un truc de fou

[yanbzh]

je viens de tomber la dessus:

c'est un truc de fou 



y'en a qui pratique ici ?

[dauphyn70]

Le transfert du bateau de la remorque au rouleau de l’ascenseur et un peu brut, mais c'est super, même pas les pied mouillé, c'est un sacré truc.
Je ne sais combien peux couté un tel système mais je ne suis pas sur que cela coute plus chère que la réalisation d'une came de mise à l'eau en béton

[Loic33]

Nul à chier à mon avis !

Toi si tu est seul à utiliser peut-être ,le passage de la remorque a l'ascenseur est une horreur .

[jerome]

je trouve ça moyen aussi , ça ne serait pas bien compliqué d'ajuster mieux que ça la hauteur de l'ascensseur par rapport à la remorque , plutôt que de cogner la coque comme des bourrins comme sur la vidéo ...
les rouleaux sont trop gros et trop espacé = ça tape grave qd même ....
dommage l'idée est bien , manque pas grand chose pour qu'il soit bien ce System

[doumes]

Bonsoir

je ne sais si cela fonctionne encore mais, je voudrais bien voir une personne mettre un bateau de 6 / 6.50 m a l'eau seul par ce moyen ??
 
Quand on voir comment ils rament  à plusieurs pour mettre un petit 5 mètres sans plus d'équipement donc de poids que cela, je voudrais voir  la même manœuvre avec un bateau de 200 Kg de plus et une remorque d'un mètre de plus également !!

l'idée est soit  intéressante mais beaucoup d'améliorations sont à prévoir, déjà dans le fait de devoir dételé et  déplacé la remorque  à la main sur la plateforme cela sans plus de sécurité que cela  au regard de la vidéo !!

Moi je n'essaye même pas avec mon 6 Mètres de 700 kg tout compris !!

[Lugo]

Qu'on nous laisse nous démerder avec nos cales,comme la loi y oblige l’État depuis François 1er, ( loi qui est toujours en vigueur car JAMAIS abrogée donc toujours en vigueur!) et stop aux innovations!

<<<<La paix, Monsieur! Je ne demande que la Paix!!!!>>>>

[urpeko64]

Impossible de voir la video, pb de droit d'auteur dixit Youtube  

[yanbzh]

ben mon pauvre robert ,tu loupe un truc 

[chris33]

pas convaincu du tout, grosse usine a gaz mécanique, vérins  pneumatique et tout ça en bord de mer avec l'air marin et l'ascenseur qui trempe dans l'eau au bout 3 mois ....il rend l'âme .  Et on voie pas la remontée, comment  descendre du bateau pour laisser juste le bateau remonter sans passager avec l'escalier a 20m !
 Si l'ascenseur est HS (très vite arrivé avec toutes les sécurités que doit avoir un tel système !) on sort comment

De plus le système est limité au SR de moins de 5,5m donc très restrictif 
je met moins de temps pour la mise à l'eau de mon 5,5, bien plus lourd.
De plus avec une came en béton de 7m de large on peut mettre a l'eau 2 à la fois.

[jcd34]

Un gadget fort cher à l'installation, à l'entretien et la manipulation.
Une bonne cale en béton sera plus durable et ne nécessite pas de personnel.

[dauphyn70]

Je ne vais pas défendre ce système n'y le condamner.

Mais pour ceux qui sont contre ou pour, sans l'avoir vu comme moi d’ailleurs, vous pouvez voir sur la toile plusieurs vidéos de monté et descente de boat.

Cet ascenseur apparemment en place depuis est en place 1980, et repensé en 2012, qui depuis connait un franc succès.

Ci-joint un lien très instructif
http://www.dieppenautic.fr/Pages/Ascenseur%20a%20bateau.htm

 

[jerome]

oui on voit bien que c'est un vieille ascenseur ,

il y en a de rescent maintenant comme le nouveau MEPS , entre 500.000 et 1.000.000 d'euros la bête par contre ....

https://www.youtube.com/watch?v=ypSFXcEfBNY

[bernie6259]

Mozilla refuse d ouvrir la video d'origine qq peut il mettre le lien merci

[bernie6259]

et pour mémoire il est strictement interdit d avoir une personne a bord d'un monte matériel comme celui la

[TITI17]

je prefere la cale en beton ,si tu dois avoir une file de 2heures pour mettre a l'eau l'ete je te dit pas le bordel  alors que une cale beton chez nous tu peu y allé a deux ou trois bateaux d'un coup si les personnes savent faire la marche arriere,
le prix de la mise a l'eau elle est de combien pour ce system la je voudrai bien savoir

[Ghauscao (ex ao mahoru)]

Celui-ci est nouveau mais il existait à Dieppe 2 ascenseurs à bateaux depuis fort longtemps dont un était une pince pour les gros bateau...

Voici une photo de la pince => http://www.dieppenautic.fr/Pages/infos.htm

Et l'explication => http://dieppenautic.pagesperso-orange.fr/Pages/ascenseur.htm

[bernie6259]

je prefere la cale en beton ,si tu dois avoir une file de 2heures pour mettre a l'eau l'ete je te dit pas le bordel  alors que une cale beton chez nous tu peu y allé a deux ou trois bateaux d'un coup si les personnes savent faire la marche arriere,
le prix de la mise a l'eau elle est de combien pour ce system la je voudrai bien savoir

On s'en fiche on n'utilise pas !

[yanbzh]

c'est donc une installation qui appartient a une entreprise,c'est pas une "cale publique".

c'est quand même bien compliquer pour mettre a l'eau.

https://youtu.be/qsRSanLKV2c

voila le lien

[pechevoile 50]

On ne voit pas, après la chute du bateau sur "l'engin de torture," ni l'état du gelcoat, ni celui de la sonde, qui tombe juste pil poil au droit des rouleaux.

[TITI17]

je prefere la cale en beton ,si tu dois avoir une file de 2heures pour mettre a l'eau l'ete je te dit pas le bordel  alors que une cale beton chez nous tu peu y allé a deux ou trois bateaux d'un coup si les personnes savent faire la marche arriere,
le prix de la mise a l'eau elle est de combien pour ce system la je voudrai bien savoir

On s'en fiche on n'utilise pas !

peu etre mais moi ca m interesse 

[bernie6259]

eh bien on peut commencer a oublier ils sont en redressement judiciaire depuis  sept 2015!

[BOD76]

Pour info ce système est strictement réservé au client de Dieppe Nautic via un abonnement. Ce pro n'a jamais soutenu notre travail commun avec le port de Dieppe pour la réhabilitation de la cale ni du port a sec "évidement". Il dispose aussi d'une potence appelée la pince a sucre dont voici la vidéo que j'ai réalisé il y a deux mois à Dieppe.

[BOD76]

Je ne vais pas défendre ce système n'y le condamner.

Mais pour ceux qui sont contre ou pour, sans l'avoir vu comme moi d’ailleurs, vous pouvez voir sur la toile plusieurs vidéos de monté et descente de boat.

Cet ascenseur apparemment en place depuis est en place 1980, et repensé en 2012, qui depuis connait un franc succès.

Ci-joint un lien très instructif
http://www.dieppenautic.fr/Pages/Ascenseur%20a%20bateau.htm

Ce lien est celui de l'exploitant qui ne va pas se tirer une balle dans le pied en disant que c'est restrictif et scabreux. Jamais vu a une réunion pour le port a sec ou la nouvelle cale contrairement a ses confrères qui eux n'avaient pas le monopole de la mise a l'eau mécanisée

Une vidéo un poil longue mais on y voit la pince a sucre en action. On entend bien le crabot du Mercury

[BOD76]

Qu'on nous laisse nous démerder avec nos cales,comme la loi y oblige l’État depuis François 1er, ( loi qui est toujours en vigueur car JAMAIS abrogée donc toujours en vigueur!) et stop aux innovations!

<<<<La paix, Monsieur! Je ne demande que la Paix!!!!>>>>

Ce système appartient a un pro et n'est en aucun cas propriété du port de Dieppe qui dispose d'une très belle cale maintenant et d'un super port a sec automatisé.

[BOD76]

eh bien on peut commencer a oublier ils sont en redressement judiciaire depuis  sept 2015!

Bernie, redressement ce n'est pas la fin d'une entreprise mais un moyen de la remettre sur pieds. Pas de mauvais procès

[BOD76]

Je crois que vous faites des plans sur un sujet que vous ne connaissez pas!

Aucune obligation d'utiliser ce truc ou la pince qui sont des équipements privés appartenant a Dieppe Nautic SàRL revendeur ZOD et Yamaha.

L'ANPM est passée par Dieppe et maintenant il y a une très belle cale

Passez par l'Anpm la mise a l'eau sera plus efficace.

[yanbzh]

moi c'etait le principe de mise a l'eau que je trouve fou.

approcher la remorque,faire demi tour sur le petit plancher,fixer la remorque au plancher......ect.

bien compliquer tout cela.

yannick

[bernie6259]

Je crois que vous faites des plans sur un sujet que vous ne connaissez pas!

Aucune obligation d'utiliser ce truc ou la pince qui sont des équipements privés appartenant a Dieppe Nautic SàRL revendeur ZOD et Yamaha.

L'ANPM est passée par Dieppe et maintenant il y a une très belle cale

Passez par l'Anpm la mise a l'eau sera plus efficace.

+100 on va pas meconnaitre le travail que tu y a fait ! Merci  j'espere prohaiment en profiter !

[jerome]

d'accord avec seb, s'il y a une bonne cale de mise à l'eau il n'y a pas lieu d'utiliser autre chose ...

dans certain port à fort marnage, l’ascenseur devient intéressant lorsqu'il n'y a pas (plus) de place pour une cale de mise à l'eau ,pente trop forte ou enrochement
ce sont souvent les ports à sec qui investissement dans ce genre d'outil pour gagner du temps ou parce qu’il n'y a pas d'autres solutions ...

[Lio76]

J’ai pratiqué cet ascenseur pendant 2 ans alors qu’il était à son ancien emplacement +/- où il y a le port à sec…
A l’époque pas besoin de décrocher la remorque ni même de la manœuvrer à la main, il suffisait juste de reculer dans l’axe du berceau de l’ascenseur guidé par des lignes au sol.
Je  peux vous dire que le système était super   et qu’il n’y avait aucun soucis pour le manœuvrer tout seul. Tout se faisait en douceur et presque sans effort ! Le plus dur était de reculer le bateau de la remorque sur l’ascenseur mais avec les rouleaux c’était à la portée de tous. Pour le retour encore plus facile aidé par le treuil de la remorque pour glisser le bateau à l’horizontal sur la remorque.
Effectivement on ne pouvait pas rester sur le bateau pendant la manouvre de l’ascenseur mais il y avait un échelle qui permettait d’atteindre le bateau directement. Coté capacité à l’époque mon Medline IIc était dans les plus gros bateaux admissibles de par son poids.
Avec le déménagement de l’ascenseur, sa nouvelle implantation qui n’est absolument pas pratique  , les pannes de l’appareil, le coût de l’abonnement et les pratiques non commerciales du professionnel  font qu’il a perdu de nombreux clients.
La nouvelle cale  ne va pas non plus favoriser son business !

Ciao.