Mon énorme Zodiac Yachtline de 3,4 m ...

[toby64]

Bonjour,

Je vous présente Aloha 4 , il ne va pas révolutionner ce forum !
Mais comme je n'y connais rien en pneu, je cherche à me renseigner sur leurs spécificités ( entretien, pression et. ... )

Il s'agit d'un zodiac de la série Yachtline , d'une longueur démesurée de 3,4 m, moteur Yamaha 30 CV de 2006, dont les boudins ont été changés il y a 2ans ( d'où le nom différent sur les boudins , Vector est une marque Ukrainienne ! )

Son but est simplement de faire des sorties soft sur l'étang de Thau, voir pourquoi pas un peu de pêche, et aussi de se faire trainer derrière le futur fourgon pour sillonner la France quand on en aura le temps !
Le but est aussi de palier à la perte de programme à la journée ou moins depuis mon passage du bateau a moteur ( Jeanneau 7.5 DC ) au voilier ( Elan 333 )

Donc un petit pneu sans prétention.
Peut être le plus petit ici

Il va de soit qu'il va a voir quelques modifs, mais pas de propulseur d'étrave prévu, ni de treuil électrique

Ce pneu est intéressant ( pour moi ! ) Car il est assez bien équipé, direction hydraulique, pompe de cale , gros coffre , circuit électrique ( feux de position , etc ... ) Baille a mouillage etc ...


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[Christophe79]

Mais comme je n'y connais rien en pneu, je cherche à me renseigner sur leurs spécificités ( entretien, pression et. ... )

Les nouveaux boudins sont-ils en PVC ou en hypalon ?
As-tu des valves de surpression sur tous les compartiments ?

[ski wake]

Pfff

Encore un bateau surmotorise   

Blague à part

Petit bateau = petits problemes,  ou ...

Comment se faire de petits plaisirs bien sympas et peu contraignants !

En route pour la micro plaisance ... 

[toby64]

Mais comme je n'y connais rien en pneu, je cherche à me renseigner sur leurs spécificités ( entretien, pression et. ... )

Les nouveaux boudins sont-ils en PVC ou en hypalon ?
As-tu des valves de surpression sur tous les compartiments ?

Bonjour, je n'y connais rien de rien en pneu !
Comment savoir si PVC ou hypalon ?

Il y a , a priori, 4 compartiments. Mais je n'ai vu que les bouchons de remplissage, qui semblent "normaux"

J'ai remarqué que quand il fait frais, les boudin sont un peu plus, mais en plein soleil et chaleur, ils sont très durs .
D'où mon interrogation sur la pression a y mettre ( et la mettre quand il fait chaud ou frais ? ) Je n'ai pas trouvé le manuel d'utilsateur qui sorrespont a ce modèle .

[Christophe79]

Comment savoir si PVC ou hypalon ?

Le PVC est un thermoplastique alors que l'hypalon est un caoutchouc synthétique.

Regarde les zones de collage, dans le cas du PVC, comme c'est un thermoplastique, il est en principe assemblé par soudure (à la chaleur). Ça forme un petit bourrelet qui peut être visible et une surbrillance.
L'hypalon est collé à froid et n'a pas ce petit bourrelet au niveau du collage.

D'autre part, tu devrais voir au niveau des terminaisons de tissus dans le cas de l'hypalon de petits fils structurels disgracieux qui dépassent, tu n'as pas ça sur le PVC.

Tiens, lit ça : Quelles differences entre pvc et hypalon

Il y a , a priori, 4 compartiments. Mais je n'ai vu que les bouchons de remplissage, qui semblent "normaux"

Si c'est le cas, c'est con !   Il peut exploser à la chaleur.
Dans ce cas en rajouter ou ne pas le laisser au soleil sur la remorque. Sur l'eau il se refroidit automatiquement.

J'ai remarqué que quand il fait frais, les boudin sont un peu plus, mais en plein soleil et chaleur, ils sont très durs.

C'est normal la densité de l'air varie avec la température.

D'où mon interrogation sur la pression a y mettre ( et la mettre quand il fait chaud ou frais ? )

En principe tu as une plaque du fabricant qui te donne la pression à mettre dans les boudins. En principe autour de 0.2 bar.
Et c'est en navigation qu'on doit avoir cette pression. Dans la réalité, tu fais ça le matin avant de partir.
Si tu n'as pas de mano, en attendant tu fais "dur au pouce et souple au genou", c'est mieux que rien.

Je n'ai pas trouvé le manuel d'utilsateur qui sorrespont a ce modèle .

Tu sais on entend beaucoup de conneries sur les semi-rigides (souvent de la part des inconditionnels des durs).
En fait il n'y a pas grand chose à faire :
- le rincer quand tu rentres pour enlever le sel,
- le laver au savon 2 à 3 fois par an,
- ne pas accoster sur des poteaux pleins de coquilles d'huitres...  
- lui mettre une bâche enveloppante quand tu l'entreposes.

En principe, pour un gars comme toi qui est méticuleux, tu en tiens pour 20 à 25 ans. N'écoute pas les gars qui te disent que les boudins sont à changer tous les 10 ans, ce sont de grosses âneries !  

[toby64]

Merci Christophe, je ne l'ai pas sous la main , je regarderai de près des mon retour les soudures .
De même pour les valves de sécurité.
Elles sont dans les bouchons de remplissage , ou a part ?

[Christophe79]

Zodiac en faisait qui avaient les deux fonctions, je ne sais pas si elles existent encore.
Mais normalement, elles sont à part et peuvent ne pas être installées sur tous les boudins. Tu peux n'en avoir que sur les compartiments arrières par exemple.

Maintenant, ça ne pète pas tous les jours non plus, faut pas psychoter.
Seulement avec une température comme celle de ces derniers jours de canicule qui atteint 70° sur les surfaces en plein soleil, la pression double dans les compartiments et la colle atteint son seuil de résistance. C'est là que "ça craint un peu".

Xavier a acheté son ancien Solent aux britishs qui ne l'en avait pas équipé. Par contre, toi tu te balades au sud il me semble, alors ça peut servir.