Pour illustrer ce qu'est le notch.
Cette zone plate et surélévée ne touche pas l'eau (ou beaucoup moins) et permet d'éloigner de l'hélice, l'eau perturbée par la trainée de la coque.
Cela permet notamment de pouvoir monter l'hélice assez haut.
Par rapport a un bracket ou un lift avec beaucoup de déport qui permettent ça également , on bénéficie de la longueur de coque sur les côtés dans les phases d'appuis.
Ca fonctionne plutot bien , je ne sais pas si c'est un effet de ce notch mais la motricité à basse vitesse moteur assez haut, même avec une proET est très bonne.
Après cette zone la coque a pas mal de v avec des virures marquées et des steps à l'ancienne.