osprey vipermax ou hydrosport ?

[aliouto]

bonjour tout le monde
je passe beaucoup de temps a lire sur le forum et aujourd'hui , je souhaiterai savoir vraiment si les 2 bateaux sont comparable .
désolé mais je fait se post pour m'enrichir et comprendre les differences entre les deux (carène a step et qui enfourne pour l'hydrosport)
(carène lourde et bateau qui mouille pour l'osprey)
je reprend juste se que je lis
au proprio de ses bateaux merci de dire leurs ressentis .

[bv56]

Pas de dispute sur ce sujet 
Ce qui va nous sauver du pugilat c'est que pas grand monde a essayé les 2  '

Moi j'aime bien les 2 mais je préfère de loin un revenger à steps qui plante et qui mouille 

[guismo59.56]

Pas de dispute sur ce sujet  
Ce qui va nous sauver du pugilat c'est que pas grand monde a essayé les 2  '

Moi j'aime bien les 2 mais je préfère de loin un revenger à steps qui plante et qui mouille  

Moi je vais fermer ma gueule autrement ça va être la guerre, mais si il y a pas mal de monde en fait, toi bertrand, moi, bardouille44, babass, moébius, ptitouze50, bod76, sajerant56, ect, ect............

[aliouto]

il me semble que nico (barbouille) connais bien les 2 et sa serais cool qui nous en parle

[jerome]

Bah moi je voudrais bien essayer un 737 pour comparer !

[jerome]

Moi j'aime bien les 2 mais je préfère de loin un revenger à steps qui plante et qui mouille 

Ok mais il faudrait comparer avec le revenger 25 à ce moment là , et motorisé de la meme maniere 

[guismo59.56]

Moi j'aime bien les 2 mais je préfère de loin un revenger à steps qui plante et qui mouille 

Ok mais il faudrait comparer avec le revenger 25 à ce moment là , et motorisé de la meme maniere 

Il y en avait un que Marco connait

img]https://img.pccreation.net/photos/201903281907237094.JPG[/img]

[ptitrouze50]

Merci Guismo pour ces photos !   Ca me fait plaisir d'apercevoir mon ancien Milkyway ..

[jerome]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

[guismo59.56]

Merci Guismo pour ces photos !  Ca me fait plaisir d'apercevoir mon ancien Milkyway ..

Extrait de la sortie des culs gelés 2017 diffusée sur SRB

[HERVE44]

Nico, pourras sûrement répondre, dans tous les cas, il m'a confirmé préférer  son vipermax actuel à tous ses précédents bateau  

[guismo59.56]

A l'époque j'avais fait un post suivant, si on relis bien on ne l’achète jamais et pourtant............................comme quoi................

http://sr-boat.fr/index.php?topic=223.0

[bv56]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

Un engin qui plafonne à 55 nœuds et 15 s au 30/50...La purge quoi 

[guismo59.56]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

Un engin qui plafonne à 55 nœuds et 15 s au 30/50...La purge quoi 

Vous comptez combien de temps pour le 20/50  sur cette vidéo;D

[jerome]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

Un engin qui plafonne à 55 nœuds et 15 s au 30/50...La purge quoi 

bah oui peu être  , mais bon ... dans ce cas on prépare le 737 aussi pour la comparaison alors   

et il n'est pas du tout certain que le R25 prenne 55 noeuds dans ces conditions ! 

[guismo59.56]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

Un engin qui plafonne à 55 nœuds et 15 s au 30/50...La purge quoi  

bah oui peu être   , mais bon ... dans ce cas on prépare le 737 aussi pour la comparaison alors  

et il n'est pas du tout certain que le R25 prenne 55 noeuds dans ces conditions !  

C'était plus pour le texte à Bertrand

[bv56]

Et pas de lift 10 pouces , HO L , et autre hélices Bblades non plus pour la comparaison ...

Un revenger 25 / 250 4T / hélice inox standard ... pas de lift ...

Code:

Un engin qui plafonne à 55 nœuds et 15 s au 30/50...La purge quoi 

bah oui peu être  , mais bon ... dans ce cas on prépare le 737 aussi pour la comparaison alors   

et il n'est pas du tout certain que le R25 prenne 55 noeuds dans ces conditions ! 

C'est sur que je suis optimiste 

[jerome]

il est beau ce revenger 25 en tout cas !

[bv56]

Oui comme tous les revenger...

Je ne pensais pas à ton bateau Guillaume  
Je me moquais juste de ma marque préférée de rib (revenger forever   )

Quand même pour info le revenger 27 avalait le 20/50 en moins de 8 secondes ...et le 30/50 en 6 à 7 secondes.
Le technohull faisait pareil.
Le solent faisait mieux puisque j'étais à moins de 6 secondes sur le 30/50.

[guismo59.56]

il est beau ce revenger 25 en tout cas !

Il à été vendu depuis et est partie en 1 mois je crois

Oui comme tous les revenger...

Je ne pensais pas à ton bateau Guillaume 
Je me moquais juste de ma marque préférée de rib (revenger forever  )

Quand même pour info le revenger 27 avalait le 20/50 en moins de 8 secondes ...et le 30/50 en 6 à 7 secondes.
Le technohull faisait pareil.
Le solent faisait mieux puisque j'étais à moins de 6 secondes sur le 30/50.

Je me douté bien mais je te taquiné aussi,  en même , elle ce défend pas trop mal mon armoire Normande

[aliouto]

finalement sa parle beaucoup mais personne répond a la question concerné de se post
dommage 

[cyd16]

Comme souvent Aliouto 
Dommage j'aurais bien suivi ce post avec plaisir. En attendant je vais aller mon ptit lift manuel 3" 

[bv56]

Tu veux créer la discorde toi  

J'aurais le choix et un projet de rib entre 7 et 7,5 ; ni l'un ni l'autre  
Il y a des engins qui me conviennent mieux.

Je n'aurais pas le choix ; le vipermax pour faire plaisir à Guillaume  

Sérieusement j'adore les hydrosport et je vois bien un 646 comme bateau à tout faire, faiblement motorisé avec un 150 il remplacerait avantageusement mon pro open.
Dans la taille au dessus , avec un gros moteur et des vitesses supérieures à 55 noeuds je pense qu'on est plus serein en vipermax.( en tous cas celui que je connais, l'unique peut être qui ne mouille pas   )

[guillaume33/29]

Les deux bateaux ne sont pas comparables.
Si c'est pour de la vitesse pure, si c'est pour du passage, sur clapot plus ou moins haut, sur de la vague......
Les deux sont différents.
Une coque a step et l'autre non.
Un rapport poids puissance totalement different.
M

[Carcajou]

Beaucoup de bla-bla, il faut passer au chrono les gars!

2 bouées ou mieux un  grand triangle afin d'obtenir des passages différents (vagues//vent)

Distance d'une boucle 10 milles mini

coques différentes évidement

Le top des moteurs identiques

Pour chaque run: 2 tours en un sens et un second run sens inverse.

Le top, 1 session mini clapot, seconde force 2//3, troisième 4//5 sur plusieurs jours, vive les RTT. (Je veux bien matérialiser la ligne de course avec ma boite à conserve pas pour les runs entre 4 et 5 beauforts trop risqué)

Si gros sponsor,  on interverti les pilotes à chaque run pour un véritable essais. (Pas d'excuse budget, à fond tout le temps)

On suppose que les pilotes sont couillus tous les 2, sinon on retombe dans des posts qui a la plus grosse MDR.

Bon moi j'ai jamais fait de compétition, encore moins en mer il faut connaitre c'est dangereux, dans le 44  on  joue au palet et pari l'apéro, c'est très fun.

OK je reconnais on s'amuse tout de même devant son PC au chô dans son canapé, continuez même sans chrono.

[guismo59.56]

finalement sa parle beaucoup mais personne répond a la question concerné de se post
dommage  

Le problème c'est comme toujour, il y a des chose que l'on peux pas dire car sujet tabou.

Mais tu à un semblant de vérité que dit Hervé44

Nico, pourras sûrement répondre, dans tous les cas, il m'a confirmé préférer  son vipermax actuel à tous ses précédents bateau  

Il ne faut pas me faire plaisir Bertrand, ça ne serre à rien, on ne peut pas non plus plus comparer un 6,5 à un 7 tout comme on ne peut pas non plus comparer un 7m à un 8m ect ect  

En revanche c0123456u je suis près à relever le défi de faire un Run comparatif sur un tour de GROIX au départ de Lorient ,  par exemple ou on retrouvera plusieurs reliefs d'eau, par contre chaque garde sa monture

Je suis dispo pour relever ce défi au moi d’août à Lorient du  03/08 au 24/03/19, et je n'ai pas que de la gueule  

[moebius50]

finalement sa parle beaucoup mais personne répond a la question concerné de se post
dommage 

ta question n'est pas simple car comme le dit Guillaume33/29, en fait les bateaux sont pas vraiment comparables.
pour respecter ton interrogation de départ, je me contenterais de te donner mon ressenti:
les deux marques ont des bateaux assez différents en fonction de la longueur.
Pour avoir essayer 3 carènes d'hydro différents (évidement la motorisation de chacun joue!) :
le 595 : assez technique, très aérien, le pilotage doit être assez fin.
le 737 : accessible, véloce, mais demande de l'attention a haute vitesse, par contre ça passe d'enfer dans le clapot.
le 636 : mon préféré, pardonne tout, très facile à mettre au taquet, super feeling.

sur les hydro, le seul point dommage est que sur le 636 il manque 50cv en homologation maxi, Avec un peu plus de puissance, ce bateau serait certainement une référence pour moi.

Pour les vipermax, j'en connais bien que 2 :
- le 700, plein de ressources, mais ça Guillaume l'a déjà écrit 10 fois
- le 680, mon préféré au final, car bon passage, pardonne plein de choses, on peut s'éclater et aller vite et fort.

Pour ce qu est du passage dans le clapot (le gros qui lessive) y'a pas photos pour moi, les hydro sont au dessus du lot..... par contre quand y'a la vague de trop, l'osprey arrose son pilote, mais l'hydro se transforme en jacuzzi.

[Denis95]

... Pour ce qu est du passage dans le clapot (le gros qui lessive) y'a pas photos pour moi, les hydro sont au dessus du lot..... par contre quand y'a la vague de trop, l'osprey arrose son pilote, mais l'hydro se transforme en jacuzzi.

J'aime bien l'image qui résume bien la différence que j'ai comprise. 
PS : vous énervez pas si j'ai compris de travers, expliquez juste calmement avec le sourire 

[guismo59.56]

... Pour ce qu est du passage dans le clapot (le gros qui lessive) y'a pas photos pour moi, les hydro sont au dessus du lot..... par contre quand y'a la vague de trop, l'osprey arrose son pilote, mais l'hydro se transforme en jacuzzi.

J'aime bien l'image qui résume bien la différence que j'ai comprise.  
PS : vous énervez pas si j'ai compris de travers, expliquez juste calmement avec le sourire  

Montrez moi des vidéos d'hydro 737 dans les mêmes conditions de mer que celle si est on en reparle, à chaque fois c'est pareil, il y a que du bla bla mais on ne vois rien, moi quand je mets mes vidéos ou celle de BV56 c'est pareil il y a rien , pas de suite, pas de commentaire ect, ect............

Alors je remets encore pour voir votre avis et vous montrez moi des Hydro  

Regardez à partir de 7min39



sur la chaîne à BV56

[guillaume33/29]

Vu la première  vidéo a partir de 7,39, c'est la mer ideal pour le 737. Très court, ce qui lui convient au mieux, il vole au au-dessus.