Viper max 730

[guismo59.56]

de 10cm tu passe a 25 cm "avec toi " ça va le faire !
après cela devient un long thai boat

Ouais, même pas peur c'est ça ou je rajoute cette pièce, pour le même résultat  

[nouky]

pas mal cette rallonge c'est une solution aussi .

[guismo59.56]

pas mal cette rallonge c'est une solution aussi .

C'est vrai mais ça + ça, me plait moyen, ce Vipermax 730/250HO va avoir d'office un 6P ça fait 20cm c'est bien, le miens c'est un 4P = 10cm franchement et je rebondi sur ce qu'avait écrit Bertrand c'est le minimum , le top du top c'est direct un 10P.

Après il y a la méthode Belge ( que je trouve esthétiquement parlant moyen) qui a l'avantage de renforcer le plateau, en quelque sorte, comme si l'on rajoutait des cornières, mais ça fait dégelasse genre bricole

[bv56]

Toujours pas de nouvelles de Bobsmachine.
Je les ai interrogé depuis plusieurs jours déjà...

[guismo59.56]

OK merci Bertrand, si pas de news la semaine prochaine je passe au plan B

[guismo59.56]

En directe de Suède🇸🇪, voici le nouveau VIPERMAX 730 qui va hanter dorénavant les eaux françaises🇨🇵🤣🤣☠️

[urpeko64]

Il est trop loin, je n'arrive pas à le voir! c'est normal?

[bv56]

 

[aliouto]

pétard il est vraiment magnifique 

le rêve

[bv56]

Très beau bateau 
Avec un 250 HO derrière ,grosse poussée garantie !

[Christophe79]

C'est le même que celui de Barbouille ?

[Denis95]

Magnifique !

[aliouto]

C'est le même que celui de Barbouille ?

oui un vipermax de la même taille avec un moteur de génération précédente et un aménagement un peu différent

[guismo59.56]

Petite info de mon retour scandinave, alors voici quelques photos, avec quelques malices sur ce rib anglais

Mais pour commencer on va mettre un bateau dans un bateau





enfin le voilà en France, pour le moment il va faire un stand by dans le nord pour être optimisé avec l'ajout d'un lift



Pour réponde à la question, oui comme dit Aliouto c'est le même que celui de Bardouille44 avec le coffre AV en moins



donc , un vipermax de 7m30 avec un 250HO en XL donc, l'idée première et comme dit plus haut c'est de lui installer un lift pour compenser la hauteur.

En parlant de hauteur voici une photo qui parle d'elle même

 

car là + 2.5 cm c'est bien trop bas , mais ça vous le verrez par vous même avec les premiers essais en vidéo

[Christophe79]

Pour réponde à la question, oui comme dit Aliouto c'est le même que celui de Bardouille44 avec le coffre AV en moins

Ça commence mal ce post, Guillaume tu ne suis pas ! 

[guismo59.56]

Pour réponde à la question, oui comme dit Aliouto c'est le même que celui de Bardouille44 avec le coffre AV en moins

Ça commence mal ce post, Guillaume tu ne suis pas ! 

Je voulais confirmer les écrits de Aliouto et apporter la petite différence avec le coffre AV, maintenant si il y a un truc que je n'ai pas compris explique moi, merci

[aliouto]

Pour réponde à la question, oui comme dit Aliouto c'est le même que celui de Bardouille44 avec le coffre AV en moins

Ça commence mal ce post, Guillaume tu ne suis pas ! 

Je voulais confirmer les écrits de Aliouto et apporter la petite différence avec le coffre AV, maintenant si il y a un truc que je n'ai pas compris explique moi, merci

guillaume a quand les premiers essais? il m’intéresse se post 
la photo prise du haut on s’aperçoit vraiment de la largeur ces vraiment une belle bête puis se gris j'adore.

[guismo59.56]

Pour réponde à la question, oui comme dit Aliouto c'est le même que celui de Bardouille44 avec le coffre AV en moins

Ça commence mal ce post, Guillaume tu ne suis pas !  

Je voulais confirmer les écrits de Aliouto et apporter la petite différence avec le coffre AV, maintenant si il y a un truc que je n'ai pas compris explique moi, merci

guillaume a quand les premiers essais? il m’intéresse se post  
la photo prise du haut on s’aperçoit vraiment de la largeur ces vraiment une belle bête puis se gris j'adore.

Slt Fabrice, le week-end prochain, là j'ai repris la route mais en camion ( comme dab)  

Oui le bateau est super propre et bien aménagé avec un grand coffre à l’arrière qui est démontable , pratique pour la pratique de la châsse pour y mettre tout le bordel sans rien abîmer.

Première astuce c'est cette ancre bien fixée avec un tapis de caoutchouc , elle ne se ballade pas dans la baille à mouillage 👍👍

[guismo59.56]

2em astuce, en vidéo cette fois ci, je trouve ce système très astucieux et très efficace , plutôt que de se faire chier avec nos cales de bois merdiques , là ça reste sur le moteur sans gène et on ne peux pas l'oublier, bref c'est top 👍

Je ne sais pas si tout les G1 en sont équipés car je ne l'ai vu nul part mais c'est vraiment pratique.

[Christophe79]

Je voulais confirmer les écrits de Aliouto et apporter la petite différence avec le coffre AV, maintenant si il y a un truc que je n'ai pas compris explique moi, merci

C'est moi pas Aliouto qui te disais qu'il ressemblait à celui de Barbouille. Je l'avais vu à la Rochelle après que Marco l'ai terminé.
Mais eh, je déconne, il n'y a pas de pb... HiHi

Et le coup de la cale moteur est top...

[guismo59.56]

Je voulais confirmer les écrits de Aliouto et apporter la petite différence avec le coffre AV, maintenant si il y a un truc que je n'ai pas compris explique moi, merci

C'est moi pas Aliouto qui te disais qu'il ressemblait à celui de Barbouille. Je l'avais vu à la Rochelle après que Marco l'ai terminé.
Mais eh, je déconne, il n'y a pas de pb... HiHi

Et le coup de la cale moteur est top...

Ok Christophe, no sousail 

[pechevoile 50]

Mon E-tech 115 Cv acheté en Juillet dernier est aussi équipé du système de calage du moteur pour la route.
Très pratique, c'est vrai.

[marsu29]

Çà fait 30 ans que les évinrude ont ce système très pratique.
c'est bizarre que personne d'autre ne propose un tel système.

[guismo59.56]

Çà fait 30 ans que les évinrude ont ce système très pratique.
c'est bizarre que personne d'autre ne propose un tel système.

Merci de ton retour mais c'est encore plus curieux que personne n'en n'a jamais parlé , j'ai vu aucun écrit sur ce système depuis que je côtoie les forums, mais c'est vrai que les motoristes devaient s'en inspirer

[marsu29]

je crois que c'est apparu sur le v6 à 60° dans les années 90.
mon 115 V4 60° de 1998 était équipé de cette patte support.

[guismo59.56]

Toujours pas de nouvelles de Bobsmachine.
Je les ai interrogé depuis plusieurs jours déjà...

C'est bon Bertrand, laisse tomber avec Bob's je suis passé au plan B , merci Fabio

[nouky]

Parfait, 20 OU 25 cm ?

[guismo59.56]

Parfait, 20 OU 25 cm ?

8P=20cm + mon lift actuel de 4P+ mes cales d'origine merc = 1P+  la plaque en téflon encore 1P , bref ça va me faire un total de 35cm

[Christophe79]

Ma question est sans malice... vraiment...
D'autre part, tu fais ce que tu veux de ton bateau, il est à toi... mais...

Hypothèse : Tu as un super bateau qui marche déjà fort. (ça c'est sûr)

Question : le gain (pas assuré et/ou assez modeste) que tu peux attendre de ces 35cm supplémentaires vaut-il le coup d'être tenté sachant que le risque d'atteindre la casse du TA est de plus en plus proche par l"augmentation des efforts (ça c'est assuré) que ce déport va amener ?

[guismo59.56]

T'inquiète Christophe je comprends le sens de ta question

Ma réponse va être sans prétention et sans être narcissique

Pour moi, mon rib ne va pas assez vite et il est homologué pour 250HP autrement je ne me prendrais pas la tête et lui mettrais 400hp

Partant sur ce principe j'exploite plusieurs possibilités et celle de reculé le moteur du TA en fait parti car comme la souligné Bertrand au US il sont quasi tous monter avec de gros déport AR ( nous en Europe nous sommes vraiment des manches et avont toujours 20ans de retard )

A la commande chez BMC j'avais souligné l’importance de la solidité du TA en expliquant ce que je voulais faire comme montage moteur, alors Kris m'avais répondu '" ok je vais te SUR renforcer le TA""

Jusqu’à aujourd'hui et après 150h de nav ( a ma façon)  rien, mais alors absolument rien de suspects laisse à penser d'une faiblesse ne n'importe quel nature que ce soit , même après le remorquage d'un Lomac 660 sur un peut plus de 20mn à vitesse élevée ( je crois 25nds) rien n'a bougé.

Donc, comme je suis de ceux qui pensent que " qui tente rien n'a rein " je vais faire l’expérience du gros déport, cela va être aussi très intéressant de voir justement si ça apport quelque chose au bateau dans tout les sens du terme. ou pas.