Jalac 33
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« le: 08 Février 2019 à 14:33:03 » |
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Bonjour les amis,
Sur un SR de 7m vous mettriez quoi comme motorisation entre :
- V8 Pro XS 225cv
- V6 225cv
Avantages/Inconvenients ?
La direction hydro est en option maintenant ? Sur les 2 ? Et l'electrohydrau ?
Sachant que 225cv est la puissance max pour le sr.
Un peu perdu dans ces nouveaux moteurs Mercury ...
Merci
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ski wake
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« Répondre #1 le: 08 Février 2019 à 14:59:06 » |
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Il est probable que la taxation du moteur soit également différente …
a voir également si cela est un critère pour toi ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) |
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Jalac 33
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« Répondre #2 le: 08 Février 2019 à 15:12:54 » |
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Pas de souci de taxe (pour le moment) car quand je dis 7m, c'est 6m98 ...
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guillaume33/29
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« Répondre #3 le: 08 Février 2019 à 15:15:10 » |
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Salut Jérôme, déjà dis nous en plus sur cette coque car la longueur ne veut pas dire beaucoup.
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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ski wake
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« Répondre #4 le: 08 Février 2019 à 15:22:27 » |
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Pas de souci de taxe (pour le moment) car quand je dis 7m, c'est 6m98 ...
pour la coque, certes, .. mais pour le moteur  ne dépasserait-il point les 22 cv fiscaux ?Avec les Verado et leur faible cylindrée, pas de souci, mais avec de plus gros blocs …  |
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Claude44
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« Répondre #5 le: 08 Février 2019 à 15:23:28 » |
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Les caractéristiques du V6 vs V8 XS
Puissance V6 228CV vs V8 XS 248 CV
Couple V6 314nm@4500 vs V8 XS 411nm@4000
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXs
Dehler 34
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moebius50
Invité
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« Répondre #6 le: 08 Février 2019 à 15:52:29 » |
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Pas de souci de taxe (pour le moment) car quand je dis 7m, c'est 6m98 ...
Faux ! si tu prends le V8 ! il fait de mémoire un peu plus de 26cv fiscaux, donc tu payeras la taxe tous les ans, même si ton bateau fait moins de 7m. |
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Ghauscao (ex ao mahoru)
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« Répondre #7 le: 08 Février 2019 à 22:19:27 » |
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924 euros pour le v8... plus ou moins de 7m il sera taxé...
Pas de taxe sur le v6 si bateau de mons de 7m car 19cv...
N’ayant pas essayé le v6 je n’ai pas d’avis...
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HERVE44
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« Répondre #8 le: 09 Février 2019 à 08:18:16 » |
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Tout ce que sais, c est que le V8 à une fonction pour écouter ou pas le mélodie du moteur, fonction qui n'existe pas sur le V6
Cela serait bien de savoir quel type de semi rigide, lourd ou pas, carène rapide ou pas....
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babass
ribwest 700 familly time
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #9 le: 09 Février 2019 à 11:25:37 » |
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j'ai essayé le 225 V6 sur un ribwest 7.00 le moteur est d'un silence impressionnant on dirait presque un suz  moteur coupleux et nerveux un premier aperçu plus que positif monté avec une hélice mirage plus préconisé par merc pour ce moteur , d'ailleurs une bonne découverte cette hélice , elle marche au top sur le 225 yam . en terme de conso j'étais supérieur a mon yam 225 ( même jour même condition en vitesse stabilisé ) . |
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sébastien
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Ponant33
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« Répondre #10 le: 09 Février 2019 à 19:42:40 » |
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Salut Jerome,
je ne saurais répondre, je n'ai plus le temps de m'intéresse à tout cela... mais si tu veux essayer le L6, ce sera avec plaisir
A+
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Amitiés Jérôme   Rejoignez l'Association Nationale des Plaisanciers Motonautiques - www.anpm.fr |
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ski wake
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« Répondre #11 le: 09 Février 2019 à 20:25:23 » |
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Tout ce que sais, c est que le V8 à une fonction pour écouter ou pas le mélodie du moteur, ...
Tu veux dire … " Echappement "aerien" " sur commande ? |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) |
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HERVE44
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« Répondre #12 le: 09 Février 2019 à 21:24:49 » |
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Tout ce que sais, c est que le V8 à une fonction pour écouter ou pas le mélodie du moteur, ...
Tu veux dire … " Echappement "aerien" " sur commande ? Apparemment un système de clapet de déviation de l échappement, si j ai bien compris, enfin au grand pavois, c est sur l que les V8 chantaient, comme un optimax mais en mieux sans fausse note  |
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Ghauscao (ex ao mahoru)
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« Répondre #13 le: 09 Février 2019 à 22:36:05 » |
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Tout ce que sais, c est que le V8 à une fonction pour écouter ou pas le mélodie du moteur, ...
Tu veux dire … " Echappement "aerien" " sur commande ? Sur la version R |
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Klev29
Invité
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« Répondre #14 le: 10 Février 2019 à 02:20:44 » |
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Tout ce que sais, c est que le V8 à une fonction pour écouter ou pas le mélodie du moteur, ...
Tu veux dire … " Echappement "aerien" " sur commande ? Apparemment un système de clapet de déviation de l échappement, si j ai bien compris, enfin au grand pavois, c est sur l que les V8 chantaient, comme un optimax mais en mieux sans fausse note Ce ne sont pas les fausses notes des optimax qui sont bonnes justement ? Je reste même nostalgique des 250VX yam qui chantaient |
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Jalac 33
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Chrome 79.0.3945.136 Linux
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« Répondre #15 le: 12 Février 2019 à 15:25:32 » |
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Merci pour les infos ... j'avais homis ce petit détail de 21cv (1000€ l'année ca pique ...)
On va rester sur le V6 alors qui passe sous la taxe (19cv)
Jerome merci mais c'est le nouveu V6 pas le L6 Vérado qui n'existe plus en 225cv.
Pour la coque ceux qui me connaissent savent que ca sera forcement une coque "méditaréenne" donc pas spécialement rapide. Plutot lourde et large ... Donc le V6 devrait bien aller et pas question de balancer près de 1000€ / an pour la taxe !
En revanche la dispo de ces nouveaux moteurs semblent compliqué pour cet été ...
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Ghauscao (ex ao mahoru)
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« Répondre #16 le: 12 Février 2019 à 16:38:04 » |
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Sauf si bateaux du groupe Brunswick...
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