pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #120 le: 05 Décembre 2018 à 18:10:58 » |
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Merci Flo, en tout cas joli bateau.
Félicitations.
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Jacques 50
Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
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Denis95
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« Répondre #121 le: 05 Décembre 2018 à 20:13:32 » |
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Décidément oui, les Anglais savent faire les plus beaux pneus sportifs du monde.  Beau bateau ce Humber
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Flo
Florian
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« Répondre #122 le: 25 Décembre 2018 à 20:25:09 » |
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« Dernière édition: 26 Décembre 2018 à 08:11:22 par guillaume33/29 »
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guillaume33/29
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« Répondre #123 le: 26 Décembre 2018 à 08:13:42 » |
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Il a de la gueule..
Quelles sont les modifs à faire?
Tu es resté en hélice suz? Quelle diamètre?
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« Dernière édition: 26 Décembre 2018 à 08:20:07 par guillaume33/29 »
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Flo
Florian
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« Répondre #124 le: 26 Décembre 2018 à 08:55:31 » |
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Je vais refaire un test moins chargé mais j ai l impression que le moteur est un peu haut .... a voir 😉 Pour l hélice pour l instant 14 3/4 x23 j aimerais tester d autres hélices pour voir ce que ça donne en comportement, des idées ? Tempest, rev4 ou autre je suis preneur si vous avez ça dans des tailles cohérente ? Merci d avance
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aliouto
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« Répondre #125 le: 26 Décembre 2018 à 12:00:48 » |
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Je vais refaire un test moins chargé mais j ai l impression que le moteur est un peu haut .... a voir 😉 Pour l hélice pour l instant 14 3/4 x23 j aimerais tester d autres hélices pour voir ce que ça donne en comportement, des idées ? Tempest, rev4 ou autre je suis preneur si vous avez ça dans des tailles cohérente ? Merci d avance
je suis vraiment content pour toi , tu as un tres beau bateau avec des couleurs qui se marie bien
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jerome
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« Répondre #126 le: 26 Décembre 2018 à 12:49:14 » |
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oui il est beau !  beau cadeau de noël , ils ont du galérer à le rentrer dans la maison pour le mettre sous le sapin 
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aliouto
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« Répondre #127 le: 26 Décembre 2018 à 13:00:18 » |
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HERVE44
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« Répondre #128 le: 26 Décembre 2018 à 14:00:39 » |
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Bonjour Flo, content pour toi, beau bateau déjà peux tu nous dire quelle vitesse et à quel régime es tu pour savoir si c'est la bonne hélice que tu as ?
Ensuite , perso je suis pas pour un montage trop haut du moteur en utilisation pêche, car cela limite l'effet du trim et pourtant dans des conditions de navigation un peu musclé c'est hyper important le trim, soit pour plaquer le nez ou au contraire le relever par mer arrière. Je ne sais pas comment navigue les humber mais vu la répartition des poids tu dois surement avoir besoin de beaucoup de trim positif, et si le moteur est monté trop haut ton amplitude de trim est trop limité avant de ventiler .
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guismo59.56
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« Répondre #129 le: 26 Décembre 2018 à 15:25:34 » |
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Pareil que le reste de l'assemblée, très beau👍👍bateau  👍 Très aussi, les suspensions  👍👍
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guillaume33/29
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« Répondre #130 le: 26 Décembre 2018 à 16:42:37 » |
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Ce bateau a besoin d'un montage haut (avec ce moteur). Il faut privilegier plus d'accroche avec une 4 pales. J'avais la même hélice qui ventilait un peu, après essais d'une multitude d'helices, j'ai trouvé la meilleur correspondance et le meilleur compromis avec une powertech en 24. (Perte de 1 a 2 noeuds au final)
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Christophe79
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« Répondre #131 le: 26 Décembre 2018 à 20:06:29 » |
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Ta config me plait beaucoup : carène, console et jockeys.  Je l'ai dans le viseur depuis un certain temps maintenant et avec un HO ou un ProXS elle serait encore plus à mon goût... C'est un très bel ensemble en tous cas. J'aimerai bien aussi connaître ta Vmax dans cette config à trois dedans avec 100 litres ou plus de jaja. Tes supports sous les shockwaves sont "fabrication maison" ?
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc. Merci à eux. Humber 6.30 - 150Cv Ho G2 Valiant 5.70 - 90Cv Optimax Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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Flo
Florian
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« Répondre #132 le: 28 Décembre 2018 à 11:51:17 » |
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Pour pecheetvoile50 sur sa remorque le bateau mesure 2m40 en rabattant la console on doit gagner 60cm mais dans mon cas ce n est pas possible la console vient sur les jockeys. Pour l instant il est monté haut entre +7 et +8cm je vais refaire des test dimanche si la météo est bonne moins chargé (on était 4 adultes le plein sur la fin y avait 300l d eau de mer en bidon 😅) Je ferais un relevé de la vitesse et des tours minutes à 2 ou 3 avec le plein pour voir et je regarderai la course de trim exploitable 😉
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pechevoile 50
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« Répondre #133 le: 28 Décembre 2018 à 12:58:19 » |
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Merci Florian pour ce renseignement. 
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Jacques 50
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guismo59.56
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« Répondre #134 le: 28 Décembre 2018 à 13:23:27 » |
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Pour l instant il est monté haut entre +7 et +8cm je vais refaire des test dimanche si la météo est bonne moins chargé (on était 4 adultes le plein sur la fin y avait 300l d eau de mer en bidon 😅)
Pourquoi faire 300l d'eau de mer ? 
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Flo
Florian
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« Répondre #135 le: 28 Décembre 2018 à 15:02:14 » |
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La mer était trop haute en retirant 300l c était nickel  c est pour des aquariums marins
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guismo59.56
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« Répondre #136 le: 28 Décembre 2018 à 16:11:58 » |
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La mer était trop haute en retirant 300l c était nickel  c est pour des aquariums marins ok compris, cool 
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Flo
Florian
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« Répondre #137 le: 28 Décembre 2018 à 23:09:53 » |
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Pour répondre à Christophe 79 oui les pods en alu sont de fabrication artisanale 😉 pour le reste j ai modifié les jockey Humber j’ai juste refait une plaque reprenant l’assise et le dossier qui vient se fixer sur le mécanisme du S5 😉
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BOD76
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« Répondre #138 le: 29 Décembre 2018 à 01:06:24 » |
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Ce bateau a besoin d'un montage haut (avec ce moteur). Il faut privilegier plus d'accroche avec une 4 pales. J'avais la même hélice qui ventilait un peu, après essais d'une multitude d'helices, j'ai trouvé la meilleur correspondance et le meilleur compromis avec une powertech en 24. (Perte de 1 a 2 noeuds au final)
Guillaume tu as vu comme c'est beau un Suzuki noir✌️✌️😜
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #139 le: 29 Décembre 2018 à 02:03:28 » |
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Ce bateau a besoin d'un montage haut (avec ce moteur). Il faut privilegier plus d'accroche avec une 4 pales. J'avais la même hélice qui ventilait un peu, après essais d'une multitude d'helices, j'ai trouvé la meilleur correspondance et le meilleur compromis avec une powertech en 24. (Perte de 1 a 2 noeuds au final)
Guillaume tu as vu comme c'est beau un Suzuki noir✌️✌️😜 Je fais des adeptes....regarde Jo🤪🤪🤪🤪
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Flo
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« Répondre #140 le: 02 Janvier 2019 à 12:05:29 » |
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Bonjour à tous, J ai refait une petite sortie lundi 😉 donc test a 3 adultes 1 enfant avec le plein. Le moteur prend 5000tr/min à fond trime en négatif et 5800 trime en positif pour 40 noeuds. A 4000tr/min je suis entre 26 et 28 noeuds. Je pense que la taille de l hélice est bonne mais qu il faut soit trouver d autres modèles à tester et/ou peut être redescendre le moteur d un trou aussi... affaire à suivre 
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babass
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« Répondre #141 le: 02 Janvier 2019 à 12:53:48 » |
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pourquoi tu veux le redescendre d'un trou ?
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sébastien
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Flo
Florian
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« Répondre #142 le: 02 Janvier 2019 à 13:25:18 » |
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L hélice cavite pas mal dès que je suis pas trimé à fond en négatif ... et je trouve que le comportement du bateau un peu volage 😉
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guillaume33/29
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« Répondre #143 le: 02 Janvier 2019 à 18:13:12 » |
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Si tu descends le moteur, le côté volage va s'accentuer. Je te tiens au courant pour l'helice.
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Denis95
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« Répondre #144 le: 02 Janvier 2019 à 19:11:13 » |
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Il y a un truc que j'aimerais comprendre. Si on descend le moteur, il y aura plus d'effet de couple dû au bras de levier supérieur, ça d'accord, mais ça doit pouvoir se compenser avec la répartition de la charge ou le centrage moteur. Non ? Et si on descend le moteur, le centre de gravité va descendre et donc devrait améliorer la stabilité il me semble. Comment le coté volage pourrait alors augmenter ?
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babass
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« Répondre #145 le: 02 Janvier 2019 à 19:12:45 » |
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je trouve que tu as une grosse différence entre trimer en négatif et en positif 800 trs c'est vraiment beaucoup.
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sébastien
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guillaume33/29
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« Répondre #146 le: 02 Janvier 2019 à 19:34:41 » |
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Je n'ai jamais verifier mais un Humber c'est une armoire normande, ca pousse de l'eau et même beaucoup d'eau si tu trimes en négatif. J'ai jamais regardé le delta entre négatif et positif mais 800t me semble beaucoup mais pas non plus énorme.
Pour répondre a Denis, le fait d'avoir l'axe de poussé le plus dans l'axe d'avancement fait que ton bateau est plus stable. Tu n'as pas d'effet de levier.
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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HERVE44
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« Répondre #147 le: 02 Janvier 2019 à 21:20:36 » |
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Je n'ai jamais verifier mais un Humber c'est une armoire normande, ca pousse de l'eau et même beaucoup d'eau
C est clair vu les performances avec un 150 cv , Guillaume à raison, si ton bateau est volage à fond ne redesent pas le moteur Perso, si le tableau à une inclinaison négative, cela ne me choque pas les 800 tours
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Christophe79
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« Répondre #148 le: 02 Janvier 2019 à 22:13:37 » |
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Si tu descends le moteur, le côté volage va s'accentuer. +1 Comment le coté volage pourrait alors augmenter ? Sur une coque comme la mienne qui est assez "plate" c'est très visible. A partir de 35 nœuds, à un trou près, c'est soit du jerk soit du tout droit.  Si le moteur est bas, à haute vitesse, (ça lève la carène) le bateau s'appuie sur la plaque anti-cavitation, alors que si tu lèves le moteur haut, (ça baisse la carène) le bateau s'appuie plus sur la coque. Et la coque étant plus longue que la plaque anti-cavitation, ça file droit. Seule solution mettre un Optimax. Là au moins le bateau y fait pas son malin et y file droit ! 
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc. Merci à eux. Humber 6.30 - 150Cv Ho G2 Valiant 5.70 - 90Cv Optimax Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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poseidon
Invité
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« Répondre #149 le: 02 Janvier 2019 à 22:38:53 » |
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Je suis passé chez QG voir ton bateau durant le montage, très belle unité et travail soigné de la part de QG.
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Journalisée
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