SOLENT 690 VS OSPREY 700

[Guismo 59/56]

Bonjours a tous , j'aimerais avoir vos avis contre ce match , à savoir solent ou osprey , avec vos argument sinon ça vau pas le coup c'est du concret alors à vos plumes , merci

[poseidon]

Osprey pour la polyvalence, avec un 300XS tu passe les 60nds

[Guismo 59/56]

merci Jonathan , aujourd'hui le 700 est limiter à 250cv, mais déjà  avec le 250xs , bien optimiser ça pourrait être pareil

[poseidon]

http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/120-osprey

[Guismo 59/56]

je le connait depuis longtemps cette article , mais compare la pmax la plus récente avec l'essais plus ancien , c'est pourquoi j'ai marquet aujourd'hui

[Guismo 59/56]

c'est marquer 7m, mais sur le certificat d'homologation c'est 6,99

[poseidon]

de mémoire BMC peux faire un homologation à 300Ch

[Guismo 59/56]

je ne sait pas, je demanderais à Kris la semaine prochaine

[La Terre Vue De La Mer]

Salut,

Je n'ai l'occasion de tester que les Solent, ça fonctionne très bien et ça résiste bien au temps qui passe.

L'Osprey.... il faudrait l’occasion d'essayer.

On est de toute façon sur des bateaux pour initiés; les 2 marques étant réputées pour leur passage en mer et à toute vitesse.

Le seul bémol que je donnerais, sans vouloir froisser certains d'entre vous, c'est l'Optimax.....

Bon week-end

Oliv

[Guismo 59/56]

Merci Olivier , mais ne t'inquiète pas tu ne froisse personne, l"optimax  on aime ou pas, moi dans le monde du nautisme ,je ne prendrais pas autre chose , un peut comme dans le moto cross je ne prendrai que du 2t ,, mais ça c'est une affaire de goût 

[bv56]

Salut les gars!

Je connais un peu le solent 650 puisque j'ai navigué tout l'hiver dessus et comme vous avez pu le voir c'est mon rib de sauvetage...
je connais un peu plus le 690 pour ceux qui savent pas j'en ai eu un que j'avais bien optimisé.
D'ailleurs voici l'essai de la bête à ses débuts (révision des 20 heures , pneumag était là ils n' ont pas pu résister à essayer ..après j'ai modifié le montage pour gagner quelques noeuds et améliorer la stabilité mais sans jamais passer au lift)

http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/38-solent

Le 650 et le 690 avec 60 cm qui les séparent sont des bateaux différents , le 690 perd le caractère joueur très sympa du 650 qui fait un peu kart mais du fait de sa longueur est vraiment beaucoup plus efficace.
je reviens pas sur l'effet des 3 grosses virures de son V évolutif et la très faible largeur de la carène (problème au port à sec ou les solent ont une place à part dans les racks)
Bref à faible vitesse c'est moyen en sensation de confort, plus on va vite mieux ça va et donc bien motorisé et bien monté ça peut aller très vite en toute sécurité.

L'osprey viper max 7 ; Bruno mieux que moi connaissons le proprio du viper avec le 300 xs essayé dans pneumag.
(il a essayé mon bateau (à l'époque le solent 690 avec le XS) pour être convaincu de l'intérêt d'un XS...c'est un autre débat )
Je dirai que même avec plein de chevaux une carène pas faite pour aller vite restera pas faite pour aller vite.
C'est ce que je te disais ,certains bateaux vont bien vers les 55 noeuds ...à 60 c'est des cercueils ambulants...alors que d'autres tu pourrais lâcher les mains...
Pour aller vite chez osprey c'est le lynx.
Bruno pourra t'expliquer pourquoi le vipermax ne sera jamais une bombe "sécurisante"..une histoire de pad justement!
Il a d'autres avantages que les hautes vitesses mais en terme de perfs en sécurité c'est pratiquement 5 à 10 noeuds qui le séparent d'un solent.


Pour les autres choses importantes sur un bateau...rangements , largeur, hauteur et grosseur des boudins...enfin tous ces trucs qui moi ne m'intéressent absolument pas  j'ai pas d'idée...Enfin sur mon solent ,que j'avais trop civilisé à mon gout ,je promenais ma petite famille sans problème.

[BOD76]

Toi qui semble être proche de la Belgique, tu as le top au pied de chez toi avec une pointure dans le bateau rapide (Bruges Marine)

http://www.ospreyribs.com/index.php/osprey-viper

http://www.bruggemarinecenter.com/fr/leeway-leeway-830-used-rib-2009-mercury-300-xs-1311

[Guismo 59/56]

Bertrand message reçu

Sébastien , je sais je passe au moins 1 foi par semaine à 2km de chez Kris , mais ces devis sont toujours supérieur de 5 à 6 milles €, c'est pourquoi, j'ai pris contact avec Lionel

[BOD76]

Bertrand message reçu

Sébastien , je sais je passe au moins 1 foi par semaine à 2km de chez Kris , mais ces devis sont toujours supérieur de 5 à 6 milles €, c'est pourquoi, j'ai pris contact avec Lionel

Je ne connais pas ce Lionel mais Bruges marine lui a du matos a l'essai et maîtrise l'optimisation. C'est comme celui qui roule en Ferrari il ne va pas chez Nortoto ou feu rouge

[BOD76]

Ils auraient pu les déclarer à 6m99 leurs bateaux. Ca aurait éviter de payer la taxe.

Suffit de demander et in fera 6.99m

[bv56]

le certificat du solent 690 (appelé 7 en UK qui mesure en réalité 730) qui est enregistré en 698.


pas de taxe!

[urpeko64]

Il est où celui-là maintenant, vous qui êtes du coin?

[Guismo 59/56]

pour répondre à tous le monde , je vais acheter le boat seul , puits le moteur seul ailleurs avec le montage , Kris je le connait un peut , pour tous il est trop gourment , si tu préfère , je lui avait demander un devis il y a 1 ans au mois de mars le jour ou il avais fait un porte ouvert , et le devis était de 56k€ sans remorque.



Aujourd'hui avec PLAISIR NAUTIC A PONT L'ABBE gérer par Lionel, j'ai le boat seul pour 31€ , à ça vous rajouter un moteur neuf de 250cv , avec le montage ça sort à 48k€

[Guismo 59/56]

Aujourd'hui , je sais pas , la dernier que je l'ai vu c'était à Brugge 






un jour ou je passer pour acheter de l'accastillage j'ai vu celui là

[bv56]

Un osprey lynx...j'adore cette photo très connues

[poseidon]

beau vole...

[wyper 56]

Un osprey lynx...j'adore cette photo très connues

maintenant faut le brevet de pilote aussi?

décidement on n arrete plus le progrès

en tout cas ils ont de la gueule les boats

[wyper 56]

tiens guillaume
tu veux pas un revenger?

http://www.leboncoin.fr/nautisme/798571729.htm?ca=6_s

[Guismo 59/56]

merci Laurent , mais c'est un 27 , 8m80, c'est au moins 1500€ de taxe a l'année, donc pas pour moi , merci

[poseidon]

Ça mériterais une re motorisation mais jolie bateau

[Guismo 59/56]

la banquette arrière est comme je l'es aime 

[bv56]

j'allais dire faut virer la banquette et le moteur...

C'est beaucoup beaucoup moins que ça la taxe Guillaume!
Bien moins qu'un plein d'essence pour moi par exemple.

8,30 le 27.

[Guismo 59/56]

pour le moteur ça je suis d'accord avec toi, pour la banquette non et pour la tax , il y en a deux non , la coque et le moteur si je ne me trompe

[poseidon]

c'est vrais que la banquette est inutile

[bv56]

Tu sais ce que je pense des banquettes...

Oui sur la coque et le moteur je parle de l'ensemble.