nouvelle remorque mercanorem

[Guismo 59/56]

Bonjour tous le monde , alors voila une remorque neuve fraichement sortie des ateliers mecanorem et qui vient d'être livrait ce matin chez mon consses ( channel ski marine à calais ) , la MTX1351F que j'attendais , donc comme vous pouvez le voir ,feux a led sur toute la remorque , avec un treuil Goliath a deux vitesse et à sangle , y a pas a dire c'est du super matos , pour ma 4em remorque de marque différente , c'est la 1er avec un tél niveau de qualité et de finition, même la bavette a l'arrière de la roue n'a pas était oublier , amicalement Guismo

[doumes]

Bonsoir Guillaume,

Tu change de remorque en prévision du futur bateau, ou pour remplacer celle déjà en service .

 

[Guismo 59/56]

pour les deux raison , en prévision pour l'autre boat et pour en attendent , je men sers pour celui que j'ai maintenant , l'atlas j'aime pas  

dalleur à ce sujet  , je vous donner ce lien     http://www.leboncoin.fr/nautisme/785994379.htm?ca=17_s

[La Terre Vue De La Mer]

Mecanorem...... plus jamais!

Il faut savoir qu'aucune remorque de bateau n'est faite pour aller dans l'eau!

3 mois après l'achat de la dernière, le système de frein a commencé à coincer, je l'ai signalé et, 18 mois après, il fallait trainer la remorque sur 20m avant que ça se débloque.

Résultat, tout est rouillé à l'intérieur, les garnitures de frein ont sauté, bref, plus rien n'allait. mon revendeur a fait une demande de participation à Mécanorem pour la remise en état. Après 3 mois: "monsieur, vous avec mal utilisé votre remorque" et point qui m'a fait tomber, après rinçage, de l'essieu, je n'allais pas rouler 2 km pour sécher l'ensemble. Sur ce point, ni le vendeur, ni le manuel d'utilisation parlent de cette obligation. Coût de la remise en état: 500€ avec env 100€ de geste Mécanorem. Une bande de C!!!!

Solution que j'ai adoptée: démontage complet à mes frais, regarnissage des plaquettes chez un réparateur poids lourd, donc une qualité et une résistance sans équivalence avec l'origine, puis, du Frameto spécial qui peut être poncé et peint. Pour terminer, une application de peinture noire chargée en résine. Coût total, 100€.

Après une saison, tout semble tenir mais, Mécanorem, 2 remorques chez eux, plus jamais!

Alors, il est vrai qu'il ne doit pas y avoir de marque vraiment plus résistante qu'une autre, donc je ne saurai pas vers qui me tourner pour le remplacement... peut-être Sunway!

Après avoir eu une grosse peur sur la route avec mon tout premier sr, j'ai décidé de ne plus garder longtemps mes remorques.... sans pour autant avoir des soucis de freins ou autres pièces qui ne résistent pas!

Bon week-end

Oliv

[Guismo 59/56]

On verra bien dans le temps  pour la résistance , ce modem c'est moi qui la choisi , parce que j'aimais bien avoir un support rouleau sur toute la longueur , est ça c'est que la marque mecanorem , après je vous tiendrais au courant ,mais dans quelques années, ce que je sais c'est que pour aller chercher mon bateau à Brest mon concessionnaire à Calais m"avait prêté une mecanorem de 10 ans ,j'ai fais 1600km en une journée et je n'ai pas été embêter

[dauphyn70]

Je suis surpris de voir qu'il y a autant de problèmes sur les remorques freiné, quand je regarde les annonces sur ( le coin coin) qui dise que les freins ne fonctionne plus mais ça n’empêche pas de rouler !!!!!!!!!!!!!!!

N'y a t-il pas de remorque qui sorte du lot

Les freins c'est bien à partir de 750kg ?

[doumes]

Bonsoir Stéphane,

Je suis surpris de voir qu'il y a autant de problèmes sur les remorques freiné, quand je regarde les annonces sur ( le coin coin) qui dise que les freins ne fonctionne plus mais ça n’empêche pas de rouler !!!!!!!!!!!!!!!

N'y a t-il pas de remorque qui sorte du lot

Les freins c'est bien à partir de 750kg ?

Oui les freins c'est au dessus de 750 Kg ,  pour le reste j'ai des remorques depuis plus de trente ans, et depuis 20  des remorques à bateau, une seule, je dit bien une seule  de c'est remorque  n'avait pas de frein !!

Plus jamais je ne tracte un remorque ( lourde )  sans freins, ce serait moi je l'exigerais à partir de 500 Kg  !!

Pour le reste,  il s'agit d'un bon entretien, comme pour une voiture ou une moto, ma précédente  remorque   avait dix ans comme le bateau dessus , les freins avait été refais une fois !!  Elle roule toujours !!

Celle si a 4 ans maintenant, et pas de soucis  ( si ce n'ai un accrochage  sérieux l'année dernière ) mais rien à voir avec les freins , et pourtant elle roule , en moyenne un AR la Rochelle par mois,  en période estival ( 600 km )  et pour les vacances  1500 / 2000 km  AR suivant la destination !!

La solution un entretien rigoureux et une surveillance accrue !! auquel j'ajoute un bon et vrai rinçage le plus fréquemment possible en période d'utilisation.  

[Loic33]

Bonsoir Stéphane,

Je suis surpris de voir qu'il y a autant de problèmes sur les remorques freiné, quand je regarde les annonces sur ( le coin coin) qui dise que les freins ne fonctionne plus mais ça n’empêche pas de rouler !!!!!!!!!!!!!!!

N'y a t-il pas de remorque qui sorte du lot

Les freins c'est bien à partir de 750kg ?

Oui les freins c'est au dessus de 750 Kg ,  pour le reste j'ai des remorques depuis plus de trente ans, et depuis 20  des remorques à bateau, une seule, je dit bien une seule  de c'est remorque  n'avait pas de frein !!

Plus jamais je ne tracte un remorque ( lourde )  sans freins, ce serait moi je l'exigerais à partir de 500 Kg  !!
Pour le reste,  il s'agit d'un bon entretien, comme pour une voiture ou unr moto, ma précédente  remorque   avait dix ans comme le bateau dessus , les freins avait été refais une fois !!  Elle roule toujours !!

Celle si a 4 ans maintenant, et pas de soucis  ( si ce n'ai un accrochage  sérieux l'année dernière ) mais rien à voir avec les frein, et pourtant elle roule , en moyenne un AR la Rochelle par mois,  en période estival ( 600 km )  et pour les vacances  1500 / 2000 km  AR suivant la destination !!

la solution un entretien rigoureux et une surveillance accrue !! auquel j'ajoute un bon et vrai rinçage le plus fréquemment possible en période d'utilisation. 

Tout est dit !

L'ENTRETIEN

[dauphyn70]

Il serais super et super utile de faire un post photos de toutes les étapes de l'entretiens des freins des remorque.
Qui ce lance???

[mosquito35]

Je suis surpris de voir qu'il y a autant de problèmes sur les remorques freiné, quand je regarde les annonces sur ( le coin coin) qui dise que les freins ne fonctionne plus mais ça n’empêche pas de rouler !!!!!!!!!!!!!!!

manque d'entretien tout simplement.
Une remorque (et en particulier son système de freinage) n'est pas fait pour aller dans l'eau de mer, quoi qu'en disent les fabricants.
Une remorque de mise à l'eau demande donc un entretien très suivi pour lutter contre l'oxydation inévitable. Et si on immerge ses freins (on essaye d'éviter au maximum mais on n'a pas trop le choix parfois) il faut rincer à l'eau douce et rouler derrière pour sécher un minimum.
Le souci de terre vu de la mer peut arriver sur n'importe quelle marque et il est aisé d'arriver à ce résultat : il suffit d'immerger sa remorque puis de ne pas rincer et de la laisser à l'arrêt.  Il s'ensuivra inévitablement un blocage des roues et une oxydation complète du système de freinage.
Je possède une remorque freinée de 1700 kgs (Satellite) depuis 9 saisons et elle fonctionne encore parfaitement (je n'ai changé les garnitures de freins qu'une seule fois). j'ai un pote qui a la même et tout va bien aussi. Je connais des tas d'amis dans le même cas. Et à coté de cela, je vois des plaisanciers qui doivent tout changer au bout d'une saison, quand cela n'est pas au bout d'une seul mise à l'eau.
Cherchez l'erreur .... !

[Bataclo 77/34]

pour les deux raison , en prévision pour l'autre boat et pour en attendent , je men sers pour celui que j'ai maintenant , l'atlas j'aime pas  

dalleur à ce sujet  , je vous donner ce lien     http://www.leboncoin.fr/nautisme/785994379.htm?ca=17_s

Bonjour GUILLAUME et à tous,

Tu sais qu'il existe ICI une section PETITES ANNONCES GRATUITES où tu peux parler de ta remorque et placer autant de photos que tu veux

http://sr-boat.fr/VOS%20PETITES%20ANNONCES%20GRATUITES%20%20-PLAISANCIERS%20SEULEMENT--board-7-0.html

Tu crées un sujet en cliquant sur "NOUVEAU FIL DE DISCUSSION"

c'est valable pour tous les bateaux et matériels nautiques des PARTICULIERS, il existe aussi une section qui pourra être alimentée par les annonces des pros, la durée d'affichage est ILLIMITEE jusqu'à ce que l'on signale la vente, et si les renseignements sont bien écrits dans le texte, tu auras un super bon référencement sur les moteurs de recherche ! 

On l'aura d'autant plus vite que le site démarre bien !

[La Terre Vue De La Mer]

Le pb qui m'est arrivé mais aussi à plusieurs d'entre nous je suppose, n'est le manque de rinçage après chaque sortie, car sur ce point, bateau, moteur et remorque ont leur dose. Non, le vrai souci provient du manque d'information concernant les kits de rinçage d'essieu, il faut impérativement rouler un peu après.

Depuis la remise en état du système de freinage, tout semble tenir bon....

@+ Oliv

[Lugo]

Après avoir longtemps construit moi même mes remorques et être ensuite passé chez Mécanorem, je dirai:

1°) les essieux Alko Frankel freinés équipent 90% des remorques; j'utilisais les mêmes pour construire.

Bien évidemment, les roues ne doivent EN AUCUN CAS aller dans l'eau: pneus au grand maximum! dès lors, le système de rinçage des moyeux ne sert pas à grand chose.
    Même avec un entretien féroce ces freins fonctionnent comme ils peuvent et certains jours, posent des problèmes.... les ressorts ne reviennent pas, mauvaise position des câbles....
    ( je me souviens de merguez grillés, sur le port de Bastia, simplement posés sur les tambours: cuites à point! (Je venais de descendre le Col de Teghime.........)

2°) Après essai de plusieurs systèmes, le système de rouleaux vu sur la remorque ci dessus est de loin celui qui convient vraiment aux semirigides: je n'achèterai jamais d'autre marque. Par contre, Guismo, mets cette plaque arrière dans ton grenier et fais comme Doumes et moi: deux demi plaques qu'on n'enlève jamais pour mettre à l'eau; et......bon courage avec cette marque et ce modèle de treuil! blocage "de sécurité: ah, l'Europe!!!! qui bloque à tort et à travers pendant que quatre collègues attendent que tu en aies fini avec ce bateau qui ne veut pas descendre à l'eau-ou en remonter!!!!!

[Guismo 59/56]

Merci à tous pour ces divers conseil

[Ghauscao (ex ao mahoru)]

J'ai du mal à comprendre que Mecanorem ne propose toujours pas des suspensions indépendante... Car sur long trajet cela procure un confort impressionnant... Sur un bateau lourd je ne pourrais plus faire sans....

[urpeko64]

C'est un plus en effet pour les bateaux lourds, mais ce sont des pièces qui rouillent. Il y a aussi des suspensions comme ça:




Avec des freins à disque et ça c'est un vrai plus parce que les tambours rinçage ou pas, une fois dans l'eau c'est mort à terme.

[mosquito35]

Avec des freins à disque et ça c'est un vrai plus parce que les tambours rinçage ou pas, une fois dans l'eau c'est mort à terme.

je ne pense pas que les freins à disque soient plus fait pour aller dans l'eau que des tambours mais le gros avantage des freins à disque est l'accessibilité et la facilité de rincage. Avec quelques bouteilles d'eau, tu rinces tes freins aisément juste après la mise à l'eau (beaucoup mieux que des tambours même si je l'ai fais pendant des années aussi).
Ne pas oublier que même si l'on ne mouille que le pneu (on essaye tous de se limiter à cette hauteur effectivement), les projections lors de la sortie de cale arrose tout de même d'eau de mer l'environnement immédiat de la roue. Un petit rincage juste après n'est jamais inutile et fais la différence.

[Ghauscao (ex ao mahoru)]

C'est un plus en effet pour les bateaux lourds, mais ce sont des pièces qui rouillent. Il y a aussi des suspensions comme ça:




Avec des freins à disque et ça c'est un vrai plus parce que les tambours rinçage ou pas, une fois dans l'eau c'est mort à terme.

Que néni cela ne rouille pas... Suffit juste de prendre soins de sa remorque...

Les freins à disques effectivement c'est top... Mes tambours n'allant pas dans l'eau salée ce n'est pas un pbm pour nous

[bernie6259]

 seul une immersion du tambour est préjudiciable a son fonctionnement aucune éclaboussure ne pénètre dans un tambour en roulant!
C est valable en eau douce comme en eau salée

[urpeko64]

il est certain que l'on n'a pas tous la même utilisation de notre remorque; perso, je voyage pas mal et je mets à l'eau en tout temps et tous lieus: la mise à l'eau un jour de grande houle, un retour sur une plage quand la mer c'est levée...impossible de ne pas passer sous l'eau une fois ou l'autre et il n'y a pas toujours le robinet et le tuyau qui va bien à coté. J'ai bien un pulvérisateur qui me sert aussi de douche, mais c'est quand même léger léger! Conclusion: freins à disque, moyeu à bain d'huile, feux à leds, visserie inox, et treuil électrique à télécommande pour faire vite et tout seul.

[ski wake]

il est certain que l'on n'a pas tous la même utilisation de notre remorque; perso, je voyage pas mal et je mets à l'eau en tout temps et tous lieus: la mise à l'eau un jour de grande houle, un retour sur une plage quand la mer c'est levée...impossible de ne pas passer sous l'eau une fois  ou l'autre et il n'y a pas toujours le robinet et le tuyau qui va bien à coté. ...

Complètement d'accord   

Et en mise à l' eau fluviale, alors qu' on descend  ( ou remonte ) le boat , un pousseur passe , et hop  plusieurs vagues de sillage    tapent contre les tambours de freins et .. s 'infiltrent   

....  Conclusion: freins à disque, .... 

C' est monté d' origine sur quelle marque de remorque ?  La SUN WAY immergeable  ?? 

[La Terre Vue De La Mer]

on connait tous la théorie mais aussi la pratique!

Et combien de cales en France nous permettent la mise à l'eau théorique en pratique?

Sur ma zone, je félicite celle de Roscoff, très bonne pente, de quoi mettre au moins 5 bateaux de front, de la place pour les manoeuvres et le stationnement.

Plus proche de chez moi, c'est galères sur galères alors oui, ça mouille plus que l'on ne devrait, pas le choix, question de sécurité aux manoeuvres.

Après, je me dis que l'on envoie bien des fusées dans l'espace et que l'on réutilise, pourrions-nous faire pareil avec une remorque??! 

@+ Oliv

[titus56]

Bonsoir,

Mon petit retour d'experience

Je possède une Mecanorem  1351F depuis 2 ans.
Rien a dire sur la partie armature ou les freins mais attention a la réception de la remorque neuve.
Vérifiez toute l'installation électrique  que Mecanorem sous-traite .... Sur trois de mes connecteurs, les cosses n'étaient pas serties correctement voire libres dans le connecteur !

Le maquereau est en force sous Groix !!!

[nicorio01]

Je possède une Mecanorem  1351F depuis 2 ans.
Rien a dire sur la partie armature ou les freins mais attention a la réception de la remorque neuve.
Vérifiez toute l'installation électrique  que Mecanorem sous-traite .... Sur trois de mes connecteurs, les cosses n'étaient pas serties correctement voire libres dans le connecteur !

Je confirme, même problème rencontré. Mecanorem m'a renvoyé une rallonge arrière pour pallier au pb.

Par contre j'ai lu dans les messages précédents que le treuil goliath poserai des soucis? pour ma part, j'en suis enchanté, aucun pb rencontré, c'est la 3ème saison d'utilisation. Je ne mets pas non plus à l'eau tous les jours.

[Guismo 59/56]

Même problème Nicolas, les feux ne fonctionne pas tous

[Lugo]

Je possède une Mecanorem  1351F depuis 2 ans.
Rien a dire sur la partie armature ou les freins mais attention a la réception de la remorque neuve.
Vérifiez toute l'installation électrique  que Mecanorem sous-traite .... Sur trois de mes connecteurs, les cosses n'étaient pas serties correctement voire libres dans le connecteur !

Je confirme, même problème rencontré. Mecanorem m'a renvoyé une rallonge arrière pour pallier au pb.

Par contre j'ai lu dans les messages précédents que le treuil goliath poserai des soucis? pour ma part, j'en suis enchanté, aucun pb rencontré, c'est la 3ème saison d'utilisation. Je ne mets pas non plus à l'eau tous les jours.

Salut, Collègue Pneumarin!

Est-ce que ton Goliath est du style protégé avec  sécurité anti- emballement ?

[Lugo]

Cause de bien des déboires pour le proprio, et pour ceux qui attendent qu'il ait fini, si tant est qu'il en finisse un jour.......

Péché mignon de Mécanorem: avec les vibrations, voici au bout de 4 ans les fixations de supports de garde- boues!!!!



attention à l'illusoire biellette sensée consolider les supports de garde boue

(photos de main!!!!)

[BOD76]

Il serais super et super utile de faire un post photos de toutes les étapes de l'entretiens des freins des remorque.
Qui ce lance???

Juste prendre les liens des constructeurs d'essieux et des caravaniers.

[BOD76]

Bonjour tous le monde , alors voila une remorque neuve fraichement sortie des ateliers mecanorem et qui vient d'être livrait ce matin chez mon consses ( channel ski marine à calais ) , la MTX1351F que j'attendais , donc comme vous pouvez le voir ,feux a led sur toute la remorque , avec un treuil Goliath a deux vitesse et à sangle , y a pas a dire c'est du super matos , pour ma 4em remorque de marque différente , c'est la 1er avec un tél niveau de qualité et de finition, même la bavette a l'arrière de la roue n'a pas était oublier , amicalement Guismo

On en reparle dans 6 mois!

[poseidon]

pour ma part je suis satisfait de ma MTX 805F je l'utilise beaucoup vraiment le top pour la mise a l'eau et la sortie, sur la route elle bouge pas.