Bernard il faut que tu donnes un rendement car 17l ça ne veut rien dire......A 2 noeuds ou 40 noeuds. 2h45 pour faire 3 mn et 17l ça consomme beaucoup.

Je vous laisse juge des données de cette deuxième étape. ........1l/mn

Bonjour à tous,

J'avais hésité il y a quelques mois à quitter "l'autre" forum pour celui-ci.

C'est chose faite.

A bientôt sur l'eau et sur les posts...

Alors sur ce coup je suis surppris car c'était powertrain Pologne usine du groupe Fiat qui était sur le sujet avec ses 1248cc Mtj, 1598cc Mtj, 1897cc Mtj Twin turbo et son increvable 1998cc Mtj pour couvrir une gamme complète.

À voir ce que ce bloc 1998cc CDTI va donner en version marinisée sans arbre d'équilibrage issu de sa nouvelle usine Hongroise mais dans l'article ils parlent de la production en Allemagne qui je croyais ne produisait que des éthanol et essence. Depuis le divorce annoncé avec le motoriste Fiat Opel à relancé la production de nombreux moteurs diesel afin de ne plus être dépendant de Fiat.

Tous sont d'une fiabilité qui n'est plus à démontrer.

En effet seul le 1,6 cdti et 1,6 Twin turbo cdti sont fait en Hongrie

Oui mais... Tu prend mon BF7 sur la documentation de 2014 c'est indiqué arbre XL... Et sur la mise à jours de 2016 c'est indiqué arbre L...

Il suffit qu'il n'est pas une doc à jours... L'importateur c'est Lionel si ma mémoire est bonne...

C'est les bobines qui baignaient donc !