C'est un bateau tres marin et particulièrement sain aux vitesses qu'on a pris.
Tres rigide avec une grosse impression de robustesse on sent bien qu'il pourrait avaler de longues distances à belle allure entre nos îles ou l'océan est parfois agite.
La console tres en avant paradoxalement a peut être un rôle dans ce comportement très sain , c'est sûrement tres pénalisant en vitesse mais ca stabilise le bateau.
Les bravo dont on disposait était passées chez tecnoelica donc un peu plus que polies...
![Souriant](https://www.smfgratuit.fr/noyau13_06/Smileys/Cap/cheesy.gif)
l'hydromotive n'était pas en reste , à manipuler avec des gants, à comparer le labf "standard" de Mercury racing paraît très grossier.On se pose d'ailleurs la question sur le peu de matière sur le bord de fuite
![Huh](https://www.smfgratuit.fr/noyau13_06/Smileys/Cap/huh.gif)
?
Je ferais quand même bien parti des truffes qui prennent 70 nœuds ...
![Grimaçant](https://www.smfgratuit.fr/noyau13_06/Smileys/Cap/grin.gif)
je crois que j'y arriverais pas avec mon r27 trop lourd et mes 250 ch...j'ai pas renoncé mais la marche à franchir me paraît énorme ...et pourtant manque moins de 2 nœuds...
Donc bref on n'a pas fini encore les essais d'hélice , on peut faire mieux mais déjà notre guismo à une machine de guerre!!!!