bv56
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« le: 03 Juillet 2016 à 11:57:54 » |
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Un résumé de la journée de hier. Guismo , Yannick et moi même en expédition vers la référence absolue en montage bateau ; Engine Boats Services. Pour les " pisse-froids" mettez le son depuis le temps qu'on vous parle du bruit du XS... Je me doute que vous attendez des essais sur l'eau avec la petite video qui va bien... patience c'est imminent ... Un grand merci à mes deux compères pour cette super journée et à l'accueil de Mike et Max. Une pensée pour Loris qu'on avait prévu d'aller voir mais on était trop court en temps.
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BOD76
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« Répondre #1 le: 03 Juillet 2016 à 12:22:41 » |
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Pas mal pour un diesel
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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gwen 83
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« Répondre #2 le: 03 Juillet 2016 à 12:25:36 » |
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Gwenaël
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dauphyn70
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« Répondre #3 le: 03 Juillet 2016 à 14:07:21 » |
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ça va faire mal une fois sur l'eau Je vois que Seb a livré le rolbar
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BOD76
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« Répondre #4 le: 03 Juillet 2016 à 20:56:57 » |
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ça va faire mal une fois sur l'eau Je vois que Seb a livré le rolbar Yes
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bv56
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« Répondre #5 le: 03 Juillet 2016 à 21:58:25 » |
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Ça fait mal ! Supers conditions cette aprem pour tester le comportement avec un très gros clapot, beaucoup moins bien pour des essais de vitesse. Bruno Marco et moi meme assurions la logistique pour tester plusieurs hélices dans ces conditions plutôt dures. Je monte les vidéos vous jugerez sur pièce! Guillaume est tres tres satisfait même si on n'a pas eu le temps de tester toutes les hélices !
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #6 le: 03 Juillet 2016 à 22:30:02 » |
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oui , vraiment un beau bateau , pas étonnant que Guillaume soit très satisfait ! jaloux moi ?? noooon
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #7 le: 03 Juillet 2016 à 23:54:25 » |
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Sur ces images ;essais avec une hydromotive 27 et une 28 bravo one totalement retravaillée qui tire plutôt dans les 26, ces deux petites merveilles étant bien sur labf. Les deux sont un peu courtes voir beaucoup pour la bravo et ventilent un peu trop, malgré cela et le gros clapot c'est déjà plus de 55 noeuds, à cette vitesse le bateau est sur des rails. On n'avait plus long en pas mais pas assez de temps pour tester (un arrêt au café de la jetée enfin au stand...nous a fait perdre du temps).Guillaume a une 28 bravo retravaillée sous le coude qui promet beaucoup.
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fred27500
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« Répondre #8 le: 04 Juillet 2016 à 06:52:59 » |
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super résultat, voila une bonne nouvelle pour Guillaume...
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fred, HPDI LOVER... AVON 620 ADVENTURE + 150 hpdi vmax
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guillaume33/29
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« Répondre #9 le: 04 Juillet 2016 à 07:27:55 » |
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Magnifique jouet, Guillaume doit avoir des étoiles dans les yeux ....La fin de la concrétisation de son projet. ..
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #10 le: 04 Juillet 2016 à 07:40:50 » |
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Magnifique jouet, Guillaume doit avoir des étoiles dans les yeux ....La fin de la concrétisation de son projet. ..
Pi une tite erection en plus des étoiles ans les yeux😁😁😂.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Christophe79
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« Répondre #11 le: 04 Juillet 2016 à 10:03:01 » |
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Faut qu'il arrête de me brasser l'eau comme ça, il va faire fuir tous les poissons de la zone... et j'y vais samedi !
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc. Merci à eux. Humber 6.30 - 150Cv Ho G2 Valiant 5.70 - 90Cv Optimax Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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dauphyn70
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« Répondre #12 le: 04 Juillet 2016 à 10:35:02 » |
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Il les fait pas fuir ( pas le temps) ils les coupes en filet pour les mètres direct à la poêle , ya même plus besoin des les pécher
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jerome
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« Répondre #13 le: 04 Juillet 2016 à 11:14:49 » |
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Pi une tite erection en plus des étoiles ans les yeux😁😁😂.
c'est possible 😁
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jerome
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« Répondre #14 le: 04 Juillet 2016 à 11:18:20 » |
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en tout cas ça a l'air de rudement bien marcher (manque le son ) pour un bateau qui a l'air assez lourd tel qu'il est équippé , il va peu etre pouvoir prendre les 60N avec un peu d'optimisation content pour lui, le résultât est à la hauteur
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wyper 56
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« Répondre #15 le: 04 Juillet 2016 à 11:36:25 » |
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et voilà je m absente un wk
et les trois arsouilles vont faire des tours dans l eau
super content pour toi guillaume
a bientot les potes pour une ballade sur notre zone de peche
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Allez Hop ... encore un tour d'hélice
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WYPER 56
Laurent de lorient
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nouky
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« Répondre #16 le: 04 Juillet 2016 à 11:44:12 » |
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super beau bateau , nous nous sommes croisé hier a Groix il faut prévoir une sortie ensemble .
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Fabrice MORBIHAN 56
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CrisCat
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« Répondre #17 le: 04 Juillet 2016 à 11:49:43 » |
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Très beau bateau, super passage dans le clapot et c'est ça qui est bon, 55kno dans le clapot sont largement plus intéressant que 70kno, qui sont a la porté de n'importe quel truffe avec des chevaux au fesse, sur une mer d'huile . Comme je n'ai pas fait Oxford, je présume que quand tu dis labf tu veux dire poli? Avec Mike dans le coup je suis sur que le montage est tip top J'en profite pour dire a Mike qu'il n'a pas de figure, car il avait dit qu'il monterait un Thundercat pour participer au Race Nautic Tour Comme il le dit race never stop
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G-rémy
Invité
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« Répondre #18 le: 04 Juillet 2016 à 12:50:36 » |
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On voit quil y a du relief quand meme sur le plan d'eau!!!et le bateau n'a pas l'air d'etre piegeur!!
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bv56
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« Répondre #19 le: 04 Juillet 2016 à 13:48:40 » |
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C'est un bateau tres marin et particulièrement sain aux vitesses qu'on a pris. Tres rigide avec une grosse impression de robustesse on sent bien qu'il pourrait avaler de longues distances à belle allure entre nos îles ou l'océan est parfois agite. La console tres en avant paradoxalement a peut être un rôle dans ce comportement très sain , c'est sûrement tres pénalisant en vitesse mais ca stabilise le bateau. Les bravo dont on disposait était passées chez tecnoelica donc un peu plus que polies... l'hydromotive n'était pas en reste , à manipuler avec des gants, à comparer le labf "standard" de Mercury racing paraît très grossier.On se pose d'ailleurs la question sur le peu de matière sur le bord de fuite ? Je ferais quand même bien parti des truffes qui prennent 70 nœuds ... je crois que j'y arriverais pas avec mon r27 trop lourd et mes 250 ch...j'ai pas renoncé mais la marche à franchir me paraît énorme ...et pourtant manque moins de 2 nœuds... Donc bref on n'a pas fini encore les essais d'hélice , on peut faire mieux mais déjà notre guismo à une machine de guerre!!!!
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CrisCat
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« Répondre #20 le: 04 Juillet 2016 à 14:57:44 » |
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Oui une belle machine qui passe bien la vague et c'est ce que j'aime voir, très belle video que vous avez produite, on est en mer !
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yanbzh
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« Répondre #21 le: 04 Juillet 2016 à 15:40:31 » |
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G-rémy
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« Répondre #22 le: 04 Juillet 2016 à 18:04:33 » |
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Je voudrais bien voir une vmax dans 20/30 cms pour aerer la coque...en tout cas c'est sur que c'est un sacrée beau bateau...j'espere quil dort a l´abri et cadenassé:-) si c'est pas le cas je vais aller faire un tour a la frontiere belge :-) j'ai l'impression que la plaisance semi rigide a monté d'un cran cette année...
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« Répondre #23 le: 04 Juillet 2016 à 21:14:10 » |
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Il envoi la "puré" le moulin, dommage qu'il n'y ai pas le son Guillaume doit être aux anges, il va s'éclater durant ses vacances, je suis content pour lui, il y a mis tant de passion !
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« Répondre #24 le: 04 Juillet 2016 à 21:35:45 » |
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J'ai laissé le son ! Vous constaterez que quand on dit à Guillaume qu'on peut réduire les gaz quand l'hélice est hors de l'eau... Il s'en fout ! Bon Guillaume tu reviens discuter ! Fini de bouder ! Viens leur raconter comment elle marche ta bombe!
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gwen
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« Répondre #25 le: 05 Juillet 2016 à 12:24:07 » |
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Il y a ça sur sa chaîne you tube, tout simplement MAGNIFIQUE. https://youtu.be/tgoubE5YPqg
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wyper 56
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« Répondre #26 le: 05 Juillet 2016 à 13:31:37 » |
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« Répondre #27 le: 05 Juillet 2016 à 16:17:44 » |
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Le Guismo, faut pas le chercher ... De toute façon si on le cherche sur l'eau on ne le revoit jamais car il est passé trop vite Si tu nous lis Guillaume tu t'es fabriqué un pur bijou sur mesure, tu as un bateau inestimable en ce sens que tu l'as conçu, pensé, réfléchi et qu'au final, c'est pas un bateau que tu as mais c'est un joyau ! Et en même temps c'est con .... pi marrant aussi parce que devoir prendre un camion de la brink's pour faire les mises à l'eau ça va pas être banal Super boulot !
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Christophe79
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« Répondre #28 le: 05 Juillet 2016 à 18:59:29 » |
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc. Merci à eux. Humber 6.30 - 150Cv Ho G2 Valiant 5.70 - 90Cv Optimax Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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« Répondre #29 le: 05 Juillet 2016 à 21:09:40 » |
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On entend bien rugir "le moulin", ça "démonte les vagues"; on imagine bien 'the boat" et on peu dire aussi que Bertrand a bien "bossé" les vidéos; super job les gars
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« Dernière édition: 05 Juillet 2016 à 21:16:03 par Nabulio 42 »
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