SR-BOAT.COM

Bonjour à tous, Seb du 29 sud près de Penmarch, jeune quinqua qui fait son retour au nautisme.... En effet j'ai vendu mon dernier bateau il y a 10 ans pour diverses raisons et suis passé sur la piste avec 4 roues, mais chassez le naturel et il revient au galop comme on dit.
Donc j'ai trainé mes guêtres un peu partout sur les côtes bretonnes pendant quelques années avec mes différents destriers via un club/site sympa qui n'existe plus aujourd'hui mais que nombreux ici connaissent.
D'ailleurs à vous lire, certains de vous ne me sont pas étrangers car même si je n'avais plus de SR je continuais d'en faire avec des potes et continuais à lire un peu tout ce qui s'y rattachait  :D
Donc j'ai commencé avec un RIBEYE 550 pendant 2-3 saisons et suis passé sur un SOLENT 650 les quelques saisons suivantes. Le Solent était motorisé en 200 Yam V6 2 temps carburateurs ;D Quelle santé ce moulin !!! Pas jeune, mais super sympa en utilisation.
Je suis donc actuellement en recherche active de mon prochain jouet qui sera, vous l'aurez compris, made in UK  ;). Je suis d'ailleurs sur 1 qui me plait carrément bien et qui devrait se retrouver très rapidement au cul de ma camionnette.
Voilà voilà, content d'être parmi vous et au plaisir d'échanger ici.
Sportivement,
SEB

Bienvenue  à toi , et bon retour dans le monde du nautisme   :D :D

Bonjour Seb
Va chez Lionel  à Combrit il a un truc British qui peut t intéresser
C est peut être ça que tu vises d ailleurs !

uTv8le1MynI

Le bon vieux temps...

Bienvenue Seb.
J'aime pas trop beaucoup leur bouffe,  :D mais niveau rib's ils savent faire les britishs.

Belle presentation.
Merci Seb.
Je ne m y connais pas trop en matiere de SR, ...
Mais j ai bien l impression qu une bonne carene ( "Made in GB / UK  )
Sera particulièrement bien adaptée a ta belle zone de nav'

Bienvenue a bord de SR Boat  :D

Salut Philippe, alors oui je connais son bateau (en cours de resto) qui va donner une très jolie bête d'ailleurs mais ce n'est pas l'élu :D
Youn est un copain et mon mécano attitré. C'est lui qui à toujours entretenu mes rib et il entretiendra et modifiera le prochain dont la transaction est imminente  ;D

Salut Bertrand, comme tu dis le bon vieux temps..... Putain 10 ans !!!!!
Je me souviens très bien de cette journée où on s'était bien marrés et où j'étais tombé amoureux de tes Costal et de ma première à plus de 60 nds  :D :D
Ma femme et ma fille se souviennent très bien aussi de Seb au volant de mon Solent qui les avait oubliées et avait ouvert en grand avant de se faire insulter copieusement  ;D ;D
Seb et JC sont d'ailleurs mes 2 potes avec qui je faisais du BDA durant ces dernières années mais le manque était trop grand et aujourd'hui les planètes sont réalignées donc feu  ;D

Merci à tous pour votre accueil  ;)
Je parcours ce forum en invité depuis de nombreuses années et maintenant que je vais replonger il est temps de partager avec vous.
J'aurai d'ailleurs pas mal de questions sur certains sujets dont l'électronique embarquée qui a dû évoluer et progresser en 10 ans.
Je vais aussi aller dans la section sièges suspendus car mon nouveau rib a une banquette de pilotage donc elle va vite sauter pour laisser place à de vrais jockeys et suspendus car je vieillis  ;D ;D

Bienvenue seb !
Sympa la présentation et le projet.

Bienvenu sur le forum, hâtes de voir ce projet  :)

Welcome on board !

Je vois que tu as bon en jetant ton dévolu sur une coque de rosbeef.
Par contre, je ne suis pas doué en devinettes.  Quelle est la marque que tu cibles ?

Ah... ben ça c'est le truc à ne pas essayer, après tu ne t'en passes plus.  ;)

Bonjour SEB et bon retour sur l'eau ,tu vas pouvoir promener ON/OFF il est a pieds en ce moment .
a bientot
Fabrice

Salut Seb ,
on avait peu être déjà discuté du temps de CB , j'étais arrivé sur CB sur le tard moi , sur la fin

Pour la marque, j'en dirai plus dans quelques jours dès que ce sera officialisé, whait and see  :D
Tu avais aussi ce pseudo sur un ancien forum ? Si oui tu m'avais amené faire un petit tour sur ton Ribrcraft 585 vers Camaret lors d'un BRD  ;D

Très probablement, j'étais ce que l'on peut appeler un membre actif de CB  :D
Tu avais qui comme monture à l'époque ??

Salut Fabrice, oui je pense que le père JC est aussi quasi prêt à replonger  :D :D

salut

bienvenue

ca me ferai plaisir de revoir JC

En fait on a quitter le nautisme quasi en même temps et on s’est consolés sur circuit en voitures. JC depuis quelques années est à fond dans ses vielles VW mais refait du BDA avec plaisir et envisage de revenir au nautisme mais probablement avec un programme différent.

Vouiii je suis bien le même.
Arf le BRD, mémorable ! ça commence à dater. Depuis j'ai vendu le 585 pour passer sur son grand frère.
Parfois je regrette un peu le caractère qu'avait ce 585  :D

Il me semblait bien que c'était toi  :D
J'avais apprécié autant ta compagnie que l'essai de ton 585 un peu énervé et effectivement son comportement et sa vivacité étaient au top.
J'ai d'ailleurs repéré plusieurs 640 qui me faisaient de l'oeil dans mes dernières recherches mais jeté mon dévolu sur une autre marque que j'affectionne particulièrement aussi (et non, ce n'est pas un Solent qui est une marque que j'adore toujours  ;D)

Merci !
Si tu vises la même gamme de bateaux, je vois qu'une seule marque vers laquelle te tourner. (et si ce n'est pas cette marque...  ;D)

Le modèle qui devrait arriver très prochainement chez moi est une marque qui me fait fantasmer depuis TRES longtemps.... Certes il s'agit du plus petit modèle mais qui correspond parfaitement à mon usage (autour de 7m) qui est de faire des ronds dans l'eau.... Je ne chasse pas, je ne pêche pas, bref je me promène et je me défoule  :D
Il faudra déja virer la banquette de pilotage et installer 2 jockeys et la motorisation est à mon goût un peu soft (150) mais on verra dans le temps comment gagner quelques cvs bien qu'il soit donner vers 46-47 nds avec le 150.
Là maintenant tu devrais trouver assez facilement  ;D

***édit Christophe79*** balises replacées

un Zar ?  :D ;D

Euh……. presque  :P mais en mieux  :-*

Un revenger 715  ??

Yessss, disons que c’est en bonne voie  :D :D

Cool  👍👍👍

Très bon choix  :)

Oui, elles m'ont toujours fait rêver ces coques  :D Bon c'est clair que ça ne vaut pas l'ancien 27 de Domi mais je ne voulais pas dépasser 7m pour toutes les contraintes logistiques et stockage mais le plan de pont devra être revu et aménager à ma sauce :-*

J’avais trouvé aussi  :D

Ça me plairait bien aussi un engin comme ça …
Ça doit rentrer au port à sec et ça remplacerait avantageusement mon pro open…

Pas certain pour le port à sec….. Je mesurerai la distance hors tout quand je l’aurai.
Je verrai aussi quand j’aurai la carte verte sur la distance homologuée.

Ce n'est pas à cette marque que je pensais mais ce n'est pas du tout le même type de bateau.
Si tu visais le même type de bateau, je pensais à Osprey (Vipermax). La, aussi tu avais un large choix dans la gamme sportive entre le Seaharrier et le Lynx y avait de quoi bien s'éclater... :D

Effectivement je regardais les Osprey  :D j’avais aussi vu un XS 650 mais entre le cours de la livre et la TVA a cause du Brexit les prix montent très vite  :(
Et sur le Revenger je devrais faire un super coup  ;D

Salut

si mes souvenirs son bon les revenger 715 et 765 avec une carene differente des serie 23/25/27/29 et 32 . mais je me trompe peu etre

le revenger de dom ( qui etais celui de mon pote philou avant ) etais a vendre il y a un an je crois .

quand j'ai acheté mon 29 je me rappel qu'il y avais un 715 juste a coté et de souvenir aussi j'avais trouvé la console tres tres petit.

Ah les XS ne "boxent" pas du tout dans la même catégorie (il se cantonnent dans la gamme des "workboats")

Oui la console fait assez basse. Je verrai si je la change ou pas après avoir poser des jockeys. Le neveu de Domi a un 715 depuis qu’élues années et en est super content. Domi retrouve le touché de son 27.
Pour les carène elle semblent être copié/collé et je me dis que Revenger n’a jamais fait de mauvais bateau. :D
Quant à la taille, il était impossible pour moi de viser plus long donc dans les 7m il se défend très bien

Entièrement d’accord avec toi et ce n’est pas forcément ce qui correspondait le mieux à mon cahier des charges mais j’aime beaucoup leur « gueule » mais in finé je devrais m’éclater avec le Revenger.

de mémoire le 7.15 est limité à 150cv sur plaque constructeur (mais cela doit suffire en mode plaisance) Si c'est celui de la Rochelle, c'est un ETEc dessus et qui était à vendre pendant de nombreux mois sur Lorient il ya deux ans environs.(il collait aux pattes du proprio à l'époque à cause du moteur)
j'avais regardé ce bateau avant de partir sur le Falcon 700 mais le moteur (qui est un bon moteur) est plus que discutable aujourd'hui avec l'arret de BRP sur Evinrude. Il y a des listes entières de moteur ETEc à vendre sur le BC qui partent pas indépendamment de la qualité intrinsèque de ces moteur. Après si le prix est en relation pourquoi pas ! la coque est réputée.

Oui le 715 est limité à 150 (pour être cohérent en prix dixit le fabricant) et était commercialisé en 2004 en pack avec Evinrude et les Etec 150.
Le propriétaire possède le bateau de puis 2012 (3 propriétaires en tout) un dossier complet de factures d’entretien et l’ensemble est dans un état proche du neuf.
En fait il le vendait sans vraiment le vendre et surtout sur des sites UK alors que le bateau était en France mais là il est un peu aux aboies car il a reçu plus tôt que prévu son nouveau bateau (Jeanneau coque dure) donc le prix est vraiment intéressant et surtout sans taxes car immatriculé en France.
A voir donc.

Moi je partirais pas avec un ETEC si c'est le cas de ton offre car quid dans 10 ans du devenir des pièces détachées (c'est un moteur qui va avoir  un prix =0) .
Déjà a l'époque du réseau c'était pas forcément simple, mais là... ; Cela ne remet pas en cause la qualité des moteurs, mais investir sur cette marque, je ferais pas.
J'ai eu ce problème lorsque que j'ai pris le Falcon 700, je voulais ce bateau mais avec moteur occasion pour diminuer la note, tout était ficelé avec un ETEc 150 lorsque en plein confinement information d'arret de la marque Evinrude..
Suis retourné voir le banquier pour un Mercury neuf...oupsss....mais mercury proposais aussi un pret à zero. Cela n'a pas été simple à boucler mais pas de regret aujourd'hui.

Tu as entièrement raison sur le devenir des pièces détachées et je suis parfaitement conscient du problème. Mon kiff c’est la marque et la coque et mon projet est de remotoriser dans un avenir proche. En gros si il tient 1 an et demi c’est tout ce que je lui demande sachant qu’il est déjà compliqué de trouver des 715 et que la plupart sont équipés d’Etec.

C'est effectivement une super marque et très bonne coque et rien que pour cela  c'est un beau projet ! Après le moteur, il peut (il doit meme)  très bien marcher 10 ans et j'ai pas de doute la dessus, juste provision à faire si grosse panne dans quelques années et plus de pièces!
Sacré merde cet arrêt de BRP !

Info du jour (source concessionnaire EVINRUDE)
Pour l'instant, Evinrude semble difficile à joindre... (est-ce seulement l'effet congés d'été ???) ???
Contractuellement, après l'annonce de l'arrêt de la marque, EINRUDE a l'obligation de fournir des pièces détachées pendant 5 ans. Après, la seule façon de réparer sera de cannibaliser les moulins qui ne fonctionnent plus.

L’info que j’ai eue moi c’est 10 ans. Mais même 5 ans ça me va, d’ici là j’aurais remotorisé  :-*

En réaménageant le pont , 4 jockeys et une console qui va bien, en « s’arrangeant «  pour lui coller 200 ch on a un super engin plaisir !
Projet très très sympa  :D

C'est un peu l'idée  ;D

Bonjour à tous
Les séries 700 (715, 765) étaient des modèles clés en main, déjà equipés de console, siège avant banquette, et banquette ar moulée.
Les tubes n étaient pas fait chez Henshaw, la bande de ragage réduite à sa plus simple expression !
Cela permettait de vendre des bateaux standardisés un peu moins cher qu avec les options habituelles catalogue.
Avec un 150 honda j avais trouvé ça confortable lors d un essais assez venté.
 

Absolument, c’est d’ailleurs pour ça que la première modif sera de virer cette banquette  :'( et de poser 2 jockeys suspendus plus refaire entièrement l’aménagement de la console. :D
Les boudins son vraiment en super état car toujours très bien entretenus.
Il est clair qu’on est loin d’un 27 ou un 29 mais ce n’est pas le but non plus.
Je voulais et devais rester dans les 7m maxi et nul doute que je devrais retrouver les sensations de mon Solent avec un peu de souplesse en plus  ;D

Ca y est, il est à la maison  :D Super content de l'état quasi neuf du bateau !!! Propriétaire d'une sympathie extraordinaire et soigneux et maniaque avec ses jouets..... Franchement pour un bateau de 18 ans il est nickel. En même temps stocké à l'abri l'année et sur dock flottant pendant la saison  ;D

Sur le port de La Rochelle avant de partir. Le bébé est un peu plus long que mon camion :'( La remorque est dans un état neuf et mesure 9m...

(https://img.pccreation.net/photos/202209061917469235.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202209061917499262.JPG)

Le voici sur son dock flottant que j'ai d'ailleurs acheté avec le bateau..... Même si pour l'instant je n'ai pas de place au ponton ça pourra toujours servir ou sera revendu  ;)
(https://img.pccreation.net/photos/20220906191749273.JPG)

Bon la banquette ne va pas rester mais mauvaise trouvaille en la soulevant, elle abrite le réservoir  :-\ :-\ Du coup il va y avoir un peu de boulot pour installer les jockeys suspendus. Je vais sans doute être obligé de changer la console par une qui contiendra le nouveau réservoir et qui sera à une hauteur suffisante pour le pilotage debout/assis.
(https://img.pccreation.net/photos/202209061917508837.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202209061917515172.JPG)

La console qui sera entièrement réaménagée et du coup probablement changée à cause du réservoir.
(https://img.pccreation.net/photos/202209061917524742.JPG)

Le boat est chez mon mécano, on doit aller faire un essai demain (mauvaise météo mais tant pis ou tant mieux) et ensuite on attaque le refit  ;)

Belle allure  !

Content pour toi   :D

salut seb

ca y es je me souviens maintenant on s'étais vu a fay de bretagne avec votre clio .

bravo pour l'achat très bon choix . Si le réservoir est dans la banquette, le réservoir fais combien de litre ? ::) ::)

as tu récupérer le classeur avec les plans du bateau que Revenger fournissais avec le bateau ? ca te permettrais de voir si tu peu ouvrir le pont au droit de la banquette et d'intégré le réservoir dans le pont du coup. Moi j'ai ouvert le mien dans la console pour y mettre une trappe et récupérer une zone de rangement entre deux nervures.

Salut Eddy, tu m’avais fait faire un tour dans ta Winfield à moteur Ayabusa non ? Je vais à Lohéac mardi prochain mais plus en Clio  ;D
Alors oui j’ai le manuel du Revenger avec dedans juste ce plan :

(https://img.pccreation.net/photos/202209071508474798.JPG)

De là à réussir à intégrer un réservoir dans le pont  ??? Ce serait le top pour mon projet, je vais voir avec mon pote mécano.
Le réservoir actuel fait 136 litres (30 gallons) avec 1 grande partie immergée dans le pont et une petite partie qui ressort à l’intérieur de la banquette.

J’ai une bonne adresse pour la fabrication de réservoir.
Plastiques de l’estuaire à Arzal.

C’est eux qui m’ont fait le réservoir du Bernico et je suppose que Marco a fait appel à eux pour le réservoir supplémentaire du 800 r pour la préparation de la course Pavie Venise.

J’oubliais, superbe ce 7,15!    :D :D :D

Merci Bertrand, on va regarder ça.
J’ai entendu parler de toi à La Rochelle.
J’ai récupéré le Revenger lors de la révision chez EBS et le patron te connaît bien, il est d’ailleurs sur ce forum.
Un ancien pilote qui aujourd’hui est toujours de la partie. On a bien discuté, il m’a fait rêver et il avait 2 belles bêtes dans son hangar  :D :D

Si quelqu’un a un plan sympa pour une console je suis preneur, sachant que je cherche quelque chose d’harmonieux pour ne pas dénaturer le bateau qui est vraiment magnifique  :-*

Très jolie ligne et avec un refit du pont ça va être très sympa  ;)

tres jolie .... voisin de mer ...

navigation 29s egalement

si tu as des besoins sur ton di ( branchement ou mise a jour ...)

n hesite pas .....

bonne navigation super bateau !



PS le jour ou tu vends le ponton poste un MP merci

Bonjour, effectivement le bateau était chez nous ...... Effectivement je crois que je suis sur le Forum depuis les premiers jours mais je ne viens plus que très rarement car j ai pas mal de travail ......

Je crois que Nicholas à toujours le ponton flottant si cela intéresse quelqu un ..... Je peux l appeler...

Bonne journée à tous

Michael

Salut
je suis le collègue de ton client au ribeye avec 300

je suis interessé par le ponton

merci pour les infos sur le 300 verado

mp ?

Non, le dock n’est plus disponible car du coup je l’ai emmené avec le bateau  :D
Au départ j’hésitais mais finalement c’est toujours utile de l’avoir.
En revanche, j’en ai vu plusieurs en vente en UK. C’est beaucoup plus fréquent chez eux que chez nous.

Pourquoi tu n'essaies pas de faire une rehausse pour ta console bien fait ce serait presque invisible.
Elle est quand même pas mal cette console.
Et pour le réservoir, si j'ai bien compris il est positionné transversalement et est presque entièrement encastré dans le pont.
Fait un grand "pod" transversal sur lequel tu fixes les mécanismes de sièges, non pas jockeys mais baquets  :D  si bien sur, le "Pod" n'est pas trop haut .
et du coup ce n'est pas la peine de rehausser la console .

 On va effectivement étudier aussi cette solution.
L’inquiétude c’est de pouvoir poser 2 jockeys suspendus au dessus de ce satané réservoir….. (je ne veux pas de baquets  :D)
Et là il va falloir de la matière grise pour étudier et réaliser ces chantiers, bref pas moi

salut

effectivement je t'avais fais fare un tour. elle etais top cette westfield .....

pour le reservoir a mon avis tu ne l'enfoncera pas plus sinon REVENGER l'aurai fait. le seule moyen est de le tourné dans la longueur. si tu as un pour ter faire du strat j'aurai egalement fais un reservoir sur mesure a ARZAL et tu decoupe le pont.

pour les mecanisme j'ai monté des s5 de chez shockwave qui sont top sauf la peinture. il faut les anodisés ( a voir avec JC) . pour les sieges je les ai dessiné moi meme et les ai fais faire en alu ( JC avais utilisé mes plan pour ceux de son hydrosport a l'epoque ).

pour la console je reflechi a en faire une sur mesure car je n'ai rien vu sur le marché qui me conviens

REVENGER 29 ADS (https://inflatables.apolloduck.co.uk/boat/revenger-29-for-sale/702349)

Puisqu'on parle de Revenger...

J'ai un truc a partager avec vous  ;D
Sortie de ce matin avec le 27s.

UjJ8JT0ayC0

T'as pas perdu la main.  :D

Je suppose qu'il a viré les flaps, ça loge plus avec le deuxième moulin, si ?

Comment réagit le bateau avec ce poids supplémentaire ?

Mais je me dis qu'à la limite, c'est pas trop rentable de gagner 10 noeuds avec 600 Cv au lieu des 250 Cv quand le bateau était à toi... bon... d'un autre côté, vous êtes des fondus de Vmax.  :D

C'est sur qu'il n'y a plus trop de place pour des flaps sur le TA  :D

Au prix d'un gros boulot de mise au point ce bateau est devenu une tuerie , parfaitement équilibré et des relances phénoménales.
Agrément incroyable a piloter.
Plus que la vmax qui je pense doit être quelques noeuds au dessus des 75 c'est les relances et l'équilibre du bateau qui sont bluffants.

Du lourd , du très lourd  :D
J'adore !

je vends mon ponton , si ça t'intéresse,  c'est un Marine Floor pour mon Focchi 6,20. Je suis en ce moment au Barcares à côté du fabricant.

Ce 27 est juste démentiel et magnifique !!! Quelle arme  ;D ;D

Perso j'ai acheté celui du Revenger avec le bateau  :-* mais Manuguillamet semble intéressé  :D

Du coup on va essayer de garder le réservoir à son emplacement, installer une plaque sur le réservoir et coller 2 sièges assis/debout sur suspensions  ;D

salut Seb
je me rappelle avoir fait une réhausse sur le Revenger 25 de la SNT pour mettre un jockey plus haut derrière en moule perdu de tête d'environ 15 centimètres c'était plus confortable pour piloter .
bonne journée
Nouky

La console du 715 est basse pour le pilotage assis, ce qui est plutôt sympa en navigation en fait, sauf que la banquette n'est vraiment pas top ni sécure et pas très élégante sur cette coque mais surtout le réservoir est dans la banquette et 1/3 en surface.......
Donc soit je vire tout pour mettre des jockeys suspendus y compris la console car trop basse  :'( :'(
Du coup la solution de Marsu me plait bien car je laisse le réservoir, je garde la console qui est sympa et je mets 2 sièges assis/debout sur glissière avant/arrière. Comme ça je garde le pilotage assis en nav et la possibilité d'être debout pour les manoeuvres au port.

c'était une ballade bien sympa en effet !   :)
il marche bien le 27 oui   :)

je ferais comme ça aussi je pense , tout virer sur le pont pour changer console, sièges et réservoir aurait un cout certain ... ça va vite ....
adapter sur l'existant en gardant la console sera bien plus raisonnable en cout ,
sans parler de la galère pour trouver une jolie console sur le marché ...
soigner les assises peut peut-être même t'éviter le montage de suspensions , au moins dans un premier temps  🤷‍♂️

Oui clairement et au moins on garde un maximum d’origine qui a été très bien étudié et très bien conçu. Ça ne me plaisait pas beaucoup de virer le réservoir avec toutes les contraintes que ça implique (sécurité, répartition des masses) en plus du coût non négligeable. :D
Pour les suspensions je verrai mais quand on va poser à blanc il ne faudra pas se planter dans les hauteurs et les mettre ultérieurement voudra dire retoucher aux hauteurs….
Bref, on verra lors des montages a blanc.
Si vous avez des pistes de sièges avec assise relevable type assis/debout je suis preneur.
Sachant que je cherche du joli pour ne pas dénigrer le bateau et pas de baquet car je veux pouvoir être debout aussi.

je pense que je tenterais des sièges adaptés sans suspensions
en misant sur le confort des sièges ça doit el faire sans suspensions
la difficulté va être de trouver les sièges qui te plaisent ,
deux sièges plutôt sport ''anatomiques'' avec du maintient latéral , posés en lieu et place du coussin de banquette actuel serait pas mal

Hello, ça y est depuis le temps, la première partie du refit est faite  :D
J'ai donc opté pour l'avis collégial avec des baquets posés sur glissières en lieu et place de la banquette existante sur le réservoir. Les glissières me permettent d'être proche en nav et debout au ralenti au port pour les manoeuvres.
(https://img.pccreation.net/photos/202308111847416962.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202308111847474198.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202308111847536030.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/20230811184754815.JPG)
J'ai aussi changé tout l'électronique embarqué avec un SIMRAD 9' tactile et une VHF SIMRAD et une radio, le tout connectés entre eux en NMEA2000 ce qui permet de ne rien avoir sur la console, les 2 appareils étant à l'intérieur de la console, seul le micro de la VHF est apparent et tout est sur l'écran du GPS. C'est beau la modernité des fois  ;D
(https://img.pccreation.net/photos/202308111847509369.JPG)
Essai en mer concluant en terme de confort et de position de conduite, le pied absolu  :D A voir avec un peu de mer mais le confort des baquets est top et du coup nul besoin de suspensions.
(https://img.pccreation.net/photos/202308111847596561.JPG)
L'hiver prochain je passerai à la seconde phase avec la remotorisation et on refera la console entièrement avec les nouveaux manos et du coup le moteur sera aussi en NMEA 2000 et tout apparaitra sur la GPS.

C’est superbe, très beau boulot. Plus qu’à profiter maintenant.

Sacrée belle allure le bestiau !  :P :D :)

Bonjour Sébastien 
Très beau bateau , profitez bien en famille .
bises a vous tous   Fab et Val

Les Revenger sont à part dans le monde des SR.
Avec des watts derrière tu vas avoir un engin à plaisir d'enfer!

Yes, depuis le temps que je bave sur cette marque  :D :D
Comme tu dis, avec un peu de watt ça va donner une belle machine.
Je changerai aussi la direction car celle qui est dessus est une horreur...... Dure comme un camion et tire à gauche de folie....

C'est clair, j'aimerais bien avoir un deuxième bateau dans le genre pour s'amuser à piloter vraiment...