Présentation SEB29

[SEBGV29]

Très bon choix 

Oui, elles m'ont toujours fait rêver ces coques  Bon c'est clair que ça ne vaut pas l'ancien 27 de Domi mais je ne voulais pas dépasser 7m pour toutes les contraintes logistiques et stockage mais le plan de pont devra être revu et aménager à ma sauce

[bv56]

J’avais trouvé aussi 

Ça me plairait bien aussi un engin comme ça …
Ça doit rentrer au port à sec et ça remplacerait avantageusement mon pro open…

[SEBGV29]

Pas certain pour le port à sec….. Je mesurerai la distance hors tout quand je l’aurai.
Je verrai aussi quand j’aurai la carte verte sur la distance homologuée.

[Freeman]

Un revenger 715  ??

Yessss, disons que c’est en bonne voie 

Ce n'est pas à cette marque que je pensais mais ce n'est pas du tout le même type de bateau.
Si tu visais le même type de bateau, je pensais à Osprey (Vipermax). La, aussi tu avais un large choix dans la gamme sportive entre le Seaharrier et le Lynx y avait de quoi bien s'éclater...

[SEBGV29]

Effectivement je regardais les Osprey  j’avais aussi vu un XS 650 mais entre le cours de la livre et la TVA a cause du Brexit les prix montent très vite 
Et sur le Revenger je devrais faire un super coup 

[Eddy44]

Salut

si mes souvenirs son bon les revenger 715 et 765 avec une carene differente des serie 23/25/27/29 et 32 . mais je me trompe peu etre

le revenger de dom ( qui etais celui de mon pote philou avant ) etais a vendre il y a un an je crois .

quand j'ai acheté mon 29 je me rappel qu'il y avais un 715 juste a coté et de souvenir aussi j'avais trouvé la console tres tres petit.

[Freeman]

Effectivement je regardais les Osprey  j’avais aussi vu un XS 650 mais entre le cours de la livre et la TVA a cause du Brexit les prix montent très vite 
Et sur le Revenger je devrais faire un super coup 

Ah les XS ne "boxent" pas du tout dans la même catégorie (il se cantonnent dans la gamme des "workboats")

[SEBGV29]

Salut

si mes souvenirs son bon les revenger 715 et 765 avec une carene differente des serie 23/25/27/29 et 32 . mais je me trompe peu etre

le revenger de dom ( qui etais celui de mon pote philou avant ) etais a vendre il y a un an je crois .

quand j'ai acheté mon 29 je me rappel qu'il y avais un 715 juste a coté et de souvenir aussi j'avais trouvé la console tres tres petit.

Oui la console fait assez basse. Je verrai si je la change ou pas après avoir poser des jockeys. Le neveu de Domi a un 715 depuis qu’élues années et en est super content. Domi retrouve le touché de son 27.
Pour les carène elle semblent être copié/collé et je me dis que Revenger n’a jamais fait de mauvais bateau.
Quant à la taille, il était impossible pour moi de viser plus long donc dans les 7m il se défend très bien

[SEBGV29]

Effectivement je regardais les Osprey  j’avais aussi vu un XS 650 mais entre le cours de la livre et la TVA a cause du Brexit les prix montent très vite 
Et sur le Revenger je devrais faire un super coup 

Ah les XS ne "boxent" pas du tout dans la même catégorie (il se cantonnent dans la gamme des "workboats")

Entièrement d’accord avec toi et ce n’est pas forcément ce qui correspondait le mieux à mon cahier des charges mais j’aime beaucoup leur « gueule » mais in finé je devrais m’éclater avec le Revenger.

[FLASH]

de mémoire le 7.15 est limité à 150cv sur plaque constructeur (mais cela doit suffire en mode plaisance) Si c'est celui de la Rochelle, c'est un ETEc dessus et qui était à vendre pendant de nombreux mois sur Lorient il ya deux ans environs.(il collait aux pattes du proprio à l'époque à cause du moteur)
j'avais regardé ce bateau avant de partir sur le Falcon 700 mais le moteur (qui est un bon moteur) est plus que discutable aujourd'hui avec l'arret de BRP sur Evinrude. Il y a des listes entières de moteur ETEc à vendre sur le BC qui partent pas indépendamment de la qualité intrinsèque de ces moteur. Après si le prix est en relation pourquoi pas ! la coque est réputée.

[SEBGV29]

Oui le 715 est limité à 150 (pour être cohérent en prix dixit le fabricant) et était commercialisé en 2004 en pack avec Evinrude et les Etec 150.
Le propriétaire possède le bateau de puis 2012 (3 propriétaires en tout) un dossier complet de factures d’entretien et l’ensemble est dans un état proche du neuf.
En fait il le vendait sans vraiment le vendre et surtout sur des sites UK alors que le bateau était en France mais là il est un peu aux aboies car il a reçu plus tôt que prévu son nouveau bateau (Jeanneau coque dure) donc le prix est vraiment intéressant et surtout sans taxes car immatriculé en France.
A voir donc.

[FLASH]

Moi je partirais pas avec un ETEC si c'est le cas de ton offre car quid dans 10 ans du devenir des pièces détachées (c'est un moteur qui va avoir  un prix =0) .
Déjà a l'époque du réseau c'était pas forcément simple, mais là... ; Cela ne remet pas en cause la qualité des moteurs, mais investir sur cette marque, je ferais pas.
J'ai eu ce problème lorsque que j'ai pris le Falcon 700, je voulais ce bateau mais avec moteur occasion pour diminuer la note, tout était ficelé avec un ETEc 150 lorsque en plein confinement information d'arret de la marque Evinrude..
Suis retourné voir le banquier pour un Mercury neuf...oupsss....mais mercury proposais aussi un pret à zero. Cela n'a pas été simple à boucler mais pas de regret aujourd'hui.

[SEBGV29]

Tu as entièrement raison sur le devenir des pièces détachées et je suis parfaitement conscient du problème. Mon kiff c’est la marque et la coque et mon projet est de remotoriser dans un avenir proche. En gros si il tient 1 an et demi c’est tout ce que je lui demande sachant qu’il est déjà compliqué de trouver des 715 et que la plupart sont équipés d’Etec.

[FLASH]

C'est effectivement une super marque et très bonne coque et rien que pour cela  c'est un beau projet ! Après le moteur, il peut (il doit meme)  très bien marcher 10 ans et j'ai pas de doute la dessus, juste provision à faire si grosse panne dans quelques années et plus de pièces!
Sacré merde cet arrêt de BRP !

[Freeman]

Info du jour (source concessionnaire EVINRUDE)
Pour l'instant, Evinrude semble difficile à joindre... (est-ce seulement l'effet congés d'été )
Contractuellement, après l'annonce de l'arrêt de la marque, EINRUDE a l'obligation de fournir des pièces détachées pendant 5 ans. Après, la seule façon de réparer sera de cannibaliser les moulins qui ne fonctionnent plus.

[SEBGV29]

L’info que j’ai eue moi c’est 10 ans. Mais même 5 ans ça me va, d’ici là j’aurais remotorisé 

[bv56]

En réaménageant le pont , 4 jockeys et une console qui va bien, en « s’arrangeant «  pour lui coller 200 ch on a un super engin plaisir !
Projet très très sympa 

[SEBGV29]

En réaménageant le pont , 4 jockeys et une console qui va bien, en « s’arrangeant «  pour lui coller 200 ch on a un super engin plaisir !
Projet très très sympa 

C'est un peu l'idée 

[marsu29]

Bonjour à tous
Les séries 700 (715, 765) étaient des modèles clés en main, déjà equipés de console, siège avant banquette, et banquette ar moulée.
Les tubes n étaient pas fait chez Henshaw, la bande de ragage réduite à sa plus simple expression !
Cela permettait de vendre des bateaux standardisés un peu moins cher qu avec les options habituelles catalogue.
Avec un 150 honda j avais trouvé ça confortable lors d un essais assez venté.
 

[SEBGV29]

Absolument, c’est d’ailleurs pour ça que la première modif sera de virer cette banquette   et de poser 2 jockeys suspendus plus refaire entièrement l’aménagement de la console.
Les boudins son vraiment en super état car toujours très bien entretenus.
Il est clair qu’on est loin d’un 27 ou un 29 mais ce n’est pas le but non plus.
Je voulais et devais rester dans les 7m maxi et nul doute que je devrais retrouver les sensations de mon Solent avec un peu de souplesse en plus  

[SEBGV29]

Ca y est, il est à la maison  Super content de l'état quasi neuf du bateau !!! Propriétaire d'une sympathie extraordinaire et soigneux et maniaque avec ses jouets..... Franchement pour un bateau de 18 ans il est nickel. En même temps stocké à l'abri l'année et sur dock flottant pendant la saison 

Sur le port de La Rochelle avant de partir. Le bébé est un peu plus long que mon camion La remorque est dans un état neuf et mesure 9m...





Le voici sur son dock flottant que j'ai d'ailleurs acheté avec le bateau..... Même si pour l'instant je n'ai pas de place au ponton ça pourra toujours servir ou sera revendu 


Bon la banquette ne va pas rester mais mauvaise trouvaille en la soulevant, elle abrite le réservoir  Du coup il va y avoir un peu de boulot pour installer les jockeys suspendus. Je vais sans doute être obligé de changer la console par une qui contiendra le nouveau réservoir et qui sera à une hauteur suffisante pour le pilotage debout/assis.




La console qui sera entièrement réaménagée et du coup probablement changée à cause du réservoir.


Le boat est chez mon mécano, on doit aller faire un essai demain (mauvaise météo mais tant pis ou tant mieux) et ensuite on attaque le refit 

[ski wake]

Belle allure  !

Content pour toi   

[Eddy44]

salut seb

ca y es je me souviens maintenant on s'étais vu a fay de bretagne avec votre clio .

bravo pour l'achat très bon choix . Si le réservoir est dans la banquette, le réservoir fais combien de litre ?

as tu récupérer le classeur avec les plans du bateau que Revenger fournissais avec le bateau ? ca te permettrais de voir si tu peu ouvrir le pont au droit de la banquette et d'intégré le réservoir dans le pont du coup. Moi j'ai ouvert le mien dans la console pour y mettre une trappe et récupérer une zone de rangement entre deux nervures.

[SEBGV29]

Salut Eddy, tu m’avais fait faire un tour dans ta Winfield à moteur Ayabusa non ? Je vais à Lohéac mardi prochain mais plus en Clio  
Alors oui j’ai le manuel du Revenger avec dedans juste ce plan :



De là à réussir à intégrer un réservoir dans le pont   Ce serait le top pour mon projet, je vais voir avec mon pote mécano.
Le réservoir actuel fait 136 litres (30 gallons) avec 1 grande partie immergée dans le pont et une petite partie qui ressort à l’intérieur de la banquette.

[bv56]

J’ai une bonne adresse pour la fabrication de réservoir.
Plastiques de l’estuaire à Arzal.

C’est eux qui m’ont fait le réservoir du Bernico et je suppose que Marco a fait appel à eux pour le réservoir supplémentaire du 800 r pour la préparation de la course Pavie Venise.

[bv56]

J’oubliais, superbe ce 7,15!   

[SEBGV29]

Merci Bertrand, on va regarder ça.
J’ai entendu parler de toi à La Rochelle.
J’ai récupéré le Revenger lors de la révision chez EBS et le patron te connaît bien, il est d’ailleurs sur ce forum.
Un ancien pilote qui aujourd’hui est toujours de la partie. On a bien discuté, il m’a fait rêver et il avait 2 belles bêtes dans son hangar 

[SEBGV29]

Si quelqu’un a un plan sympa pour une console je suis preneur, sachant que je cherche quelque chose d’harmonieux pour ne pas dénaturer le bateau qui est vraiment magnifique 

[Flo]

Très jolie ligne et avec un refit du pont ça va être très sympa 

[manuguillamet]

tres jolie .... voisin de mer ...

navigation 29s egalement

si tu as des besoins sur ton di ( branchement ou mise a jour ...)

n hesite pas .....

bonne navigation super bateau !



PS le jour ou tu vends le ponton poste un MP merci