SR-BOAT.COM

Salut tout le monde,

J'ouvre se post pour vous faire partager mes travaux d'hiver sur le R27

Avant de rapatrier le bateau dans le nord pour le stocker à l'abri cet hiver et de pouvoir bricoler dessus tranquillement,
j'ai fais un gros gros nettoyage intérieur (console et sièges), extérieur et  passer du déjaunissant sur la coque.

Parti de la Trinité s/Mer jeudi après une bonne journée de travail, le bateau est bien arrivé à Lille dans la nuit.

Vendredi, je me suis occupé de son calage. Il est rentré au centimètre près dans le sous-sol -  il y est  :D


Au programme cet hiver:

- Réfection complète de l'électricité de bord (remplacement des câbles d'alimentation, borniers, porte fusibles, tableau d'interrupteurs) - le montage actuel ne me convient pas du tout  (voir photos)

- remplacement des câbles de commandes

- remplacement des trappes de visite rondes sur le pont par des trappes de visite noires d'origines (pas des trappes blanches  peintes en noir)

- finir les reprises de gelcoat non poncées sur les sièges "jockey"

- grosse révision moteur (silent bloc, bagues pivot )



 

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/13/161113045718396561.jpg) (http://www.casimages.com)

Petite reprise de gelcoat à faire en haut du steps dû aux frottements des patins de la remorque à la mise et sortie d'eau
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Après un coup de savon et de javel - c'est déjà mieux  :D
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En route vers la nord : 700km
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Juste juste...  mais ça passe
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(http://nsa38.casimages.com/img/2016/11/13/161113044908287840.jpg) (http://www.casimages.com)

la bête est en place pour l'hiver  :D
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Je repars en bretagne demain
La suite dans 4-5 semaines
Je vous tiens au courant de mes différentes commandes de pièces et je vous mettrai des photos de l'avancée du travail.

Bonne fin de week end à tous.

Top Marco  :)

Wouhaaa, la ya bordel dans la console.
J'ai vu pas mal de consoles intérieures et c'est le premier que je vois avec autant de câbles volants  ;D

Bon courage.

Un beau bordel l’électricité dans ta console

c'est ti pas malheureux d'envoyer un beau bateau dans le ch'nord ,tu ne pouvais pas faire ça a ton taf?

Ça me rassure, il n'y donc pas que moi ;D

Il est quand meme chouette ce bateau.

je l'ai croisé jeudi soir sur la voie "rapide" cul a cul jeudi soir ,oui je confirme il est chouette ce bateau .

non  le hangar du chantier  est plein à craquer pas de place pour mon bateau

je m'en doutais mais aller a Lille pour bricoler le week-end c'est pas pratique pratique !

Ce fabuleux bateau te mérite plus que moi Marco !  :D

Rien qu'à regarder la photo du dessous... cette carène... aussi belle qu'efficace !
Par rapport aux tailles supérieures le 27 reste tres tres joueur et cette quasi unique version ligthweight est encore beaucoup plus joueuse pour ceux qui connaissent le 27 standard c'est très différent le niveau de perf n'a rien à voir et la glisse de cette carène est exceptionnelle.

J'ai dépassé les 68 nœuds et fait des traversées vers les îles à plus de 55 nœuds de moyenne ( il y a encore peu afficher quelques secondes plus de 55 au GPS m'aurait contenté...imaginer que ca pouvait être une vitesse de croisière...)
Sur mer calme meme avec plusieurs passagers et sans leur faire peur vous pouvez naviguer à 60 nœuds constant.
Le plaisir à la barre est immense.

Fabuleux bateau...

Au boulot  :D

les cables électrique de la console sont enlevés et le moteur est démonté         
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/12/161212114203568431.jpg) (http://www.casimages.com)
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la suite demain

salut Marco
tu est en congés ? bon courage pour tes travaux .
@+

oui jusqu'au 2 janvier  :D :D

allez  j'y retourne

Mais c'est pas des vacances ça !  :D :D :D

Je suis ravi qu'il soit à toi ce bateau maintenant...sincèrement.

Bon, alors marco, t'as fini pour aujourd’hui, aller encore des photos ( j’adore) , en tout cas superbe taf, tu vas voire Bertrand que Marco va aller surement un peut plus vite en vmax une fois tout ces travaux fini !!!

aujourd'hui   j'ai fini de démonter le pivot  et les étriers
nettoyage de toutes les pieces
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/13/16121310292937529.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/13/161213103039135919.jpg) (http://www.casimages.com)

installation de nouveau bornier électrique
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/13/161213102655458567.jpg) (http://www.casimages.com)

Programme de demain -> Finir l'électricité de la console  et si j'ai le temps remplacer les trappes de visite sur le pont

on regarde le post avec intérêt

J'ai retrouvé dans mon bordel les caches pour le GPS et la radio.
J'ai aussi le certificat CE de la coque de côté.

Il va être magnifique ce bateau!

J'espère bien qu'il va aller plus vite que moi !
J'ai un doute sur ma vmax flash record avec ce bateau 68,2 ou 68,6?
faut y aller quand même...Et rester prudent surtout ce que je n'ai pas toujours été à ces vitesses...

Bilan de la journée 
montage électrique presque terminé

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/14/161214090656575687.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/14/161214090752595915.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/14/161214090846316457.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/14/161214090928593215.jpg) (http://www.casimages.com)

ca avance doucement mais surement  :D :D

on y voit plus clair

beau boulot marco

T'es sûr d'avoir tout mis, on dirait qu'il en manque.  :D

le montage électrique se termine     il ne reste plus que le coupe batterie et les enceintes a installer

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/15/161215103248365836.jpg) (http://www.casimages.com)

Direction lateral de chez Imco marine reçu ce matin  :D :D

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/15/161215103449257780.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/15/161215103533680066.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/15/161215103726550559.jpg) (http://www.casimages.com)

Je bosse encore demain matin sur le bateau et après je pars en week end.  La suite la semaine prochaine

J imagine que cette direction fais partie des top
Pour ma culture qu est ce cela va changer ce type montage ?
Cette marque est plus connue dans le milieu pro et/ou courses?

le montage sera dans ce style

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/15/1612151052578610.jpg) (http://www.casimages.com)


la plupart du temps utilisé en course
l'avantage est d'avoir un meilleur maintien du moteur   

et un montage superbe :D

merci marco de ton retour

quetion con encore une

tu n a qu un seul cote ou les 2

Sur ce modèle ci un seul verrin (imco et Latham sont les deux gros fabricants de direction latérale simple verrin)

 Par contre pour un montage Racing chez Ls il y a deux Verrin un de chaque côté  (verrin plus petit)

Vas tu monter un nose cone sur ton embase et mettre des silentblocs rigides ?

Oui j'y pensais tu comptes passer en solid mount chose que je n'ai pas osé faire?

En tous cas c'était déjà un super bateau mais là ça devient de l'exceptionnel!

J'ai honte de vous poster des photos du nouveau ...car globalement je le laisse dans son jus...Et c'est moins glamour....
Du moment qu'il avance !  :D

non je ne passe pas en solid mount j'ai eu quelques retours négatifs. Les exhaust plate fissures (voir photos)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/16/161216014527631539.jpg) (http://www.casimages.com)
 (http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/16/161216014452641826.jpg) (http://www.casimages.com)


j'ai eu une réference de silent bloc plus rigide que ceux d'origines du 250HO

normalement la durée de vie est bien meilleure   

Dans tous les cas  avec les silents bloc neufs, direction latérale, plus aucun jeu dans le pivot et tube de relevage     ça va changer la vie niveau pilotage   :D :D

Bertrand pour le T688 on voit en janvier  pour faire un truc nickel  ;) ;)  (électricité, gros nettoyage de la cale .....)

très bien marco , c'est super propre et avec la IMCO ça va être beaucoup mieux à haute vitesse

pour le prochaine ( si il y en à une ) regarde ici avent AUTOSPORTWILLY

Et pour le nose cone, ça te permettrai de monter plus haut ton moteur et de gagner quelques N

Même avis que Guillaume, Fabrice ......!!!

Pourquoi tu as gardé ta pompe de direction, elle doit peser un âne mort????
En tout cas Good Job Marco, hâte de te recroiser avec ou sans ton bateau .....!!Mais si on peut essayer ton bateau c est encore mieux.....
A+
Michael

Rangement et mise en ordre dans les sièges jockeys   je n'ai pas de photos avant le démontage     Uniquement Bertrand verra la différence.......

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/22/161222074534653728.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/22/161222074607867899.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/12/22/161222074635716209.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/22/161222074713442864.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/22/161222074744197748.jpg) (http://www.casimages.com)

Enceintes et feux de nav neuf
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/12/22/161222074810505235.jpg) (http://www.casimages.com)

très très propre encore une fois, par contre le bac à batterie avec la petite sangle qui va bien ça je te le déconseille , si tu veux tout casser y a pas mieux  ::)

Tu m'étonnes que je vois la différence !  :D
C'est même incroyable ce que tu as fait!

Super boulot marco

question qu' as tu mis comme enceinte? je m interroge car surtout is sur le cote

d ou ma question

le bac est vissé sur le pont  ;) ;)
j'avais le meme sur le Solent
 c'est des enceintes Fusion marine

ok marco no problème , je dit ça car moi aussi j'en avais un comme le tien visser + coller au sica  est bien sur j'ai tout casser arrachant même le coupe circuit du coup stop d'un coup et là t'es dans la merde

Recu ce jour
platine d'adaption pour le verin IMCO pour le 250HO   
fixation prise sous la tete motrice

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/13/170113082450992085.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/13/170113082519599560.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/13/170113082547837590.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/13/170113082612459167.jpg) (http://www.casimages.com)

Wahou, super, magnifique, dommage c'est pour un evinrude autrement je t'aurais demandais de faire un copier sur un morceau de carton, CA VA DONNER , millard ed dieu !!!!!

Jolie pièce 👍👍👍

C'est beau mais si non ça à quelle utilité ? Ça va ou ?

Bonsoir Jonathan


Pièce  servant à la direction, qui ce fixe sur le moteur ( au niveau de la partie basse de la tête motrice ) ,et qui reçoit un vérin hydraulique, qui lui ce trouve dans l'axe du bateau contrairement à nos direction  hydro traditionnelle qui elles ont un vérin  parallèle au tableau support moteur

Très utilisé en compétition.

Cette  pièce est Magnifique !!

Ok je visualise...merci

Ha oui belle pièce, on dirai une prothèse, c'est beau quand l'inox est bien travaillé.  :D

Pas la meme marque mais dans le meme esprit


URL=http://www.casimages.com](http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/13/170113092624420384.jpg)[/URL]

Comme en compétition...tu auras un vérin de chaque côté ?

non un mono verin coté tribord

Ça suffira ?

oui oui c'est fait pour  :D  c'est du super matos

Pour une utilisation sportive les élastiques sont quasi indispensables, très beau montage .

(http://infanta.frenchboard.com/users/1511/66/04/65/album/img_6510.jpg) (http://infanta.frenchboard.com/gallery/GALERIE/PORT-BARCARES-2011-pic_65.htm)

Ils servent à quoi les élastocs ?

A soulager tes Silentblocs et ton pivot  moteur . Notamment en saut de vague .
Exemple, pour nos petits moteurs de 50 cv, qui ne sont pas du tout fait pour fonctionner à 100km/h, si je ne met pas ces élastiques je tord ou casse mes visses de silentblocs .

Salut Criscat,
justement, l'ajout de sandow (pour protéger la mécanique) a t'il un effet sur le comportement du bateau et moteur?

C'est vrai que quand j'ai pu voir mon bateau faire des sauts, j'ai été impressionné (voir inquiet) des coups de beliers que met le moteur a la reception, quand l'helice motrice de nouveau. On a l'impression que tout va s'arracher :'(

Mais qui pouvait si bien malmener ton rafiot ?? :D :D

Ça n'a quasiment aucun effet, mais moins ton moteur bouge, plus ton bateau est performant .

 ;D ;D ;D :D :D :D


de mettre un élastique ça n'a pas d'effet sur la batterie Moebius.....par contre si ça a un effet sur les performances, ça doit t'intéresser ou du moins tu devrais t'y pencher..... ^:(

Merci Criscat pour ta réponse. Le trim, avec les éléstiques ne force t'il pas plus ?

T'inquiètes, Guillaume, pour les perfs je suis déja pas mal servi.. :D

Rassure-toi ,le probleme de batterie est résolu ;D

Sinon j'avoue que je me posais effectivement la question : tiens, est-ce que ce systeme d'elastique a un interet pour mon bateau. C'est pas tant la performance qui m'interresse, mais plutot preserver mon moteur (pivot, silent bloc....etc).

Pourtant tu as déjà ton équipement élastique personnel ;D ;D
 (http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/15/170115074749731375.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://img.pccreation.net/photos/20170115124509321.JPG)

Je ne le mettais pas tout le temps car c'est un peu chiant à installer , mais dans le gros temps je le rajoutais très souvent.

Comme dit ça soulage la mécanique , sur le papier ça doit limiter les mouvements parasites du moteur qui génère l'instabilité à haute vitesse ça doit donc reculer le moment ou le bateau n'est plus maitrisable , perso honnêtement je n'ai pas vu de différence de perf.

Bertrand, je pense que ton montage est un peu léger, tu as simplement 2 brins, alors que sur mon montage tu as 8 brins .

2 oui mais des brins Bretons !!!

Oui surement c'est du bricolage un peu "vite fait"  :D
j'aurais aimé trouver un système prêt à monter.

Regarde ce que j'ai trouvé Marco !
Avec un 200 XS et ses boudins bleus à l'époque.

(http://img.pccreation.net/photos/201702042134165064.JPG)

sympa merci  ;)

j'attaque le remontage a aprtir de la semaine prochaine je vous mettrez des photos

Tu nous fais des belles photos 😀

T'es un as Marco  ;D

Tu vas pouvoir pousser les watts très prochainement, que ce soit pour le vmax ou même pour la zic vu ton ampli de ouf  ;D

c'est parti  le remontage est bien avancé
changement du poste fusion et remontage du moteur et de la direction Imco
tt est raccordé il a démarré  :D :D

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/08/170208075424777969.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/08/170208080034241225.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/08/170208080106124409.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/08/170208080136460597.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/08/170208075720530482.jpg) (http://www.casimages.com)

ps: je n'arrive pas a mettre les photos dans le bon sens

oui c'est top ; bien la imco

(http://img.pccreation.net/photos/201702081951087137.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201702081950359778.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201702081950345882.JPG)

J'ai hâte de voir le bateau quand tu auras tout mis à ton goût !
Ça va me faire mal...  :D

Plus de photos encore.... :D

moi aussi, mais j'attend que Marco est tout fini pour aller le voir car il est à coté de chez moi. ^:( ^:( ;D ;D

Je profite de cette superbe photo (merci Bertrand) pour appuyer sur la hauteur moteur. ;D ;D

(http://img.pccreation.net/photos/201702091259377168.JPG)

Regardez un peut l’alignement de la pointe de l’obus de cette embase SM au font de la carène et du coup regardez ou est aligné la plaque anti VENTILATION (pas cavitation), a vu de nez comme ça peut-être + 20/+25, comme quoi pour aller très vite ( bien sûr pour ceux que ça intéresse) il faut monté très haut pour pouvoir certainement entraîner un gros, très gros pas même et donc avoir un montage sur lift.

Très bien, sa me conforte dans mon 'idée d'essayer de monter encore d'un trou mon moteur  8)

En position 6 sur le bobsmachine avec un nouveau moteur et des nouveaux boudins le même quelques années plus tard.
On retrouve effectivement le cone dans l'alignement du fond de coque.
Avec la nouvelle direction si Marco arrive à tenir la bête ; grande vitesse garantie !  :D

Pas sur que ce soit recommandé sur tous les bateaux... :D

(http://img.pccreation.net/photos/201702091926312925.JPG)

Désolé de radoter, mais je pense qu'il lui manque un nosecone

Sûrement d'autant plus que le passage de l'embase L2 en M2 lui fait perdre 5 mph, c'est ça en moins sur la vmax mais surtout également sur la vitesse de croisière et qu'en plus ces embases ont une dérive qui n'est pas adaptée à la position haute.
En pratique quand j'allumais j'étais aux environs de 4 sur l'indicateur ( 6 sur la photo dans mon hangar) après j'avais de toutes façons des problèmes de direction et de rigidité du silent bloc du haut.
La modif de Marco peut changer la donne et lui permettre d'explorer des hauteurs moteurs que je ne connais pas et effectivement arriver aux limites de cette embase ?
Bon après c'est sans fin ... ça reste de la plaisance.

J'avoue j'avais regardé de très près ce que proposait bobsmachine en nose cône...  :D
J'ai même tenté de repasser en L2.

Les nosecones de chez bob sont très bien .
Je rallonge mes dérives d'embase, pour des montages de moteur très haut et je les affine, ( des fois trop et ça casse   ;D )

merci CrisCat

je garde l'idée
je ne peux pas tt faire d'un coup

beau travail d'optimisation !

Par contre sur la photo de Bertrand, ce qui m'interpelle le plus c'est le porte à faux qu'il y a entre les derniers rouleaux (roues) et le tableau AR; en plus un lift avec déport de plusieurs cm ne fait qu’aggraver la chose. A méditer si tu fait de la route.

A oui la remorque...
La photo accentue la chose mais il n'en demeure pas moins qu'on est très juste...
 je l'utilisais comme chariot de mise à l'eau vu la proximité du hangar et de la cale et je crois que Marco le grute.

oui pour moi c'est grutage

on verra a la rochelle si il y a une potence électrique accesible a tous ou sinon se sera a la cale comme tt le monde (j'ai un tracteur pour la saison 2017 qui remontera la cale sans problème)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/11/17021112024249590.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/11/170211120305292005.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/11/170211120330194481.jpg) (http://www.casimages.com)

Bonjour Marco,

au risque de te décevoir mais  sur le port des Minimes je n'ai pas connaissance de ce genre de service, une mise à  l'eau confortable oui, un portique  ( presque devant chez Loris ) pour les grosses unités oui   !! mais ce genre de potence non ?

c'est la petite 3 tonnes de la Trinité sur mer

Pareil, je ne crois pas pour la grue à disposition. Mais la cale est facile...

si si avec une carte et suite a une petite formation tout le monde peu se servir de la 3 tonnes pro ou pas  il y a aussi des cales de mise a l'eau mais les bateau a steps demande souvent a immerger les remorques "classiques" donc pas bon sur la route ensuite .
bravo Marco tu as un super bateau .
@+ sur  l'eau

Et Voila il est prêt   reste juste une petite modification sur le verin pour qu'il soit opérationnel a 100%
merci pour les infos a la rochelle j'irai donc a la cale  :D
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/02/11/170211080425982014.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/11/170211080449401805.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/02/11/170211080514343912.jpg) (http://www.casimages.com)

ça c'est top Marco, bravo


(http://img.pccreation.net/photos/201702112002431162.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201702112003038520.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201702112003243378.JPG)

Ouhaaaaa !
Splendide !

Marco, tu as trois grues électrique aux minimes qui sont utilisable après une petite formation d une demi journée( qui coûte 50€ de mémoire) celle dit du Bout Blanc, près de la cale du même nom(souvent en panne), celle du Lazaret près de la plage et celle a coté des régates Rochelaise......!!
Si t es embêté en attendant, tu me le dis, j ai la carte....!!
A+
Michael

Si je peut me permettre Marco malgré ton superbe travail, très écrous c'est pas top, j' en connait un qui te dirais " change ça tu risque de perdre le moteur "

(http://img.pccreation.net/photos/201702112056527439.JPG)

je n'avais que ça sous la main  pour le fixer.
j'attends mes boulons,ceux de bertrand et les tiens

HA très bien Marco comme ça on pourra tous nous remettre comme il faut  :D

Avec ton nouveau tracteur t'as pas besoin de gruter  ;D

Tu peux ouvrir et démarrer avec la même clé maintenant ? :P

oui tt est résolu  ;) ;)

Tu as pris quoi ?

Il a pris 2 tracteurs pour en faire un  :P

L'hiver est terminé retour La rochelle demain  :) :) :)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/17/170417121212180847.jpg) (http://www.casimages.com)

Que du bonheur !  :P

Alors comme ça on s'est offert un petit baptême a plus de 60 noeuds !  :D
Méfie toi on y prend vite goût et après on s'emmerde sur la plus part des bateaux...

La prochaine fois ce sera en technobull 688 😂

pourquoi avoir enlevés les autocollants du HO Bertrand ?  tu ne les aimais  pas ?  ;D

j'espère bien Jeje  :D tu verras ça va aussi vite mais c'est beaucoup moins confortable qu'un R27...surtout la place arrière qui est un peu flippante!

Non je trouvais la déco pas terrible , tu me diras que côté mauvais gout c'est dur de faire plus fort que mon nouveau  :D
Autant mon ancien revenger c'était la "classe" et encore plus maintenant qu'il est passé dans les mains de Marco que pour le nouveau je sais pas si on peut faire plus kitch?  :D ... ma femme et mes filles refusent encore de faire un tour tant que je n'ai pas enlevé la blonde en maillot sur le pont avant... :D elle me plait bien moi...

il va surement  le repeindre en bleu métal et le sticker YAM

t'as raison , laisse là ou elle est la blonde en maillot , ça serait une honte de l'enlever !

Tu la mets sur le bon coin, elle n'y reste pas 10min...  :D
Elle irait sur mon bateau, je te la prendrais. Mais le Valiant ne faisant que 5.70m, j'en verrais pas la moitié, ce serait sacrément dommage.

Marco m'avait proposé une ch'tite balade aussi quand il serait sur la Rochelle, j'ai assez hâte de tester la bête... mais tu as raison, c'est ce genre de truc qui risque de me faire moins aimer mon bateau qui me correspond pourtant très bien.  ???

c'est tout le problème  ... il ne faut pas monter dans des bateaux rapides , sinon ... bah on change de bateau  ;D ...

petit Run hier et ojd

Ravi des modifications apportés cet hiver
Bertrand on s'appelle la Direction IMCO change complètement le bateau je t'expliquerai


200L a bord 3 personnes 64 noeuds pour une reprise  c'est pas mal  :D

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/19/170419102819873337.jpg) (http://www.casimages.com)

c'est une très bonne reprise et je suis bien content pour toi après tout le mal que tu tes donner cet hiver  :D

Surtout qu'il devait y avoir un peu de clapot pour allumer vraiment.

un bon 60cm

C'est top !
Si tu as résolu le problème d'instabilité engendré par les mouvements du moteur la porte des 70 s'ouvre devant toi!  :D
Ce bateau n'a qu'un défaut ; il ne rentre pas dans le port à sec de Lorient !
Si il en a un autre...il n'est plus à moi...
Je me console avec mon t688 bodybuidé qui marche très fort mais ce r27 très spécial c'est quand même autre chose!

Voila la nouvelle remorque du R27 est arrivée ojd
il reste a la régler on verra ça Dimanche

j'ai du coup une sun way immergeable PTAC 1400KG chassis long a vendre si intéressé MP

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/30/170530111115949325.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/30/170530111150230668.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/30/170530111228754460.jpg) (http://www.casimages.com)

 ::) Ben moi, ça m'impressionne cet ensemble.  ::)

N'empêche qu'est ce qu'elle marchait bien cette petite sunway immergeable...

Je verse une larme à chaque fois que je vois  cette carène...sublime à regarder et encore mieux à piloter...

Salut tt le monde

Pour finir le post j'ai pesé le Revenger aujourd'hui
 
Configuration du bateau:
-100l d'essence
-Armement de sécurité
-mouillage

Ensemble Bateau-Remorque 2230kg   

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/31/171031100327668798.jpg) (http://www.casimages.com)

Remorque vide: 780kg

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/31/171031100409271901.jpg) (http://www.casimages.com)

Donc bateau en ordre de marche: 1450 kg
Bateau a vide (sans essence, sans armement et sans mouillage): environ 1300kg


Tu vois Guillaume le HO marche mieux que le XS.   Le R27 pese 200kg de plus que le tiens (1240kg) et va 10neuds plus vite  ;) :D :D :D

Salut

Je suis étonné car j ai pesée mon 29 avant les vacances avec le verado 150l de carburant mouillage plus sécu  et la mécanorem j étais à 2350kg!!!!! Par contre j ai pas pesé la mecanorem a vide mais sur la carte grise je crois que je suis à 750kg.

Oui mais tu n'es pas en light...

salut guillaume

ce que je veux dire c est que mon 29 qui est plus grand et pas en version light ne fais que 150kg de plus et avec un verado sur le tableau arriere........ c est la dessus que je m etonne

Waouh, respect Marco, je m’incline devant un fait accompli. :-[

Surprenant en effet. refais une pesée remorque vide et avec ta barque.

Le Voila  :D :D :D
Vivement les essais

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/26/18022610011087818.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/26/180226100219232111.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/26/180226100311110968.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/26/180226100409843098.jpg) (http://www.casimages.com)

Belle bête, ca va lui aller à ravir...👌👌

Tu t'attaques aux 75 Knt ?

au 70 noeuds pour commencer  :D

Là, ça ne devrait pas poser de problème.

J'y crois... même avec une bougie en moins !  :D

C’est génial !
J’adore, ça ça me cause!  :D

Il y a quelques semaines JM ( le propriétaire juste avant moi) me disait j’aurais jamais du te le vendre c’est un bateau exceptionnel.
Parfois je me dis aussi... :D
Avec un 300 xs , pour l’amateur de RIB la on touche le graal.
 
70 noeuds c’est bien  :D
75 c’est encore un autre monde.

Yes, cool, mais vous allez aller jusque où comme ça, 70 c'est bien mais 75 c'est mieux :( :(, nous on rame derrière ;D ;D

Hélas je pense qu’on arrive au bout avec ce genre de bateau.
En mono carène et mono hors bord avec un bateau qui peut tout aussi bien promener maman  ( et en plus très confortablement dans le cas du revenger ) qu’aller sur les îles à 60 noeuds de moyenne, je ne sais pas si on peut faire plus performant.
 
Pour passer le cran du dessus il y a plusieurs pistes mais soit on renonce à une logistique simple et un budget raisonnable soit on part sur un bateau ou on aura du mal à satisfaire les passagers qui voudront des places assises sécurisées au sec sans se faire casser le dos.
En plus on n’est pas vraiment aidé par les constructeurs, on va pas se mentir la très grande majorité des carènes deviennent des m..... quand on accélère le rythme.

+1 avec toi Bertrand et tout ça dans un budget raisonnable car il y a des SR qui font +80nds mais c'est +200K€ ??? ::)

Et au delà des sous ils sont très longs et en bi motorisation ou inboard.
Dans le concept 1 hors bord sur un bateau transportable facilement sur une remorque qui peut tout faire de la tente sur le pont de la balade de touristes aux runs endiablés , en perfs on touche le bout.

Oui, mais il y a les Technohull 999 avec 2X400R transportable ( faut dégonfler) , camping boat, promène maman , mais comme dit plus haut , avec un total autre budget que presque personne ici ont le luxe de se payer, moi le premier  ;D ;D, mais on dérive du sujet, désolé marco , moi aussi je suis pressé de voir la différence du 250HO ;D ;D

_Wzy0mdEnJM

Le montage est terminé

le tableau est rehaussé :) le bateau ne charge plus 20l d'eau toutes les 20 secondes hein loris ;)

les 1er essais sont fait

300xs embase sport master 1:75 hélice Blades ob/f 30pouce

70,4 noeuds  :D 2 personnes a bord et 150l de carburant

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426113112916844.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/18042611321476590.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426112751733152.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426112854303663.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426112959534040.jpg) (https://www.casimages.com)



 

Impressionnant!!!!
Bravo pour le montage, tu as maintenant cerrtainement un des semi rigides les plus affutés de l'hexagone!

La ca commence à causer sérieux.
Un sacré boulot avec des résultats, bon après tu partais pas de rien non plus. 👏��👍👍👍

félicitations pour ce beau montage !
ça me plait bien.
a bientot Marco

Marco,

peux-tu nous donner tes premières impressions en comparaison à ton ancien 250 HO?

là faut rester attentif.......!! Well done Marco!! Tu te rapproche de ma v MAx en semi rigide avec un 200 Verado ( 73Knots) et 84 en twister with 200XS.
A ces vitesses, la moindre faute d inattention ne pardonne pas .......
Prends soin de toi et évite de sortir a un seul bateau.......
A+, je vais préparer mes affaires pour les 24Hrs de Rouen....!
Michael

Bravo Marco,  je n'suis qu'a 28 nds en dessous :D

J'adore des chantiers sans négligence aucune! Tu pourras faire quelques clichés du réseau électrique et com?

Bertrand va vouloir le racheter ;D

top!!!!!!

Ils ont trouvé les bateaux d'assistance???? 

Bravo Marco, on s'est tout dit au tél, Bertrand pas de match  250HO/300XS ici on se voit bientôt  ;), juste pour le fun ENCORE UN XS ;D ;D ;D

C'est génial !  :D
J'adore ce bateau !

Ce qui est terrible pour la concurrence c'est qu'à bord on est confortablement assis dans un baquet amorti bien au sec avec pourquoi pas 5 passagers assis et sécurisés qui auront l'impression de naviguer à 30 noeuds alors qu'on est à 50.
La possibilité de poser la tente sur le pont avant pour un bivouac sur les iles.

Et donc plus de 70 noeuds en mono moteur sur une monocarène.
Et je suis sur que seul à bord avec 100 L de moins un petit 72 73 est possible.(rappel avec le HO en optimum +++ j'ai pris un peu plus de 68).

En plus il est beau  :D on va pas se mentir les SR sont plutôt moches et certains carrément hideux mais ce bateau a de la classe !

Vous le pensez très fort mais pourquoi il l'a vendu ?  :D

Petite précision le tableau arrière très bas m'avait obligé a rajouter une plaque en plexi pour éviter les remontées d'eau surtout avec un lift de 10 , il n'embarquait pas d'eau.J'ai explosé cette plaque quelques jours avant de laisser la main à Marco qui a préféré faire un vrai travail de perfectionniste et a donc naviguer en attendant sans cette plaque au risque d'embarquer un peu d'eau parfois.

Guillaume comme on le disait ,à vérifier sur les relances intermédiaires 30 50 noeuds possible que le HO soit encore très dans le coup et en terme de perf les 30 ch de moins évidement se font sentir.
Comme je l'ai déjà dit le HO se place entre le 250 et le 300 XS.

Du coup je commence à avoir un peu hate de tester du 300 XS derrière ma future coque de noix! (on y est presque ...)

Le 300 a une carto d'origine ou tu comptes lui refaire ? Le 27S est limité à combien ?

Il y a encore de la marge si ce sont tes premiers essais je suppose (itoire)... ben oui parce-que là, va falloir serrer les fesses à ces vitesses là !  :D

Vraiment un très très beau bateau... bien qu'à mon goût, le moteur blanc était plus joli.

Dimanche je vais essayer un Zod 5.50, je verrai peut-être une grosse gerbe d'eau me doubler sur le Pertuis. Faut que je pense à mettre ma combinaison, moi.

Pour rebondir sur ce que disait Mike...Une faute d'inattention ou un truc qui casse...

YrdcXMLWu6g

eh ben! :'(

Ce P1 monté par John n'aura pas couru longtemps (je crois que c'était sa 2eme course).
L'etec était à peine rodé ::)

Du coup sur ta vidéo, c'est quoi le support qui casse en premier et qui génère la faute, ou la faute qui génère la casse ?

Je serais curieux de savoir

Bonsoir

j'ai  l'impression que le moteur bouge déjà beaucoup avant que bateau parte en travers, et que le fait qu'il retombe en vrac fait que cela achève le moteur, mais pas facile à voir même au ralenti ?

étrier HD les gars, étrier HD

Il semblerait que ce soit un boulon qui ait sectionné.

Vis Caterpillar les gars, vis cat, une bonne adresse servi en 24/48H bergerat monnoyeur 77552 MOISSY CRAMAYEL  :D :D

Bonjour

En passant la vidéo en image par image, a partir de 1.25 on aperçoit un drapeau à damier,  à partir de la le bateau part en crabe, et on voit bien le moteur qui bouge sérieusement, ensuite la réception de la coque en travers dans la vague achève le support et le moteur s'envole

Il aurait pu atterrir dans les spectateurs à quelques mètres près..............  impressionnant 

Tout à fait, c'est pas drôle, la fixation (l'étrier) n'est pas du tout conçue pour subir ce type de choc en travers, je dirai même qu'en utilisation un peu extrême en mer, pas certain que que la durée de vie de l'étrier soit exceptionnelle, très instructive cette vidéo. J'aurai bien voulu voir ou atterri le moteur, il part comme une balle  ::)

je m'autorise à publier les relevés de Marco et Bruno.
Comme je le soupçonnais en relance il y a un vrai match entre un 250 HO et un 300 XS.
Je le savais à partir de 57 noeuds le HO cesse d'être linéaire tandis que le 300 XS pousse encore sans faiblir.

En parlant de 300 XS le mien est enfin arrivé , je serai donc bien en XS et pas en R qui à priori ne sera disponible en France que l'année prochaine.
 

(http://img.pccreation.net/photos/201806031104349375.JPG)

Je vois qu'avec la même hélice ( tout l’inférer de ce comparatif est là, en tout cas pour moi surtout avec le même rib) en l'occurrence la Bbades 14,75X30, c'est vrai qu'il y a un vrai match ( moins avec la tempest X28) et comme tu le dis Bertrand passer les 57/58nds le 300 xs pousse toujours en continu alors que le HO commence à mollir, dommage que le graphisme ne monte que juste 65nds alors que Marco passe les 70nds, conclusion : peut-être que le HO pousse plus fort à bas régime du a sa grosse cylindrée mais que pour une Vmax pure le choix d'un XS reste plus pertinent  ;) et que le choix d'une hélice Bblades 14,75X30 soit meilleur qu'une Tempest 28 même by Croxton.

L’etat de la mer ne permettait pas d’allet plus vite et la croxton était trop courte.
Avec ses 1,85 vs 1,75 et son couple le HO s’en sort pas si mal , je m’en doutais.
Par contre pour la vmax et la zone linéaire d’accelération le 300 xs est bien au dessus, à partir de 60 noeuds c’est une autre partie et là ils ne boxent plus dans la même catégorie !

Salut les fanatiques du Last Knott…

Est-ce le G2 ou le G1 qui apparait sur ces courbes? Du coup, faudrait peut-être un pas de moins sur le HO, non?

Et si vous le savez, combien est censé développer le 300 XS en cv et couple, comparé au 250 HO?

Bye et bravo (pas l'hélice) pour la pertinence et la précision de vos messages, même si souvent, suis un peu paumé.

Gilles

C’est le G1 .
Le tien ferait mieux encore en accélération.
Oui tout à fait la 30 est trop longue en charge mais seul ou à 2 avec une quantité raisonnable d’essence ça le faisait très bien avec des chronos en relance identique à une bravo 28 mais quelques noeuds en plus.(interêt du diamètre de la bblade entre autre)

304 ch le 300xs

Et le HO G1 272HP

+1 avec toi Bertrand, mais avec une hèlice trop petite en Pas le moteur aurais dû monter plus vite des Rpm, reste à voir avec le relief du plan d'eau, serte le HO s'en sort bien mais en même temps avec un ratio de 1.85 c'est normal qu'il puisse entraîner de gros Pas surtout avec c'est 3l4 de cylindrée, je sais je suis toujours le vilain petit canard😂

Prendre des tours est une chose , la motricité en est une autre.

En l’occurrence le rupteur était vite atteint avec la croxton qui bien que plus courte ,peut être (sûrement) tournant plus vite n’en amène pas moins , moins rapidement le bateau.

272 ch c’est pas le XS?
Le HO fait un plus non ? Entre 275 et 280 je crois.

Ok bien reçu, on ne le sauras sûrement  jamais mais sur cet ensemble R27/300XS La B1 by Bbades fonctionne mieux que la tempest by Croxton , je ne sais plus a l’exactitude mais Bruno lui le sait

C’est sur que cette bblade marche vraiment bien.

Vacances en espagne sur la Costa brava
Photo prise à collioure ojd

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/19/180719082621823026.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/19/180719082823870077.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/19/180719082925844251.jpg) (https://www.casimages.com)

Profite bien  :)

beau bateaux

Au port, les connaisseurs doivent se retourner devant vous.  ::) ::)
Le Techno fait tout petit à côté du tient. Illusion d'optique sans doute car ils ne sont pas si différents.

Vous avec de très chouettes bateaux, profitez bien.

Magnifiques  :)

Ca me fait tout drôle de les voir cote a cote ces 2 la !   :D
Pour Christophe , non le T688 est vraiment beaucoup plus court que le r27.
La coque fait moins de 6,2 , avec le lift et le moteur on arrive à 7,25 ( c'était l'objectif pour le Port a sec quand le bateau m'appartenait)
Je suis à 7,26 avec le nouveau qui a pris l'alveole du T688 sans problème.

Profite bien Marco!
Impatient de te faire essayer le bernico qui est à la hauteur de sa réputation !
Celui la je vais attendre un peu avant de te le revendre  :D :D :D

J'ai navigué dans le coin en 2014, c'était superbe avec beaucoup de poissons lune.

Attention aux excès de vitesse dans la réserve, vous êtes dans le coin jusqu'à quand?

En espagne jusqu’au 29 juillet

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/20/180720081532996647.jpg) (https://www.casimages.com)

C'est dingue quand même.  ::)
Regardez sur cette dernière photo, c'est encore plus flagrant, on dirait que le T688 est l'annexe du R27.