Salon de Gènes

[Lugo]

Nombreux disparus......

D'aucuns se plaignent de la disparition des vraies valeurs de ce salon!

C'est comme les sites! Un jour, ça glisse dans la poubelle

<<<< Tout a une fin dans ce monde! et il faut croire que le temps des moulins à vent était passé....>>>> (Alphonse Daudet, Lettres de mon Moulin)

       À Gènes, à part quelques Marques pérennes, nous n'avons pu cette année que constater que

""C'est la chûuuuuute fi naaaaaale""


 Bonne soirée à tou(te)s

    (et Barcelone risque d'être encore pire.)

[Meltem V]

Sans vouloir vous contredire, cher ami, je dirai simplement qu'avec ce que nous avons vu à Gênes il y avait largement de quoi faire ...

Et le nautisme c'est comme tout le reste, seuls les meilleurs s'en sortent et au prix où est le m2 de stand, les " petits"  ne peuvent plus suivre ..

Cela permet au moins d'élaguer le marché et de ne plus avoir une " foultitude" de  marques plus ou moins intéressantes.....

Je ne parle pas bien sur d'Asso ou BSC  dont l'absence a été pour moi un mystère ........

Çe n'est que mon avis  bien sur.. Et je le partage 😜😜😜

[Lugo]

Tout à fait, Messire! Mais comme nous sommes loin des Salons d’antan!!!!

...............de quoi faire...........c'est indiscutable! mais à propos de quoi, à partir de quelle longueur et de quelle épaisseur de compte en banque ?

car si, de quoi faire, c'est plus de 50.000 €,  alors j'achète un studio, je le loue et avec le loyer encaissé je loue sur place un sr à la journée, que je n'ai alors ni à garer ni à transporter aux tarifs de nos chères compagnies, et lorsqu'on revend, la somme a fondu de 35%, alors que le studio, lui, a pris de la valeur!!!!!!

et dans les actuels salons, à  moins de 50.000 €, à part quelques packages Selva ou Capelli, on ne voit pas grand chose! et chez les concessionnaires non plus.

          Je dirais donc: mise à part la part du rêve, ( Porto Teulada / Tabarka / Cap Serrat sur un  6,70 plus 225 CV Yam.... retour Kélibia / Banc des Eskerquiss / Marettimo / Trapani, ) pour notre commun des mortels, Santa Manza / Lavezzi / parfois Iles Sardes, ou la plagette derrière le cap, à 3 miles, là-bas, c'est à dire du 4,50 à 5,50, non seulement il n'y a rien,  mais en outre les concessionnaires et les constructeurs n'ont que des photos à te montrer.

Tiens: trouve moi où VOIR un (excellent ) Nautica Led 4,90?

http://www.nauticaled.it/images/sampledata/47/DSC_9293.jpg

et je stoppe mon couteux abonnement au Gommone où c'est la même histoire: couverture du N° de Juillet, avec trois 300 CV sur le tableau arrière ? Je leur dirais: < Ma va fan culo!!!!>>

[mickch]

T'as tout compris, gamin!

C'est dans l'immobilier que tu aurais dû faire carrière, pas dans l'enseignement!

Reprenant ton constat, sans en partager toute sa logique, je dirais, en souriant que même pour un "banquier" suisse, c'est cher.

[Lugo]

Seeeeeeeeehr teùer, genaù !!!!!!!!!!!

Qu'il y ait des chanceux qui possèdent ces très grands semi rigides, tant mieux!

J'ai essayé une fois un Lomac 670 plus 225, c'est vrai que ça n'a plus rien à voir même avec mon récent 565.

Cependant les revues et les salons ne nous montrent plus que ça, et sur "nos" (?) sites pneuboates, j'ai remarqué que 99% de ceux qui ont adhéré avec des 4 à 5 mètres ont rapidement dégagé l'oreille basse....et la queue entre les jambes!

Comme, en outre, ce sont les mêmes qui ont été assommés par la crise et la fiscalité......

[bernie6259]

Soyons réaliste ns sommes nombreux a avoir débuté avec des Sr entre 4 et 5 metres ( voire -....!)
Ensuite les moyens l'age et la famille s'allongeant le sr a fait de même
Aujourdhui je suis content de mon 540 mais je reconnais qu'une coque plus longue est plus confortable
De plus  les plaisirs du bronzage sur l'eau étant connu  il faut que la gente féminine puisse bronzer...

[Meltem V]

Soyons réaliste ns sommes nombreux a avoir débuté avec des Sr entre 4 et 5 metres ( voire -....!)
Ensuite les moyens l'age et la famille s'allongeant le sr a fait de même
Aujourdhui je suis content de mon 540 mais je reconnais qu'une coque plus longue est plus confortable
De plus  les plaisirs du bronzage sur l'eau étant connu  il faut que la gente féminine puisse bronzer...

Tu es tout à fait dans le mille l'Ancien 👍👍 .....

Dans la Vie,que tu le veuilles ou non tu es tjs obligé d'avancer et ceux qui stagnent se font immediatement bouffer par les autres ..
La fameuse devise : Altius, Cicius, Fortius et plus vraie que jamais et il n'y a que l'âge où la maladie qui nous feront revenir en arrière 😰

Par rapport à un 5 m, un 6 m c'est bcp mieux mais rajouter 99 cm ( pour rester dans la limite de çes foutues taxes) c'est encore mielleux...
Jusqu'au jour où l'on s'aperçoit  qu'il est de plus en plus difficile de se bouger, de se baisser ou tout simplement de tourner la tête et alors ...on calme la bête 😜😜

D'autre part il faut bien cerner ses besoins en fonction de çe que l'on fait :

Pour caboter en Italie, Croatie ou Grece rien ne vaut un 6 m, 6 mètre et demi car au dessus de çes tailles je peux vous dire qu'il est extrêmement difficile de trouver de la place dans les ports surtout si l'on arrive à deux ou mieux, trois bateaux 👏👏

[bernie6259]

Alain  nous sommes en phase
Il est aussi vrai que 650 ne se manipule pas aussi facilement et je ne parle pas des doubles essieux.....

[Lugo]

Pourtant......

Pourtant, avec le 3,80 et 25/30 CV nous pouvions -si tel est le but du plaisir!- faire ce que faisaient les plus gros: voiliers et vedettes de 12 m et plus.....

Qu'est-ce à dire ?

Je reviens à ma côte tunisienne - ou Sud Corse: les gros des clubs de La Goulette ou Sidi Bou Saïd pouvaient rejoindre l'ile de Zembra quitte à se battre au retour contre une mer "ardente" sur les 30 nautiques du parcours.

Nous aussi! mise à l'eau à Sidi Daoud: 7 milles!

facilité de mise à l'eau

Des 6 à 10 mètres auraient couru de sérieux risques: aucun abri sur la très belle) côte ouest du Cap Bon

Nous, non! avec un rouleau de halage, toute plage est un abri!

      Je me demande parfois si je ne devrais pas revenir au C3S ou MK 2 C........ transportables, même, gratis, dégonflés dans la voiture....

Chacun son truc!

La mer peut forcir!!!! Le "Chevalier d'Arvieux" est à l'abri, tiré au sec!

[CrisCat]

Seeeeeeeeehr teùer, genaù !!!!!!!!!!!

Qu'il y ait des chanceux qui possèdent ces très grands semi rigides, tant mieux!

J'ai essayé une fois un Lomac 670 plus 225, c'est vrai que ça n'a plus rien à voir même avec mon récent 565.

Cependant les revues et les salons ne nous montrent plus que ça, et sur "nos" (?) sites pneuboates, j'ai remarqué que 99% de ceux qui ont adhéré avec des 4 à 5 mètres ont rapidement dégagé l'oreille basse....et la queue entre les jambes!

Comme, en outre, ce sont les mêmes qui ont été assommés par la crise et la fiscalité......

Ouf je fais parti des 1% , Tout le monde sait que nos souples de 4,05m sont plus marins et rapides que n'importe quel SR de 6,50m, pour mon annexe il m'a fallu un 7,50 avec un gros 225cv pour arriver aux memes perf et au meme passage dans les vagues, donc comme a la corrida , nous méritons les oreilles et la queue 

[mickch]

  ....    Je me demande parfois si je ne devrais pas revenir au C3S ou MK 2 C........ transportables, même, gratis, dégonflés dans la voiture....

D'accord pour le "pneu", mais son moteur, de 40cv minumum, qu'est-ce que tu en fais? Dans la caravane, peut-être... 

[Lugo]

CRISCRAFFT!!!! voilà que tu recherches la queue!!!!!! et en public, même!!!!

Mick: j'ai déjà transporté sur SNCM Marseille /Tunis et retour: DANS et SUR la Golf VW !!!!

le MK2C, avec console, direction etc

son moteur, un 30 Yamaha

ET sa remorque, démontée !!!!!!!!

(et si tu as déjà assisté à des départs "au bled" vers l'Afrique du Nord, je faisais partie des gens ridiculement PEU chargés! ni baignoire, ni frigo, ni machine à laver!!!!!!!!

[mickch]

C'est vrai, l'ancien, j'avais oublié ton passé nord africain,