Trim ne fonctionne plus sur moteur Honda 150 CV

[alain27-2b]

Bonjour à tous.

Nous avons un problème sur le bateau du club.
Lors des derniers essais avant mise à l'eau, le moteur bâbord Honda 150cv, la trim n'a pas voulu descendre alors que le moteur de trim tournait.
Nous avons remis de l'huile mais sans résultat. Nous avions envisager le changement du bloc complet mais "Ouuuuuuuhhhhhh" la douloureuse.
Nous constatons que l'axe inférieur à du jeux alors que l'axe de la trim du moteur tribord ne bouge pas.

Quel seraient vos diagnostics. Devons nous tout démonter .

Merci de vos infos

[bernie6259]

le "moteur" est une pompe , possible qu elle soit hs , démonter le raccord faire tourner et voir si l huile sort en pression

[Art]

Bonjour, année moteur ? et si tu as possibilité de m'envoyer une photo de ton trim

[guillaume33/29]

avez vous descendu le moteur en manuel et ensuite essayer de le remonter au trim ?
le fait qu'il y ai du jeu n'est pas forcement du a l'axe mais a de l'air dans le circuit qui donne cette impression de jeu (l'air se comprime donc ça bouge).

[bernie6259]

oui j y ai pensé aussi, et   pour descendre en manuel il y a un trou  sur le cote pour y passer un tournevis normalement

[nautic service66]

Il y a un trou sur le côté
Mettre le tournevis plat dedans et tourner plusieurs tour jusqu'à se que le moteur descende
En tant normal il faut l'actionner de tant en tant afin qu'il ne grippe pas car c'est quand on en a besoin que c'est grippé
Ensuite monter le moteur jusqu'en haut défaire le clips en prenant soins d'avoir mis sa cale de transport d'origine moteur levé
enlever l'axe et actionner le trim a vide pour voir s'il monte et descend
Au pire faire une purge mais surtout sans le poids du moteur dessus et renouveler l'opération plusieurs fois

[alain27-2b]

Je vous remercie tous pour vos infos.

Nous avons procédé à la descente manuelle et remise en route électrique après avoir réajusté le niveau d'huile et purge.
A la remontée en fin de fonction trim, il y avait une sorte de gargouillis. Nous avons recherché et trouvé.

Les axes des vérins de trim avaient des traces d'électrolyse pourtant os anodes sont changées tout les ans.
Nous soupçonnons les tresses de masse.
Pour le moment, l'urgence est de trouver les pièces ( piston, joint, tresse etc..) pour le remontage et débuter la saison de plongée.
Nous sommes à la bourre d'environ un mois.

Les moteurs de 2008 modèle BF 150 A (HNX2354G0) et la trim est un modèle SHOWA à 2 pistons.

YAPUKA