Sièges suspendus / Mitigation seats

[guillaume33/29]

bonjour à tous, je remonte ce post car je suis toujours dans l'établissement de mon cahier des charges......

Ayant essayé les sièges oxyal rib qui sont au top j'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont essayé d'autres marques.

Les débattements, le poids maxi , les réglages,.......

merci pour vos réponses ...

[Loris]

J'ai pu tester Ullman Biscaya et Coastal pro "voyager"

J'ai pas du tout aimé les coastal, mal réglés surement mais amortissement bizarre, des fois ça amorti, des fois non. Le siège en lui même est pas mal, bon maintien latéral mais à proscrire si navigation dans très gros temps (peut être source de douleurs en cas de choc latéral)

Ullman, pour moi ce sont les meilleurs mais ce sont aussi les plus chers. Forme de l'assise et amorti au top. Ils ont tendance par contre à craquer au niveau de l'assise avec le temps ...

[jerome]

trouve mois des siège de qualité à moins de 2500€ et on en reparle.
les moins chère sur le marcher sont ceux vendu par concept nautic à 2300€ mais regarde un peux la gueule du siège.

pour info , les OXYAL sont un peu moins chers que les concept, donc un peu moins de €2500 ttc

je ne sais pas ce que ça vaut mais ça pourait etre un bon rapport qualité/prix



et c'est français ....

[bv56]

Comme quoi les gouts et les couleurs...
Pour m'interesser à la question depuis longtemps et après de nombreux tests ,je dirais exactement le contraire de Loris...

De toutes façons pour qui veut se faire plaisir , les meilleurs ne sont ni l'un ni l'autre mais en toute objectivité les scott seat.

[Loris]

Les meilleurs ce sont ceux qui conviennent à leur utilisateur !!!  C'est comme les bateaux ça

[jerome]

De toutes façons pour qui veut se faire plaisir , les meilleurs sont les scott seat.

ça donne quoi comme tarif les scott ?

[Loris]

Environ 2300 euros TTC hors transport pour le modèle J3

[guillaume33/29]

Ayant testé les oxyal, c'est assez bluffant.
J'aurais un retour plus complet de Christophe Maupaté qui les a utilisé sur son périple. ...

[jerome]

Environ 2300 euros TTC hors transport pour le modèle J3

ok , donc dans le même ordre de prix qu' OXYAL

[guismo59.56]

excusez- moi les gars mais, si vous comparez les prix , comparez le matos, parce que pour moi la qualité de fabrication et la finition n'est pas du tout la même et perso je préfère de loin les Scotseat même en y mettant un peu plus €

[guillaume33/29]

Pour comparer des qualités, je pense guillaume que tu n'as jamais vu les oxyal.....Je dis pas que les scotseat ne sont pas mieux j'en ai jamais vu😊

[wyper 56]

Super sièges parmi toutes les marques, mais comment cela vieillit il avec le temps au niveau des organes de commandes?

ressort  armatures?

question surement idiote puisque je l'espère pour le prix c est un super inox marine

[guillaume33/29]

C'est sur que c'est joli mais si ce n'est que de l'inox ils ont un gros défaut. .....Le poids car avec cette quantité de matière. ....

[moebius50]

Hello guillaume,

Comme tu le sais, j'ai eu une paire de coastal.
En mp si tu veux.

[guismo59.56]

t dispo au tel ?

[marsu29]

C'est pas de l'inox, mais de l'alu anodisé.
En inox ce serait beaucoup trop lourd.

[bv56]

Surtout si quelqu'un investit qu'il en parle car j'aurais besoin de 2 systèmes pour mettre en dessous des baquets de mon prochain, si le mécanisme me convient je me joindrais à la commande.

[guismo59.56]

non Laurent tout ça c'est en alu anodisé donc il vieillisse bien avec le temps

désoler guillaume mais j'ai u l'occasion de voir de près les oxial notamment installer sur un Rafale et je pensé pas que ça pouvais autant

[guismo59.56]

tu sait bien bertrand que tu peux compté sur moi pour les modules S5

[guillaume33/29]

Guillaume as tu pu essayer les scotseat?
Si oui comment se comporte l'amortissement ?

Il semble que le réglage soit par étirement de l'amortisseur pour allonger la course.
Du coup tu assoupli et élèves l'assise. ( mon gabarit fait que pour moi l'amortisseur doit etre Bien dur....😀)
Sinon il est vrai qu'ils ont une belle gueule. ..

[Gael292929]

Question de béotien,

Est_ce que ces sièges jockey permettent de piloter debout ? Ou alors il imposent la position ''fessier horizontal'' ?

@+  Gaël.

[G-rémy]

Tu peux piloter debout...

[Gael292929]

J'aurais peut être dû préciser ma question. Ca ne me surprend pas trop que l'on puisse pioter debout avec un siège jockey amorti mais est-ce confortable et surtout est-ce que la position est stable ? Je n'arrive pas à visualiser le truc, j'ai l'impression que le siège sera dans les pattes et rendra la position debout plutôt pénible.

@+  Gaël.

[bv56]

Ça change rien Gaël , tu peux être debout et uniquement être appuyé sur le dossier.
Mais dans l'esprit c'est justement pour éviter de se lever qu'on passe aux sièges amortis...
Tu ne trouveras pas meilleurs amortisseurs que tes cuisses et plus efficace que ton cerveau pour régler la compression , mais c'est fatiguant et debout tu es tres exposé à passer par dessus bord...sans compter que forcément un moment tu ne vas pas voir le creux qui va te tasser très douloureusement ...

L'intérêt de ces sièges est de conserver une position "secure" plutôt basse ( perché sur un siège amorti est une aberration , c'est un autre débat , voilà pourquoi je préfère mes cuisses à certains modèles ...) sans craindre les chocs.
En jockey tes cuisses travaillent de concert voilà pourquoi je réglais assez mou ; en cas de gros choc je passais en mode "cuisse", le tout venant je faisais confiance à l'amortisseur donc assis tout le temps.
En baquet c'est plus problèmatique et à la fois totalement indispensable pour un sac de vieux os en léger surpoids comme moi!
La t'oublie tes cuisses , de toute façon t'as une jambe qui s'occupe de l'accélérateur...
La position est idéale le maintien parfait mais comment absorber le clapot standard comme le saut de vague
C'est impossible tu auras mal au dos , mais pas assez pour ne pas avoir envie de recommencer!!! 

[Loris]

Amortissement vertical et latéral sur les scotseat. Apparemment l'amortissement latéral pose quelques soucis pour bien "sentir" son bateau en navigation car à la moindre vague le siège se déplace de droite et gauche et provoque une sensation bizarre (ce n'est pas mon ressenti, c'est une personne qui me l'a rapporté).

[guismo59.56]

guillaume je n'ai jamais essayer aucun jockey sur amortisseur a part sur le solent à marco mais c’était sur un canal donc aucun intérêt j'ai aussi essayer les baquets à Bertrand sur sont R27, MAIS je regarde la fabrication et la finition et pour finir le prix, si je devais acheter des jockey sur amortisseur ça serais sans aucune hésitation les scotseat

[Gael292929]

Si la question est plutôt rhétorique et théorique pour mon cas et pour le moment, elle pourrait avoir un sens pratique.

J'ai pu tester un SR avec un siège jockey et je n'ai pas trop aimé. J'apprécie particulièrement la position debout car comme tu le dis l'amortissement avec les jambes me paraît plus dynamique et surtout doit permettre de mieux sentir le bateau. De plus je trouve que la tête étant plus haute, la vision est meilleure.

Ceci dit j'ai bien conscience qu'au delà d'une certaine vitesse pour un certain état de mer, le siège devient indispensable ne serait-ce que pour ne pas être déséquilibré voire se faire éjecter du rafiot. Du coup je me demandais si ce type de siège jockey est comptatible avec une conduite debout lorsque la vitesse du SR et l'état de mer le permettent. Donc a priori la réponse est oui. Tant mieux 

@+  Gaël.

[BOD76]

Guillaume as tu pu essayer les scotseat?
Si oui comment se comporte l'amortissement ?

Il semble que le réglage soit par étirement de l'amortisseur pour allonger la course.
Du coup tu assoupli et élèves l'assise. ( mon gabarit fait que pour moi l'amortisseur doit etre Bien dur....😀)
Sinon il est vrai qu'ils ont une belle gueule. ..

Il y a peut-être une option double amortisseurs

[wyper 56]

salut

je vais juste apporter mon avis

sur mon jouet, l ancien proprio a mis des jockey avec un dossier + wings en lateral

comme Bertrand je suis en leger surpoids (mdrrrrrrr) et bien j avoue que ce principe est super agrèable en position debout le dos caler contre le dossier et entre les wings
et effectivement les cuisses servent d amortisseur

voila pour mon expérience

je ne connais pas vos tabourets sur ressort, mais cela doit etre sympa

[bv56]

A partir d'une certaine vitesse les mouvements du bateau rendent fatiguant et dangereux la station debout.
Le siège jockey est très sécurisant et tes cuisses de très bons amortisseurs mais c'est vite fatiguant un siège amorti apporte beaucoup en confort mais n'a rien d'indispensable.
En baquet mon dos ne tient pas sans amortisseur (j'ai testé).

Je l'ai déjà dit l'utilisation de ces sièges nécessite une phase d'apprentissage.