Le manteau de chez Equipnautic.com

[BOD76]

Il devait avoir un taud sur mesure mais au final il y a chez Equipnautic.com un taud qui fait le job et de très belle qualité. Franchement je ne m'attendais pas a aussi qualitatif. Perso même si il est homologué pour la route je ne suis pas fan de rouler avec un taud surtout que console et sièges ont des housses mais en effet bien sangler il ferait le job

Je sais dire quand ça ne va pas mais aussi quand ça va.

AVANT



Après

https://www.equipnautic.com/achat-taud-de-mouillage-et-hivernage-cabin-cruiser-402046.html

Vous pouvez aussi contempler le magnifique ciel bleu Seinomarin sans trace d'avion. Si il y a un nuage c'est qu'il vient de Bretagne



La pause

[Bataclo 77/34]

Merci Sébastien 

C'est vrai que le rapport QUALITE/prix de ces tauds est juste génial 

[guillaume33/29]

Pour info Seb, les housses moteur sont pas mal non plus 😂😂😂😂

[BOD76]

Pour info Seb, les housses moteur sont pas mal non plus 😂😂😂😂

Tu sais guillaume que je me suis posé la question mais je n'avais plus de peinture blanche.

[Meltem V]

Si vous me le permettez et en esperant que cela ne «  froisse » pas Claude je voudrais rajouter quelque chose :

Comme il est marqué sur la photo ce taud est fait essentiellement conçu pour le mouillage et l’hivernage .
Nul doute qu’il soit excellent pour cela et sa «  coupe » permettra même, je pense, d'éviter une trop grande condensation interne.

Pour ce qui est de rouler avec je pense qu’on ne pourra le faire qu’en le sanglant extrèmement serré car la dépression engendrée par la vitesse ( vous savez l’effet «  capote de 2 cv) fera qu’il se gonflera au maximum .
Et sur autoroute doublera presque de volume.

( je n’y croyais pas jusqu’au jour où un copain qui me suivait a pris une photo de mon attelage ...
C’etait impressionnant.😰)

De plus, cela engendrera un «  fasseillement » énorme de la toile qui soit finira par casser ses attaches soit se déchirera .
( et c’est ainsi que j’en ai perdu un sur la route ... qui est venu heureusement s’encastrer sous la voiture du copain qui me suivait...
C’était en Grece entre Patras et Athènes et je ne l’oublierai jamais)

Je ne connais pas grand chose en moteurs donc je n’interviens pas sur ces sujets mais là, fort de  ma longue expérience de milliers de km avec remorque aux fesses vers la Grèce, la Croatie et autres Italie du Sud, je pense pouvoir affirmer qu’un taud de roulage doit être , comme les tauds grecs prévus pour encaisser le puissant Meltem, tendu comme une peau de tambour 👍👍

[BOD76]

Si vous me le permettez et en esperant que cela ne «  froisse » pas Claude je voudrais rajouter quelque chose :

Comme il est marqué sur la photo ce taud est fait essentiellement conçu pour le mouillage et l’hivernage .
Nul doute qu’il soit excellent pour cela et sa «  coupe » permettra même, je pense, d'éviter une trop grande condensation interne.

Pour ce qui est de rouler avec je pense qu’on ne pourra le faire qu’en le sanglant extrèmement serré car la dépression engendrée par la vitesse ( vous savez l’effet «  capote de 2 cv) fera qu’il se gonflera au maximum .
Et sur autoroute doublera presque de volume.

( je n’y croyais pas jusqu’au jour où un copain qui me suivait a pris une photo de mon attelage ...
C’etait impressionnant.😰)

De plus, cela engendrera un «  fasseillement » énorme de la toile qui soit finira par casser ses attaches soit se déchirera .
( et c’est ainsi que j’en ai perdu un sur la route ... qui est venu heureusement s’encastrer sous la voiture du copain qui me suivait...
C’était en Grece entre Patras et Athènes et je ne l’oublierai jamais)

Je ne connais pas grand chose en moteurs donc je n’interviens pas sur ces sujets mais là, fort de  ma longue expérience de milliers de km avec remorque aux fesses vers la Grèce, la Croatie et autres Italie du Sud, je pense pouvoir affirmer qu’un taud de roulage doit être , comme les tauds grecs prévus pour encaisser le puissant Meltem, tendu comme une peau de tambour 👍👍

C'est bien pour cela que j'ai indiqué que je ne roule pas avec. Les housses de console et sièges sont suffisants pour protéger des insectes.

[doumes]

Bonjour,

Je ne peux que vous suivre dans vos  raisonnements , le meilleur taud aussi bien fait soit il reste a mes yeux  sur la route une source de risques pour les autres ou une source non négligeable de sur consommation de carburant pour le véhicule tracteur.



J'en suis à mon troisième taud sur trois bateaux différents, deux ont été fait sur mesure par des selliers, les deux m'ont occasionner  sur la route des soucis, l'un c'est déchiré de l'avant à l'arrière et ma abimé le bateau en  battant dans le vent avant que je ne puisse m’arrêter sur l'autoroute.
le second c'est aussi déchire mais juste sur  l’arrière sans faire dégâts ou causè de risque sur la route pour les usagers me suivant



Une chose est pour certaine les deux tauds étaient de vrais parachute/ aérofrein, derrière la voiture il suffisait de jeter un œil dans les rétros pour le voir................

Donc aujourd'hui relège a la fonction stationnement/ hivernage  je pense que je ne ferais plus faire de tauds sur mesure couteux pour cette seul utilité, et que  m'adresserais dans l'avenir  a des tauds du commerce qui auront a moindre cout les même fonctions résultats

Aujourd'hui  plus de tauds ou de housse sur la route,  juste du film d'emballage  palettes enroulé autour de la console dans sa partie haute afin d'éviter autant que possible le cimetière  à moustiques difficile et laborieux à enlever une fois bien sec.

[BOD76]

On reconnait bien le gars qui a confiance dans sa Renault il place la Volvo devant pour le tracter

[doumes]

Re

Pas faux  

 juste que la Volvo n'avais pas encore d'attelage ( monté le lundi suivant ) que le Renault allait rejoindre son futur propriétaire  et le bateau ses quartiers pour la fin de saison dans le 17.  

[BOD76]

Petit ajustage histoire de transpirer car 36°C au soleil.

Un bout tiré de la proue a la console pour que le taud ne fasse pas de creux, moteur au droit et les sangles reprises plus au centre de la remorque.

Je ne suis pas persuadé qu'un taud sur mesure a 1500€ aurait été plus ajusté et efficace. Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

[guillaume33/29]

Met un bout d'armaflex....

[ski wake]

... Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

[

Une gaine préfendue  ( en néoprène ou mousse ) du type de celles que l'on pose autour des tuyaux de cuivre d'alim d' eau chaude ...

facile à trouver dans les magasins de Bricolage 

[guillaume33/29]

C'est vrai Michel, c'est mieux dit sans donner de marque 😀

[BOD76]

... Il me reste a trouver une protection pour le haut de la console afin limité le risque de déchirure.

[

Une gaine préfendue  ( en néoprène ou mousse ) du type de celles que l'on pose autour des tuyaux de cuivre d'alim d' eau chaude ...

facile à trouver dans les magasins de Bricolage 

J'ai ça à l'atelier. La problématique est que sur la main courante il y a une embase pour la hampe dubfeux 360°.

[guillaume33/29]

Ca se decoupe...

[Lio76]

Salut Bod,

Si j'ai bien lu tu roules avec la housse de protection de console ... tu la fais tenir comment?
Sur mon Medline cela a été un peu galère pour trouver comment la bloquer/sangler, sur le Clubman, le pb est déjà d'arriver à trouver une house car la console est grande ensuite comment la maintenir pour qu'elle de batte pas au vent et qu'elle ne s'envole pas non plus ?
Faute de house de console je l'entoure de film plastique.

Ciao

[doumes]

Bonjour Lionel,

Faute de house de console je l'entoure de film plastique.

C'est de loin la meilleur solution 

[BOD76]

Salut Bod,

Si j'ai bien lu tu roules avec la housse de protection de console ... tu la fais tenir comment?
Sur mon Medline cela a été un peu galère pour trouver comment la bloquer/sangler, sur le Clubman, le pb est déjà d'arriver à trouver une house car la console est grande ensuite comment la maintenir pour qu'elle de batte pas au vent et qu'elle ne s'envole pas non plus ?
Faute de house de console je l'entoure de film plastique.

Ciao

Il y a au sol deux cadènes pour la maintenir mais je la sangle sinon elle veut se sauver. Pour les jockeys je mets un sandow a la base bien serré.
Je vais t'avouer que pour l'instant j'ai juste fait Jumièges Grand-Quevilly A/R est ça ne m’inspire pas confiance.
Je vais voir en redescendant prochainement le bateau chez Cardot si les housses tiennent en place.

[Lio76]

Merci Bod, et bonne route alors.

C'est vrai qu'avec près de 6000 Kms par an il me faut un système rapide et fiable, pour le moment seul le film à été validé  .
La housse de console j'ai failli la perdre entre mon lieu de stockage du bateau et la maison mais je n'ai pas de cadène. et un sanglage ne serait pas efficace la house glisse jusqu'à faire ballon au-dessus de la console ... vraiment pas top.

Ciao

[pechevoile 50]

Ca fait déjà une bonne trentaine d'années que lorsque je dois bâcher une remorque, je recouvre la bâche avec un filet genre chalut et que je tends celui-ci avec des sandows.
Depuis que j'utilise cette technique, je n'ai plus jamais eu de toile qui se gonfle et se déchire en battant au vent.

[Christophe79]

Chez nous, pas besoin de bâche, on a plus d'insectes depuis au moins trente ans.

Depuis l'interdiction de traiter à tout va au Roundup et compagnie, ça a l'air d'aller un peu mieux, mais pas encore de quoi s'intéresser à bâcher.

[pechevoile 50]

Quand je parle de bâcher, c'est aussi, quelques fois, pour protéger de la pluie.  

[Christophe79]

Qu'il pleuve en Bretagne, je veux bien. Mais jusque dans la manche, tu m'étonnes ! 

[pechevoile 50]

C'est vrai que c'est rare, mais on essaye de faire croire le contraire pour ne pas être envahis par les touristes.( Parisiens surtout).