Avis état essieu de ma remorque

[jerome]

avec mon  nouveau SUV 4 roues motrices  

comment    
tu as acheté un 4x4 pour tracter une remorque d'une tonne !!   

[dauphyn70]

Bonjour JDC

dit moi, je n'avais pas bien vu, tu tracte avec quoi pour avoir un PTRA supérieur à 3500 Kg, ton 535 ne doit pas être aussi lourd que cela ?
Pour exemple mon 589 en état de navigation ( armement carburant ) pèse avec sa remorque +/- 1000 kg et je suis loin des 3.500 kg avec mon  nouveau SUV 4 roues motrices  qui n'est pas des plus léger.   

Que vois-je, que lis-je, j’écarquille les yeux, je relis, je re-relis, mais que se passe t-il, mais qu'es qu'il se passe
Doumes tu as fait l’acquisition d'un véhicule 4X4

 

[doumes]

Bonjour JDC

dit moi, je n'avais pas bien vu, tu tracte avec quoi pour avoir un PTRA supérieur à 3500 Kg, ton 535 ne doit pas être aussi lourd que cela ?
Pour exemple mon 589 en état de navigation ( armement carburant ) pèse avec sa remorque +/- 1000 kg et je suis loin des 3.500 kg avec mon  nouveau SUV 4 roues motrices  qui n'est pas des plus léger.  

Que vois-je, que lis-je, j’écarquille les yeux, je relis, je re-relis, mais que se passe t-il, mais qu'es qu'il se passe
Doumes tu as fait l’acquisition d'un véhicule 4X4

 

Ce n'est pas un 4x4 mais un SUV transmission intégrale, je n'ai pas besoin d'un camion benne, ou d'un engin forestier pour tracter une tonne sur la route, ou sur une cale .

juste Un SUV Suédois  qui me faisais de l’œil chaque fois que nos amis passais a la maison ( ou que nous allions chez eux ) .................................. ils le changeait pour continuer avec son grand frère ..............  l'occasion était trop belle ....................j'ai craquer !  

 

[guismo59.56]

Tu as bien fait Dom, personnes ne sais de quoi demain sera fait , aujourd'hui je suis là , demain peut-être mort alors, quand on peu..........

Par curiosité c'est quoi selon toi la différence entre un 4X4 et un transmission intégral 

[doumes]

bonjour Guillaume,

Tu as bien fait Dom, personnes ne sais de quoi demain sera fait , aujourd'hui je suis là , demain peut-être mort alors, quand on peu..........

Par curiosité c'est quoi selon toi la différence entre un 4X4 et un transmission intégral  

Pour moi, mais ce n'est que moi !! un vrai 4 x 4 est plus un engin qu'un véhicule,le luxe et le confort sont relégé  en arrière plan au profit de la solidité du rationnel et efficace

C'est vrai que depuis plusieurs années la confusion est facile, mais une berline ( comme tu en à eu )  même en transmission intégrale  reste une berline.

Pour moi le vrai 4x4 est un  véhicule avec carrosserie adapté a cette fonction et à sa ( vrai ) capacité de tout terrain donc des véhicules comme les Land Rover ( et non pas les Range Rover ) ou les Toyota de la série BJ et bien sur le célèbre Lada qui est l'ancêtre de nos SUV de par sa carrosserie.
 
Aujourd'hui  le simple fait qu'un véhicule soit en 4 roues motrice il  est appelé 4X4 pour moi c'est une fausse appellation et aussi une mode
a tu déjà vu beaucoup de BMW X 6 ou de Jaguar F-Pace ou de Range Rover  Evoque,  sur des chemins forestier ou en train de débarder du bois dans les hornières et la boue

regarde avec quoi les les rando TT ou enduro comme la Croisiére Blanche se font  tu ni verra pas beaucoup ( si non aucun )  SUV 4 roues motrice  

la carrosserie SUV est plus une évolution du break et du monospace que du vrai 4X4, ( volume dispo, position de conduite, visibilité conduite etc  ) d'ailleurs  beaucoup de SUV sont accessible et reste en deux motrice !!

Mais ce n'est que mon avis .................................

[guismo59.56]

Il y a  aucun souci Dominique donc un Volvo , c'était pour voir de quoi tu parlé et oui je te rejoins sur certain points mais on s'en fout , donc tu t'es fait plaisir et c'est cool, tu as eu raison.

Moi aussi j'ai passé le pas avec "comment je vais commençais", en fait il y a déjà pas mal de temps j'avais un projet d'achat pour un truc un peu hors norme alors je sais je vais m'attirer les foudres de certain et la sympathie des autres mais voilà, cette hiver j'ai également craqué sur un pick-up US que je convoitais depuis longtemps mais à cause d'un autre projet en annexe je n'ai jamais conclu plus loin sauf justement jusqu’à cette hiver pour plusieurs raisons, la première c'est que je l'ais trouvé au bon prix ( enfin pour le budget que je m'etais fixé)  et le reste par ce que j'avais trouvé l'année, la finition, et la cerise sur le gâteau avec les suspension AR à air contre tout les autres Pick-UP avec les suspension AR à lames

quelques photos qui ne sont pas sur le bon post mais comme ça ça va illustrer mes propos, en outre il y a déjà des personnes ici présentes qui on testé le truc et même pour la cale de Kerroc'h c'est no problémo , oui oui même la toute petite celle du bout du bout



Bon aujourd’hui il ressemble à ça une foi que j'ai modifier pour le mettre à mon goût

[jerome]

Tout ça me paraît bien superflu et completement inutile pour tirer 1000kgs Dominique
 

[guismo59.56]

Tout ça me paraît bien superflu et completement inutile pour tirer 1000kgs Dominique
  

Oui Jérôme mais il faut savoir se faire plaisir  

[doumes]

Re bonjour Guillaume,

Il y a  aucun souci Dominique donc un Volvo , c'était pour voir de quoi tu parlé et oui je te rejoins sur certain points mais on s'en fout , donc tu t'es fait plaisir et c'est cool, tu as eu raison.

et même pour la cale de Kerroc'h c'est no problémo , oui oui même la toute petite celle du bout du bout

Oui une bonne voir très bonne affaire, puisque première main, de plus des gens que je connais depuis des décennies, et dont je sais leurs façon et comportement de conduite  et surtout le soins qu'ils ont de leurs  véhicules , chez Volvo depuis des années, ils se font eux aussi plaisir en passant au XC 90, après plusieurs XC 60 ...................

Mais la Guillaume il va falloir que tu m'apprenne pour la petite cale de Kerroc'h, je mis suis frotté plusieurs fois avec une R 25 Et une Laguna 2 ,sans aucun soucis au grand désespoirs de certains C......  qui attendaient appuyé sur le muré du parking  !!

pas eu l'occasion avec le Koléos, mais la j'avoue avec le 60  j'ai des doutes ..........................

[doumes]

Tout ça me paraît bien superflu et completement inutile pour tirer 1000kgs Dominique
 

il me fallait remplacer un des  véhicules de la maison, une occasion imparable et plus qu'intéressante financièrement ( par rapport au véhicule concerné  ) c'est présenté à mon domicile un apéro(s) et un bon diner ont achevez mes hésitations ...................

C'est sur pour tracter  un bateau d'à peine 1000 kg , la première berline venu  suffit..... pas besoins d'un "camion benne" pour cela !!

[guismo59.56]

Re bonjour Guillaume,

Il y a  aucun souci Dominique donc un Volvo , c'était pour voir de quoi tu parlé et oui je te rejoins sur certain points mais on s'en fout , donc tu t'es fait plaisir et c'est cool, tu as eu raison.

et même pour la cale de Kerroc'h c'est no problémo , oui oui même la toute petite celle du bout du bout

Oui une bonne voir très bonne affaire, puisque première main, de plus des gens que je connais depuis des décennies, et dont je sais leurs façon et comportement de conduite  et surtout le soins qu'ils ont de leurs  véhicules , chez Volvo depuis des années, ils se font eux aussi plaisir en passant au XC 90, après plusieurs XC 60 ...................

Mais la Guillaume il va falloir que tu m'apprenne pour la petite cale de Kerroc'h, je mis suis frotté plusieurs fois avec une R 25 Et une Laguna 2 ,sans aucun soucis au grand désespoirs de certains C......  qui attendaient appuyé sur le muré du parking  !!

pas eu l'occasion avec le Koléos, mais la j'avoue avec le 60  j'ai des doutes ..........................

Aucun problème je serais à partir du 4/8  à Kerroc'h et il se pourrait que tu m'y vois un peu avant de temps en temps  

[Jabam-Iah76]

Guillaume tu m'énerves 

Ca va, j'ai mon Murano, mais quand-même... tu m'énerves 


Zut j'ai bavé sur mon clavier 

[guismo59.56]

Guillaume tu m'énerves  

Ca va, j'ai mon Murano, mais quand-même... tu m'énerves  


Zut j'ai bavé sur mon clavier  

Désolé Thierry surtout que l'on en avait vaguement parlé mais là tu vois c'est du concret et encore tu n'as pas vu l’intérieur et les options  

[Jabam-Iah76]

Guillaume tu m'énerves 

Ca va, j'ai mon Murano, mais quand-même... tu m'énerves 


Zut j'ai bavé sur mon clavier 

Désolé Thierry surtout que l'on en avais vaguement parlé mais là tu vois c'est du concret et encore tu n'as pas vue l’intérieur et les options 

Je n'ai pas dit mon dernier mot.
Mon principal écueil, c'est qu'actuellement, je n'ai pas de garage assez profond pour garer une voiture de plus de 5 m de long.

Mon idée, à terme c'est un petit hangar, dans un rayon de 1 km maxi autour de chez moi pour m'y rendre à pied en quelques minutes... Autant chercher le Saint Graal !!
Pas question de laisser une telle mervelle dans la rue 

[guismo59.56]

Désolé à tous, on fait du hors sujet mais Thierry le Ram fait 6M de long par 2M10 de large 2M de haut et 2T840 a vide, et oui je l'ai pesé   mais l'avantage lorsque l'on a son SPL c'est un  ptra de 7T

[Tom50]

.... Eh, vipermax 7, c'est du placement de produit que tu fait pour Osprey? Je ne sais pas s'il reste encore un post sur ce forum sans une photo ou vidéo d'Osprey?....
 Allez, avoues-le, cela faisait parti des conditions quand tu as signé le contrat?

[guismo59.56]

.... Eh, vipermax 7, c'est du placement de produit que tu fait pour Osprey? Je ne sais pas s'il reste encore un post sur ce forum sans une photo ou vidéo d'Osprey?....
 Allez, avoues-le, cela faisait parti des conditions quand tu as signé le contrat?

Eh Tom , pourquoi je t’embête ?  

[Tom50]

.... Eh, vipermax 7, c'est du placement de produit que tu fait pour Osprey? Je ne sais pas s'il reste encore un post sur ce forum sans une photo ou vidéo d'Osprey?....
 Allez, avoues-le, cela faisait parti des conditions quand tu as signé le contrat?

Eh Tom , pourquoi je t’embête ?  

Non, je zap tu sais...

[guismo59.56]

.... Eh, vipermax 7, c'est du placement de produit que tu fait pour Osprey? Je ne sais pas s'il reste encore un post sur ce forum sans une photo ou vidéo d'Osprey?....
 Allez, avoues-le, cela faisait parti des conditions quand tu as signé le contrat?

Eh Tom , pourquoi je t’embête ?  

Non, je zap tu sais...

Pareil

[Tom50]

.... Eh, vipermax 7, c'est du placement de produit que tu fait pour Osprey? Je ne sais pas s'il reste encore un post sur ce forum sans une photo ou vidéo d'Osprey?....
 Allez, avoues-le, cela faisait parti des conditions quand tu as signé le contrat?

Eh Tom , pourquoi je t’embête ?  

Non, je zap tu sais...

Pareil

Le but de mon intervention est juste de souligner le coté hors sujet de certaines interventions et l'aspect "bordel" de certains post...
Fin du hs pour ma part... et fin du post tout court...

[jcd34]

Bonjour JDC

dit moi, je n'avais pas bien vu, tu tracte avec quoi pour avoir un PTRA supérieur à 3500 Kg, ton 535 ne doit pas être aussi lourd que cela ?
Pour exemple mon 589 en état de navigation ( armement carburant ) pèse avec sa remorque +/- 1000 kg et je suis loin des 3.500 kg avec mon  nouveau SUV 4 roues motrices  qui n'est pas des plus léger.  

CITROËN JUMPY 4 BVA 180cv ptra 4360 kg

[guillaume33/29]

PTRA 4360kg mais PTAC 2760 kg donc avec ta remorque de 750 kg ca te fait un PTRA de 3510kg dommage!!

[jerome]

dans ces cas là si on a pas envie (ou pas le temps) de passer le permis remorque , un B96 le fait très bien

avec le miens ça passerait avec le B96 aussi avec le véhicule adapté

[jcd34]

PTRA 4360kg mais PTAC 2760 kg donc avec ta remorque de 750 kg ca te fait un PTRA de 3510kg dommage!!

Non cela fait la somme des PTAC > 3500 kg et PTRA > également à 3500 kg
Donc B96 (passé par méconnaissance du changement de réglementation qui avait supprimé la visite médicale du EB) ou EB, j’ai les 2 et vitesse limitée au maxi 90 (sur autoroute).
Pour les permis, j’ai également une caravane de 1300 kg.

Pour le PTRA seule l à carte grise du tracteur compte dés que tu es attelée.

[guillaume33/29]

tu dépasses de 10 kg, et le ptra est la somme des ptac de l'ensemble et non le ptra du véhicule seul.

https://www.anpm.fr/tracter-une-remorque-bateau-le-point-sur-la-reglementation/

[doumes]

BonjourJDC

CITROËN JUMPY 4 BVA 180cv ptra 4360 kg

Merci pour la précision, effectivement tu est au delà des 3500 kg donc !

sur ce sujet ou très proche quid des vitesses, car j'ai lu  il y a peut tout et son contraire, de plus dans une revue connue de l'univers auto
donc moi j'en suis a  :
1° si inférieur   à 3500 kg limitation identique à un véhicule en solo
2° si supérieur  à 3500 kg limitation de vitesse  110 / 90 80

Ce que l'ont peut lire sur ce site :

http://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/6397-actualites-economie-politique-attelages-et-caravaning

Une contrainte lourde de conséquences, car quel que soit le poids de la remorque, du porte-motos ou de la caravane, le texte s'en tient à ce qui est écrit sur la carte grise. La plupart des autos qui bénéficient d'une bonne capacité de traction se voient donc pénalisées. Ainsi, une Citroën C52.0 HDI 138 ch pesant en charge 2.155 kg et tractant une petite remorque de 500 kg, (soit au total 2.655 kg) est à présent limitée à 90 km/h sur autoroute, comme si elle tractait une caravane plus lourde, tout simplement parce que son PTRA est de 3.755 kg.

que dit réellement le texte de loi , car des affirmations telle que c'elle si ont en trouve des tas sur le net toutes contradictoires

[guillaume33/29]

La loi dit que ca ne s'applique pas pour les remorques de moins de 500 kg donc que ton exemple est pas bon😁

[doumes]

Bonjour Guillaume,

Cet exemple n'est pas le mien mais celui de la revue qui le publie sur son site.

Peut importe prenons mon cas :

véhicule tracteur  F3 = 4200 KG  F2 2200KG  donc maximum tractable 2000
Remorque            F2 = 1060 kg

Dans mon cas pas besoins de BE/ E96 puisque :   4200-1060 = 3140 kg  

Mais comme mon F3 véhicule dépasse les 3500 KG  (  4200 kg ) suis je soumis aux limitations ou pas, avec cet ensemble qui ne dépasse pas  les 3500 kg  ?

à la lecture du R 413-8  c'est un réalité pour pratiquement tous le monde des que nous sommes attelé

[guismo59.56]

les limitation de vitesses sont pour la plus part du temps avec un panneau supplémentaire en dessous écrit +3T5 ou souligner toujours en bas avec un symbole indiquant une caravane ou une remorque ( souvent dans les grande décentes ), il y a également des panneau limitant une vitesse donner qui limite aussi les +7T mais ceux là son plus rare , en plus de la vitesse n'oubliez pas les ponts, certaines routes ect.....

[doumes]

Bonjour Guillaume,

les limitation de vitesses sont pour la plus part du temps avec un panneau supplémentaire en dessous écrit +3T5 ou souligner toujours en bas avec un symbole indiquant une caravane ou une remorque ( souvent dans les grande décentes ), il y a également des panneau limitant une vitesse donner qui limite aussi les +7T mais ceux là son plus rare , en plus de la vitesse n'oubliez pas les ponts, certaines routes ect.....

Nous somme d'accord sur la signalisation routière, mais mon ensemble ( véhicule+ remorque ) pèse moins de 3500 kg sur la bascule
mais si il prennent la CG mon F3 est de 4200 kg donc à la lecture de l'article R 413-8 je suis soumis aux limitations des + de 3500 kg 

"La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :"