Encore un nouveau Falcon

[moustique]

Bonjour à tous,

Voici un nouveau Falcon sur le Forum et surtout derrière ma voiture.

Après de longues soirées à lire les forums sur tel ou tel coque et à scruter les petites annonces mon dévolu c'est jeter sur ce bateau que certain d'entre vous connaissent. Il a déjà beaucoup navigué (ou plutôt couru). Il avoue son âge et une fatigue nécessitant que l'on prenne soin de lui. Alors j'ai décidé de m'y coller (et de le recoller).

Il mérite de retourner su l'eau. Ce sera dans 2 semaines en Méditerranée. J'attends avec impatience !



J'adore sa ligne très tendue, tout en élancement.
Avec la voiture on prend conscience de la dimension de la bête.



Oups !
C'est tout de même très grand... Il dépasse même du garage. Il n'y à même plus la place pour un vélo.

[Seflyer]

Jolie j'aurais bien pris le 575 mais introuvable

Il rentre au minimetre en largeur  

[CrisCat]

Ce bateau a été champion de France 10 années consécutives , bravo pour cette achat, je vous avez déjà mis cette video mais ça fait rien elle est trop bien
Bravo pour ton achat

[jerome]

Ah oui bel achat
Pas trop de travail de remise en etat ?

Il doit etre réglé normalement en tout cas 

[moustique]

Merci pour vos encouragements.

Seflyer, il me semble en avoir vu un 575 à vendre récemment.

CrisCat, j'avais bien vu tes photos et vidéo. C'est effectivement une belle bête et son palmarès à également motivé ma passion pour lui.  Peux tu m'en dire un peu plus sur ce bateau ? J'ai vu son résultat pour l'année 2008 mais rien sur d'autres années.

Connais tu son nom, car j'ai trois indications : sur le bateau No Fear et L'Bout D'Bois et un troisième qui n'a rein à voir sur la carte de navigation. J'aurais bien aimé conservé son nom de palmarès, mais je ne sais le quel est-ce.

Oui il y a du travail de remise en état, c'est aussi la raison de sa vente.

[CrisCat]

Pour moi son nom est le NOLIMIT, plus de 60Kno .
Je présume que tu l'a acheté a Guillaume Quillacq, c'est du moins le dernier proprio que j'ai connu, il a fait quelques apparitions depuis quelques années mais jamais toutes une saison

[moustique]

Le mien est No Fear. Je pense que ce sont 2 bateaux du même pilote, No Limit serait le suivant. L'un est avec le nez rouge et l'autre avec le nez jaune.
Je ne l'ai pas acheté à Quillacq, il était déjà passé par une ou 2 autres mains.
Je ne vois pas sur la vidéo Bout d'Bois, je pensais au début que c'était son nom. Il semble que non. Quel serait cette nomination ?

[bv56]

Va y avoir du goût là !
Tu mets quoi comme moteur ?

[gwen 83]

salut a tous ,
il y a un 225 optimax dessus .ce bateau etait a vendre a sollies pont juste en face de mon taf .
de memoire il le vendait 7500 euros

[moustique]

Bonjour Bertrand,

Oui effectivement, il va être pimenté.
Le moteur est déjà monté dessus, c'est un Optimax de 225cv. Il est monté sur un bracket de 4 pouces, si je me souviens bien.
Hélice Trophy plus de 25" lab finish, très bel et affuté !

Je n'ai pas encore pu faire d'essai en mer, je suis très impatient. Le tout est parait il très équilibré. La console et les siège sont plus en avant que lorsqu'il a couru, mais ce moteur est peu être plus lourd que le 150 Evinrude. Il n'a plus les flaps ni le ballast à l'avant.

Comme c'est un gros bon en avant pour moi, je vais y aller molo. Pour l'instant, j'étais en 5m 250kg avec tohatsu 2t 90Cv. Il poussait très bien avec plus de 40nds (43nds?) mais ce Falcon n'est pas la même catégorie.
Ma dernière expérience d'un bateau très puissant était la version commerciale du Colibris en 2x450cv (le malheureux bateau de Didier Pironi). Cela remonte à très longtemps maintenant.

[FrenchPhil]

Joli. A 60kn vaut mieux avoir un throttleman ou une pédale d'accélérateur au pied (& le bon gilet).

[bv56]

Génial ! 
Tu vas t'eclater comme un malade avec un engin comme ca.
Il y a un petit temps d'adaptation pour savoir les faire marcher pendant lequel il faut être très prudent , au début tu risques d'être derouté mais une fois qu'on a compris c'est énormément de plaisir.

J'adore l'idée de redonner une seconde vie à ces vieux bateaux de course.C'est ce que j'ai fait avec mon ancien revenger et continue de faire avec le technohull et comme pour nous remercier ils nous redonnent autrement plus de plaisir à les piloter que des bateaux plus classiques.
Bon ils sont cabossés de partout et plus de toute fraîcheur mais quel pied à les faire avancer !

[moustique]

Bertrand,

C'est exactement cela !  tu a s parfaitement résumé. 
Ne pas les laisser pourrir alors qu'ils ont été victorieux. Et en échange du plaisir lui donner les soins nécessaires. Il ne faut pas s'illusionner, il n'est plus tout frais, mais toujours aussi racé.
Par contre je ne serais pas aussi puriste que toi. Il recevra aussi des équipements pour la balade. Je veux en profiter à plusieurs. Il devra faire les deux car je n'aurais pals plusieurs bateaux.

[moustique]

CrisCat,

En sais tu plus sur ce bateau ?
J'ai l'impression que tu avais raison, il s'agit peu être du même bateau ...  Son immatriculation est la même MA B45107 pour nez le jaune comme le nez rouge. Changement de couleur et changement de nom ? No Limit / No Fear ? Et l'Bout d'Bois ?

[guismo59.56]

Bonjour moustique, bravo pour ton nouvelle achat , ça promet des sorties sportive, un vrai régal , comme G-remy tu va pouvoir envoyer du bois (elle été facile ) , bref bravo

[CrisCat]

Au départ c'était Piacentino, qui avait ce bateau, il a fait la misère a Olivier Petit avec son KR2 (une coque Anglaise), Piacentino est passé dans la catégorie supérieure (les 2 litres) C'est Guillaume qui l'a récupéré, il courrait en 75 cv, et il a continué a dominé le championnat dans la catégorie des 150cv , puis il est moins venu sur le championnat, ce bateau a été très bien entretenu .
L'avantage de se bateau est bien sur sa carene mais aussi son poids ultralight

[jerome]

Ouais , un petit passage sur la balance serais interressant,

Je serais curieux d'en connaitre le poids en ordre de marche

Quel le PTAC de ta remorque ?

[FrenchPhil]

Les anciens 700 pesaient 400kgs nus. Le nouveau mk2 460.

[jerome]

Ces chiffres là ne veulent pas dire grand chose ....
Ce sont les chiffres de la doc commerciale ?
La balance aurra le dernier mot ....

[CrisCat]

Jeremy : Oui tu as raison, c'est la balance qui compte, mais il faut savoir que l'on a un poids mini a respecter et que très souvent on est obligé de rajouter quelques Kg de leste

Moustique : si tu le réaménages, n'oublies pas que le poids est l'ennemi de la vitesse

[moustique]

CrisCat, 75CV pour ce bateau ! ou bien avant qu'il ne récupère ce bateau ?
la fabrication du bateau est 2001. penses tu que c'est Piacentino qui en avait commandé la fabrication ?

D'après ce que me disait le vendeur, les renforts sous le pont sont très rapprochés. Un quadrillage de CP de 30 ou 40 cm entièrement restratifié. Lui avait refait une partie du pont et du strass sur le tableau. Le tableau avait été beaucoup percé pour les nombreux réglage et accessoire du bateau. Aujourd'hui plus rien n'y parait.


Jerem, Aucune idée du poids du bateau. Je ne suis pas vraiment sur qu'il puisse être plus léger que les 400kg. Mais attention c'est de toute façon un poids nu, sans console, sièges ... La remorque est une 1600kg, elle correspond à la longueur du bateau. Avec ce bateau, J'ai déjà pris 120 km/h avec (sur route) c'est un bon commencement  

[moustique]

Oui le poids est l'ennemi de la vitesse. il y aura un petit peu de compromis, car pour l'instant il est pour 2 personnes, ce qui est un peu court pour mon usage au quotidien. Pas non plus de place pour le nécessaire pour le kit sécurité sauvetage. je vais essayer de faire les choses bien.

[jerome]

Ça pourrait etre interressant de le peser avant toute modif , histoire de savoir

[moustique]

Jerome, comment ferais tu pour le peser ?
Mon pèse-personne va jusqu'à 120 kg...

[jerome]

Moi c'est jerome  , mon pseudo ne convient pas trop c'est vrai ...

Pour la pesée rien de plus simple, tu va dans une cop agricole ou decheterie du coin , tu soustrais le poids de la remorque indiqué sur la plaque et c'est bon ...

Pour plus de précision tu peux peser aussi la remorque seule .... les poids de remorque sont souvent à coté d'une 50aine de kilos ....

[moustique]

C'est corrigé Jérome.

J'y pensais à la déchetterie. Celle à coté de chez moi ne permettra pas le retournement avec la remorque, de plus il toujours beaucoup de monde .. alors faire la queue et se retrouver coincé. j'hésite. Peu être pendant les vacances, il y en aura une autre. effectivement ce serait intéressant de voir.

[jerome]

Oui cest interressant comme info , ça permet de comparer les poids de coque

De plus avec une remorque 1600kgs , tu n'es peu etre pas si large que ça en fonction du poids de la remorque, ton materiel a bord , et le futur amenagement que tu prévois ...
Ça te permettra de voir le poids que tu peux te permettre de rajouter a l'existant en restant dans les 1600 ... et ça va assez vite en fonction de ce que tu as prévu ...

[Leplep60]

Pour peser mon ensemble, je l'avait emmené au contrôle technique voiture local, en prenant mon pèse-personne sous le bras.
L'essieu sur leur balance et le pèse-personne sous la roue jockey. En faisant la somme des deux, j'ai le poids de mon attelage.
C'était rapide, précis, et le gars était sympa (j'étais passé la veille sans la remorque pour lui demander son accord et pour savoir à quelle heure ça ne le dérangeait pas trop).

[Christophe79]

J'ai pesé mon ensemble (carte grise à 1100kg) dans des silos à grains d'à côté de chez moi, puis j'ai mis le bateau sur bers à la maison et ai pesé la remorque seule avec la même balance.

Et c'est comme ça que j'ai vu que j'étais en surcharge de 50kg. Je croyais pourtant avoir de la marge.

[CrisCat]

Pour moi la pesée ce fait avec un peson a la grue avec tout le matériel a bord y compris casque et gilets, je pense que c'est la méthode la plus précise .