Conseil pour ammarer mon bateau à quai

[Bendes35]

Salut à tous,

J'ai enfin ma première place de port au lac de biscarosse...
Cependant j'ai quelques interogations au fond de ma tête ;-)

C'est la dernière place en bout du quai sans ponton latérale.

Et bon sans ponton latérale ca me fait un peu peur! Comme attaché mon bateau ZODIAC pro open 550 et surtout naviguant seul en semaine généralement comment devrais je m'y prendre pour l'amarrer sans qu'il parte en saucisse et surtout sans toucher le quai métallique non protégé?

Donc si vous avez des conseils ou autres à me donner je suis preneur car je n'ai rien trouver sur YouTube....

Merci à vous

[marsu29]

C'est un peu vague comme info pour que l'on t'aide ! photo ?
fait le tour des pontons et regarde comment son amarrés (on attache les vaches ) les autres bateaux.
Souvent c'est : une amarre avant, une amarre arrière, une garde montante et une garde descendante.
les gardes ce sont les "bouts" que l'on passe en diagonale de l'avant du bateau à l'arrière du ponton et de l'arrière du bateau à l'avant du ponton en plus des amarres avant et arrière pour éviter les mouvements avant/arrière du bateau cela évite à l 'étrave de taper le ponton.
Mais sans voir ton emplacement ces infos ne sont peut-être pas suffisantes ou adaptées.

[Christophe79]

C'est la dernière place en bout du quai sans ponton latérale.

Idem, je ne comprends pas. Aurais-tu une photo ?

Nota : J'y vais dans 15 jours pendant 3 jours, si on se croise arrête-toi deux secondes entre deux touches pour qu'on cause le bout de gras. On sera 3 sur le bateau... On est pas si nombreux en semi-rigide là-bas.

[ski wake]

... fait le tour des pontons et regarde comment son amarrés (on attache les vaches ) les autres bateaux.
Souvent c'est : une amarre avant, une amarre arrière, une garde montante et une garde descendante.
les gardes ce sont les "bouts" que l'on passe en diagonale de l'avant du bateau à l'arrière du ponton et de l'arrière du bateau à l'avant du ponton en plus des amarres avant et arrière pour éviter les mouvements avant/arrière du bateau cela évite à l 'étrave de taper le ponton.
Mais sans voir ton emplacement ces infos ne sont peut-être pas suffisantes ou adaptées.

MERCI MOTEUR BOAT  ...   voir ci-dessous  un exemple d'un amarrage complet



Si tu veux par exemple que ton bateau s'éloigne du quai, il peut etre conseillé de faire un amarrage avec
- d'un coté une chaine dont le poids aura tendance à tirer le bateau
- d'un autre coté avec un ( ou plusieurs ) bout(s) qu'il te suffira de tendre pour rapprocher momentanément le bateau du quai et pouvoir aisément monter à bord.

Dès que tu auras relâché la tension sur ton bout "textile", ...
à l'opposé, ...  le poids de la chaine, momentanément tendue du fait de ta traction sur le bout textile,
fera que de nouveau ton bateau retrouvera sa place d'origine éloignée du quai.     

[djmecra]

tu peux comme moi (et pas mal de pro) mettre les pare-barattage à poste sur le quais.
cela te permet d’être constamment protégé quand tu prend ton mouillage et surtout de ne pas avoir à les retirer à chaque fois.

tu peux aussi faire des épissure (boucle) sur les bouts enfin de les laisser à poste et d'avoir juste à les passer dans les taquets

A l'avant j'ai mi un pare-barattage fixe


Faut que je remplace le mousqueton pas une boucle
le pare-barattage fixé à l'avant du bateau ne sert à rien, je ne le met plus (tout comme le bout à l'anneau d'étrave qui va dégager)


et sur le coté une guirlande de deux pare-barattages

[Christophe79]

Il dit qu'il n'a pas de ponton latéral.

[djmecra]

Il dit qu'il n'a pas de ponton latéral.

oui mais son bateau va être amarré le long du quai, donc le coup des pare-battages et des boucles a poste marche très bien.

[Christophe79]

Peut-être, mais moi j'ai plutôt compris qu'il devait amarrer le bateau par la poupe ou la proue mais pas en latéral. C'est pourquoi je demandais des précisions ou une photo.

[Bendes35]

Il sera amarré face au ponton. Malheureusement je n'ai pas de photos ....

[ski wake]

donc , pour reprendre mon explication

des bouts "textiles" à l' avant

et une ( ou plusieurs ) chaine à l' arriere .
A l' AR plutôt que de mettre des chaines , il est possible de la (les) remplacer par
- soit du bout plombé  ( pour ligne de mouillage )
- un bout "classique" sur lequel serait fixé un poids , ce qui aurait pour effet "au repos"  de tirer le boat vers l' AR.

[guillaume33/29]

D'autant plus qu'a biscarosse les marées ne sont pas grosses 😂😂😂
Un mouillage à l'arrière comme l'à indiqué Michel et un bout devant ( regarder d'ou vient le vent pour les éventuels ajustement )

[djmecra]

Il sera amarré face au ponton. Malheureusement je n'ai pas de photos ....

face au ponton ? ??
c'est presque impossible sans catway ...

si tu veux va sur googlemap et fait nous une photo d'en haut ..

[Christophe79]

Il sera amarré face au ponton.

Il me semblait bien...

Écoute, je ne connais pas assez le port de Biscarrosse, je vais moi à Gastes et les ports sont diamétralement opposés. Les marées ne sont pas importantes,   mais les coups de vents sont parfois assez impressionnants.  
Je pense donc que si j'avais à faire ça, je l’amarrerais par la poupe plutôt que par la proue pour avoir deux points d'appui et pas un seul. Mais c'est à tester sur place en fonction de la protection venteuse dont tu disposes et de la forme du ponton...

A Gastes, toutes les places ne se valent pas, certaines sont sacrément ventées... A Biscarrosse ça doit bien être pareil.

[Yllas44]

Il n'y a pas des pendilles à prendre à l'arrière? car en effet sans catway latéral ca parait compliqué....

[Ghauscao (ex ao mahoru)]

Connaissant bien la zone... dans quel port va être ton bateau ? Car d'un port à l'autre cela change..

Nous c'est ponton flottant et catway
D'autres c'est un piquet et l'avant du bateau dans le sable ou ponton fixe à l'avant et bouée à l'arrière...