Hé!! arrêtez, vous m'avez pris pour une star ou quoi ??
Alors là on va vivre quelque chose de sympa car Éric ne se contente pas de repeindre son sr mais il veut changer de teinte!!
Une première mais tout est faisable..., on pourrait même faire un métallisé, ou un nacré, oh oui super un sr blanc nacré.
Ça me rappelle une goldwing d'un kiné urgentiste pour nourrisson que l'on avait fait en blanc nacré vert, elle était splendide avec ses croix d'ambulance en adhésif vert métallisées.
Bref revenons à notre sujet.
Donc Éric, en ce qui concerne les quantités, Patrick (tinez) pourrait nous confirmer puisqu'il à peint le même bateau.
Maintenant je vais te donner ma vision: tout d'abord aucun souci de pouvoir couvrant puisque tu veux le peindre en noir.
En carrosserie, nous fabriquons toutes les teintes puisque nous sommes équipé d'un mélangeur donc sauf erreur d'approvisionnement d'une teinte de base, aucun souci de faire 100 ou 200 g de plus que ce qu'on avait estimé au moment du pistolage.
Mais toi, il ne s'agit pas que tu manques de produits au moment où tu es en train de peindre même si je suis convaincu que le gars qui te loue la cabine ne rechignerait pas à te faire quelques dizaines de grammes. Mais bon, mieux est de tout avoir sous la main, déjà que tu verras, il va avoir les yeux écarquillés et tu vas peux être même lui apprendre quelque choses.
Le site dont j'ai donné le lien ne manque pas d'avantages (d'ailleurs je l'ai adopté et j'attends ma première cde, sûrement demain !!), non seulement tu as le nuancier ral qui s'affiche dès que tu sélectionnes un boitage dans " peinture ral bicouche à reverni" pot 500g par exemple. Cette base solvanté se dilue à 70% ce qui donnerais 850g de prêt à l'emploi. En théorie j'aurais tendance à dire que ça pourrait suffir mais comme je préfère jouer la prudence et ne pas faire le pingre et ce site est génial car il commence les conditionnements à 150g, 250g, 500g, 1 kg, etc...
Donc à ta place je prendrai 500 g et 250 g, ce qui représente 1275 g de prêt à l'emploi ( pour te donner un repère cela fait 2 godets pleins de pistolet à gravité, et 1 kg permet de faire un tour de caisse de voiture en 2 couches). Coût de la base 60,50€ttc
Nota: tu as le ral 9005 noir couramment utilisé ( bâtiment et autres...), mais j'ai vu aussi le noir graphite 9011 qui doit être très sympa pour un sr ( sûrement un peu carbone).
Pour les indécis sachez qu'il serait carément possible de prendre 500g de 9005 et 500g de 9011, de faire un petit essai de chaque sur 50 cm2 au moment du pistolage et une fois le choix fais il suffit de garder le pot du ral choisi pour la 2 ème couche et faire la 1 ère avec l'autre.
Pour le diluant réf 8229, tu prends 1 litres, coût 12,50€ TTC. Nota: si tu loué la cabine, tu pourras taxer un peu de diluant de nettoyage pour nettoyer ton pistolet sinon voir prix diluant peinture ou diluant cellulosique dans magasins bricolage.
Le verni mat en kit 1 litre + 0,5l de durcisseur. Attention ne mélanger que la quantité nécessaire quitte à en refaire. Si tu loué la cabine, tu pourras utiliser sa balance sinon la balance alimentaire de Mme fera très bien l'affaire, on aura pris soin de mettre un petit morceaux de film alimentaire étirable sur le plateau pour palier une éventuelle petite éclaboussures et éviter de se faire appeler arthur
Proportion de mélange du verni: 2 parts de verni, 1 part de durcisseur, 20% de la part de verni en flexibilisant,8 à 10% du mélange verni + durcisseur en diluant.
Donc pour ceux qui n'ont pas compris , pour 100g de verni mat, il faut : 50 g de durcisseur E-224, 20g de flexibilisant b-780, 12 à 15 g de diluant 8229.
Coût : pack verni 1litre + durcisseur 0,5l = 43,04€ttc
Flexibilisant b-780 1 litre = 29,90€ttc
Diluant 8229. = déjà acheté avec la base
Mon avis: il n'est pas nécessaire d'utiliser un primer d'adhérence plastique car plutôt destiné à des plastiques dures et lisse ( certains pare chocs auto par exemple).
Coût total produits= 145,94€ttc, à cela il convient d'ajouter un bidon de dégraissant qui pourrait être remplacer par un bon nettoyage avec détergents par exemple cif + Ajax poudre Suivi d'un dégraissage avec eau et vinaigre blanc ( qui est aussi un excellent anti- silicone), une boite de 10 tampons d'essuyage avant peinture ( ceux sont des tampons imprégnés d'une résine collante qui permet d'éliminer toute poussière juste avant de peindre), ingrédients pour préparation scotch tiro, scotch brite, papier de verre...
Pour info un pro dans le 06 prend entre 2000 et 3000 €uros pour peindre un sr.
