Bonjour,
Je m'appel Didier, Je travail dans une entreprise de R&D à Lyon dans le domaine des moteurs et plus précisément dans la mise au point du taux de compression variable ; je suis chargé plus précisément de l'approvisionnement, de la supervision de fabrication de toutes les pièces innovantes et du montage des moteurs avant livraison aux essais.
http://www.mce-5.com/Je suis passionné d'histoire, de généalogie et de nautisme bien que ma première passion soit ma famille et mon travail.
Pour le sujet qui nous préoccupe, je navigue sur un Lomac 430 club, propulsé par un moteur Yamaha 50 GETO (2T).
je me suis inscris pour découvrir un nouveau forum qui puisse m'apporter toujours plus d'informations techniques; j'aime suivre certains sujets (préparation moteurs et bateaux, modifications remorques, entretiens divers et variés, vidéos, ribs, carènes anglaises…). Cette inscription ne remet pas en cause ma participation dans un autre forum bien connu, j'appréci la diversité d'informations et ne rentrerai pas dans les débats de personnes.
Je suis un « marin d'eau douce » et navigue principalement sur la retenue de Grangent à St Etienne et parfois sur la retenue de Villerest à proximité de Roanne.
Mes rêves de bateaux : Goldfish, Revenger, Solent, Zar, Lomac, équipé de gros moteurs.
Plus sérieusement, si j'en ai un jour l'occasion (et l'argent), un Solent 585 équipé d'un moteur 115ch Evinrude HO ou Mercury XS pro me satisferait tout à fait.
Merci à tous,
Didier,
