BP de Trim

[Carcajou]

Dans le brisou il est difficile de jouer avec le trim sans dérégler les gaz, déjà la main droite est calée sur le bloc inverseur et le pouce et l'index  pour gérer les gaz ; j'ai simplement fixé un bloc d'inter poussoirs (UP-Down) Américain  pour 32€ et branché en parallèle sur l'inveseur du trim, vissé  sur le corps de l'inverseur et le tour est joué.

CF les photos:

c'est une position naturelle de la main droite qui ne bouge plus et une modif qui n'est pas cher

[cyd16]

Bonjour. Pas mauvaise idée
Tu as pris sa où.

[guismo59.56]

Pour le trim et/ou le lift il existe une commande pour être installé au volant, ce qui est un plus pour votre sécurité car en à toujours au moins une main sur le volant.

Cela existe pour toute sorte de pompe car ça ce fixe en face avant de la pompe pour les modelés seastars ou autour pour les ls, voici quelques liens pour ceux que ça intéresse, mais on en à déjà parlé sur le choix d'une direction hydraulique.

http://www.bobsmachine.com/Bobs-Machine-Steering-wheel-switch-Single-305-330000.htm



http://thmarine.com/skin/frontend/thmarine/default/images/catalogs/T-HMarineCatalog-2017-LowRes.pdf





 

[bv56]

Oui j'allais le dire des manettes type "clignotant" c'est encore plus simple ,elles se manipulent d'un doigt les autres étant sur le volant.
Dans l'idéal les mains de doivent pas quitter le volant.
J'ai expérimenté aussi les boutons aux pieds accessibles au pilote et aux copilotes pour revenir aux manettes au volant.

[cyd16]

Merci pour les liens.

[Carcajou]

Voilà la suite:

Ensemble monté sur la ppe hydrau il reste la palette droite à fixer plus de BTR inox M5.

Je laisse le BP du Trim sur le bloc inverseur c'est top à l'utilisation.

Sur le volant, à droite une sirène Italienne et à gauche Torpille 1 & 2 ou bien la commande de la vanne de la bouteille Nitro...

Dans le pire des cas support de serre joint pour bloquer le volant pendant la pause bière; pas mal aussi et du coup j'ai encore une main de libre pour...