Essai hélice Promax

[bv56]

Second essai malgré une météo dégueu de la promax 25 std de Jerome sur le F2.
On parle beaucoup de la bravo one mais cette promax est interessante.

Elle tire long car à 6270 tr/mn je suis à 76 noeuds comme avec la trophy 26 labf à 6300 tr/mn.
Impossible d'aller plus vite sur le plan d'eau un peu agité.
Les accélérations m'impressionnent encore.

Avant de l'essayer je ne l'imaginais pas sur un rib , j'ai été surpris des perfs sur l'aquavite ,je me rappelle des reprises intéressantes sur l'osprey et maintenant je suis convaincu que sur un bateau léger elle marcherait très bien.

[jerome]

je te l'avais dit que ça tirait long ! , enfin elle glisse peu  ... ce qui revient au même ... ça charge le moteur ...
ceci dit cette hélice est une base 26'' normalement repitchée 25'' par mercury, il serait surement intéressant de la faire mesurer par un spécialiste pour y voir plus clair ...  , ce qui est prévu

ça ventile quand même ... un peu moins qu'une proET , mais qd même ... c'est du 14.5 de diamètre
il n'est pas possible sur un RIB de mettre le pied au plancher ... il faut accompagner les gaz sinon ça reste sur place ...
la bravo est bien plus polyvalente , c'est certain

[urpeko64]

 Ça peut être hyper dangereux une hélice qui patine quand on a besoin de mettre les gaz.

 J'ai eu une grosse frayeur une fois en allant filmer la vague de Belharra où j'ai du me dégager face à un mur d'eau et l'hélice qui n'accrochait pas...chaud chaud.

Bon dans d'autres conditions et pour des performances de vitesse maxi je veux bien et je vous fais confiance sur ce point!

Une hélice qui arrache au démarrage outre le fait que ça donne de bonnes sensations, c'est quand même bien utile pour se sortir de situation délicates et bien pratique pour piloter quand ça bouge bien.

[Denis95]

... Une hélice qui arrache au démarrage outre le fait que ça donne de bonnes sensations, c'est quand même bien utile pour se sortir de situation délicates et bien pratique pour piloter quand ça bouge bien.

C'est aussi l'avis du débutant que je suis. Mais quand même, 76 kts ... respect !

[jerome]

Ça peut être hyper dangereux une hélice qui patine quand on a besoin de mettre les gaz.
Une hélice qui arrache au démarrage est quand même bien utile pour se sortir de situation délicates et bien pratique pour piloter quand ça bouge bien.

oui bien sur , il ne faut pas monter ce genre d’hélice pour faire une sortie mouvementée , pas idéal

[bv56]

Faut juste ne pas s'arrêter 

Je me rappelle reculant presque à 3000 tr/mn face au vent avec une proEt sur le r27 

Evidement si on veut privilégier la motricité dans la phase de déjaugeage mieux vaut une bonne bravo one.

76 noeuds c'est pas mal ,on doit pouvoir gratter quelques noeuds pour s'approcher du régime max du moteur sur un plan d'eau plus calme , je voulais juste vérifier que je prennais bien les tours sans tapper le rupteur pour avoir un repère.(bref la même en labf irait parfaitement sur mon ensemble)
Je ne crache pas sur la vmax mais pour moi ça devient secondaire par rapport aux reprises (et aux sensations  ) , et c'est justement en voyant les chronos et la motricité dès que ça visse que je me suis dit que sur un rib pas trop lourd ça doit envoyer du lourd aussi.

Un bémol quand même elle génère un peu plus d'instabilité.

[guismo59.56]

Slt Bertrand, tu es sorti aujourd'hui?, c'était du bon temps!!! pareil pour Jérôme22

[bv56]

Non je suis sorti vendredi (cf vidéo) et samedi avec le F2.
Lundi avec le pro open.
Samedi c'était pas mal , malgré une mer agitée le retour de Groix était jouissif.
En fait comme en quelques secondes on passe de 25 30 noeuds à 60 noeuds et vice et versa , ça permet d'aller très vite, brutalement mais très vite.
J'avais embarqué un gars du Port à sec pour un baptême pour le remercier de tous mes "caprices " pour la manutention de mes bateaux, il n'avait jamais dépassé des 50 noeuds , il était content entre 2 vagues on a pris 72...

[guismo59.56]

Ouais, content pour toi, pour lui, une bonne preuve d’humilité, ça va de père avec mon avis sur ta personne; donc toujour pas mieux que 76kt, dommage

[bv56]

 
Non 76,00 pile poil pas plus.
Sur le gps de la garmin et exactement pareil sur le gps du bateau moins réactif que celui de la cam.(pas regardé sur le gps du vessel)

Comme je suis en gros dans les 6300 tr/mn et que je lève assez vite le pied je pense un jour vous afficher un 77 78 noeuds en restant sur ces hélices assez courtes.
Je sais que tu aurais une autre approche    , tu mettrais un gros pas , moteur très haut pour une vmax énorme mais alors on n'aurait plus le coup pied au cul et c'est ce que je préfère

J'ai hate de voir les perfs de l'aquavite avec la trophy bblade.
Il est possible que ça ne fonctionne pas du tout à cause du petit diamètre.

[guismo59.56]

Non 76,00 pile poil pas plus.
Sur le gps de la garmin et exactement pareil sur le gps du bateau moins réactif que celui de la cam.(pas regardé sur le gps du vessel)

Comme je suis en gros dans les 6300 tr/mn et que je lève assez vite le pied je pense un jour vous afficher un 77 78 noeuds en restant sur ces hélices assez courtes.
Je sais que tu aurais une autre approche    , tu mettrais un gros pas , moteur très haut pour une vmax énorme mais alors on n'aurait plus le coup pied au cul et c'est ce que je préfère

J'ai hate de voir les perfs de l'aquavite avec la trophy bblade.
Il est possible que ça ne fonctionne pas du tout à cause du petit diamètre.

Je vais peut-être te surprendre mais passer les 70nds est encore moins permis à un bon nombre de bateaux que les 60, je resterais dans des hélices assez courtes pour avoir comme tu dis " un coup de pied au cul"

Moi aussi j'ai hâte de connaitre les essais de Jérôme  

[bv56]

Jérôme nous expliquera mais il était sur l'eau ce matin , ça le fait pas du tout avec la trophy...
Je m'en doutais un peu mais fallait faire l'expérience , donc pour vos rib musclés oubliez la trophy.

[jerome]

Jérôme nous expliquera mais il était sur l'eau ce matin , ça le fait pas du tout avec la trophy...
Je m'en doutais un peu mais fallait faire l'expérience , donc pour vos rib musclés oubliez la trophy.

et oui moi aussi je m'en doutais ... mais bon sur un malentendu ... 

c'est très très laborieux au de-jaugeage ... c'était à prévoir sur un bateau ''lourd'' , mais plus embêtant encore l'hélice décroche en mettant du trim , même lancé au delas de 60 nœuds avec instabilité/décrochage carène qui va avec ... c'est très surprenant et limite dangereux ...  bref ... ça ne va pas du tout ...

au moins je le sais maintenant !