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jcd34
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« le: 08 Mars 2016 à 11:05:03 »

Bonjour,

Depuis le temps que j'y réfléchi, je suis enfin passé à l'acte.
Je suis passé ce matin à la déchèterie de Balaruc les Bains, avant Sète pour peser le bateau.

Remorque attelée 680 Kg
Remorque décrochée 720 Kg

Bateau préparé pour sa mise à l'eau, plein de carburant fait (nourrice de 25L) + 15 L de réserve.
XPRO 535 3D Tender (donné pour 234Kg à vide) + DF70A Suzuki (donné pour 155 Kg).
Roue de secours posée sur la flèche.

Remorque AREA groupe RSA, non freinée homologuée pour 750 Kg de PTAC, PàV 176 Kg.

Donc pour les WE ou vacances, il reste très peu de charge utile supplémentaire.

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Jean-Christophe
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« Répondre #1 le: 08 Mars 2016 à 12:06:57 »

JC bonne action ce que tu as faite, tu connais maintenant les limites et te voila rassuré
Tu pourras gagner sur le carburant car c est pas conseillé de rouler avec les pleins !
Je ferais la même chose  dés la livraison de ma remorque Area et vous mettrez des photos avec leur feux rabattables ainsi que sur la qualité de ceux ci .... et leur origine ! (voir autre post!)
Ayant eu une Mecanorem a prêté (merci Guillaume) je puis assurer que le montage lui n est pas étanche....

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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #2 le: 08 Mars 2016 à 18:01:28 »

JC bonne action ce que tu as faite, tu connais maintenant les limites et te voila rassuré
Tu pourras gagner sur le carburant car c est pas conseillé de rouler avec les pleins !
Je ferais la même chose  dés la livraison de ma remorque Area et vous mettrez des photos avec leur feux rabattables ainsi que sur la qualité de ceux ci .... et leur origine ! (voir autre post!)
Ayant eu une Mecanorem a prêté (merci Guillaume) je puis assurer que le montage lui n est pas étanche....



Bonjour Bernard,
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, je préfère rouler avec le réservoir bien plein ou complètement vide en raison des vapeurs générées par un réservoir à moitié vide. Si danger il y a, c'est cette configuration la plus "explosive".

Au plaisir

Thierry
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« Répondre #3 le: 13 Mars 2016 à 07:20:00 »

+1 avec Thierry,

effectivement là ou ton réservoir est le moins dangereux, c'est lorsqu'il est plein car le seul risque qu'il représente c'est l'incendie par contre un réservoir partiellement ou complètement vide, c'est une bombe ambulante en cas d'accident...
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jcd34
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« Répondre #4 le: 13 Mars 2016 à 08:58:46 »

En tous les cas, à la maison, les jerricans vides sont toujours gonflés avec les montées rapides en température. A plein, ils ne bougent pas. Du coup vides, je les laisse ouvert.
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Jean-Christophe
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« Répondre #5 le: 13 Mars 2016 à 09:32:27 »

Jean-Christophe,

si tu laisses les jerrycans vides ouverts, je te conseille de les positionner à l'envers car les vapeurs de carburant étant plus lourde que l'air ça leur permet d'être dégazés...
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« Répondre #6 le: 13 Mars 2016 à 14:24:09 »

Merci, je ne savais pas.
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Jean-Christophe
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« Répondre #7 le: 13 Mars 2016 à 17:56:10 »

Bonjour

Je viens également d'apprendre quelques choses !! Merci !
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