Bonjour,

J'ai acheté l'an dernier un 700 RSR avec un Suzuki DF 175
Je sais c'est pas le top en moteur mais ça marche plutôt pas mal (pas loin de 50 knts) et de très bonnes sensations
De toute façon le bateau est homologué pour 200 maxi
Très peu de rangements, pas très bien organisé pour le farniente mais je l'ai pas acheté pour ça
Un bateau réellement plaisant à piloter

Antoine

Bonjour,

Pour cause de déménagement je dois me séparer de ma remorque
C'est un modèle Galaxy Sun Way G1000M
Voici quelques photos :











C'est la remorque de mon semi rigide Falcon 700RSR
Elle est parfaite pour un bateau maxi 7m
Je la propose sur ce forum avant de mettre une annonce

Quelques petits travaux à prévoir, remorque basée dans le 06
Pour plus d'infos n'hésitez pas à me contacter

Antoine

Bonjour,

Moi j'en ai marre de le voir !!!
Une fois coté Antibes le lendemain en baie de juan le pins
Bref toujours au mouillage, je vous dit pas les dégats sur la posidonie
Il doit avoir une ancre énorme et pas sûr qu'il la remonte en faisant marche avant
ça doit être un désastre là dessous
Bientôt ce sera un délit de mouiller dans la posidonie

Antoine

Bonjour,

Tu as raison je vais me lancer
Hypalon colle et un peu de couture ça devrait le faire
Je me débrouille avec mes dix doigts, c'est à ma portée

Merci de vos conseils je pense qu'effectivement c'est la meilleure solution

Antoine

Je vais m'orienter vers les trompes
ça à l'air pas mal
Par contre pas facile à trouver
Si vous avez des idées ou des sites sur lesquels on peut trouver je suis preneur
Merci

Antoine

Hervé,

Je t'assure que que lis entièrement les sujets et que j'essaye de retenir toutes les bonnes idées qui sont écrites
Je ne viens pas là pour poser ma question en l'air, je prends en compte vos réponses basées sur votre expérience

J'ai noté que tu m'as orienté vers des systèmes à balle (ball scupper), cependant quand je regarde la doc de montage il est écrit "à installer au dessus de la ligne de flottaison" hors dans mon cas les trous sont bien en dessous
Est ce donc la bonne solution ?

Antoine

J'ai acheté le bateau avec ce montage, aucune modif de ma part, la plaque inox est effectivement assez grande
Je vais regarder les bouchons à l'intérieur, plus facile à enlever au cas ou
Comme toi, les trous sont sous la flottaison à l'arrêt

Antoine

Bonjour,

Petite question sur les vides vite
Sur mon Falcon j'ai juste un nable à vis



C'est pas pratique, deux à visser avant mise à l'eau et le bateau se vide pas en navigation
J'ai vu qu'il existe des modèles à balle, est ce bien ?
Et vous qu'avez vous sur vos SR ?

Merci

Antoine

Je suis sur Cannes, le bateau est au port à Mandelieu

Tes explications sont claires c'est pour ça qu'avec un moteur contrarotatif et une console à droite le bateau penche un peu coté droit
Le phénomène apparaît plutôt à faible vitesse, en augmentant la cadence le pb diminue

Antoine

Pierre,

Voici comme prévu quelques photos pour illustrer le montage de la console

Le réservoir n'est pas à fleur de pont, il doit être encastré d'environ 15cm (tu le verras en noir sur la photo de l'intérieur de la console)
C'est sur la version MK2 qu'il est totalement sous le pont

Par contre j'aurai parié qu'un moteur contra rotatif m'aurait fait penché le bateau coté gauche plutôt que droite - je dois me tromper
Pour l'instant la météo de ce WE prévoit de la pluie sur Cannes, pas sûr que je sorte
Je te mettrai la photo de la hauteur moteur plus tard
Sur un précédent post Guillaume disait que les suzuki n'aimaient pas être montés trop haut comparativement à l'optimax

Tu as raison sur l'incidence du trim qui gomme un peu l'effet du bateau calé à droite - ça diminue avec le trim et la vitesse comme si le bateau se cale sur un rail
Pour l'hélice 4 pales ça doit être surement mieux , maintenant laquelle choisir pour conserver le régime maxi du moteur
Pas facile à trouver en prêt avec pas à gauche pour essayer

Mille mercis de tes conseils

Antoine

Le réservoir qui prends toute la largeur de la console


Montage console

Bonjour Pierre,

Oui effectivement les boudins sont en super état
Bateau toujours couvert par une bâche, j'y fait super attention

Pour la dispo de la console, elle est calée tribord collée contre l'intérieur du boudin
Le réservoir est dans la console, semi encastré dans le pont
J'ai mesuré les dimensions et je pense qu'il fait 150 litres
Pour l'hélice c'est une 3P 14.5x25 avec un pas à gauche car le moteur est contra rotatif

Je vais te faire des photos pour mieux illustrer mes propos

Antoine

Bonjour Pierre,

Merci de tes conseils
Mon Falcon est de la première version, un 700 RSR comme le tien

Je viens d'un SR Italien j'ai donc pas encore beaucoup d'expérience avec ce bateau et seulement 5h de nav
Mais on sent que c'est vif et joueur

J'attends de bien le maitriser pour l'instant pas plus de 45 knts, je sais pas quel est son potentiel avec un 175 Suzuki, peut être un peu moins de 50
Bref on verra bien quand je serai plus en confiance
J'ai lu tes messages et mon moteur est bien plus bas que le tien
Je pense que je suis trop bas, je peux remonter de 3 trous

Je crois qu'on est 3 à avoir un Falcon sur ce forum, mais je suis le moins motorisé !!!
On va pouvoir partager des conseils, génial

Antoine

L'hélice est une suzuki 3x14.5x25 pas à gauche car moteur contrarotatif

Vous avez beaucoup de choses à m'apprendre pour bien mener ce bateau

Je vais y aller pas à pas mais on sent qu'il y a du potentiel


Antoine

Bonsoir,

Effectivement j'ai fait ma première sortie samedi dernier
Le bateau se comporte très bien, un peu calé tribord à cause du décalage de la console je pense
Rien de grave
Mer très calme, j'apprends à le faire marcher, sortie de presque 4h
Rien à voir avec mon précédent bateau type SR italien
J'ai fait 45 knts, j'y vais par petits pas, je sais c'est très loin de vos vitesses mais il restait encore pas mal de tours à prendre

Je sors demain ou dimanche, d'autres photos à venir

Antoine

Mise à l'eau




Arrivée au port à sec

Bonjour,

Merci pour vos réponses, c'est vrai que rien ne remplace les essais
On verra ça bientôt je vous tiendrai au courant

Pour la remorque c'est une Sunway G1000M
A vrai dire le bateau sera en port à sec donc je vais peu l'utiliser
Tu as certainement raison elle doit être un peu limite

Antoine

Bonjour,

Un petit up car les travaux sont quasi finis
Jockeys posés reste quelques bricoles avant la mise çà l'eau





J'ai une question au sujet de la hauteur de mon moteur
Il me semble un peu bas sur la photo suivante :



Je peux remonter de 3 trous, que feriez vous à ma place ?

En regardant les sujets du forum vous parlez souvent de l'intérêt de remonter le moteur

Merci

Antoine

Hervé,

Merci de ta réponse je pense aussi les fixer avec inserts et sika 292
Les travaux avancent, j'ai fini l'électricité (même si il n'y a pas grand chose sur ce bateau) et c'est plus propre (voir photos avant/après)
Je mettrais d'autres photos au fur et à mesure de l'avancement

Une question sur le DF 175 - il a 550h j'ai fait tout l'entretien et je me demande s'il faut changer aussi la water pressure valve
Je suis pas confiant pour son démontage, elle est installée assez bas et j'ai peur que les 2 vis soient grippées
Le moteur tourne bien, mais la pissette me parait une peu faible
Peut être que le mieux est l'ennemi du bien

Antoine

Bonjour,

Une petite photo de l'avancement des travaux
Les jockeys sont juste posés, la fixation est prévue pour ce WE
Dans vos bateaux comment sont fixés les jockeys au pont pour tenir les contraintes importantes par mer formée ?
J'ai vu des montages vissés dans le pont avec insert et de la stratification
C'est quoi le mieux ?

Merci de votre aide

Antoine

Bonjour Denis,

Merci c'est vrai qu'il a une belle tête ce bateau
Juste en dessous de 7m, 6.95x2.45 sur la carte de navigation
La plaque constructeur indique 200CV max, je suis pas loin du max

Ca promet de belles perf !!!

Antoine

Salut Gwen,

Effectivement c'est ceux de Granville
Je te dit pas l'enfer pour les faire venir dans le sud
Maintenant ils sont arrivés, je fais réaliser des platines inox pour les fixer au pont
Dans 15j c'est bon

Antoine

Merci

Tu as raison le bolster est la première chose que j'ai décidé de changer
Pour moi c'est pas très sécurisant sur un bateau comme ça
D'ailleurs il est déjà parti et j'ai acheté 2 jockeys qui me reste à monter

Antoine

Voici une première photo le jour de l'achat

Bonjour,

Je viens juste de rejoindre votre forum mais je suis inscrit sur le voisin (celui des durs) depuis longtemps
J'ai fait l'acquisition d'un falcon 700 RSR que je suis en train de modifier à mon goût (jockeys, électricité refaite, ...)
Il est motorisé par un DF 175 contra rotatif avec une hélice Suzuki 14 1/2 x 25
J'ai vu qu'il y a plusieurs propriétaires de falcon sur le forum, j'espère apprendre de votre expériences
Le bateau navigue autour de Cannes, pas sûr que j'en croise beaucoup par là
C'est mon deuxième bateau, avant j'avais un bateau du sud - selva 540 + Mercury EFI 115
Je pense que j'ai changé de catégorie, lors de l'essai avec le précédent propriétaire du falcon j'ai été impressionné par ce bateau
Je vous ferai suivre des photos, je pense terminer les travaux en mars

Antoine