Merci pour vos retours 
Du coup je suis à la recherche d une hélice revolution 4 en 21. Si vous avez ça pour test ou à vendre ça m intéresse ?

Merci Oui on a essayé d optimiser au maximum l espace !
Et une photo du vivier bien rempli

Voilà quelques photos de la bête !

Bonjour à tous,

Après un long moment d absence suite à un soucis avec mon dernier moteur (merci à Suzuki pour leur réactivité et leur mauvaise foi… mais pour le coup un énorme merci au concessionnaire qui lui m a bien aidé et soutenu).
Mon humber 630 est parti vers d autres horizon l année dernière avec une tête motrice toute neuve et il fait le bonheur de son nouveau propriétaire depuis plus d un an maintenant.
Du coup changement d embarcation pour un océan pro 680 avec un aménagement 100% personnalisé en alu !
Pour des raisons de budget total et grâce a une jolie opportunité (occasion) il est motorisé en 200 verado 4 cylindres qui avait environ 300h a l achat.
Il a été équipé full Furuno pour l électronique :
Tz t3 16 pouces pour la partie sondeur (avec dff 3D et sonde 600w pour le 2D et la discrimination du fond)
Pilote auto Furuno et compas satellitaire scx20 (le choix de cet équipement est lié à l’installation du compas satellitaire pour corriger les mouvements du bateau sur le sondeur cet équipement étant installé par choix pour le sondeur autant compléter l installation avec le pilote….)
Vhf Furuno
Fusion Srx400 et deux enceintes signature 7.7 pouces.
Lift seastar extreme 6 pouces
4 modules shockwave s5 pour les jockeys.
Et surtout un aménagement complètement personnalisé en aluminium pour la partie console, siège (hors module s5), ainsi que la création d un vivier sous le pont, la transformation des trappes d accès pour les rendre flush ….
Tout à été longuement réfléchi pour mon usage et très bien réalisé, je suis hyper content du résultat qui va bien au delà de mes espérances ! Je remercie la personne qui s est occupée du montage pour sa patience et son professionnalisme et pour les bons moments passés avec lui lorsque je suis intervenu sur quelques bricoles ! Tout cela en fait un bateau unique que j’adore 
Au niveau des performances je suis à 25 nds a 4000tr/min pour une consommation d environ 1l/mn, on a pris 45 noeuds en descente ce qui n en fait pas un foudre de guerre (c est même frustrant au vu du comportement du bateau) mais il est malheureusement limité à 200cv.
Le comportement est top il n y a pas d effet de couple sensible le bateau passe très bien et confortablement il ne mouille pas enfin bref il est top pour mon programme pêche !
Il ne me reste qu à peaufiner l hélice (faire un essai avec une révolution 4 en 21 et l’envoyer chez Mike pour qu elle soit ajustée pour mon ensemble et raccourcir le fut) et ça sera parfait pour moi en tout cas 

Bonjour à tous,

Après un bon moment d absence et de galères avec le moteur de mon précédent bateau … je suis sur le point de terminer mon nouveau projet que je vous présenterai d ici peu ….
J en suis à l étape essais d hélice et du coup je cherche des hélices qui conviennent bien en général aux verados 4 cylindres dans des tailles aux alentours des 21 pouces pour essayer …. Notamment une révolution 4 en 19/21 si quelqu un a ça a prêter pour essai dans un premier temps ?

Merci d avance

Félicitations ! Sacré parcours et belle récompense !

C est vraiment très proche en terme de structure de chez Humber mais tout est stratifié et passe au gelcoat sauf la face interne du planche qui était uniquement stratifiée. En tout cas joli challenge et beau chantier en perspective  bon courage à toi

Bien triste nouvelle, toute mes condoléances a la famille et aux proches.

Très jolie ligne et avec un refit du pont ça va être très sympa 

Bienvenu sur le forum, hâtes de voir ce projet 

Bonjour et bienvenu à toi !
A tout hasard ton bateau ne serais pas coque bleue et boudin noir ? En 175 Suzuki, c est le seul que je connais il avait été exposé lors d un salon de Nantes.

Je n entrerai pas dans un débat stérile concernant le concessionnaire, tu en penses ce que tu veux … personnellement j ai le même retour d expérience que calouemm… mais encore une fois tu n es pas client de ce cc. Ce que je trouve agaçant ce n est pas ton avis mais plutôt le fait que sans raison et quelque soit le poste sur lequel tu intervient tu te permet de le critiquer ouvertement même lorsque que cela n a pas lieu.

Soit, pour infos mes deux Humber étaient montés avec des Suzuki moteurs qui n aiment pas être monté spécialement haut contrairement aux evinrudes. Ils étaient montés au plus haut (de part là longueur d arbre xl et du tableau arrière) aux alentours de +8cm. Et je pense que si je pouvais les monter d avantage ça ne serait que mieux.
Ton moteur contrairement au mien possède un déport de 4 pouces du à la direction intégrée ce qui te permet de monter ton moteur plus haut.
Je pense qu à +10cm tu sera bas, attention aussi à vérifier que tu n es pas d effet de couple d hélice en redescendant ton moteur. Après je ne m en fait pas comme tu as trouvé 3 cc compétents je ne doute pas que tu vas optimiser ce bateau.

Bonne fêtes de fin d’années à tous

Bonjour christophe,

Cela fait plusieurs fois que pense a répondre à tes messages qui sont pour ma part assez pénible à lire car tu dénigres sans arrêt et systématiquement un concessionnaire …

Pour rappel tu a racheté un bateau d occasion à un particulier et pas à un concessionnaire donc le bateau n a pas été monté pour toi mais pour son premier propriétaire.

Il me semble également que tu as essayé ton bateau avant de l acheter et qu à l époque il fonctionnait plutôt pas mal… et personnellement je n aurais Pas attendu aussi longtemps pour corriger un problème semble t il majeur … mais bon chacun fait comme il veut !

J ai pu essayer ton bateau avec son premier propriétaire et même naviguer avec son nouveau bateau qui a le même montage moteur cette ete et personnellement je l’ai trouvé agréable et performant. Maintenant ce montage ne te convient peut être pas ou plus de part un programme de navigation diffèrent et cela se comprends mais arrête de critiquer systématiquement…

Je n ai aucunes actions ni avec la marque (que j apprécie cependant) ni avec le concessionnaire (que j apprécie aussi), cependant cela devient pénible de te lire.

Sur ce je te souhaite de bons essais et j attends avec impatience tes résultats et les 50 noeuds que tu visais lors de tes premiers tours d hélice avec le bateau !

Humber 6.3 océan pro

Pas de soucis  et en effet ça donne aussi envie de faire quelques milles pour voir 

Je parlais du bateau de Gilles à la base 
Pour ma part je ne recherche pas du tout la polyvalence ... sur le forum il y a des gens qui recherchent la performance à tout prix, pour ma part le bateau est un outil pour pêcher et à ce titre je ne fais pas de concession pour mon utilisation ...

Joli bateau  qui a l air d envoyer quand même pas mal et avec une conso relativement faible au vue de la motorisation et de la masse de la bête ! C est pas du tout le programme que je recherche dans un bateau mais je serai curieux d essayer 

Non ça c était il y a deux ans, l année dernière grèves dans les transports ...

  y a au moins quelqu un qui a le temps d en profiter 

Pas de soucis, tu pourras nous faire quelques photos du plan de pont et de tes aménagements « pêche » ?
Merci d’avance

Hors sujet mais je trouve cela dommage d avoir un réservoir de grande contenance (qui souvent est une option payante) qui n est pas plein, de mon point de vue et pour deux raisons :
-une mécanique : afin de limiter la condensation dans le réservoir, je refais mon plein en rentrant avant de stocker le bateau.
-une pratique : même si je ne fais que rarement une sortie qui nécessite un remplissage pour ressortir, je ne connaît jamais mon programme au mile prêt et l état de la mer peut tellement influencer la consommation que je préfère avoir le plein ... et surtout en mer on est jamais a l abris de rencontrer une situation ou porter assistance va modifier tout les plans de base ...

Après je trimbale peut être quelques litres d essence en trop mais bon je ne vois pas d influence majeure sur ma consommation et surtout vu tout le matos embarque on n est pas à ça prêt dans une utilisation ou la vmax n est pas un but en soi.

Joli bateau  le moteur me dit quelque chose 

Bonsoir
Pour ma part je te dirais de réfléchir au type de pêche que tu pratiques et depuis quel endroit du bateau et de la tu pourras déterminer les endroits qui te gêneront le moins pour mettre tes cannes. (Il y a pas mal de modèles différent qui répondront aux différents cas de figure)
Sachant que plus ils sont à l arrière moins ton matos sera secoué.
Pour ma part j’en ai 6 qui sont repartis de part et d’autres de la console, 4 derrière les jockeys et 2 sur le tableau arrière, ce qui permet selon le type de pêche de répartir les cannes que l on utilise pas en action de pêche aux endroits qui gênent le moins.

Bonjour à toi

Je penses qu il y a un soucis quelque part, tu dis avoir navigué 50 milles en 9h dont 10 milles en 6h à la dérive. Ce qui veut dire qu au mieux tu as navigué 40 milles en 3h moteur donc 13.3 noeuds de moyenne soit à peine déjaugé et si il y a bien 9h moteur alors là tu n’étais même pas déjauge.
Sur des ensembles de ces longueurs là en vitesse de croisière je pense qu un rendement entre 0.8 et 1 L/M c est pas mal selon les conditions.

A bientôt

Bonsoir

La graisse au cuivre se trouve en magasin de pièce auto, on l utilise pour les applications’ de freinage entre autre pour sa résistance à la chaleur. Et au passage elle a un fort pouvoir collant 

Bonjour Christophe
Félicitation pour ce nouveau bateau  j espère que la météo sera favorable et que tu puisses faire tes premières sorties rapidement !
Ton bateau est bien monté en arbre L, comme tu le dis il te reste à le peaufiner pour qu il rentre pleinement dans ton programme !
Pour les performances je te souhaite d afficher les 50kn mais je vois que tu souhaites rajouter pas mal de choses (batterie/2ème mouillage) qui n’iront pas dans le sens de la performance...
néanmoins je vais suivre avec attention l évolution de ton bateau 

Beau bateau ! Y a plus qu a 

Bonjour à tous

Pour répondre à aliouto, j en penses que du bien  le but était de conserver les jockeys d origine au niveau de sellerie que j ai adapté sur le mécanisme et surtout de conserver un espace de stockage en dessous pour ranger quelques bricoles donc je me suis tourné vers cette solution.
Les mécanismes shockwave sont top, tu as un réglage de pression de l amortisseur en fonction du poids de son occupant à faire puis après tu as deux réglages rapides via des molettes pour la vitesse de rebonds (plus ou moins rapide) et pour régler la dureté de l’amortisseur selon l état de la mer et l amortissement souhaité 
Il y a également un réglages de la hauteur de l assise possible avec un jeu de cales (3 possibilités )

J ai aucunes actions chez eux, mais je trouve le produit abouti, performant et pas trop onéreux si tu as déjà des jockeys et que tu viens les adapter !

Merci   

Bonjour à tous,

Quelques news du bateau, après différents essais d helice il s avère que c est encore l’helice Suzuki qui marche le mieux 46 noeuds avec deux pêcheurs le matériel et le plein. Les vitesses de croisières entre 3500 et 4200 tours (22-23 noeuds et 28-30 noeuds) me donne des rendements de 0.8 l/mn dans la même configuration. Je n ai quasiment pas d effet de couple sauf lorsque le trim est complètement négatif.
Concernant le bateau, il est dans sa configuration quasi définitive, j ai ajouté un fusion ra70 depuis. Il y aura une modification de la pompe qui alimente le vivier car le système est perfectible et certainement la pose d un moteur électrique avant