Demat,

Je crois bien que je suis sûr 

Sur le coup je me suis demandé ''mais comment peuvent-ils le savoir ?''. Puis au bout d'une demi-seconde d'intense réflexion je me suis rappelé qu'il n'y avait que 2 seules autres personnes au courant.
A ce propos je comptais appeler les docteurs de la Rochelle histoire de voir s'ils se rappelaient de moi, mais on dirait bien que oui.
Donc oui j'ai l'intention de passer en L et de lui mettre un lift, faut voir quand et comment boutiquer ça.

Pou BV56 (Bertrand je crois ?), merci pour la proposition, j'aurais effectivement une ou deux questions à te poser.
Oui le bateau me plaît très très beaucoup, je commence à l'avoir un peu en main mais je dois continuer à naviguer avec. La sonorité de ce moulin est vraiment magique.

@+  Gaël.

Splendide ce Solent690 bleu avec son XS250. Non vraiment, magnifique !
Il me semble l'avoir vu quelque part. Je crois même qu'il est dans mon garage 

@+ Gaël.

Si la question est plutôt rhétorique et théorique pour mon cas et pour le moment, elle pourrait avoir un sens pratique.

J'ai pu tester un SR avec un siège jockey et je n'ai pas trop aimé. J'apprécie particulièrement la position debout car comme tu le dis l'amortissement avec les jambes me paraît plus dynamique et surtout doit permettre de mieux sentir le bateau. De plus je trouve que la tête étant plus haute, la vision est meilleure.

Ceci dit j'ai bien conscience qu'au delà d'une certaine vitesse pour un certain état de mer, le siège devient indispensable ne serait-ce que pour ne pas être déséquilibré voire se faire éjecter du rafiot. Du coup je me demandais si ce type de siège jockey est comptatible avec une conduite debout lorsque la vitesse du SR et l'état de mer le permettent. Donc a priori la réponse est oui. Tant mieux 

@+  Gaël.

J'aurais peut être dû préciser ma question. Ca ne me surprend pas trop que l'on puisse pioter debout avec un siège jockey amorti mais est-ce confortable et surtout est-ce que la position est stable ? Je n'arrive pas à visualiser le truc, j'ai l'impression que le siège sera dans les pattes et rendra la position debout plutôt pénible.

@+  Gaël.

Question de béotien,

Est_ce que ces sièges jockey permettent de piloter debout ? Ou alors il imposent la position ''fessier horizontal'' ?

@+  Gaël.

Merci à tous pour l'accueil,

Effectivement, 2 ans ça laisse du temps pour potasser le truc (d'autant plus que ce sera peut-être plus de 2 ans). Mais en fait j'ai déjà commencé à regarder à droite et à gauche pour me faire des idées. Mais il faudrait surtout voir les bestiaux pour de vrai. Et ça dépendra également du budget qui n'est actuellement pas défini.

Je me suis pas mal balladé (et continue à le faire) sur les côtes de l'île où j'habite mais c'est en kayak. Je peux vous raconter mais je ne suis pas sûr que ça vous passionne

Au plaisir de vous lire.
@+  Gaël.

Boinjour à Tous,

Inscrit depuis hier, je passe par la case ''Présentation de Bibi''.

Comme mon pseudo peut le laisser entendre je suis du Finistère, partie Nord plus exactement du côté de l'Aber Wrac'h. Enfin pas beaucoup ces derniers temps vu que je suis expatrié depuis 5 ans. Je suis en Corée du Sud depuis 3 ans et encore pour un an a priori.
Jusqu'à mon départ j'avais un SR depuis 1999 avec lequel j'ai pris beaucoup de plaisir. J' air préféré le revendre car je n'avais matériellement plus le temps de m'en servir.
C'était un Bombard Explorer DB 5.50 motorisé par le Yam 90Cv (3 cylindres - 1.2l). J'ai eu l'occasion de louer quelques SR depuis et je dois bien dire que je me suis bien fait chier avec ces bateaux. Pourtant le dernier en date avait 150 poneys au cul (je n'ai mémorisé ni la coque ni le moteur) mais non désolé c'était naze à côté de mon Bombard. Celui-ci me fait l'impression d'un kart à côté de ces ''péniches''.
Bref tout ça pour dire que je plutôt intéressé par les bateaux vifs et que j'admire grandement nos cousins d'en-face (ceux qui mangent le boeuf bouilli avec de la sauce à la menthe - pauvre bête) pour les carènes qu'ils proposent. Je pense fréquenter avec une assiduité certaine la rubrique ''Les SR de vitesse et compétition''.

J'ai été bien triste d'apprendre que M. REVENGER décidait d'arrêter la production de ses merveilles car son Revenger 29 en version dépouillé avait tout du rêve selon mes goûts.
Donc pas de bateau pour le moment mais si un certain projet immobilier se concrétise, il n'est pas exclu que d'ici 2 ans je sois à nouveau prêt à naviguer. Et je risque fort de sollciiter le forum vu l'expertise de certains membres dans le domaine des SR rapides.

Sinon je suis pas mal l'activité du motonautisme de compétition, les exploits de P. CHIAPPE en cata inshore en particulier.

Voili, voila.

@+  Gaël.