Bonjour à tous,

Je ne vais pas le cacher c'est une passe difficile que je traverse en ce moment.

Les nuits sont difficiles et du fait je dors pas mal le jour...

Je vous souhaite à toutes et tous de vivre une excellente année 2023, pleine de bonne santé et de bonheurs aussi variés que possible, ne manquez pas de profiter de chaque bon moment de la vie, on n'en a qu'une et faut pas voir à déconner et se mettre à gaspiller les choses importantes 

Bien entendu il faut aussi qu'il y ait du boulot et que tout roule derrière.

Meilleurs vœux à tous, perso je m'accroche du mieux que je peux

Claude

Bonsoir à tous,
Je vous écris depuis ma chambre  d'hosto...
En fait j'ai des explications à fournir sur ce constat.

Le fabricant de cette roue n'est pas  du tout un amateur et j'ai vendu environ 400 pièces sur plusieurs années.

La particularité de cette roue c'est sa surpuissance  alliée à une très forte réduction de la boîte de vitesses.

Lorsque je parle de surpuissance c'est en connaissance de cause il suffit de voir manœuvrer le 760 belone de Serge qui pèse 3100kg.

Mais il existe hélas un revers à tout,  il faut impérativement éviter le patinage du pneu et considérer les appels de couple nécessaire à la traction.

Sur les premiers modèles les gens explosaient carrément la boîte de vitesses.  J'ai remonté les informations au fabricant et après analyses tant de mon côté que du leur,  le souci majeur c'est le ripage de la roue motrice avec une manœuvre impossible sur des remorques 2 essieux.  Normal puisque même le dodge ram de Serge patine malgré ses 2t8...

Bref ils ont décidé de réduire les coûts de remplacement des boîtes de vitesses et ont fabriqué VOLONTAIREMENT  une  couronne à  denture interne faisant office de  fusible.

J'ai des couronnes en stock mais ma sté est liquidée du fait de ma maladie,  je ne fais plus de facture ayant moi-même racheté mon stock à  ma boîte,  je ne peux plus expédier.
La solution serait de venir retirer sur place et sur rdv car je me ressasse sans cesse le fait d'avoir mis toute mon énergie vitale dans mon travail et  ce au détriment de ma santé.

De mémoire la couronne coûtait 50 euros

Bonjour les amis,

Vous le savez presque tous, j'ai stoppé net mon activité pro pour cause de maladie.

Aussi il ne m'est plus du tout possible de m'immiscer dans des recommandations de modèles car perso je faisais mes achats sur la base exclusive de MON CAHIER des charges, ainsi que des montages "clés en main" et des contrôles de CHAQUE treuil avant l'envoi au client.

Je n'étais pas le revendeur d'untel ou untel, non je faisais coter des articles avec mes souhaits et exigences. De là une gamme s'est dessinée etc... Et a été affinée durant les 13 années d'existence de mon entreprise.

Mon conseil serait de vous méfier des "opportunistes" et je préfère ne pas vous donner de conseils ne sachant pas si les gammes proposées "tiennent la route".

Une bonne adresse c'est Franck dans le département 74, vous pouvez le contacter en vous recommandant de moi au cas où.

Meilleurs vœux à toutes et à tous 

Je vous (nous) souhaite surtout une excellente santé  et pleins de belles navigations

Joyeux Noel à tous 

je suppose qu'il s'agit d'une erreur et je vous suggère les nouveaux admins de vous entraîner à déplacer (si besoin je vous sécuriserai la manœuvre)

rappel rapide

en bas du message déplacer le fil
choisir section de destination
et hop là

Impressionnant le travail !

Félicitations sincères, hâte de voir ton retour en nav 

Bonjour à tous,

Sauf si un changement récent a eu lieu, les produits de traitement facom ne proviennent pas de chez bardhal mais de chez un fabricant que je connais bien (et avec des modifs de marketing). Peut-être ont ils plusieurs sources d'appro, mais perso je suis sûr de mes propos.

Pas de méprise Claude, c'est moi et uniquement moi qui vais cesser mon activité pro pour cause de maladie, les produits mecatech seront eux encore distribués par leur réseau de revendeurs.

Comme le disait Michel, il me reste encore un peu de stock, et je le précise au passage, il y a une remise sur tout le site.

A titre perso j'ai déjà additivé mes embases au GDA et pour sûr que pour les roulements immergés cela ne peut qu'être bénéfique pour leur durée de vie.

Merci pour cette vidéo et chapeau bas à ces techniciens de haute volée, bah oui quoi ils volent sur l'eau 

Hello,

Yves, avant que ce soit un autre qui en profite, je t'invite à parcourir ces liens de gonfleurs (j'ai mis du plus cher au moins cher)

https://www.equipnautic.com/achat-gonfleur-degonfleur-electrique-12v-superturbo-401947.html

https://www.equipnautic.com/achat-gonfleur-degonfleur-electrique-bravo-btp12-mano-402320.html

https://www.equipnautic.com/achat-gonfleur-degonfleur-electrique-bravo-bp12-398050.html

https://www.equipnautic.com/achat-gonfleur-degonfleur-electrique-12v-389882.html

Les prix indiqués ne seront pas les prix finaux, je ferai une remise dessus (comme pour mes autres articles pour les raisons que certains connaissent = informez moi avant de valider la commande  )

Xavier,

On a acheté pour notre fiston une servante complète avec un outillage qui ressemblait à la gamme magnusson de chez BD, mais si dans l'ensemble ça va, en pratique il y a des ratés quand même

des clés de 13 qui font 14.2 ou qui sont mal gravées
des cliquets qui pètent vite

mais vu le prix et la quantité d'outils présente, sérieusement ça vaut quand même le coup de regarder car les outils foireux (ou foirés) se remplacent à pas cher et par contre la servante elle-même est canon

la marque (chinois 100%) c'est munich tools , il ne faut pas s'attendre à des miracles mais ... ça fait globalement le job.

quelle lâcheté c'est intolérable.

Je croise les doigts pour ton ami et j'espère que les autorités se donneront les moyens de choper ce sale type nuisible à la société.

ça risque de ne pas servir Jacques ...

Il faut bien comprendre qu'une telle péripétie peut avoir plusieurs causes.

La première d'entre elles est la répétition dans la durée d'un emploi du treuil avec une batterie un peu faible ou en raison de pertes dans le câblage (corrosion ou oxydation des câbles, des borniers, cosses lâches, etc)

Cela entraîne un fonctionnement dégradé et provoque des surintensités (des arcs de rupture à cause des on/off répétés sous tension) cela outre le fait que ça crée du charbonnage entraîne une dégradation des portées des contacts, et dans des cas extrêmes cela les soude en position de contact maintenu..

Il y a plusieurs relais dans les treuils, si le relais inverseur de puissance reste collé, le fait de couper le courant de sa bobine ne changera rien à l'affaire, la puissance passera et le treuil continuera tant qu'il sera alimenté.

Là on doit appuyer sur le bouton STOP du disjoncteur, ou tourner le coupe batterie, ou déconnecter les prises fenwick.

Il est important de s'assurer que la tension d'alimentation reste > 12V alors que le treuil fonctionne, si on passe en dessous, on commence le travail de sape. Mon conseil si vous devez employer une batterie devenue trop faible, n'employez pas les radiocommandes mais que la commande filaire directe (et rechargez au plus vite la batterie en vous assurant qu'elle tienne la charge)

Un rappel : batterie AGM dont la tension de repos est de 12.8 12.9V et PAS DE batterie de démarrage de type plomb avec électrolyte liquide.

oui 

Le mieux c'est le disjoncteur faisant office aussi de coupe batterie manuel, on peut le mettre en OFF

Hello,

Je recopie mes messages de VCF

ces remarques sont pertinentes ...

On est vraiment les champions du monde de la complexité administrative, permettant d'interpréter de trop de façons les choses, ce qui ne devrait pas être le cas.

On ne devrait pas POUVOIR se poser ces questions, mais juste répondre à celles-ci  :

présence du gilet =>  oui
fonctionnement du gilet => oui (même si en manuel du moment que le mode existe)

La verbalisation semble en effet très sévère et discutable, je rêve d'un jour où l'on ne nous prendra plus pour des crétins bons qu'à passer à la caisse à cause d'amendes discutables parce que les textes sont imprécis (tous les domaines sont concernés)

Je crains fort que la version de Christophe sur l'état de validité l'emporte définitivement.

Il n'est pas abordé les modèles mixtes dotés de 2 sources de déclencheurs et cela est considéré comme un défaut par les contrôleurs, là sur cet aspect, peut-être auraient-ils pu faire un geste d'ouverture d'esprit en admettant que la poignée faisait foi ?

Et par l'absurde, comme déjà dit,  tirer la poignée pour dire "hé il marchait mon gilet" aurait peut-être fait son effet ...

Mais au final, la note sera indigeste.

C'est vrai que dès lors que le port du gilet n'est pas imposé, le fait d'aller le prendre et de le capeler implique une action VOLONTAIRE de la personne et de ce fait ...

On peut donc tirer la poignée du déclencheur, on dit pareil ... d'où la question du départ.

C'est quand même fou qu'ils aient verbalisé (et pas qu'un peu)

Bonjour à tous,

Mon sentiment à ce sujet serait que dans ce cas là, le "mieux" a pu être contre productif, et surtout a fait entrer un doute mal  ressenti par un contrôleur zélé.

Le mieux c'est le gilet avec 2 systèmes de déclenchements, 1 manuel et 1 auto.

Je comprends parfaitement le sentiment d'injustice ressenti, mais je crains qu'ils rétorquent un truc du style "monsieur, si votre voyant d'abs est allumé, vous n'aurez pas le contrôle technique" alors que la vieille guimbarde qui n'en possédait pas, même si elle a le même système de freinage, elle passera nickel ...

Un recours gracieux pourra je pense être entendu, mais selon les humeurs et les propos tenus lors du contrôle, il pourrait y avoir des "variables d'ajustement" et les frais d'avocat seront plus élevés. Je n'ai pas de recul sur ce que je vais dire, mais on ne peut pas écrire aux affmar pour leur expliquer la méprise devant ce double déclencheur et pas l'intention de naviguer dangereusement de façon désinvolte ?

C'est assez déplaisant de voir qu'ils alignent d'une prune salée dans ce cas là, alors même qu'un second dispositif rend partiellement apte le gilet ...

Sois le bienvenu à bord du forum Xavier.

Nul doute que ta venue va dynamiser un peu Sr-boat.

impressionnante technologie !

les américains sont les pionniers incontestés, ils voient se profiler la fin des gros blocs IB mazout pour les unités de 40/50 pieds

Je vous souhaite à toutes et tous la meilleure année 2021 possible.

Que l'on sorte de cette période épouvantable au plus vite.

Bonnes navigations

Bonjour à tous,

J'espère que la nouvelle bannière vous plaît, merci à vous tous pour l'envoi des photos et dédicace spéciale à Denis pour son chouette travail pour notre plaisir 

Il y a eu le passage au HTTPS qui a rendu l'affichage différent je vous place le lien où l'on en cause sur VCF avec les astuces pour s'y retrouver

https://veradoclubfrance.fr/bug%20forum-msg-11355-305460.html#msg305460


en gros il faut "autoriser le forum" à accéder aux données non sécurisées (images / vidéos)

Merci à tous pour vos envois !  C'est top.

Denis si tu peux ajouter le logo SRBOAT et faire le GIF  avec un effet de transition entre les images ça serait super !

Tu peux les mettre dans l'ordre qui te convient le mieux. Pour le temps d'affichage de chaque photo, je ne suis pas expert alors je te laisse (ou vous laisse) voir au mieux 

Enorme merci !

Alors voici ma sélection : (si votre photo n'y est pas ne soyez pas fâchés)

























[/URL]

N'oubliez pas que même avec un ridoir costaud il faut garder l'arrière tenu par des sangles bien dimensionnées, et qu'en cas de choc, elles rentrent aussi dans l'effort de retenue.

L'arrimage des charges est un domaine à ne pas négliger.

le mot FEERIQUE trouve là son sens, merci Gilles 

Continuez à alimenter le sujet, je ferai une sélection que je passerai à Denis pour son regard technique sur la qualité de la photo et sa mie au format.

Merci à tous

ce n'est hélas pas surprenant Charles.

Dès lors qu'un message relève le caractère diffamant, outrancier, haineux etc ... le membre ayant fait remarquer se fait bannir.

Perso je l'ai été il y a un bon moment déjà car j'étais lassé de me faire insulter et salir, par des personnes non clientes de mon entreprise.

La seule réaction a été le bannissement mais pas d'action envers les posteurs ...

Un ancien membre de notre forum, qui s'était vu refuser la place de modérateur me disait qu'il pouvait obtenir du webmaster ce qu'il voulait, c'est ici parfaitement démontré.

Le jour où une assignation sera faite par des "cibles désignées" , il y aura peut-être à suivre le bannissement global  du site et de 18000 membres  pseudonymes