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LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / OSPREY / Re : Re : SeaHarrier 660
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le: 16 Octobre 2018 à 20:06:23
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- Pour la VHF Fixe indispensable à mon avis. Et obligatoire en hauturier, donc là tu n'as pas le choix. - Sonde à coller très bien pour toi (comme la P79 de chez AIRMAR) Et indispensable pour compléter une très bonne cartographie de GPS (indispensable elle aussi). - Ecran sur étrier oui, ça secoue moins l'électronique (enfin ça amorti un peu plus on va dire) - Echelle de montée ? Là tu m'étonnes, normalement c'est au constructeur de la prévoir d'après la nouvelle norme 240. Enfin bon elle aussi est obligatoire. - Jumelles étanches 7x50 ? Etanches oui, après le 7x50, c'est à tester, la qualité des jumelles est très différentes d'une paire à l'autre... à tester en magasin et à ne pas acheter sur Internet (sans essai).
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LES RENCONTRES / RENCONTRES / SORTIES / SALONS / Re : Grand Pavois de La Rochelle
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le: 29 Septembre 2018 à 22:04:07
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J'ai essayé : 1) Zeppelin 610 avec 140suzuki 2) SeaRib's 670 avec 250suzuki 3) Humber 630 avec 150Evinrude
Ma préférence va au n°3 (le plus proche de mes besoins)
Je pense que le Zep n'était pas réglé "au top" ce qui fausse sans doute le ressenti par rapport au Humber qui lui l'était très bien. Mon ressenti : Tendance à pousser l'eau, vitesse atteinte modeste et tendance à raquetter dans sa plage de vitesse haute. Louvoyage très désagréable avec les vagues (très petites le jeudi) prises en 3/4 arrière. Idem pour la motorisation, le ressenti du Suz140 à côté du 150Ho... y'a pas photo. (le zep en pâtis donc dans mon ressenti)
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LES RENCONTRES / RENCONTRES / SORTIES / SALONS / Re : Grand Pavois de La Rochelle
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le: 27 Septembre 2018 à 21:45:23
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Bon ben super journée... très beau temps, du monde, plein de bateaux et des essais possibles avec un temps trop calme pour vraiment tester (dommage !) Samedi, ça claquera plus fort... 1) Pour répondre à ma question ci-dessus, les Zep étaient présents en essai... j'ai testé d'ailleurs. 2) Juju29 a un super bateau... et il n'a pas de chance qu'à cause de ça ! (oui, ben j'me comprends !)
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PRESENTATION des membres / PRESENTATION DES MEMBRES / Re : Re : Re : Re : Presentation Gautier
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le: 17 Septembre 2018 à 22:51:04
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Je parle pas d'etre en surpoids je parle de prendre une remorque surdimensionnée mais de ne charger qu'au poids que tu es autorisé a tracter. J'ai un collègue par exemple qui a une voiture qui peux tracter 1200 kg et qui a une remorque 1300 kg Dadaben, dans ce cas pour être sans problème avec la loi et en concordance avec ta volonté d'avoir une remorque surdimensionnée, il te suffit de demander à déclasser ta remorque. Ton fournisseur, (sans rien changer à la remorque) fera noter sur la CG 1200 au lieu de 1300.
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LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Re : Gonflage rapide.
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le: 13 Septembre 2018 à 23:26:47
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Maintenant moi en gonflant simultanément, j'equilibre en permanence mes pressions, ce qui évite de solliciter les cloisons, tout est une question de pression et contre - pression, non? C'est ce qui me semble évident aussi, c'est pourquoi ce système m'intéressait. Mais bon, je me méfie aussi des trucs qui paraissent évident, des fois y'a des loups... s'il m'a dit ça c'est peut-être qu'il y a un truc ![Huh](https://www.smfgratuit.fr/noyau13_06/Smileys/Cap/huh.gif) Possible que les cônes internes aient un sens. Quand deux peaux sont collées, tenter de tirer dessus dans un sens n'arrache rien et dans l'autre, il y a des phénomène de clivage et pelage que la colle n'aime pas du tout. C'est peut-être le cas sur les SR, mais bon comme tu dis ça devrait être écrit en Rouge quelque-part et je n'en ai moi non plus jamais entendu parler. ...à moins d'utiliser des embouts spéciaux qui appuient au centre de la valve.[/b] Oui.
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