Je suis un peu perplexe aussi car effectivement, c'est comme sur la route on a pas beaucoup de possibilités de circonstances atténuantes quand on sait que de toute façon on DOIT être maître de son véhicule.
Mais, depuis que j'ai le Humber et son nez très haut, je surveille dix fois plus l'avant qui est de ce fait moins dégagé et visible. Et je dois dire que j'y pense souvent à un truc (humain ou pas) que je pourrais ne voir qu'au dernier moment... ou même ne pas voir.
Évidement je ne parle pas du fait d'avoir vu et de ne pas s'être arrêté, mais bien du fait de ne pas avoir vu le plongeur.
Enfin bon, je ne pense quand même pas qu'il faille totalement exclure cette éventualité... j'ose espérer en tous cas.
C'est en ça que je dis que l'accident est possible.
Mais effectivement quand on touche quelque chose on le sent et le reflexe est de couper les gaz pour voir si il n'y a rien et ne pas faire plus de dégâts.
Si il s'arrête pas c'est peut-être parcequ'il sait ce qu'il a touché....