Bernard, ce que nous avions croisé, c'était juste des casiers !

Nous n'avons pas vu de filets.

Pour ma part j'ai vu des filets au cap d'agde cet été.
Les pêcheurs commencaient à les déposer vers 19h00.
Il y avait une bouée ou assimilée tous les 50m et je voyais bien les filets sur le side de mon échosondeur.
Ils sont immergés par un système de plomb.
D'après ce que j'ai vu on pouvait passé dessus mais il faut surtout s'écarter des bouées car le filet a tendance à remonter à cet endroit.
Par contre sur la carte ces zones étaient bien identifiées comme zone interdites.
Le jour il n'y a rien et la nuit il y a des filets partout.

Bernie,

pas d'intérêt d'aller a fécamp car tu mets le même temps que le havre et elle est moins raide au havre.
De plus à 39 noeuds tu es vite sur Etretat 

Juste une petite précision : Si tu es réellement à 1050kg (t'as pesé ?) tu n'as pas le droit de mettre à l'eau à Fécamp avec ta voiture d'après le panneau me semble t il !

Zonenautique,

comme le dit bernie, nous descendons régulièrement sur la normandie pour la balade.
Je vois que ton bateau est orienté pêche.
Je ne vois pas trop ce que c'est !
Un Vaillant sport fishing peut-être ?
Perso je suis également pêcheur.
Je pêche régulièrement en dérive sur les épaves de Dunkerque.
On peut se faire une sortie pêche un de ces jours si tu veux ...
Pas de problème pour descendre sur Dieppe ou autre.

A plus !

PS: le site web www.zonenautique.fr apparaît comme dangereux d'après mon anti-virus ...
Je dis ça comme ça ....

C'est pas bien Bernard !

Moi je suis allé à Mons dans le bassin de vitesse.

32 Noeuds, tu te traines  

Fin mars nous étions 4 si tu te souviens et nous étions à 38 noeuds  

Guismo, tu as des bons goûts 

Pour moi, un jour peut-être ... 

Je vous faits part de mes derniers relevés et observations.
J'étais seul à bord avec 40l d'essence sans tout le barda (bain de soleil ...)

J'ai en effet fait des tests dernièrement avec mon 14*21 et une 14*23

3000 trs/min  29km/h  contre  27 km/h pour la 14*21
4000 trs/min  42Km/h  et  42km/h
5000 trs/min  56Km/h  et  54km/h pour la 14*21

VMAX = 72 km/h à 5900 trs/min contre 70 km/h à 6200 trs/min pour la 14*21

Le bateau est plus vif avec la 14*21 mais a parfois une tendance à ventiler à certains régimes. J'atteins mon régime maxi même en trime neutre, alors que je suis obligé de trimer au 2/3 avec la 14*23.
J'en arrive à la conclusion que le 14*23 convient très bien sauf quand je suis en charge ou pour sortir un skieur mais on s'en serait douté 
Dernier point : le bateau a parfois tendance à être un peu volage avec la 14*21 (volant qui tourne facilement ...)

Je n'ai pas pu faire de tests en relevant le moteur mais étant à +3 ça aurait été intéressant de faire les tests en relevant d'un trou mais bon j'ai quand même frisé les 39 nœuds 
Je sais, certains vont rigoler avec leur 45 nœuds et plus 

Bienvenue Biloute 

Voila un sujet auquel j ai ete confronte la semaine derniere.

D habitude c est gratounette avec le masque une fois par semaine.

Cette annee je me suis dit : un coup de karcher fera l affaire !
Ben j ai quand meme du gratter a l eponge verte.
Le sel  qui se fixe sur la coque c est vraiment une plaie mais bon il faut se rappeler les belles nav ...  
En tout cas la coque et le flotteur sont nickel.

Sam, c est bernie qui t as parle d oxydrine ? 
Autant j avais pas ete convaincu du resultat sur l hypalon, autant sur mon pvc actuel ca a fait des miracles 

Pour moi aussi le reflexion commence 

Je suis passe d un capelli tempest 500 a un sb 640 mais je n ai pas l intention de m arreter la.

Bernie, un vrai tracteur c est mieux 

De la a passer de 6m35 a 7m je ne pense pas.

Vous allez les chercher ou vos super boat car sur le coincoin y a pas grand chose 

Trop fort Sam 

T avais repere une belle  helice inox sur le coincoin guismo ? :-)

C est bien ton compte email qui a ete pirate ?

Ton tel est clean car j ai pas recu de sms pour essayer de me taxer 

Guillaume si tu veux une expertise sur ton pc, appelles moi ! 
Tu m en diras plus au tel sur ta mesaventure 

Je t avais envoye un mp pour t inviter a boire un verre car j etais sur carnon.
Tu m as repondu en reprenant mon mp sous forme de citation sans me repondre.
A l heure actuelle je suis retourne au pole nord :-)
Sinon ca aurait ete avec plaisir ...

Oliv, le suzuki 115 a au contraire beaucoup de couple car c est un 2l contre 1l7 pour yam !!!

Bon on se moque pas les gars !
Mais oui j ai ete une journee sans tel !
J ai repondu a patrick par sms 
Pour les annonses y a pas grand chose 
Hier c etait operation grand nettoyage pour les photos 

Sauf erreur de ma part, de l essence de type F doit faire l affaire !

C est la deuxieme annee qu ils mettent ces bouees et c est plutot pas mal !
Madame n a plus besoin de mettre l ancre 
Pour les mailles de poisson, de toute facon c est plus ce que c etait le cap dagde !
Ca fait deux ans que tout le monde se plaint !
Faut dire que tous les jours les filets passent juste derriere le brescou 

Si la batterie est neuve je ne pense pas que ce soiy l alternateur, a moins d avoit laisser l echo et toute l electronique allumee mais ca m etonnerait !
Je pense aux cables comme bernie.
Il parle en connaissance de cause car il a eu le probleme il y a 2 ans.

Est ce que tu as essaye en direct sans coupe circuit ?
Est ce que tu as verifie le serrage des differentes cosses cote moteur et batterie

La tension de ton ancienne batterie etait a combien ?

Je dois refaire mes relevés avec la 21 et la 23 puis monter le moteur et refaire des relevés ...

Quand je suis pas dans le bon trou souvent on te le dit !  

Tout ca, j avais bien compris  

Les essais sont prevus   

Sinon j ai vu une belle en inox en 15*21 mais j ai peur que ca soit un peu lourd et peu trop grand, non ?

Sinon je suis passe voir un revendeur mercury sur mon lieu de vacances.
Ben oui toutes vos helices a des prix prohibitifs viennent bien de la 

Il m a dit d aller voir chez suzuki et de ne pas me prendre la tete 

Je lui ai explique qu avec la 14*23 j allais pas plus vite et que perdais meme en charge.
Et il m a repondu : " mon petit remet une 14*21 "
Je lui ai repondu " oui mais je suis au regime max avec la 21 et avec la 23 je suis a la puissance max a 5700 tours ..."
Lui : " oui et alors ? Tu vas pas plus vite, donc tu forces plus sur le moulin, ...
Il vaut mieux atteindre sa vitesse de croisiere rapidement que de rester en 6e sur une bagnole pour atteindre la vitesse max "
Moi : " oui mais la 6e ne permet pas de gagner vraiment mais de moins consommer "

Je pense effectivement qu une helice d un diametre inferieur mais avec un ou deux pas de plus conviendrait peut etre mieux que de passer d une 14*21 a 14*23. Vous me suivez ?

Patrick, j ai besoin d une 14*21 

Au pire j en ai une vieille en 14*21 qui traine pour les essais.
Le precendent proprio l avait change mais il me la refile.
Un peu abimee en bout de pales mais en meilleur etat que la 14*21 que j ai tape.

Bon verra tout ca en septembre.

Pout l instant c est sea sex and beach
euh non pas de beach pour moi 

Bernard, que mon epouse soit a bord ou pas ca change rien ! Meme pas un 1/2 noeud :-)

A moins que tu veuilles dire que je suis trop lourd 
c est sur que le gilet > 70kgd c est trop petit pour moi 

Il me semblait aussi 

Sinon en remontant dans le nord je vais faire un crochet chez toi.
Je vais te debarasser de ton stock d heluce 

Tu me tends la main je te bouffe le bras 

Bon plaisanterie mise a part, je suis tomber sur un calculateur mercury et la black max est ressorti du lot sur plusieurs programmes de nav prevus. Mais autant une laser II en 13,5*24 me semble coller voir un peu trop, autant une black max 12,5* 23 me semble pas assez ...
C est ce qui est ressorti pour une utilisation optimum.

Avant de choisir la taille reste a voir si je passe a inox ou pas

Je suis d accord avec toi mais je suis legerement meilleur en vmax et en charge avec une 21.

D un autre cote en regime la 23 semble mieux convenir et permet peut etre une economie de carburant.

Au niveau repartition des masses, il vaut mieux bien repartir je suppose ?
Mais je vais plus vite quand tout le monde et derriere :-) ??

Je sais bien que c est pas sur le web qu on fait avancer le truc :-)

Ce qui m interesse c est aussi les temoignages d autres ayant possede cet ensemble.

Merci pour ton avis

Dans les virages si je trime en negatif pas de probleme.
Dans le cas contraire ca cavite, tu entends une difference de sonorite.
En ligne droite je gagne a peine un noeud quand le sonorite commence a etre différente.
J appuies un chouilla de plus, le moteur prend des tours et la vitesse tombe un peu. Je redescends donc d un chouilla et la je reprends 1 noeud, puis on sent l helice qui raccroche. Si je ne me trompe pas, ca ventille un peu puis ca cavite.

J espere ne pas me tromper mais il s agit bien de deux helice suzuki !
Mais maintenant tu me mets le doute sur la 23.
En tout cas quans je les mets l une a cote de l autre je ne sais pas faire la difference  sans regarder les anotations.
La 23 est quans meme une peu plus pointu. Mais sans plus.

Par contre je veux pas dire de conneries mais je trouve les helices suzuki moins bien finies.

Je connais bien quelqu un qui a des helices d avance mais en mercury.
Apres faudrait pouvoir l adapter sur mon suzuki ...

Bon ok j en vois deja qui sont morts de rire rien qu en lisant le titre  

Je sais bien que c est pas possible de viser les 50noeuds avec cette carene et un 115cv  

Permettez moi quand meme de vous exposer deux ou trois petites choses, messieurs les baroudeurs de l extreme.

Selon vous, quelle vitesse peut etre atteinte par cet ensemble ?

J etais tres satisfait des perfs lors de ma premiere sortie sur eau douce : 38noeuds a 3 adultes avec 25l d essence.
Je me rends du cote de marennes fin avril et la je suis impressionné car nous sommes 6 adultes, 4 enfants, 30l d essence et nous atteignons alleigrement les 33,5 noeuds. Je fais une sortie peche avec mon beau frere : 37 noeuds
Sortie peche du cote de l ile de ré avec un pote : 37 noeuds
Oui mais je me prends un chtar sur l helice et je note une baisse des perfs.
Un super gars ( il se reconnaitra ) me prete une 14*23 que je mets en lieu et place de ma 14*21
Je pensais gagner un peu car j etais a 6100-6200 tours avec la 14*21
Resultat 37 noeuds seul a bord avec 40l d essence y a deux jours
Dimanche nous etions 9 a bord avec tout le necessaire et 80l d essence : 30 noeuds
Hier 2 adultes et mes deux enfants avec 80l d essence : 34,5noeuds avec petite pointe a 35 noeuds pendant 5 secondes.
Regime maxi descendu de 6100 tr/min a 5800tr/min mais a 5800 j ai tendance a ventiler.
En fait a 5600 tr pas de ventilation 5700 c est limite et entre 5600 et 5800 je gagne que 0,5 noeuds.

Desole si j ai ete un peu long !
J ai remarque egalement que j atteinds mon vmax quand tout le poids est sur l arriere.

Alors ou je veux en venir ?
J hesite a remettre une 14*21 ou a laisser une 14*23
En effet je n ai pas note de difference de perf quand je ne suis pas charge et je perds quand je suis en charge.
Apres si c est possible les 40noeuds je suis preneur pour le fun. :-)
Pour info je suis a +3 et je peux monter de deux trous.
Je dois faire des tests avec un membre du fofo prochainement mais si ceetains connaissent cet ensemble qu il n hesite pas a me dire si ca semble coller ?

Merci

De toute facon on va pas a dunkerque pour les memes raisons. 

Par contre j espere que les choses vont bouger sur Dunkerque car dans l etat actuel des choses ...

Salut a tous !

Tout est dans le titre !
Si quelqu un  veut faire des sorties entre membres et plus particulièrement avec un biloute de ch nord, qu il n hesite pas  !  
S il vous plait d alusions par rapport au lieu !
Ca a tourne au vinaigre dans un autre forum.
De toute facon je suis de l autre cote !

A plus !

Sam j'ai la solution : BlaBlacar !

Tu t'inscrits sur Blablacar et tu remontes avec une ou deux personnes.

Puis tu redescends avec une ou deux personnes avec les bateau au cul !

Il parait que ça marche bien !


TU feras les Kilometres mais tu auras de la compagnie et tu partageras les frais ...

Patrick je disais ca car une reponse precedente on parlait parfois de 80km ...
Je sais par experience que l apero et le pique nique s eternise toujours ...
Nous sommes souvent trop ambitieux sur les programmes de nav.
De plus les ecluses ben mine de rien ca prend du temps !
Apres tu connais tres bien paris et nous te faisons confiance.  

salut tout le monde !

Je ne vais pas faire avancer le smilblique mais si je ne me trompe pas, tu connais quelqu'un qui a le même bateau. Ok vous n'avez pas le même moteur mais juste a titre indicatif, il prend combien de nœuds lui ?
Je suppose que tes tests ont été fait dans les mêmes conditions  (charge, houle, ...) ?
Je demande cela car selon les conditions on a parfois des différences de perf non négligeables.
Bon ok toi, tu nous parles de 8noeuds et pas de 3 ou 4 nœuds.
C'est quand même bizarre cette histoire 

Personnellement quand tout le monde est à l'arrière, je gagne quelques nœuds et ça m'a un peu étonné mais je fais avec et comme tu le dis, on est pas toujours à fond.
Enfin j'en connais qui ont toujours la poignée dans le coin mais ce n'est pas le cas de tout le monde 
Me concernant je dois faire des tests de réglage de hauteur moteur prochainement afin d'optimiser tout ça si c'est possible.