Nous sommes désormais 5 SR pour cette journée  

Nous ferons des photos du fameux pique nique d'houlle.... c'est toi l'andouille.

Petite précision : nous partons finalement de Arques et non de Watten pour des raisons de facilité de mise à l'eau.

Après, on pourrait profiter du carême pour fixer une cadène dans la carène.

Mais là, j'avoue, c'est carem-ent farfelu 

Pour ma part, je ne suis pas radié et encore heureux.
Je suis inscrit sur plusieurs forum et n'ai à titre perso aucune raison d'en bouder aucun.
Je ne prends jamais parti dans la mesure ou pour prendre parti, il me faudrait donc porter un jugement, ce qui ne peut être fait qu'en tout connaissance de cause, de l'ensemble des tenants et aboutissants. Or ça n'est pas le cas.

Bref, longue vie à tous les forums et à tous les passionnés de la mer, des pneus et des SR 

Et bien ça serait sacrément cool si ce proto pouvait voir le jour, avec un petit plus s'il peut être fluo avec éventuellement une petite bande réfléchissante

Je serai le premier à l'acheter ! 

Je crois que c'est à cause de la barbe, je ne vois pas d'autre explication 

Faut qu'on en papote d'ailleurs

Chris, d'où tiens tu un si joli protège hélice ?
La même chose en fluo serait parfait pour nos membres !

Faut que je vous raconte quand même l'anecdote.

Je n'ai pas participé pour ma part, car coincé au boulot.

Mon bureau est au bord de la Deule, dans Lille. Don étant à une dizaine de kilomètres de là, le long de cette même Deule.

Vers 13h30, coup de téléphone de notre Bernard national qui me dit "sors de ton bureau, faut que je te parle d'un truc".

J'obéis et à ma grande surprise, ce n'est pas une voiture mais ce sont 2 SR (Fred et Bernard) que je vois accoster à quelques mètres de mon bureau 
Le temps de leur frapper leur amarre à un anneau qui trainait là et nous voilà, papotant au soleil.

Bon je vous laisse imaginer mon état quand ils sont repartis, que j'ai entendu ronronner les moteurs et les VHF et que de mon côté, j'étais tiraillé entre l'idée de faire un pas vers l'avant, tout plaquer et aller naviguer avec eux, ou retourner tête basse à mon travail.... j'ai opté pour la seconde solution, bien triste de ne pas pouvoir être sur l'eau avec eux 

C'est super !!
Je rêve de la même chose pour celle de Dunkerque ^^

Rhooo tout de suite des aspects bassement matériels ... 

L'ANPM a fait le travail pour nous, voici une liste de liens pour bien préparer ses navigations :

http://www.anpm.fr/preparer-sa-navigation/

Je ne connais pas de site mais je sais que Garmin propose sur son site des logiciels gratuits, capables de lire la carte SD que tu utilises dans le GPS et créer, modifier ou gérer tes WP ou tes routes.
Je ne les utilise pas souvent mais je pense que cela doit permettre également de préparer un itinéraire.

Ta modestie t'honore, mais pas autant que ton dévouement et ta sympathie 

Je ne navigue pas en Méditerranée mais pour la météo, j'utilise pour ma part météo consult sur mon smartphone, que je complète au besoin par windguru.
Globalement, c'est plutôt fiable même si ça a tendance à être pessimiste.

En revanche, je me suis acheté un petit livre de météo pour les marins qui est très utile. Son objectif n'est pas de devenir météorologue, mais de savoir ajuster les prévisions en fonctions des observations faites sur le terrain (anticiper un coup de vent qui arriverait plus tôt que prévu par exemple). Je potasse ce livre, c'est passionnant.

Je te recommande le harnais, plus confortable que le serre tête 
Je te donnerai une adresse où en acheter si besoin.

Bah la question est surtout de savoir si je prends les bon fils sur le tachi Yam...
Pour la jauge, j'ai bien la masse et l'excitation. Reste juste à savoir où les brancher...
A la rigueur, ça me permettrait de faire un branchement provisoire, de m'assurer que la jauge fonctionne avant de tenter le câblage sur les instruments Yamaha 

C'est toujours appréciable d'avoir des amis dévoués et toujours prêts à aider.

Alors aujourd'hui, c'est une médaille d'or que je remets à Bernard (Bernie6259) qui a passé son samedi chez moi (120 km aller et retour juste pour moi), pour venir aider un frileux du bricolage à faire quelques aménagements de bateau afin de fixer mon réservoir fixe.
Rien de compliqué, mais tout seul, difficile de démonter la direction, de lever la console.... et puis je n'ai pas les bon outils. Mais surtout, je suis piètre bricoleur, pour ne pas dire maladroit, ce qui transforme toujours chaque bricolage en grande aventure pour moi !

Il est chouette mon délégué ANPM non ?
Grâce à lui, d'ici peu, fini les nourrices à porter et vive le réservoir fixe.

Je n'ai donc qu'un mot : merci Bernard !! 

T'as un peu de choix ici :
http://remorques-discount.com/fr/86-treuil-manuel

Mais bon, j'insiste, ça vaut le coup de se poser la question de l'électrique non ?

Bernard, tu ne vas pas te laisser tenter par de l'électrique ?

Voilà !! C'est là que je vais justement 

T'en fais un beau de puriste tiens, t'oublie carrément un mot toi ! 

Salut Eric, j'ai bien conservé les itinéraires que tu m'as recommandé pour les Glénans, séjour prévu du 18 au 25 juillet 

Non c'était sincère 

Bernard, il assure grave de grave aussi, tant sur l'eau que sur terre d'ailleurs 

De mémoire, n'aurais tu pas aussi mis Christine à l'eau sur le bateau en oubliant de lui donner les clés et le coupe circuit ?? 

Et ben franchement, vous faites fort !!

Pour ma part, à part découvrir précisément où se situait la fin de la CAME et donc tomber dans le port en poussant le bateau avant d'embarquer....
Maintenant, j'ai pris les repères et je sais où est la fin de CAME.
Cela m'a quand même valu une semaine d'antibio et un vaccin antitétanique car je suis tombé sur des fers à béton ou je ne sais quoi au fond du port qui m'ont transpercé le pied.

Là moi je dis, y'a du podium !!
Entre Bod et Bv, ça va se disputer 

Je m'en souviens d'autant plus qu'avec le MKII de l'époque dans une mer formée à 1,5m, le trajet fût.... agité 

Au delà de cela, j'avais pour seule VHF une ICOM 91D. (depuis, j'ai un fixe et ma portable est devenue la VHF de secours ou également utile pour les assistances).
Excellent VHF portable dotée de l'ASN avec une portée tout à fait intéressante pour un si petit modèle (j'ai un jour fait une très bonne transmission entre Houlgate et la capitainerie du Have : 26km -  Je sais que cela ne reflète rien car les conditions étaient particulières et optimale mais bref) --> pour 3 billets, un excellent modèle que je recommande !

Une grosse bise du Flamand Meltem 

Bernard, je suis ravi de lire ta présentation mais très surpris.
Tu fait étalage de ton bateau, de ta famille, mais tu oublies juste de préciser fièrement que tu as l'immense honneur de me connaitre. Un oubli sans doute ?

 
Bizzz