j'ai plusieurs copains qui ont des treuils électriques 2 soigneux qui entretiennent et révisent proprement et un ou deux autres qui enfoncent les remorques et le cul des fourgons ou voitures dans l'eau  car leurs cables du treuil fument ou cela ne fonctionnent pas du tout et c'est marrant il y a le même genres de phénomènes sur les bateaux  genre coupe bat qui marche une fois sur deux etc ,etc...!

comme BV56 et Black Barbouille (Nico) en 1 c'est Hoédic il n'y a pas photo.

sur Houat tu as un camping mais en haut au milieu de l'ile il y a aussi des restos .
sur Hoédic tu as aussi un camping mais pas loin du port avec des sanitaires récents le bateau peut être mouillé dans le port et le gars du port te fais service de rade pour une ou deux nuit c'est pas cher il y a un hotel "les Cardinaux" et restos et bistrots .
sur Belle ile camping de Port Andro sur Locmaria avec beau mouillage devant  mais pas de resto a coté juste un bistrot qui fait le pain le matin .
il y a des locations aussi sur toutes les iles .
cette année j'irais sur hoédic et belle ile en camping plusieurs jours et plusieurs fois ,a Houat  et ile aux chevaux a la journée avec le pique nique .

merci pour la vidéo, on rêve direct!

avec de "petits véhicules"dégonfler permet de gagner en prise au vent donc en conso et confort de conduite.

bienvenue a toi Fifi
avec moi les bars ne craignent pas grand chose je me tape que des vièilles (je ne parle pas de ma femme) et c'est pas au défaut d'essayer , la dernière fois un phoque et des dauphins ont pourris la séance de pêche sur Houat mais s'était sympa de voir ça .
tu a choisi un beau bateau , bravo!!!
a+ Nouky

transport dégonfler le mieux c'est de vider a l'aspirateur ou gonfleur a l'envers et d'attacher "par les poignées" pour pas que cela batte ,c'est plus économique et confortable a tracter en voiture .
depuis 4 ans je tracte en fourgon  qui fait le trou d'air le 620 Narwhal passe super sans dégonfler , je fais 2500 kms A/R pour aller sur la grande bleu depuis la Bretagne et consomme environs 10 a 11 litres aux 100 .la voiture s'était 13 a 15 l et le 4x4 16 a 17l
toujours avec le même type de SR

merci pour les photos Vipermax7 ,vraiment la classe le chantier BMC si tu fais des tests demain mets nous des photos .
moi je pense surement faire une virée a Groix demain mais il y a pas mal de vent de prévu donc a voir

en vert concombre surement !!!

je vois que nous sommes tous accord sur le rodage , les temps de chauffe etc ... , en plus les constructeurs ont vraiment bien fiabilisé leurs moteurs  reste plus  qu'a bien les entretenir.

j'ai vu sur l'essai pneumag que tu avais deux vis qui fixaient le clams a l'avant
http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/43-valiant/essai/23-dr-570
tu peux surement partir de la pour faire un truc dans mon genre .(réponse N°28)
http://sr-boat.fr/index.php?topic=1789.msg32532#msg32532
bonne journée

j'ai 2 potes qui y  sont passé hier et ils ont trouvé un peu triste et un peu petit .

conseils de rodage Honda pour les BF 115/135/150  pages 55 du manuel

55
Méthode de rodage
FONCTIONNEMENT
8.
Période de rodage: 10 heures
L’opération de rodage permet aux surfaces en
contact des pièces mobiles de s’user
uniformément et assure ainsi des
performances correctes et une durée de
service plus longue du moteur hors-bord.
Roder le nouveau moteur hors-bord comme
suit.
15 premières minutes:
Faire tourner le moteur hors-bord à la
vitesse de pêche à la cuiller. Utiliser
l’accélération minimum nécessaire
pour
utiliser le bateau à une vitesse de pêche à
la cuiller sûre.
60 minutes suivantes :
Faire fonctionner le moteur hors-bord à un
maximum de 4.000 à 5.000 min   (tr/mn),
ce qui représente environ 50 à 80 % de
l’ouverture des gaz. De courtes pointes à
plein régime sont acceptables, mais ne pas
faire fonctionner le moteur hors-bord
continuellement à plein régime.
45 minutes suivantes:
Faire tourner le moteur hors-bord jusqu’à
un maximum de 2.000 à 3.000 min
(tr/mn) ou 10% à 30% d’accélération.
8 heures suivantes:
Eviter une utilisation continue à plein gaz
(100% d’
accélération). Ne pas faire
tourner le moteur à plein gaz pendant plus
de 5 minutes consécutives.
Pour les bateaux qui planent facilement,
amener le bateau à planner, puis réduire
l’accélération aux réglages de rodage
spécifiés mentionnés ci-dessus.

 sur un moteur moderne neuf dans une utilisation standard par la suite il est bon de bien faire chauffer le moteur (et même après aussi)de tourner au vitesse de croisière moyenne et même rapide sans tirer comme un malade dessus et varier les régimes pendant les 20/30 heures de début  une petite pointe pour se faire plaisir peu aussi faite mais pas trop juste pour validé l'hélice avec le poids moyen a bord .
quand tu te lève le matin tu ne cours pas le 100 mètres en moins de 10 secondes tout de suite , comme toi laisse lui le temps de s'échauffer!

oui mais attention la presqu'ile est une cote sauvage avec des falaises et de l'histhme de Penthièvre a Etel une plage de surfeur , il peut y avoir force 0 en vent et une houle atlantique de 2 a 3 mètres il n'y a que Portivy et des fois l'ile de Téviec comme abris

suzuki avait fait un petit becquet sur le 140 DF et Yamaha sur le Vmax 150 TRP dans les années 2000 les autres ont dix de retard !

ho, ho!!! sur les photos de Loch29 je reconnais quelques bateaux et donc aussi les équipages.

en suivant la trace "qui longe la cote" devant Etel tu n'es pas loin de port Tudy et vis versa pour aller sur belle Ile  si Etel n'est pas accessible .
personne ne va venir d'emmmerd_r

tu vas nous manquer Guismo

1 de + avec BV56 c'est notre cour de récréation !!!

et il y a portivy mais très sportif dans la piaule

http://kiberen56.skyrock.com/tags/eflbhaTPm2o-Portivy.html

Faire Groix /Belle-ile ne pose pas de problème si Portivy peu accueillir le navire en sécurité ,il faut savoir qu'à marée base gros coëff
le port est presque vide et même sans vent mais avec une grosse houle d'ouest le chenal est très mal pavé .
mais avec un SR ça le fait .
Marco tu a raison avec un bateau qui ne rentre pas a Portivy il faut ou il fallait le hauturier quand le cotier était a 5 milles , a 6 je n'ai pas mesuré .
je navigue souvent par la ,d'Etel a Téviec ou Portivy aux Brivideaux

les Zep supportent  bien un montage centré , après il faut tester la hauteur !!!

bonjour
pourquoi ne pas partir sur une base type TechnoHull 999 ,10.90 ou autre et monté a façon on dit custom aussi si vous voulez .
une bonne partie du cahier des charges est déja rempli .
@+   

alors c'est petit brigant qu'il faut éviter .

c'est du beau matos !

bonjour Poseïdon
tu viens naviguer sur Carnac le  week end prochain ?

juste ça , pas de tulipe c'est pas une hélice hollandaise 

merci BV56 et a bientot sur l'eau !!!!

bonjour bv56
tu as mis quoi comme hélice sur le F150 de ton 6.5 pro open ? j'ai le même moteur avec une 19 std yam noire je prend 43 nds sur le 6.2 narwhal.
bon week end