Perso je viens de passer commande d'une remorque et ça m'a bien pris la tête !
Je voulais m'acheter une 1800kg sans même faire de report de charge et faire en sorte d'être < poids tractable de 1700kg mais j'y ai renoncé !
Je suis parti sur une 1800kg détarée en 1680kg (Ne me demandez pas pourquoi 1680 ...)
Je peux me tromper mais je pense que certains font un amalgame entre le permis suite à la loi de janvier 2013 (ou on devait prendre en compte uniquement le PTRA qui s'est transformé en somme de PTAC) et le respect du PTRA ou on prendrait le poids total réel ...
Pour le report de charge j'ai tout lu aussi, comme tout le monde : "autorisé si le constructeur l'autorise" ou l'autre version "oui oui on peut ..."
Sujet qui revient sans arrêt sur les forums
Personnellement je serai ravi que tout le monde tombe d'accord
Guillaume, je n'ai pas encore pris le temps de relire le fameux document.
Je vais de revoir dès ce soir ...
Mais pour moi, oui l'arrêté du 17 janvier 2013 reprend la somme des PTAC pour le permis mais pour le reste :
Article R312-2 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 2
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.
Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double
dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.
Pour le report de charge, je vous laisse débattre