Excellent !!!

Bien reçu, merci beaucoup pour ta rapidité.
Pour info, si besoin d'envoyer des docs un peu lourds, tu peux utiliser wetransfer qui marche très bien : https://www.wetransfer.com

Guillaume tu as mon mail ou tu veux que je te le redonne ?

Sans vouloir te contrarier, il ne manque pas aussi un bateau ?

Tkt Loïc, sa femme me dit ça à moi aussi 

 

J'ai eu beau chercher une VF, je ne l'ai jamais trouvée. J'ai donc fini par me contenter de l'anglais 

Est-ce cela que tu cherches ?
http://yamahaoutboards.com/sites/default/files/CommandLink%2520Operation%2520manual(Round).pdf

Cool !!! (y)

Bien sympa la photo !! 

C'est quoi les 2 boitiers au dessus de la VHF ?
On dirait 2 tableaux électriques mais dans ce cas, pourquoi autant ?

C'est à peu près ce que j'ai, mais à aiguille 

Mon Voltmètre est une petite bricole à aiguilles à 2 francs mais bon, ça nous donnera tout de même quelques indications

Je tache de faire cela demain, au pire lundi

Je vais mettre le moteur en route, poser un Voltmètre sur les cosses de la batterie et comparer à l'indication du voltmètre Yamaha.
Je vous tiens au courant !  .... Ouarffffff elle est pas bonne celle-là ??   

Ben je voudrais éviter de prendre feu en mer
Donc je vais contrôler comme le suggère Tinez.

Sinon je sais pas si tu as vu tout le boulot que j'ai abattu sur le bateau aujourd'hui !!
Mon joint de trappe est fini également

Je vais aussi faire une vérification complémentaire avec un Voltmètre, car déjà, les instruments Yamah me donnent une tension supérieure à celle que m'indique le GPS.
J'ai du coup un doute sur la valeur affichée par les instruments...

Cela dit, ça ne grimpe pas excessivement non plus, ni de manière affolante.
C'est juste que moteur en marche et batterie chargée, la tension monte vers les 15V quelle que soit la batterie.

Et comme dit Bernard, si on intervertit, même phénomène.
Et pour coroner le tout, le précédent propriétaire, Jérôme, avait changé le régulateur.

Par conséquent, je finis par me demander si ça n'est pas juste le voltmètre Yamaha qui ferait un peu de zèle

Voilà donc j'ai vérifié, ma batterie est une Wilmot au plomb.
75Ah - 750A

Je ne pense pas qu'il y avait de tension, mais tu as raison Seb, ce qui va sans dire, va mieux en le disant 

Avec tous ces problèmes de console, vous allez me faire regretter ma barre franche 

Sans vouloir te contredire Bernard, sur mon souple, ma remorque possédait aussi des rouleaux centraux sous la quille...
Par contre, en effet, pas de rouleau intermédiaire.

S'il n'en manque que 4, je suis prêt à les financer, et je les revendrai plus cher aux futurs intéressés

Trop fort les portes adaptées au SR !! 

Bache standard, pas spécifique, mais qui va à merveille sur mon bateau dont les proposions sont assez analogues au tiens.

PS : il est beau ton Pro open

Moi j'avais acheté une bache de protection à prix intéressant (y'avait une belle promo à l'époque mais malgré tout le prix était correct).
Mais je veux laisser Claude répondre aussi et donner ses reco car sur ce coup, j'avais fait une infidélité.

Cela dit ma bache me sert de protection lorsque comme toi, je stocke mon bateau dans le jardin. Je recouvre bateau, moteur et flèche de remorque, ainsi tout est protégé et aéré.


La qualité est très correcte au regard du prix (quand on sait que ça peut coûter plusieurs centaines d'euros...).

Evidemment, pas adapté pour la route ni pour le mouillage.

L'hiver, j'ajoute en plus une housse intégrale de moteur et de la toile de jardinage dont le nom m'échappe sous le capot.

Renseignements par mail si besoin car je ne veux pas citer un shop sur le forum.

Très tentant !

Pas du tout, c'est le boulot des graphistes, c'est très technique.
Cela dit, j'ai 3 graphistes sous la main, je vois ce que je peux faire, et en particulier, si partant du jpeg, on peut refaire un vectoriel facilement, ou si il faut refaire tout le dessin.
Je leur demande demain.

Je pense que Faber va demander un fichier vectoriel ...

Tiens y'a longtemps qu'on n'avait pas parlé de SIKA lol 

On touche au but !!