...et de très forts coefficients !

J'ai le même ressenti et les mêmes attentes que Moebius !!! Pour une fois qu'il ne dit pas de conneries..

@nicorio : demande a Guillaume 33, lui seul connait la technique pour avoir un moteur neuf blanc sans surcoût.. 

Merci Gilles pour le parking ! 

Pas de problème pour céder ma chambre avec sa salle de bain si besoin..

@Barbouille : tu profitera des Culs Gelés 2017 pour faire ton Coming-Out (du SR vers la boîte de conserve) ?? 

@Barbouille&Guillaume : concernant Charles, il n'y a pas de danger avec moi que je le confonde avec Aurélie.. 

Barbouille, Aurélie ne sera pas de la partie, je pensais à Moebius ! 

..tu cherches le contact ??

mais Guillaume, VOUS êtes mes pare-battages  !!! 

Bon bah, puisque c'était nul l'an dernier, j'y retourne ! (en espérant de ne casser ni batterie, ni moteur du fourgon, ni le dos de Moebius..). Donc en gros, je vais prendre mon matériel, ce sera plus prudent !

Rouzeaud Mathieu / mathieu_rouzeaud@hotmail.fr / Hydroanytec "Kornaoueg II" 6.22m / 2 personnes / 1 chambre avec sdb.

Guillaume, si tu est vendeur de ton lift, moi je suis acheteur !

Joli court-circuitage M.Bodelle ! Prends-le temps de lire les posts avant de répondre n'importe quoi...

A votre bon coeur Messieurs Dames, c'est pour un Anytec !!

...c'est pourtant pas ce qu'elle m'a confié dimanche soir.... 

@jerem :
Oui c'est un 622 SPD (=console double, avec porte centrale pour le passage vers l'avant).
C'est une très belle carène, qui semble assez pointue à régler pour la faire marcher comme il faut, assez sensible à la répartition des masses, mais grâce aux flaps (d'origine) on parvient à l'équilibrer.
Je suis encore en phase de découverte, seulement 150Mn, mais j'ai un très bon ressenti. Ensuite, je passerai à la phase optimisation !

Effectivement par rapport au Leeway, c'est un autre délire, qui permet de faire plus de choses, dans un confort meilleur, et une robustesse inégalable, en conservant une carène vivante et dynamique qui procure du plaisir à la barre !

Tout à fait Gilles ! On va commencer par monter la puissance maxi, poser un lift "petit déport" et traficoter quelques hélices et ce devrait être tout bon...
En tout cas cet Anytec me ravit, ainsi que mes petites femmes !
Bien content également de t'avoir rencontré ainsi que Carole, il est agréable d'échanger avec toi au sujet, entres autres, de ces bateaux atypiques !!!
Au plaisir de re-naviguer ensemble 

Effectivement ! fini l'hypalon, bienvenu l'aluminium !!

Merci Bruno ! En fait j'ai remarqué la similitude de l'étrave (caractéristique des Phantom) du bateau de la vidéo à celle de mon Leeway ! 

Avis aux spécialistes : ne serait-ce pas un Phantom qui fait le sous-marin sur la vidéo

chuutt Guillaume... Ca ne devait pas sortir du Pod's !!

Même avis que toi Jacques !
Je n'aime pas le contact métal/métal/métal... La sangle est tout de même plus souple en terme d'élasticité, de transmissions des vibrations...

Ce sont très souvent les sangles d'élinguage qui sont à usage uniques.. Cela n'empêche pas de renouveler de temps en temps nos sangles d'arrimage, car les UV et les intempéries diminuent rapidement leur résistance ! 

Merci Séb de le reconnaître !
Si il y a une sangle qui doit être plus résistante que les autres, c'est celle qui retient le bateau pour ne pas qu'il avance en cas de freinage.. elle prend très cher en ce cas.

1 sangle à l'ar pour ne pas reculer (et ne pas sauter accessoirement),
1 sangle à l'avant pour ne pas avancer,
1 sangle sur le nez vers le bas pour plaquer le nez dans la butée et éviter les sautillements de l'étrave, et c'est tout bon !

 

Exactement la même analyse que Fred !
 

salut Eddy, effectivement je suis toujours interessé mais cela n'a pas un caractère d'urgence non plus..
C'est vrai que l'on aurait pu la faire transiter par Nils et Sandrine...
La prochaine occasion sera la bonne !!
@+ !
 

effectivement Guillaume, je surveille vos interventions sur mon terrain de jeu !!

Une Tempest 23 Ca peux nous interesser pour essai, Charles et moi !

Effectivment tu as un très bon chariot de mao ! Philippe sait les faire..
Pour le changement chariot/remorque, je fais comme toi sauf que j'ai la chance de pouvoir le faire dans le jardin, sur le gazon, mais sur la plage, cela revient au même.
Quand tu veux pour une bière à Gorey !! Le Leeway est opérationnel !

Très originale la technique de MAO de Gladiator !!

Merci Sébastien !!

top Gilles !!! 

Quand à toi Guillaume, les anglos n'attendent que toi... mais pas ton bateau !