Bienvenue parmi nous

La FFM Plaisance n'existe pas/plus. C'est la FFM.


Pour le reste, j'en parlerai à l'AG et avec toi par MP/tel Jean Louis.

L'equipe est sur eone, 7 bateaux à l'eau, les véhicules et remorques au point de sortie...


Engagement de l'equipe pour securiser le plan d'eau lors de la démonstration d'hélitreuillage SNSM/Dragon33

Puis le prologue et la mise à quai à Pauillac.

Quelques photos et info en live sir le Facebook de l'ANPM

Ce week end l'equipe y retourne:
Bordeaux à Cordouan avec escale nocturne à Pauillac

Soyez prudent et profitez bien !

La porte est Grande Ouverte Cedric , plus de plaisanciers s'impliqueront mieux ce sera

Cela fait partie, entre autres, des objectifs 2015, qui seront présentés lors de prochaine AG.

La proportion est il est vrai plutôt 80/20 aujourd'hui mais cela change un peu avec les membres de VCF qui nous ont rejoins.

Il n'y a aucun sectarisme, tous les plaisanciers sont les bienvenus et nous développons aussi les "interfaces avec les voileux" (Grand Largues Route du Rhum, Figaro...)

Pour l'anecdote, nous avons même un nouvel adhérents, un pur voileux, qui nous a rejoins et se régale sur l'assistance du Figaro

et si on ne peut pas s'impliquer, adhérer pour soutenir c'est bien aussi

sir vous souhaitez en discuter de vive voix avant de nous rejoindre, passer un mail a bureau@anpm.fr, on se fera un plaisir de vous contacter (laisser votre téléphone dans le message)

Bon j'arrête ou je fais finir par me faire arrêter pour racolage sur forum public 

Salut Christophe,

Tu n'es pas le seul... les membres du bureau ou délégués qui sont amenés a intervenir dans des réunions... au nom de l'ANPM et de la FFM sont licenciés FFM, nous sommes à ce jour 4 dans ce cas (licence de base - pas pilote).

Pour rappel, l'ANPM depuis cette année est affiliée à la FFM et anime la partie Plaisance. Tout cela se met en place mais nous représentons déjà la FFM au Conseil Maritime de Façade Sud Atlantique, a certaines réunion pour le PNM des Pertuis Charentais...zone Natura 200 dans le Nord...

Cette nouveauté 2015 sera justement expliquée aux membres lors de la prochaine AG

Amitiés


PS: J'ai changé le titre du sujet pour qu'il corresponde à la discussion

Excellent:)

Bon montage et on laisse le post ouvert pour un petit débraie sur tes essai et confirmation que c'est la bonne hélice pour ton ensemble

Bonjour,

Comme vous le savez, nous tenons à garder un certain état d'esprit sur SR-BOAT.

Chacun reste libre de s'invertir, d'adhérer ou non à une association, l'ANPM en est une parmi tant d'autres, nous essayons de faire bouger les lignes set surtout de partager une passion communes.

SR-Boat en est un des moyens/supports que l'ANPM partage avec tous.

En plein accord avec Sébastien et l'équipe de modération, nous ne souhaitons pas retirer ce post, mais nous avons décidé de le bloquer.

Bien amicalement

Jérôme

Salut Loris, soit le bienvenue

Il y a ici quelques adeptes de l'optimisation !

Je me suis permis de modifier ton post pour y intégrer les photos en affichage direct

A+

Le vote en deuxième lecture est prévu aujourd'hui...

Pour la DAFN... chaque chose en son temps... mais l'impact sera encore plus conséquent... c'est clair...

Guillaume, tu m'impressionne 

1ere partie de la mission FIgaro 2015 accomplie.

Un moment exceptionnel sur la Garonne que l'équipe à pu vivre de l'intérieur



Merci à toute l'équipe, aux photographes, et rendez vous le weekend prochain pour le départ: Une descente entre Bordeaux et Cordouan sur 2 jours.

Et profitez de ces bons moments!

Bon retablissement Jean Louis

Un petit up la date approchant.

L'équipe ANPM sera sur l'eau dans l'après midi de vendredi 22 Mai.

Nous irons à la rencontre des Figaros entre Pauillac et Bordeaux pour les accompagner et sécuriser le plan d'eau jusqu'à la mise à quai des bateaux vers 23h30 au Port de la Lune.

Passage du pont Chaban Delmas vers 22h30, le Belem en tête, suivi des figaros.

On fera un petit live sur le Facebook "Bureau ANPM"

A bientôt

Super compte rendu qui sera repris sur le site de l'ANPM

Un grand merci Laurent pour ta participation et pour ton engagement.

C'est ça l'esprit ANPM !

La croisiere du Nord est annulé, l prochaine sur La Rochele avec Dominique

Amitiés

Suis le conseil de TInez... si tu branche juste comme sur ton shamas... met toi au moins après le coupe circuit...

Tu n'auras aucune info pour t'aider à la navigation, mais tu dois tout de même pouvoir enregistrer tes traces.

14V... tout va bien Sam

Surpris du résultat... beau boulot, félicitation 
 Tiens nous au courant pour voir comment cela évolue dans le temps

Bonjour à tous,

Pour ma part j'ai reçu ma bouée fer a cheval gonflable.
Claude a du souffler un peu dans les bronche du fournisseur mais on l'a reçu il y a 3 semaines.
Franchement, j'ai été agreablement surpris pas la finition du produit.
Tres pratique et peu encombrant
Les delais sont liés au fait que le fabricant les fait en fonction des commandes, pas de stock...

Pour la 240, le condensé disponnible sur le site de l'ANPM a été verfifié et validé par le redacteur de la maj de la division 240

Pour confimer ce que dit Titi17, c'est le chef de bird qui est maitre a bord et qui doit avoir la dotation correspondant a sa zone de navigation... Donc a - de 2 milles le contrôleur ne peut pas exiger qu'on lui presente la dotagion - de 6 miles... Pour autant pas commaudité le bateau est équipé - de 6 miles tout le temps.

bon week end

@Bernard, oui dans la mesure du possible je veille a rester a 6 miles d'un abris

Pas tout compris, j'ai du rater quelques chose

Peux tu regarder mon mail privé stp?

Filipu,

Pour le message FB, c'était du spam sans intérêt, tu as bien fait de le virer.

Tu peux aussi compter sur Bruno et Valerie (cheche33) que j'ai vu hier.

A+

Il est au corps mort... mais s'est fait piquer l'annexe 

1 pour moi

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais cette marina est en fait un "camping": emplacement pour le motorhome au bord de l'eau et avec ponton...

C'est ça Stephane: tu descends les patins, tu positione le bateau et tu remonte l'ensemble qui est fixe et au sec.
Le bateau ne s'abîme pas contre le ponton, il est au sec...

Comme la bateau bleu (derrière le Pelican):

Ici on ne risque pas d'être atteint par la limite d'âge