TU as raison, très peu de bateaux

Mais Bordeaux n'est pas une zone de grande navigation plaisance. La seule cale digne de ce nom demande pas mal de précaution à cause du fort courant...

et puis on est en semaine... et en période de vacances...

Mes amis, recentrons sur le sujet du post svp...

Le compte rendu de la sortie et les photos: http://www.anpm.fr/hermione-le-retour-a-bordeaux/

Les amis, la comparaisons ne tient pas... le lac, c'est très bien, j'en suis le premier fan et y vais même plus souvent que sur la bassine...
Mais j'ai aussi besoin de ma dose d'eau bleu translucide, chaude, de plages variées, de navigations, de cascade d'eau douce...de ballade en montagne, de cochonnaille...

A chacun son plaisir, mais moi c'est les 2 la corse pour les vacances d'été et le lac ou la bassine le reste de l'année... trop dur 

Pas possible pour moi... je bosse... 

Je viens de confirmer à Laurent H que tu serais sur l'eau...

N'oublie pas de mettre un beach flat

Bonne nav

L'impact poids ne sera t'il pas dommageable à l'ensemble dans cette config?

Question Bête Mick,

La connexion n'est peut être plus automatique (mot de passe perdu dans le changement d'OS) ?
Tu a essayé en te reconnectant (Login + mdp )?

Bon Claude est là donc pas d'inquiétude, ça va rentrer dans l'ordre

A+

Salut Cedric,

Pour répondre à ta question sur le guindeau... j'en connais qui n'en  sont pas équipé sur sur des SR de 6,7 à 7m...
Pas de problème particulier, hormis le confort que cela apporte... mais ça fait les bras et honnêtement...on met rarement plus de 20m de mou par ici...
Bon Dimanche

AGM 100AH pour moi, avec maintient de charge quand le bateau est à la maison.

Pas de souci particulier, si ce n'est que la tension baisse assez vite quand on laisse l'electronique et ou les feux allumés moteur éteint

Je réfléchi pour en mettre une seconde avec le relais de charge automatique (proposé par Claude) en gardant un batterie dédiée au démarrage et une autre pour les accessoires.

Mais le jeu en vaut t'il la chandelle entre le coût et le poids que cela ajoute sur le bateau ... je ne sais pas...

Pour avoir récemment chercher une nouvelles voiture, j'avais jeter un oeil et essaye un navra en doublecab.

Honnêtement agréablement surpris... très confortable y compris pour les places arrières....

Mais pour moi qui n'ai qu'un B96, j'étais très limité car le PTAC de se genre d'engin est assez élevés... avec celui de la remorque on est vite au 4250Kg autorisé... Mais si tu a un permis EB... pas de souci

Merci Celine alors 
Cela aurait était dommage de manquer tout ce beau monde à Canaux 

L'imagination est sans limite pour ce genre de truc...
Mais c'est toujours dans le mauvais sens...pauvre nature humaine...
Bon aller, c'était mon instant philosophique

Bon anniversaire JL 

Salut Laurent,

Si tu as vu mon MP, merci de me passer un petit coup de fil et/ou de m'envoyer ton tel en me disant à quel moment tu as 10mn à perdre avec moi
Merci

Hello,

Laurent ayant insisté pour promouvoir le CX5, que je n'aurais peut être pas vraiment regardé... je suis aller l'essayer... Pas sur Bordeaux ayant été reçu par un gars qui n'avait visiblement pas envie de vendre de voiture... mais sur Agen j'ai été reçu après l'heure normale de fermeture par un passionné... ça change

Agréablement surpris, je dois le reconnaitre ... Essai du 175 AWD Boîte auto..., un couple a plus de 400 nettement au dessus des 2 autres modèle que j'avais retenue... plus nerveux et très accrocheur

Plaisant...

Le choix va se jouent entre ce CX5 et l'outlander , un au look plus berline et l'autre plus 4X4... mais puissance et consommation à l'avantage du CX5... j'aurais bien aimé avoir des avis utilisateurs (traçage et sortie de cale...)

A+

Bonsoir Titi,

Merci d'avoir ouvert ton post pour ne pas Interféré avec celui de G-Remy.

Effectivement et sans être grand bricoleur... je serais aussi en colère que toi au vue de ce qui a été livré...
N'y avait t'il pas mon de refuser la livraison?

Bon courage et tiens nous au courant. Pour le nom du monteur... histoire de ne pas multiplier les ennuis attends peu être un peu avant de le citer...

@marsu29: beau travail... c'est propre !

Bonjour Titi,

Navré de lire cela, surtout à cette saison
Je suis d'accord avec Dominique, n'hésite pas à ouvrir un post spécifique (ou ton OK pour que je sépare ce fil de celui de G-Remy en expliquant ce qui arrive, ne correspond pas à ce qui était attendu...
Nous veillerons (les modos) à ce que le post reste basé sur les faits et dans l'esprit de SR-Boat.com): Je suis convaincu qu'il sera utile à bien d'autre comme cela.

Et pour G-Remy, bon montage !

Merci Laurent, je vais lire de ce pas

Pour revenir au sujet 

Essai de l'outlander: Pas vraiment de surprise --> amélioration du confort, plus silencieux, boite cet bien plus agréable... mais réduction du volume de coffre (lié à l'amélioration du confort de la 3ieme rangée de sièges). Comportement routier agréable, pas une fusée...mais ce n'est pas le but en même temps - Possibilité de modifier la gestion AWD est un + de mon point de vue

Essai du Rav4: Un peu plus bruyant et boite moins linéaire que sur le miteux. Mais volume de coffre plus important. Je me suis senti un peu plus à l'étroit dedans

Subaru Forester: J'ai pas été emballé par le look, ni pas la gestion de l'AWD...

Mazda CX5: pas encore vu de près...

Jeep Cherokee (pas le grand car pas compatible avec mon B96): Le mieux fini et look sympa mais plus cher et volume de coffre assez faible

Freelander: Pas encore vu... mais mauvaise expérience passée (celui de mes parents) vieillissement et cout d'entretien

Hyundai: pour l'instant je laisse de coté

A suivre, mais force est de constater que le choix est très limité au regard de mon cahier des charges 

   

Les corps morts sont immergés en mer, donc dans le domaine public... ils n'appartiennent donc à personne mais sont gérés par quelques locaux en accord, surement pas gratuit, avec GDS 

Mais cela ne va peut-être pas duré... les affaires maritimes y regarde de plus en plus près...

Perso je préfère que cela reste comme c'est (faudrait juste penser à changer les chaines dont une bonne partie sont bien usées...

pour avoir tracté avec une berline et avec un SUV, je trouve tout simplement cela plus confortable et rassurant... ce qui ne veut pas dire que c'est mieux... c'est juste mon choix

J'ai vus mal de commentaires, sur des gars qui tracte des Vans avec 2 chevaux et qui on l'air satisfait du Rav... je vais demander de faire un essai avec le bateau derrière puisque l'attelage est déjà monté... si le conques veux bien...

Je vais essayé d'aller essayé le Mazda aussi...

Si non, je reste attiré par le mitsu pour qui on me fait une bonne reprise et une bonne remise (cause version relookée qui arrive fin 2015) - essai cette semaine... je vous dirai. je voudrais juste vérifier qu'il n'ai pas tendance à s'affecter de l'arrière quand mon le charge un peu + bateau (défaut que je trouve sur mon 4007= outlander de génération précédent mais qui a été complètement refait en 2012)

C'est pas le tapis le pb... c'est le je m'enfoutisme de ceux qui le mettent en place et sont sensé entretenir...
Sans quoi ce sytème est beaucoup mieux que les deux pavés de béton qu'il y avait avait avant

Tout le mois de Juillet, le tapis n'était pas vraiment aligné à la cale en béton, il faisait un léger V avec un gros manque de sable coté droit (en regardant la mer)... effectivement les remorque avaient une roue a peine dans l'eau et l'autre a moitié immergée...
Les gars de l'entretien y pousser un peu de sable avec un râteau tous les matin... mais ça ou rien...

Avec le coup d'air, y a t'il eu quelques bateaux sur la plage ces derniers jours JL ?

Re merci pour les nouveaux commentaires

Toy, j'en ai eu plusieurs et j'en ai toujours été super content...
Et oui, Christophe, le 4007 arrive a 130000km (achetez pas cher il y a 2 ans et revendable sans perdre trop de pépettes...), j'en suis très content. Il correspond a mon utilisation, d'ou mon intérêt pour le nouvel outlander qui en est très proche en termes d'habitabilité, capacité traction... et garantie 5 ans maintenant avec de bonnes ristourne car le modele 2016 sera reloué et bientôt en concession donc il vide les stocks...
Pour le Rav 4, effectivement le dernier et a un hayon et électrique sur la version que j'ai essayé... mais je trouve l'habitabilité un peu étroite versus le mistu qui au demeurant offre aussi 2 places de dépannage à l'arrière...
La aussi, la version 2016 sera revue, donc probablement des ristournes à venir... on trouve aussi des véhicules de directions avec 5000/6000 km a prix abordables. Par contre les révisions sont assez chères chez Toy

Dans les autres véhicules de même catégorie on à le XC60 de Volvo et le Subaru Forester... mais ou c'est cher ou un peu trop "marginal... (sachant que j'ai éliminé par défaut les X3/Tiguan/Q5...

Bref le choix n'est n'est pas si ouvert que cela quand je mets toutes mes contraintes bout à bout...

@Bertrand, quand tu dit "pas op en sortie de cale" tu peux préciser (manque de couple à bas régime ? même avec le modele diesel?) C'est vrai qu'il est donné pour 340NM alors par exemple que le miteux est un peu plus haut et a régime inférieur.

Bonjour les amis,

Merci pour vos commentaires.
Je cherche un SUV pour remplacer mon actuel (4007) dont je suis plutôt content mais qui commence à avoir des bornes et que je veux me faire reprendre tant qu'il a encore de la valeur...

Bref, vu le Mazda, il a un saré couple en version 175, mais pas donné et rare en occasion récente.

Le Rav et le Mitsu vont sortir en nouvelle version dans les prochains mois => plus facile de négocier des remises...

Pour Hyundai, Kia... c'est plus psychologique... mais je suis pas prêt 
Le nouvel X-trail ne correspond pas non plus au besoin...

Autre option que je regarde, en repartant sur des véhicules plus kilométrés : Un Lexus RX400H... pas grand chose à voir je sais, mais des amis qui tracte 1.8T en sont très satisfait et comme c'est un second véhicule qui fait 10000/12000 Km par ans je suis moins regardant sur la conso. Le hic c'est que ce que l'on trouve ont plus de 120000... et même si c'est un gros V6 essence... bon après on en trouve aussi à plus de 250OOO... ça à l'air très fiable...

Bon sinon, personne n'a ce Rav 4 de 4ieme génération (l'actuel) et ou un Outlander d'après 2012 pour partager son expérience?

Bonne journée

Merci pour ces premier éléments...
A priori la version 4 est le plus fiable Stéphane et je prends une boite auto (pas de volant moteur ni d'embrayage) mais bon... je continue d'investiguer avant de prendre une décision.

Laurent je vais jeter un oeil sur la Mazda...

Bonsoir,

L'un d'entre vous tracte t'il avec un Rav 4 150 (4ieme génération), j'aurais besoin de votre avis sur son comportement.

Idem pour l'Outlander de dernière génération

Merci d'avance...

PS: ce n'est pas la peine de venir me vendre votre meilleure 4X4... je suis très limité dans mon choix devant pouvoir tracter 1600Kg/1800Kg avec un B96... et que je ne veux pas d'Allemandes (pas de débat la dessus svp)

Steppe, l'année dernière déjà ils avaient remplacé les plaques béton par le tapis... bien mieux d'ailleurs...
Mais cette année il était déjà pas très bien fixé lors de notre séjour... le vents qui souffle depuis notre départ ne l'a visiblement pas arrangé... JL, tu a laissé le bateau sur la remorque du coup?

Bonjour Frédéric, and welcome !

Tu vois Loic que tu te transforme en Grincheux (on se comprend)

@epaul22, bienvenue par chez nous.
Le maire de Leges pour faire plaisir à quelques electeurs... A eu la mauvaise idée de mettre des parcmètres à la vigne et à Grand piquey...13€ la journée de memoire.
Ils font tout pour nous degouter d'aller sur la bassine en saison (pour l'instant...)

Attention à la vigne il y a une marche au brut et elle n'est pas en eau permanente, la circulation et le parking peuvent être un peu sportif.
C'est un peu mieux à Grand Piquey a condition d'y aller tôt.

La vitesse est limitée à 20 nds sur tout le bassin et 10nds entre la dune et le banc... Attention beaucoup de controle en ce moment.

N'hesite pas a poser tes questions, on essaiera de te guider au mieux et on se croisera peut être sur l'eau