Japonaise ? !Dessiné, conçu et fabriqué au Royaume-Uni, le Nissan QASHQAI, créateur d’un nouveau segment à son lancement en 2006, est le champion des ventes de crossover en Europe et le modèle le plus vendu de Nissan en Europe.

Tu rêves  c 'est a toi de régaler la bande de copains qui te supportes depuis les mois où tu es sur le sable !!!

Et non Christophe !!!
Mon Yam est en position verticale depuis 3 mois dans son hangar  Cette apm je le  bascule avec la trim pour mettre le poids sur l'avant ( je regle ma remroque) et ...SURPRISE   de l 'eau s 'ecoule 
Donc

Quand au risque de Gel d'eau salée  il est faible ( à -2°)
Si c est eau douce l eau n est pas un  vase clos elle peut de dilater en  gelant
On n est as au pôle nord ici dans les Hauts de France d'ailleurs il a fait exceptionnellement doux

Dominique sur mon manuel  du NJ on ne parle pas  de position moteur...
Et sur le tiens

Lisez le manuel du propriétaire de votre moteur !
Sur Yamaha c est remonté et bloqué avec le loquet , le poids est sur la tête motrice donc le poids se repositionne vers l avant du boat
Pour mon mecano; assez vertical pour un 2 T afin d'éviter que de l huile ne stagne dans les carbus

Bienvenue dans le monde du SR lourd... ( mais confortable en mer !)

>parfaitement Fabrice sous réserve de ;
avoir de la hauteur
une charpente qui supporte
des palans qui vont bien
 Prendre les cadenes arrières  du tableau   et sangle en V sur l 'avant ( pas de point d'accroche  de levage avant sur le NJ, une lacune)
 Pour la remorque  j ai pas d'idée...

c est pas volontaire
 la photo à l 'envers
mais faudra qu on m explique
 pourquoi le logiciel  retourne celle ci !

Le voila sur sa nouvelle remorque, un peu plus bas que sur la Mecano de 9 cms la console sans pare brise ni main courante est a 2,14

Il a marqué son passage sur terre et sur mer, une pensée pour ses amis et famille

je disais sur cale il est en réalité suspendu...pour  changement de remorque demain

ci joint une photo
  a droite le raccord pour le cable soudée à l antenne  cable 6 mm type Rg58 ( une daube mais la base chez les vendeurs)
au milieu le raccord N sur cable MK213 la prise est  sertie sur le cable qui fait 11 mm de diamtre
à gauche une prise N pour raccord sur la VHF

Bravo pour tes essais ds notre Région
Pour moi c est non le bateau est sur cale
Ou comptes tu mettre à l eau  , pas à Etaples ? Fort courant traversier sauf à l'étale de haute mer

dont acte je ne savais pas pour le gelcoat incolore mais en y refléchissant oui c est evident !

J ai donc acheté du cable Rg213 avec des prises N un peu difficile à monter car il faut une pince de sertissage et un fer a souder mais c est une autre qualité! (aussi un autre prix!)
Je conseille ce montage a tous et  de couper le cable au plus court  !

le polyester peut etre etanche j ai deja vu des cuves a vin  sans gelcoat (Guillaume ton avis de professionnel?) mais sans doute un process et une résine particuliere ( roto moulage ?) Ensuite tu as raison sur nos SR c est le Gelcoat qui fait l’imperméabilisation du complexe et c est pourquoi les coffres et ouvrages int recoivent une couche

a ta question je reponds ; ca marche sur une Saab de 2008 , un Touran de 2012, une opel de 2015, une C2 de 2010
ce sont les voitures qui tractèrent ma remorque avec les feux de Claude

JC bonne action ce que tu as faite, tu connais maintenant les limites et te voila rassuré
Tu pourras gagner sur le carburant car c est pas conseillé de rouler avec les pleins !
Je ferais la même chose  dés la livraison de ma remorque Area et vous mettrez des photos avec leur feux rabattables ainsi que sur la qualité de ceux ci .... et leur origine ! (voir autre post!)
Ayant eu une Mecanorem a prêté (merci Guillaume) je puis assurer que le montage lui n est pas étanche....

... et ne plus pomper le matin après un orage nocturne!
Un vrai bateau quoi !

Oui Eric j ai vu ton échange , ils sont une fois de plus en cours d'échange d'usine  à gaz façon EPR...Laissons les  car si vous saviez ce qui se dit et s'affiche également par ailleurs, avec des propos offensants pour les femmes alors que c est leur journée...pas joli joli.
Propos de bistrot, mais image que la morale réprouve
Preuves en MP uniquement

Sympa nos réactions a tous,  sur un autre site ce serait critiques et démolitions en régles !
et bon anniversaire a Dauphyn (hors sujet)

Merci a ceux qui m ont donné des pistes confirmées par des operateurs radio militaires

Oui Jérome tu es la seconde personne avec Guillaume a me donner cette info vers la CB (cela existe encore !!!)
Une autre en MP m a donné une bonne piste
Ce sera du cable Rg213 avec une prise N un peu difficile à monter il me semble mais bon.
Je conseille ce montage a tous et  de couper le cable au plus court

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Il n y aura ici que des personnes satisfaites j imagine...
Ensuite sur d autre site on trouvera des grincheux, dont les motivations  à la critique sont floues, mais constantes!
Sur le site en question j ai vu des montages qui sont aventureux pour ne pas dire dangereux...

Bon j ai la réponse MERCI, reste a trouver un fournisseur!!!
 Les antennes livrées avec câble incorporé, présentent l'avantage d'éviter une prise à l'embase, mais le câble fourni est de très médiocre qualité (question de coûts). Il faut tenir compte des pertes. Supposons que la longueur du câble soit de 20 mètres, mât de 14 m et passage interne de 6 m jusqu'au poste.
Avec un très bon câble de grosse section (diamètre 13 mm, type KX 4), la perte sera seulement de -1.5 dB pour 20 m, soit à peine le quart de la puissance perdue.
Un petit câble (diamètre 6 mm, type RG 58) d'excellente qualité aura une perte supérieure à -3 dB, soit plus de la moitié de la puissance perdue en émission et en réception, égale à celle du gain de l'antenne.
Pour les câbles médiocres la perte sera beaucoup plus grande. Il faudra donc choisir avec soin, en tenant compte qu'il est difficile de passer un gros câble dans le mât et les aménagements en évitant les petits rayons de courbure.
Il faudra choisir un (mauvais) compromis acceptable. L'impédance des VHF est toujours de 50 Ohms.

Et si nous utilisions du câble pour télé satellite, il n'est pas cher, il est petit (6 mm), il a de faibles pertes car il est prévu pour passer du 2 GHz, c'est tentant non ? Perdu ! Ce n'est pas une bonne idée car il est conçu pour de la réception et des signaux très faibles, il ne passerait pas la puissance. Autres inconvénients, c'est du 75 Ohms et la connectique "F " demande un adaptateur

Mon poids bateau 1020 kg a vide* + remorque que je pèserai jeudi ou vendredi ( neuve) entre 380 et 420 kg suivant le constructeur
Vide*; c est reservoir avec rien dedans  sans mouillage , 2 batteries, roll bar
Electronique compléte 2 amarres et 4 parebattages

répondu en MP

Bonsoir j ai besoin d'un éclairage pour raccorder mon antenne à la VHF
J ai du câble d'antenne de qualité ( vert) en 75 Ohms, en stock qu on utilise en video surveillance
Hors partout on indique qu il faut du 50 Ohms
Vos avis technique merci

Je suis dans le même sentiment que Sam  achat et service impeccable!
Quand c'est bien c'est bien !!!
Quand à la personne qui ne sait que faire de ces journées pour tenter de salir  quelqu un, qu il a encensé avant, que penser..
Son énergie est concentré sur vilipender, détruire, saper,avec une sournoiserie sans égale.
La vieillesse est un naufrage dit on, a ce stade c est un cataclysme.

Il n a qu a signer le bon de cde  et 10 jours apres elle est dispo ( c est ce que nous avons fait avec un autre membre du Nord) cde le 29/02, enlevement a partir du 9/03
Immat faite ce matin en prefecture apres avoir recu la semaine derniére les documents du distributeur!

Assurez vous aussi d'être conforme a une norme de chargement qui est En12195  et l art 312-19 du Code de  la route qui régissent les conditions d'arrimage du bateau sur la remorque