Je ne m'en lasse pas ...

sinon tu as recontacté Hubert Auriol pour lui montrer ce qu'est devenu son bateau entre tes mains expertes ?

Un sacré MONSIEUR, j'ai encore mal pour lui après son épreuve du Dakar avec les chevilles pétées !!!

Quel courage ... et quel parcours !!!


Alors voir son bateau chez nous ... avec cette restau !!! yessss ça le fait !!!

Bonne vente Gilles

Pour sûr que ton canote n'est pas banal, il saura répondre à des gens exigeants.

Guillaume

Chapeau pour le boulot c'est superbe 

pfiou quel programme et quelles étapes ....

Hormis la conditions physique il faut aussi les reins solides pour aller faire ce genre de périple mais quand on le peut ça doit être le pied !

ça m'évoque une sorte de gumball mais sur l'eau 

Je vous confirme l'importance d'un bon indice d'octane pour ces moteurs.

Je ne me suis pas tenu informé sur le 400R mais pour son aieul le SCI350, il était dépourvu de knock sensor.

Un produit très efficace existe et fait le plus grand bien à nos mécaniques, en relevant le taux d'un sp95 (et 98) à un plateau de 100 !

Avec d'autres actions super importantes aussi (antioxydant, conservateur stabilisant 12mois, détergence haut moteur, lubrification, séparateur de phases si concentration en eau trop élevée  ...)

J'ai par exemple remarqué une perte de 2.5knots sur mon ex V275 avec du SP95 vs du 98.

Perso (et je suis loin d'être le seul) j'en mets à chaque fois 1L pour 250L de sp95.

Cela évite aussi le grippage des pompes immergées et renforce l'action du décanteur

http://www.equipnautic.com/achat-additif-essence-multifonctions-337858.html

Bonjour,

Pour répondre sur la recharge des batteries AGM :

Un chargeur classique ne va pas les recharger à fond. Il est important pour une bonne durée de vie, et pour une bonne capacité de tenue de charge,  que les batteries soient maintenues au plus haut niveau de charge. Notamment parce qu'elles sont scellées et qu'elles recombinent l'hydrogène fourni durant la charge, afin de ne pas s'assécher.

Un chargeur AGM est vivement recommandé et ne le prenez pas trop puissant si la batterie est modeste en capacité

la règle de 1/10 s'applique en général c'est à dire qu'un chargeur de 4A sera parfait pour une batterie de 40Ah.

Bon après il y a des exceptions comme les AGM spirale (Optima ou Bat'extrem) qui acceptent des très forts courants de recharge et pour lesquelles c'est leur température qui fera le juge de paix.

Wapiti, si c'est une batterie que j'ai vendue alors c'est une AGM (je n'en vends pas d'autre type)

désolé Msieur on n'a pas d'exemplaire de ce modèle là en stock....   

reçu merci Charles 

D'ailleurs Nico,

mode hors sujet ON

tu as des pointures ici qui seraient intéressées de lire la "gestation" de ton bateau exceptionnel ....

un p'ti sujet copié collé serait pas mal ....

mode HS OFF

Nico,

bas toi mais si tu peux le faire ..... Car si ça devait un jour aboutir, c'est plus un bateau que tu auras mais un objet CULTE unique au monde !

Homologué en prime ...


Pouf pouf pouf ... tu me files des frissons à y penser !


La tronche de Pierre s'il voit ça

Merci Guillaume car

Oui ça c'est le pied pour le respect de l'intégrité de son circuit électrique de bord, c'est aussi ABSOLUMENT PARFAIT pour la gestion de 2 parcs de technologies distinctes, idéalement pour un SR qui ne voudrait pas se "plomber" (notez le jeu de mot) au sens strict avec 25Kg d'une seconde batterie, mais qui peut avec ce système se faire 100% de sa propre sécurité avec une seconde mini batterie comme celle-là http://www.equipnautic.com/achat-mini-batterie-agm-surpuissante-agm-12v-440a--398980.html

Vous imaginez le délire : surpoids de seulement 5 kg et sécurité électrique à 100%

Merci Charles.

Cétéor a été repris par Schum... (je ne t'apprends rien) et pour le moment ils se cherchent un peu, ils remplacent leur gamme Belge par celle des USA.

Pour moi ça devient compliqué de les gérer, je vais d'ici peu élargir mon offre avec d'autres produits bien sympa (mais me pique pas toute ma clientèle hein  )

c'est fait (on verra bien ce que ça dira)

bon déjà 2 sur le mien ça le ferait bien ...


Allooooo msieur Jeanneau c'est pour une dérog ....


nan ... raisonnable j'vous dis  seulement 350cv de plus ....   


http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=6539.new#new

Gil,

on va relayer ton message sur le forum veradoclubfrance, on verra les réactions.

stay tuned 

Bienvenue à bord du forum Laurent.

Petit message perso vers Laurent - personne discrète s'il en est et pas avare de rendre service à des parfaits inconnus à qui il a rendu possible un rêve un peu difficile sans lui - Merci.

Laurent j'ai modifié ton pseudo (le r de fin) mais PAS ton identifiant  = si tu veux que je le fasse il me faudra t'écraser ton MP et c'est pour ça que je ne l'ai pas fait.

Au plaisir de vous suivre tous les deux ici et / ou sur FB et merci pour votre confiance à tous les deux.

On est tous derrière vous, prévoyez des avirons et gilets en quantité suffisante    

PS modifiez le type de moteur principal : désormais vous avez un sr-boat de 286 bourrins ... heu .... pas taper c'est de l'humour ....

Bonjour à tous,

Hervé une 26Ah va très bien pour les besoins de mobilité.

Tu as aussi des alternatives "sympa" comme les boosters de batterie qui te rendront aussi des services en dehors de l'usage treuil (par exemple pour alimenter un convertisseur 12/220V pour être nomade un peu partout et pas lourd.

genre ce produit là http://www.equipnautic.com/achat-booster-440a-ceteor-micro-440ca-398984.html

ou son petit frère http://www.equipnautic.com/achat-booster-de-batterie-agm-hi-tech-200a--396142.html  (déjà éprouvé par des membres de VCF pour remonter leurs bateaux de 1800KG comme Prince 23 Nuova Jolly avec verado 6 cylindres ou bien Jeanneau cap camarat 7.5DC et 250CV YAM !!! )

Dans ces derniers cas, dès que tu prends la voiture tu recharges via le cordon allume cigare et la suite à la maison avec le chargeur fourni si petit trajet.

Quel beau programme tu nous dévoile là Alain, on en salive déjà à l'idée de vous suivre.

Bonjour à tous,

Alain je suis sincèrement désolé si le fait d'avoir relayé le reportage de FR3, (présenté sur facebook) vous vaudra des messages polémiques.

En tout cas, vous aurez tous les deux des CERTITUDES, ces messages s'ils devaient exister sur mes forums seraient IMMEDIATEMENT effacés !

Les trolls et autres pollueurs qui adorent semer le bronx dans les sujets et qui dénigrent à tour de bras, cela n'existera pas sur votre périple.

Mon entreprise est fière de pouvoir contribuer - dans la limite de ses moyens et du raisonnable - à permettre la menée à bien de tels projets porteurs de rêves !

Christophe pour BNYS en étant un bel exemple !


Et tu me confirmes du coup la grande modestie de Laurent qui est présent sur VCF et que je remercie sincèrement pour l'aide efficace (même indispensable) qu'il a apportée à mes amis sincères Serge et Isabelle avec leur Mégalex dans leur périple transmanche il y aura bientôt 2 ans !!!


Je vous félicite tous les deux, VOUS NOUS FAITES AVANCER  

Bonjour les amis,

Avez vous vu ce reportage sur FR3

http://france3-regions.francetvinfo.fr/picardie/oise-arctique-temoigner-du-rechauffement-climatique-1185041.html


BRAVO à ALAIN et LAURENT pour cette prochaine expédition 

En fait en voyant ce boulot je me fais la remarque que Guismo est le "fils spirituel" de GIL DF !

Le premier est un maniacodépressif du mieux que bien et si c'est en plus joli et ultra performant j'achète et que même si ça existe pas je fabrique avec soin à mes heures de libre... la nuit ....

Le second conçoit des plans répondant à une logique d'intégration optimale dans le but de faire le baroudeur ultime que rien n'arrête, avec débauche de moyens ultra techniques et aboutis.

Leurs GRAAL respectifs étant vitesse et régularité dans toutes les mers, quelque soit le temps.

2 passionnés purs et durs qui chacun se donnent les moyens de leurs ambitions perso !

En ces périodes où l'on éradique sans hésitation aucune, les têtes émergentes, je suis super admiratif de ces parcours !


Bravo les gars.

en cliquant sur "options supplémentaires" en bas à gauche de la fenêtre de saisie et seulement si le fichier fait moins de 800Ko

oui ça laisse rêveur ...

Chapeau bas pour la réflexion et réalisation.

Oui Bertrand,


Perso je sélectionne des gammes premium et je les fais équiper avec mes exigences, et les utilisateurs pros sont de plus en plus nombreux (y compris services de l'Etat avec utilisation quotidienne)

On peut dire avec certitude que les treuils électriques ont terriblement progressé et que toute modestie mise de côté, un bon cahier des charges au départ, confié à des partenaires sélectionnés, en qui on a confiance et que l'on respecte, hé bien cela fait des bons produits à l'arrivée.

Bon de temps en temps il y a un couac, mais c'est souvent mineur, exemple ce jour un relais de puissance d'aspect identique aux autres modèles mais .....

inversé !  Au lieu d'enrouler il déroulait et inversement !

Comme je teste TOUS les treuils que je vends, je l'ai vu , j'ai refabriqué deux câbles et c'est tout bon !

Après il y aura TOUJOURS des personnes refusant d'admettre des évidences, mais les industriels US, Australiens, Allemands, Anglais ou encore Français du treuil grand public .... Hé bien c'est comme pour certaines pièces d'airbus et autres fusées en passant par les téléphones, les PC et les TV, hé bien  ...   c'est fabriqué en Lozère !!!!

Nan .... en Chine bien évidemment, n'en déplaise ....

mode marchand de treuils électriques "ON"

heu .... les pannes de treuils électriques sérieux ne sont VRAIMENT pas nombreuses.

La plus fréquente étant la panne de pile ou la perte de la télécommande radio = il y a la commande filaire ...

Après c'est comme tout il y a des personnes qui cassent tout même le meilleur... (ou qui ne rechargent JAMAIS la batterie ... j'ai eu le cas)

Un de mes clients pro a 14 treuils (de la marque war... en sav, ceux des véhicules de ses employés) quand lui de son côté n'en a jamais cassé un seul sur sa remorque ...

Il est aussi très simple de remettre le treuil à manivelle au cas où ...

Mode marchand "OFF"

Ah oui ce n'est pas de cette offre là qu'il s'agit ... Ce treuil à 430€ c'était un 2722Kg qui a été acheté par un des nôtres.

Pour les treuils de ce jour c'est de ce sujet là qu'il s'agit

http://sr-boat.fr/Re%C2%A0-%20Allez%20en%20EXCLUSIVITE%20pour%20les%20sr-boateurs%20-msg-1693-30621-t.html#msg30621

Bonjour Stéphane,

Bienvenue à bord du forum 

Waou ...

Sacrée entrée en matière et une présentation aux petits oignons 

GIL tu nous régales d'emblée.

Ton bateau est plus que sérieux et on sent que tus as pensé à pas mal de choses qui le rendent assez atypique, un subtil mariage entre le baroudeur tous temps passe partout et l'espace cosy de la photo sous le taud avec les coussins !!!

Juste décalé comme pas possible mais quel panard c't engin ...

Bon quand même ... faut que je te dise ....

Dommage d'avoir à jongler avec tes deux manettes de gaz dans la super mauvaise mer car pour le coup tu es obligé de forcer sur la main droite pour ne pas envoyer trop de gaz (x2) sur les retombées un peu violentes ...

Mais je crains de m'égarer, car ton joujou me semble assez fragile et peu propice à affronter le force 1 par pétole majuscule ..... donc fin limier que je suis je suppose que tu ne sors que par grand beau ....

Hein je m'ai gouré ?


Nan nan relisez bien et regardez les détails ... des coussins dans un bateau dans le 8B  pff .... sur mon canapé oui 



Blague à part, as tu déjà essayé le "single lever" de chez mercury qui te permet de gérer les deux moulins avec le seul levier babord ? (uniquement lorsque tu le veux)


C'est un méga maxi confort, j'en parle en connaissance de cause.

moi non plus ?

Bertrand, tu n'avais pas de l'air dans le circuit ?

Bien sûr je ne fais pas de "pilotage" mais je n'ai JAMAIS ressenti de flou ni de jeu ?

Mon petit doigt vient de me dire qu'un sr-boatman vient de craquer pour la bestiole 

Bravo à lui 

Bonjour à tous,

Un de mes clients a eu le plaisir de se voir attribuer une place de port. Du coup son treuil tout neuf (modèle Access 6000 P2E + kit 3 platines inox) est en vente et je pense que ça va vous intéresser 

http://www.equipnautic.com/achat-treuil-electrique-treuilmax-2722kg-plasma-2-telecommandes-radio-397680.html

Voici les photos de mon treuil électrique que je vends complet avec une batterie neuve de 50 Amp., les 3 plaques inox, la jonction rapide type FENWICK.

Prix 430 € 

Localisation Poussan 34.

Expédition possible port en sus

Pour votre information j'ai vendu ce matériel le 21/10/2016 au tarif de 558€ et le client a rajouté la batterie + les connecteurs fenwick.

Me contacter si vous êtes intéressé. (je m'occuperai de faire suivre)