Je dirais qu'une servante n'est réellement pratique que si tu bricoles que dans ton garage.
Si tu as besoin de trimballer tes outils à droite ou à gauche, c'est bof.

Xavier,

On a acheté pour notre fiston une servante complète avec un outillage qui ressemblait à la gamme magnusson de chez BD, mais si dans l'ensemble ça va, en pratique il y a des ratés quand même

des clés de 13 qui font 14.2 ou qui sont mal gravées
des cliquets qui pètent vite

mais vu le prix et la quantité d'outils présente, sérieusement ça vaut quand même le coup de regarder car les outils foireux (ou foirés) se remplacent à pas cher et par contre la servante elle-même est canon

la marque (chinois 100%) c'est munich tools , il ne faut pas s'attendre à des miracles mais ... ça fait globalement le job.

Si tu ne veux pas que ta femme te fasse de nouveau cette réflexion, fais comme moi, ne le range plus.  

Quand on est bordélique....on le reste 😁😁😁
La servante va etre bien rangée au debut.

La qualité de l'outillage est importante mais liée a la fréquence d'utilisation.

Faut voir la qualité de l'outillage   ...

Il y a beaucoup de produits de ce genre ou la quantité ( de pleins de trucs qui ne serviront pas ou peu ) se fait au détriment de la qualité individuelle...

On en a toujours pour son argent 

Après, ... si c'est pour être utilisé TRES occasionnellement par un "bricoleur amateur" , c'est sans doute suffisant  ...

En revanche , pour un " semi pro " dans ton genre  ..

Comme je dis souvent : " si on pouvait s'acheter une Mercedes au prix d'une DACIA " , ... çà se saurait  ...

 

Ah ben oui, seule solution viable si tu veux pas tout refaire. 

Bonjour,

Nouvelle question concernant la remise en état de ma remorque qui se finalise.

Auriez vous une astuce pour le serrage de l'axes de roues sur la raquette ?
L'axe tourne dans son logement et de l'autre côte c'est le roulement de la roue donc même remorque posée ça ne se bloque pas.
J'ai songé à une clef à chaîne type filtre à huile mais je ne suis pas sur que cela produise la force nécessaire pour le serrage et ça va marquer.
Quelqu'un a t-il déjà procédé a ce type de serrage ?

Impossible de laisser ça tel-quel... ça va déborder d'un côté... inévitablement !
A refaire donc !! 

Perso ceux de mes tambours de freins je les ai démonté remonté plusieurs fois (qq doutes sur des oublis quand j'avais remonté tout par exemple donc demontage remontage...🤣🤣🤣, c'est pareil qie qiand tu pars de chez toi tu check 15 fois si la porte d'entrée est bien fermée 🤣🤣🤣) et ils sont toujours aussi dur à visser donc je pense tjs opérationnel enfin j'espère sinon ça me coutera cher de les changer à chaque vissage dévissage !!!

Il existe plusieurs types d'écrous freins.

Dans tous les cas ils sont pleinement opérationnel une seule fois.

On dirait que c'est gras tout ça ?
Illusion due à la photo ?

Viamichelin tu peux cocher voiture avec caravane en option j'ai testé un Vannes / Nantes 1h30 avec caravane 1h21 sans, j'ai pas fait le calcul mais ça semble cohérent pour la vitesse à 90kh/h

Viamichelin j'ai toujours trouvé que c'était le site le plus complet en option de trajet, même si c'est pas le le plus ergonomique et plus simple il propose bcp d'option dont les prix des péage aussi par exemple

Perso, tes photos ne me parlent pas.
Si tu peux les refaire avec un peu plus de recul pour avoir une meilleure vision d'ensemble.
Nettoie aussi la graisse. Ca permettra de voir s'il y a des circlips.

Quant au séchage de ta peinture, à toi de suivre les indications sur le pot.

Connais-tu la marque de l'essieu?
Le montage des tambours est peut-être identifiable à partir des références de l'essieu.

Ah! d'accord, je n'avais pas compris ta question.
Si tu peux consulter un GPS poids lourds, tu aurais sans doute quelque chose de réaliste.

Du moment que ce n'est pas un "convoi exceptionnel", je demande à la dame qui me parle dans le poste,  comme si je n'avais pas de remorque.

Des tubulaires.