Oui des bateaux capables de sortir d'un Port 

Je deconne , c'est un truc que j'essayerai bien aussi...

J'ai deja débaptisé des bateaux.
Je ne suis pas superstitieux ça porte malheur 

Reste que le dernier continuera à s'appeler bodyguard !
Je trouvais que son nom faisait vraiment partie de son histoire je ne me voyais pas le débaptiser.

 

J'adore l'idée !
Ou ça va finir nos bêtises ? 

Plus que pour le 800 c'est un truc pour le bernico ça!
Une promax lab de 26 27 , le kit aérodynamique sur l'arrière et BANZAI !!!
Si aucun petit clapot perver , si grosses c..... , si on s'envole pas...

Dès que je remettrai en route le bernico j'essayerai de prendre plus de tours avec la promax 25 pour voir , on se rapprochera du Graal mais on n'y sera pas.
Dans sa config actuelle avec une 25 je pense pouvoir vous afficher 77 78 sur le GPS mais pas 80.

Ce n'est pas vraiment raisonnable, en vigilance et contrainte physique pour le pilote , de mon expérience un gouffre sépare une navigation à 50 60 de la tranche au dessus des 60 70 , alors 80 ...
Les 80 noeuds en bateau c'est les 300 km/h en voiture , le truc à faire une fois pour voir...

Vue la masse de l'engin ton chrono est exceptionnel , c'est une sacré bête ce R29 s avec ses 2 XS!

Le parallèle avec une voiture de sport est tout à fait juste , en réalité sur le plan strict du chrono une voiture fait beaucoup mieux mais en ressenti c'est presque plus sympa en bateau 

Ca doit marcher plus ou moins comme le mien , tu ne vas pas être déçu !
Logistique hyper simple même sur une remorque ,c'est court (le mien doit faire 7m du nez à la fin du capot moteur , coque d'un peu plus de 6m ) et très léger.

Niveau sensation si tu aimes être brutalisé  , à mon avis c'est un cran très au dessus de ce que tu connais avec un rib de même taille.

J'ai retrouvé le relevé de Bruno , tu auras un peu moins de ch donc peut être que ce sera un peu moins violent mais entre 50 et 60 (vitesse ou un rib de 6,5 déjà bien en forme commence à faiblir) en 1 seconde je prends 6 nœuds...Sur une petite barque au ras de l'eau faut le vivre 

Sur le clapot courant contrairement à ce qu'on pourrait croire ça marche encore d'enfer.

Par contre dès qu'il y a une mer assez agitée , à moins de se faire mal et d'abimer le matériel , ce n'est plus marrant , tu embarques de l'eau et ça fracasse le dos.
Là mieux vaut passer sur un 800 R , c'était le sujet d'ailleurs ....   petit hors sujet ...

800 R qu'il me tarde d'essayer sur une mer agitée , je pense que ça doit être pas mal du tout , on a une longueur de coque équivalente à un 27 c'est donc assez long , très étroit avec un centre de gravité bas.
Sur le papier une machine de guerre.

J'attends tes impressions lorsque tu passeras du R27 au Ring 21 

Le choc des cultures !
2 références dans leur catégorie mais c'est très différent .

Perso j'adore les 2 , quel pied de ne pas ralentir même quand ça bastonne sur un Revenger mais quel super pied sur un "petit dur" qui vous colle dans le baquet à chaque accélération et qui reste sur des rails quelque soit la vitesse...

Évidemment il y a la solution du 29 en bi...

Merci Charles pour ce partage 
60 nœuds c'est bien sur un R27 sans step , à 50 ça doit cruiser tranquille

Tu vas voir avec un petit 21 bien motorisé on enrhume tout le monde , en vmax il est possible que tu fasses mieux que le R27 mais le plus enthousiasmant ce n'est pas trop la vmax c'est vraiment  les relances.
Contrairement à ce qu'on pourrait croire sur un gros clapot c'est un peu court mais sur un clapot "standard" ça passe sans problème de crêtes en crêtes sans ralentir.
Faudrait que je retrouve mon tableau avec la promax sur le BF2 mais je crois que sur certaines zones on prend 5 nœuds en 1 seconde!
J'ai un peu les mêmes flaps , j'ai viré tout le système hydraulique pour passer en fixe , ça rallonge artificiellement la coque et stabilise le bateau , à priori certains disent que ça n'apporte rien sur le ring , sur le mien ça change tout.
Et donc tu lui colles quoi comme moteur ?

Photo de KO  vous reconnaissez le bateau?

Sympa la video 
C'est vrai que la glisse revenger c'est un truc à part , je pense que tous ici on en a essayé des tonnes de rib mais que les sensations de glisse de certaines carènes sont particulières.

Tu en es ou au niveau perfs ?
Quelle hélice?

Tu as raison ça manque un peu de peps en ce moment !
Quand on sera plus avancé , il faudra qu'on présente mieux nos 800 R et décrire leurs subtilités de pilotage.
On pourra décrire notre logistique et commenter les courses avec des videos sympas histoire de donner des idées à d'autres  qui en ont peut être marre de se faire chier sur l'eau.

Une des particularités de ce bateau c'est qu'il est stratifié de partout, tu n'as rien à craindre avec le pont.
Je t'ai envoyé en MP la vidéo où je scrute celui de NR sous tous les angles.

C'est vrai que l'ancien de N Russ lui ressemble beaucoup , mais pour avoir observé de très près les 2 ,  le tien est construit différemment.

Construction spéciale selon les recommandations de son premier propriétaire , carène que l'on connaît bien , entretien méticuleux et 8 m c'est la bonne taille pour ne pas trop ralentir.

Pour le moteur ...    je me doute du message des copains  
Marchait bien avec son vmax 300 préparé hein ?

Oui la pauvre elle n'a pas du apprécier !
On est parti comme on fait souvent, pleine balle , trop vite au depart, dans du gros temps !

Au moins ça te donne une idée du potentiel de ce bateau  

Reste à lui remettre un moteur.
Idéalement un 300 pas trop lourd ... et le débat commence 

Si c'est celui auquel je pense , exemplaire unique c'est une petite merveille.
Je n'en dis pas plus 

Avec un engin comme ça tu feras le hole shot à l'open des glénan 

A oui je me rappelle de cette sortie, j'étais en Technohull 250 xs.
Quelle galère ! bloqué à 1200 tr/mn pour rentrer  
Quelques jours avant j'avais complètement foiré une réception de saut (il marchait fort le bestiau ! ) et le moteur s'était mis en alarme , j'avais moins de puissance mais ça fonctionnait.
Dès le matin il me manquait beaucoup de puissance et ça ratatouillait puis d'un coup 1200 tr/mn  
Une connerie de sonde dans le réservoir d'huile...

Une éternité pour rentrer , sans carto sur le gps j'avais utilisé mon iphone , heureusement j'avais prévu quelques provisions de bouche qui m'ont fait passer le temps.
Mais plus de 2 heures dans un baquet avec l'accélérateur au pied à peine enfoncé avec la crainte que ça coupe, à la fin vous en avez ras le c..  

Mais pourquoi j'ai commencé à vous causer Porsche ? 
Je suis en plein seuvrage...C'est pas bon du tout pour moi ça!
je n'en ai plus  , la dernière faisait 541 ch au banc Alain , crois moi autre chose que le 3L diesel de bmw que j'ai pratiqué (en 313 et 258 ) et je que pense être le meilleur 3L diesel du marché malgré tout.
Et d'ailleurs je rebondis sur mon annonce au sujet du X3 que je vends , il s'agit de la voiture d'un "vrai" vieux monsieur qui a pris la décision de ne plus conduire (c'est un creve coeur pour lui) et qui m'a chargé de la vendre...Vous voyez je les aime bien les vieux 


Inutile de vous justifier les "vieux"  ,on n'en doutait pas que vous étiez des "vigorous grandfather" 

Soyez rassurés je ne juge personne 

Pour pour me voir à un rassemblement zar ,malgré je crois une certaine ouverture d'esprit,  faudra me donner un peu de temps là 

54 nœuds ! mais on va t'engager dans la Breizh offshore Team Robert !

Prenez de la distance avec toutes les bêtises que je peux raconter et tout ira mieux 

Ne pas surinterpréter mes propos  , je n'aime pas la vieillesse, la sénélité m'effraye mais je n'ai rien contre les vieux  dont je commence à faire partie d'ailleurs...

Quant aux campings cars , j'ignorais qu'il y avait des campingcaristes sur le forum ... oups   
Je trouve ça très laid à l'antipode de ma façon de voyager mais c'était de l'humour...

Par contre la double tare camping car/zar , là vous me faites très peur...Je suis plutot Posche/revenger , un monde nous sépare 
C'est encore de l'humour!

Jérôme dès que tu conclues tu nous présentes ton nouveau bateau !
Remis de la superbe chandelle de cet été avec le solent ? 

Je ne m'aventurerai pas à discuter "goût et couleur" avec un gars qui apprécie les Zar 

On est fait pour s'entendre Manu 

Si vous cherchez un petit suv pour tirer votre bateau ce X3 est à vendre.
1ère main , carnet à jour entretien exclusif chez bmw (toujours la même concession , toutes factures visibles)
C'est le 2 l diesel de 150 ch de 2007 , 162000 km , super état avec même un intérieur luxueux.
6000 euros pour les gens de srboat.
Faudra juste lui rajouter un attelage.

Merci les gars, j'ai appris un truc.
J'ignorais cette subtilité, donc le papy avec son camping car de 3200 kg de ptac peut tirer une petite remorque de 500 kg de ptac sans s'embarrasser d'autres permis ?

Je vous rassure ce n'est pas pour moi 
Que je sois préservé de cette abomination roulante 
Je ne vais pas me faire des copains encore une fois ! 
Dans mon cerveau binaire il y a la colonne "classe et/ou sympa " et la colonne "beauf/emmerdant" ...
J'arrête de polluer ce post , j'en ai trop dit déjà 

C'est certain que ce genre de coque aurait été plus adapté que le pro open pour cet usage de bateau à tout faire.
Quoique en fait c'est moi lorsque je l'utilise un peu a contre emploi qui râle parfois, mes filles ma femme et les potes qui l'utilisent plus calmement le trouvent très bien.

Je me rappelle justement du bon temps de cap breizh où on s'étripait gentiment en opposant les bateaux style pro open et coque anglaise  
J'étais pas le dernier à dire du mal des péniches !
C'était il y a 10 ans Philippe !   on commence tous à être de vieux schnocks mais quand même  
Depuis on s'est bien apaisé et à force d'essayer plein de bateaux il n'y a plus trop débat , on sait ce qu'ils valent.

Le pro open comme bateau a tout faire est vraiment bien mais comme le dit Guillaume parfois c'est un peu chaud, 200 ch c'est peut-être un peu trop pour mes filles et le prêter aux copains sans risque mais ce genre de coque avec une puissance raisonnable pour pas se faire déborder j'y pense.

Pour aller vite et m'éclater j'ai mes bolides que je ne confie pas à tout le monde par contre!

On attend avec impatience que tu nous présentes aussi ton nouveau projet Christophe 

Ca fait quelques bateaux sympas en préparation , il a de la gueule ce ribcraft , parfois je me dis que c'est un engin comme ça qu'il me faudrait à la place du pro open.
On serait un peu plus facile quand ça bouge , ce WE j'ai du faire demi tour avec le zod car on avançait pas et on mouillait.

D'ailleurs en parlant de ça je nous trouve mou du genou en ce moment , moi le premier , pour partager de bonnes sessions , avec le gps qui s'affole ou on s'en prend plein la tronche avec les verterbres qui se tassent , des chronos d'enfer...
A vos cams les gars et à bloc !

Il y a beaucoup d'anciens de cap breizh ici , l'intégration ne devrait pas être compliquée 

Ca marchait bien les ficht aussi !
J'ai souvenir de l'essai d'un bombard 640 avec un 150 ficht qui avait une bonne pêche , la coque ne suivait pas du tout mais ça restait amusant.

En fait j'ai une grosse expérience des lacs... en matelas gonflable 
Je déconne 
J'ai pratiqué les lacs aux US , j'ai même passé leur permis car le permis français n'est pas accepté.

Bref c'était surtout une allusion à la sortie "XS" fin aout sur un ocean Atlantique juste comme il faut pour les furieux et leurs avions de chasse qui y participaient dont JM.

Focchi c'est la première marque qui est venue à l'esprit de L Plasse quand je lui ai demandé son expertise pour mon projet SR 7m performant.
J'étais un peu trop ambitieux niveau Vmax pour la longueur limitée ,le focchi comme la plus part des autres marques ne passait plus.
Des carènes éprouvées en compétition, coque légère , du sur mesure possible , focchi est un bon choix.

J'imagine pas vraiment JM sur un lac... je ne pense pas que ce soit lui!

Pour mon projet "plus de 70 noeuds moins de 7m" il y avait un focchi sur la liste.
Effectivement ils sont rarrissimes chez nous c'est bien dommage.

En tout cas excellente perf !
C'est pas donné à tout le monde de prendre 50 nœuds avec un 150 ch sur un rib.
Optimax pro xs 150 / focchi c'est un truc qui marche !