Sauf que yamaha ça tombe pas en panne. .....

Tu rajoutes juste un camembert du calva et t'enlève un paquet de neurones  😆

Très bonne nouvelle....l'article R221-10 du code de la route est modifié. ..Plus besoin de visite médicale pour le BE.
Au JO du 2juin 2016.

la nouvelle veste de quart de Sébastien

Le marquage n'est pas obligatoire .......Tu peux quand même le faire.

Il serait bien maintenant que tu l'as en poche que tu nous dises, puisque tu naviguais déjà avant, ce que le permis t'a appris et ce que tu en penses ( hormis le stress d'un examen ).

Félicitations, au final tu pourras dire que c'était pas si dure que ça. ....

Je sais pas encore, à voir en fonction des marées. ...

Quel beau temps.......

Du coup les couleurs sont un peu ternes.

Biensur  doumes je te tel des que j'en sais plus.....

Il y a deux types de bateaux auto videurs.
Auto videur même à l'arrêt,  c'est à dire que le pont est au dessus de la ligne de flottaison donc va se vider par gravité
Et auto videur en mouvement c'est à dire que le pont est plus bas que la ligne de flottaison mais en mouvement va se vider tout seul par effet venturi.

pour la règlementation des extincteurs c'est ICI

Effectivement tout les ans donc au prix de l'extincteur on le change.

Pour l'échelle tu dois l'avoir à bord et effectivement à daté d'aujourd'hui 11 juin 2016 les constructeurs ont l'obligation d'en mettre une ( au passage merci à Bernie pour l'info sur la date d'appli). Reforme de la directive 2013/53/EU, si vous voulez des renseignement sur le sujet c'est ICI

C'est vrai et au leurre uniquement....

pour les sorties, il y a de prévu le départ de Christophe au mois de juillet....départ Bordeaux jusqu’à Oléron si possible. Et tu sais qu'il y a toujours de la place à bord.

Bonjour  mon Patouné, mon grondin préféré, bienvenue parmi nous.......

Tu le positionnes, tu dois arriver à mettre l'écrou. ....Tu visses il va se mettre en place.

Comme le sont le glonass et le beidou

La on est pas sur de l'europeen ou non, il existe deux normes d'informations avec l'ais, catégorie A comme tu l'indiques avec émission de toutes les données cap, vitesse,  nom du bateau, destination........obligatoire sur tout les bateaux pro.
Et la catégorie B plus utilisé par les plaisanciers ou tu as le nom du bateau le mmsi et le cap.
La porté reste une porté vhf mais les autres bateaux servent de relais ainsi que de nombreuses station côtière

Un roulement ne doit pas se détériorer comme ils ont fait.
As tu utilisé la partie intérieur de ton roulement pour pousser à la presse dans le logement?

Il faut effectivement bien dégraisser fusée et tambour. Ne pas utiliser de frein filet ça ne sert pas à ça,  il existe des colles pour les roulements avec divers degrés de fixation mais inutile dans ton cas.
Pour mettre en place le tambour, tu le positionnes, tu mets l'écrou   et tu visses jusqu'à sa mise en place.

Pour le système satellite européen galilleo , il va logiquement commencer à proposer des services à partir de 2017. Deux nouveaux satellites ont été placés en orbite la semaine dernière, portant à 15 à ce jour le nombre total. Il devrait être pleinement opérationnel pour 2020.

Aujourd'hui les systèmes utilisés sont le gps, le glonass et le beidou. Le gps est une constellation de satellites datant des années 80, la précision est toute relative ( suffisant pour nos gps de tout les jours) le nouveau système galilleo devrait rendre public une précision millimétrique.
De nombreux smartphones utilisent maintenant 2 voir 3 système de positionnement rendant leur précision assez épatante.

Belle bête. .....Quelle gueule ! !!

Un bateau. .......

Belle carène. ....

Par relais ais quand c'est possible ou par traker satellite.

L'antenne gps ne sert qu'à recevoir la position, il n'y a aucune émission vers le satellite.
La black box est complètement autonome, tu l'interfaces avec ton gps traceur pour récupérer les points ais sur ton écran et bénéficier de différentes option ( appel.......)
Quand il y a émission vers un satellite depuis différentes balises ou autres, tu dois t'acquiter d'un abonnement

Les boîtiers ais sont uniquement couplés à une antenne vhf.
Il existe peur être des boîtiers qui font satellite mais pas dans le classique boîtier ais.
Ensuite certain bateaux sont équipés de traker pas satellite mais ce n'est plus de l'ais.
Pour la traversée BNYS, Christophe sera équipé de l'ais par vhf et d'une balise de suivi par satellite qui n'a rien à voir avec l'ais.

(On est un peu hors sujet......désolé )

je dirais la même chose pour magnusson, cliquet cassé, remplacé sans rien dire pour un neuf.

le sujet est en discussion pour transmettre l'ais par le biais d'un satellite mais a ce jour ce n'est pas le cas, l'ais est transmis par vhf. 

Satellite.....t'es sûr. ..😕

Le meilleur qualité prix en outillage est le "magnusson"....garantie à vie.....