+1 Koaklai
J'aurais adoré se sujet. On y apprend plein de chose, même si on n'a pas encore de question.

Concernant l'augmentation des RPM avec les préparer moteur. L'accélération et décélération des pistons est au carré de la vitesse donc des rpm. L'usure d'un moteur à 6800 rpm est incomparablement plus importante qu'un moteur à 5500. L'Isère n'est pas loin non plus de s'accélérer au carré, sans parler des étirements sur toutes les pièces en mouvement vilebrequin palier bielles... vibration et rupture ne sont pas que pour le tableau arrière avec l'augmentation des rpm et puissance. Certain moteur de course Offshore sont refait toutes les 2 courses. Cela ne fait pas beaucoup d'heure au total. Donc très loin de la plaisance ou il faut s'assurer de ramener tout son équipage à bon port pendant toute la saison et toutes les sorties. La prépa moteur pour un bateau a des enjeux bien plus important que la prépa moteur sur une voiture. En cas de casse moteur sur ta voiture tu t'arrétera sur le coté de la route, en mer tu dérives où le vent de mène. La marge de sécurité n'est donc pas la même.

Merci Stéphane, Guillaume pour votre acueil.
J'irais voir vos recommandations.
Je consulte déjà pas mal de fils.

Il me semble que plusieurs d'entre-vous son dans le Corentin et j'ai vu aussi le port de Dielette. J'y suis pas loin tous les 15 jours pour le travail. Peux être y croiserais je l'un d'entre vous ?

Bonjour Mathieu,
C'est un super bateau léger et agile.
effectivement la plaque indique 80cv et mon capot aussi. Je l'ai à heté ainsi avec une bride supprimé sur les carbus par le précédent.
Le tohatsu est tres léger, une vrais petite bombe avec l'ancienne helice 3 pales. Mais raqutage quand il arrivait  5000rpm. En changeant pour une 4 pale calculé pour le bateau, j'ai perdu de la Vladimir mais un meilleur  déjaugeage et une vitesse de planning bien inférieur et plus confortable.
Je pense que avec une 4 pales ami tu ne devrais plus raquetter à 32 nd

À bientôt.
Pierre

Bonjour SR-boat

Bonjour à tous

La première fois que je suis monté en zodiac, j'avais 2 semaines. Depuis je n'est pas arrété.
Ce n'est pas mon métier mais la mer fait partie de moi, c'est l'un de mes meilleur loisir. C'est incroyable tout ce que l'on peux y faire...

Mon premier bateau (à moi) est Sillinger 490 UM avec un 90 cv 2 temps.
Très léger avec 250 kg et son tohatsu de moins de 100kg il fait plus de 45 nd avec une hélice 3 pales. Mais pour me tirer en mono-ski, j'ai du faire calculer une hélice qui arrache un peu plus au dejaugeage, alors on plafonne à 40 nd.
Ce 490 UM a la particularité d'avoir tout le fond en ballast pour se remplir à l'arrêt pour plus de stabilité. Mais quand il faut déjauger, il doit vider au moins 200L, d'où un embonpoint non négligeable quand on doit pour sortir en plus un skieur en mono.

Son port d'attache est le sud de la corse.

Je viens depuis quelques semaines lire vos multiples sujets. Déjà merci pour tout ce que j'y ai lu. Vive le forum SR-boat.

Magnifique ce siège.
Après avoir lu le sujet, je vois que tous se sont tû à la vue de la photo du siège.

Où en est ton projet ?

Bonjour à tous. Magnifique ce Falcon !  J'en rêve.
G-rémy, as tu d'autres vidéo ? Tu as l'air de vraiment prendre ton pied faire des ronds d'en l'eau. Vipermax parle d'une nouvelle manière de prendre les virages, C'est à dire ?