Ben moi les Glénans je préfère comme ça

Ok, merci.

Il existe en bleu? Rappelle-nous quel est son moteur. 

Dépêche toi bien d'en profiter avant qu'on te le pique 

Je galèje, je galèje...

 Bravo à Guillaume.

Maintenant il va falloir qu'il aille en Italie chercher des Focchi !

On jette son taud de camping, on scie son bain de soleil, on vire sa dulcinée et on aiguise son hélice....

Oui je sais il y a des grands malades.

+9 moteur contre le tableau ou reculé avec le lift ce n'est pas pareil, l'accroche au démarrage n'est pas la même.
 

Bod avec la tête que t'as on ne dit pas "mouais" mais "meuh"  quand tu dis "mouais" ça m'émeut....

On peut quand même la regretter.

Eh bien moi j'ai acheté ce bateau la semaine dernière:



vous allez me dire " - ça y est il est cuit le vieux, il va aller à la pêche aux chipirons!"

Non non, je l'ai revendu cette semaine

vous allez me dire " ce coup là il ne sait plus où il habite le gâteux, Alzheimerde est passé par là"

Non non, le bateau est bien vendu mais j'ai gardé la place au port, entre ses voyages, le Focchi va quitter sa remorque

et grimper sur sa rampe flottante.

Je vais pouvoir aller au bateau en vélo ce qui n'est pas rien quand avec les beaux jours

 les doryphores seront de retour pour encombrer les cales...

"- Il faut quelle longueur de déport pour ajouter 2 pas sur l’hélice ?"

J'avais une Revolution IV en 21 que j'ai dû faire modifier parce qu'elle avait du mal à accrocher au démarrage, avec un lift à faible déport (4 ou 6 il faut que je vérifie) j'ai maintenant une Revolution en 23, elle "accroche" bien mais ne prend pas tous les tours, je suis à 5350trs maxi environ, il va falloir l'envoyer faire sa cure d'amaigrissement...

Compte tenu que la première hélice avait dû subir aussi une modif, on peut dire que le lift court m'a fait gagner
2 pas tranquille.

Je ne suis toujours pas sûr que l'ajout du lift n'a été que bénef sur mon Focchi.

Dans le positif j'ai sans doute gagné un peu en vitesse de pointe, je n'ai plus le souci de savoir si le moteur est fixé au bon trou, je gagne aussi en facilité d"évoluer dans les petits fonds et ça m'arrive souvent dans mes voyages, après modif de ma Rev 4 j'espère retrouver de la nervosité ce qui est pour moi plus important que la vitesse de pointe autant pour le plaisir de l'accélération que pour la conduite dans la baston ou la sécurité dans les cas critiques( obligation de dégager vite).
Dans le négatif il y a le poids ajouté et déporté qui n'est pas l'idéal pour le Focchi, le fait que dans la mer agitée je descends le moteur donc lift ou pas...
Il y a aussi le risque de surchauffe si on lève trop le moteur et il faut bien faire gaffe à ça.
Enfin ça fait des dépenses et des risques de panne supplémentaires.
 La réussite de la modification de ma Rev 4 23' me dira si les avantages l'emportent sur les inconvénients.

Un bateau rapide n'est pas forcément un bateau qui enfourne, encore heureux .

Indépendamment des avantages et inconvénients en navigation, ne pas oublier le gros porte à faux sur la remorque, le risque accru de talonnage à la mise à l'eau et les turbulances pour les sondes ...
 

4000m de profondeur et nettoyage à l'acide transporté dans les conteneurs, va être sympa la zone de pêche...

Il est trop loin, je n'arrive pas à le voir! c'est normal?

Il y a bien longtemps j'ai amené un fBreton funboarder sur un spot de chasse sur des secs loin de Tarifa, on s'était pris un très méchant coup de tabac...l'a fait pipi à la culotte le funboarder! l'honneur était sauf, ça ne se voyait pas vu le paquet de déferlantes qu'on s'était pris dans la tronche.

Après renseignements, les services municipaux l'ont foutu à la décharge, étonnant quand on sait le peu de temps d'utilisation par les CRS....
Cuit par manque d'entretien ou "disparu" avec perte et profit c'est pas grave, comme dirait l'autre
:
"c'est nous qu'on paye".

Il doit être planqué dans un local des services municipaux, je vais me renseigner. Il me semble qu'il vient de la côte d'Azur, Jcjcat ?

Vivi un beau truc jaune mais j'ai l'impression qu'ils ne savent pas trop s"en servir.

Bien filmé et beau montage, il y a des frottements un peu (très) chauds et malgré tout on voit un équipage stopper pour en aider un autre, ils sont bons les gars.
Heureusement c'est du vent de terre, d'un coté  ça redresse un peu les vagues, mais dans l'ensemble les cata se rabattent plus vite.
 
Va falloir que j'essaie ce truc une fois avant que ce soit trop tard. Je vais piquer le cata des MNS d'Hendaye cet été!

Magnifique tableau de bord mais l'éclairage façon sapin de Noël ça ne favorise pas trop la navigation de nuit, par contre à quai ça doit attirer un paquet de papillons en bikini...non je ne suis pas jaloux....non pas du tout...non vraiment pas...enfin heu....

AAAAHHhh l'Optimax si doux à mes oreilles....sauf au mouillage!

Salade d'algues et gros sel....

N'oubliez pas les graisseurs sur la flèche et les câbles.

Merci pour les Basques Alain, en attendant les beaux jours, venez donc boire un coup au bar de la plage sur la grande plage de Biarritz!

Vous avez de la chance pour avoir toutes ces hélices à essayer.

Vu la qualité des matériaux,  la perfection du sur mesure et l'image du produit, je ne trouve pas le prix excessif au contraire.

En vendant mon Focchi je pourrais peut-être m'acheter le petit volant en carbone...j'ai dit peut-être...

Il va pouvoir commander un camion de gravier bientôt!   

Merci Alain, je vais creuser tout ça.

Tsssss ttssss

il n'a pas le bras assez long pour tirer sur la ficelle, c'est pour ça qu'il essaye tout le temps d'aller plus vite!

Ça remplace la carotte des ânes!