Bienvenue Jonathan ! On adore les photos. Au plaisir de te lire.

80,3 Nœuds !!!!! Impressionnant !! Bravo Bertrand.
Ça doit effectivement être flippant…

Excellent ! Ma femme voudrait que l’on s’y mette mais je suis pas très bon en équilibre…

Hello,

Bienvenue. Tu as déjà fait des beaux travaux ! Il semble hyper récent sur les photos.

Je t’invite à lire la charte du forum Ici


N’hésite pas à mettre ton prénom dans ton attache de signature.

Perso sur le Solent, je vais mettre des inserts pour le côté démontable, mais est-ce bien nécessaire dans ton cas ?

Je t’invite également à passer par la case présentation qui est ici

Il est superbe Maxime.
Bonne vente !!

Ah oui vu comme ça, je comprends !! 

 

Super je te remercie. Je vais tenter donc.

Excellente nouvelle !! Félicitations !

Lorsque j’ai refait le TA et les longerons du Doral, j’ai mis du Coosa. C’est plus léger, plus solide et imputrescible mais c’est aussi plus compliqué à trouver…
Pour le pont, j’envisage de mettre du nid d’abeille et pour les longerons avec de la mousse PU.
Je vais mettre les mêmes épaisseurs que le CTP (20mm pour le pont) et le même échantillonnage.
Pour les endroits où je vais fixer des éléments de pont (sièges, console, …) je vais mettre des renforts.
Auriez-vous d’autres matériaux ou épaisseur à me conseiller ?

Merci pour ton conseil. Je vais étudier les différentes marques du marché. Il faut que je regarde si la colle adhère sur l’epoxy.

Bonjour à tous,

Pour coller l’hypalon, j’ai retenu qu’il fallait de la bi-composant.
Auriez-vous des marques à me conseiller ?

Bon courage à eux et tous les ukrainiens.

J’ai trouvé une petite annexe à 40€ sur le coin coin avec les mêmes problèmes de fuite que le Solent.
Du coup, je vais tester l’epoxy flexible recouverte ensuite d’hypalon.

Hyper interessant !! Merci Fabrice.

Oui et l’équipe a l’air sympa.

La boîte qui a repris a pris conscience du problème. Je ne sais pas combien de temps ils sont restés fermés. J’ai lu ailleurs plusieurs années.

Je viens de glaner l’info sur un forum UK.
Solent a été repris avec les moules et outils en mars 2021. Ils ont fait une nouvelle certification. Le plancher est désormais stratifié des 4 côtés et le réservoir est en plastique.

Bonsoir,

Pour moi une seule expérience tractage avec un T5 2.0 180cv pour un poids de 1T3. Un régal !

Contact pris avec Solent.
Ils sont très sympa, j’attends le devis pour un flotteur.

Ils ont repris a priori. Sur leur page Facebook, ils ont posté une photo d’un 650 sortant du moule.

Cela m’interpelle aussi.
J’ai réussi à contacter Solent RIB pour les boudins. Je poserai la question.

C’est clair…


Évidemment et je le savais. Mais effectivement je ne comprends pas pourquoi le dessous n’est pas stratifié.

Bonjour à tous,

J’ai commencé le démontage.
Le plancher est bien pourri…
J’ai voulu vérifier que la construction était conforme à ce que j’avais vu à savoir les goussets et les membrures sont posés sur le TA après la stratification complète de ce dernier.
Sur les goussets, la strat est épaisse, 10mm.
Pour les membrures c’est assez fin.
Le pont est vissé sur des renforts en bois exotique eux-mêmes vissés aux membrures.
Initialement je pensais ne pas refaire le TA mais il y a une vis au niveau des goussets… je ne sais pas dans quel état il est. L’avantage c’est que la partie intérieure est complètement accessible rendant un remplaçant plus facile sans toucher à la structure extérieure.
Le réservoir est maintenu avec de la mousse à cellules fermées et elle est bien sèche !  
Quelques photos.

Merci Christophe.
Actuellement c’est stratifié. Je vais découper et garder un rebord. Le but sera de mettre les vis à l’intérieur. Le rebord pourrait me servir à stratifier.

Bonjour à tous,

Je vais prochainement attaquer la découpe du pont.
Pour la console et les sièges jockeys mon idée est de découper en gardant sur l’extérieur un rebord de 5 cm. Ce rebord me servira ensuite à faire une stratification intérieure pour les remonter avec des inserts.
Je m’interroge sur le placement. Je veux tout remettre au même endroit pour conserver l’équilibre. Il faut que je trouve une solution pour tout bien noté.

Oui c'est sur Christophe mais je ne risque pas grand chose à essayer. C'est le pro qui va me former qui me l'a conseillé.
On verra bien.


Même si cela doit dfonctionner dans mon cas, je trouve la différence trop juste sans garantie de tenue dans le temps. J'aurais bien essayé en DIY même je ne trouve pas la peinture en France.

Oui je l’ai contacté et il m’a dit que cela pourrait fonctionner mais sans garantie. Il faut voir l’état avant, normal.
Mon seul problème c’est le coût. On est sur quasiment que 2 fois moins cher qu’un flotteur neuf. Je trouve la différence trop juste pour une solution temporaire avec laquelle je vais devoir forcément changer le flotteur.

Je suis sur une autre solution : la pose d’une seconde peau. Je vais suivre une formation collage et je pense que je vais tenter.

Vous rigolez mais j’y ai déjà pensé…  
Il y a même un sujet ici…
https://sr-boat.fr/index.php?topic=3090.0

Je ne maîtrise pas le collage mais je vais faire une formation prochainement. Maintenant, de là à refaire un flotteur… je ne sais pas. Ce qui est certain c’est que cela me tente bien…