Non... Je ne suis pas à 10900 euros en prix catalogue pour une sunway immergeable...

Je viens de faire une configuration sur leur site faut compter 10900 euros pour nous...

10ke le Bb je suppose... Doit avoir un ptac proche de 3,5 tonnes celle en photo...

J'avais le même prix pour mes remorques quand j'étais à la maïf...
Lorsque j'ai basculé chez axa mon véhicule car la maïf n'arrivait as à me proposer un tarif correct en 2008 pour notre bmw 530ia... Axa a reprit la remorque dans les mêmes conditions et au même tarif...
Il avait déjà mes bateaux en assurances depuis 2001... La maïf n'avait pas de proposition correct dès que j'ai voulu assurer un V8 ib...

La ma¨f au départ était réservé aux enseignants (c'est pour cela que j'y ai eu droit) par la suite via filia-maïf tous le monde peu y aller faire un devis...

Je suis chez un agent Axa spécialiste de la plaisance sur Lille... j'ai toujours eu un service de qualité ainsi qu'un tarif/garantie jamais trouvé par ailleurs...

J'ai seulement eu 2 sinistres en 18 ans chez eux... Mais a chaque fois géré très rapidement et de façon correcte...

Suivant l'apport que tu choisis... Tu pourras avoir un prix inférieur au prix négocié même sur une durée de 7,8 ou 9 ans...

Si tu vends ton bateau après 36 mois soit 3 ans il va rester 4,5 ou 6 ans de Loa... Ton acheteur pourra bénéficier d'une crédit à taux 0. Si tu as liquidé ta loa à 36 mois (soit 3 ans) ou acheté comptant... Il devra pour le financer faire un prêt bancaire du type crédit à la consommation et va avoir des intérêts à payer de l'ordre de 3 à 5% actuellement...

Si j'ai 2 bateaux qui me sont proposé l'un en achat comptant l'autre avec une loa qui me permet un crédit gratuit voir dans certains cas de le payer moins cher que le prix comptant... Même si j'ai l'argent disponible je pars sur le second... Car mon argent pourra toujours travailler pendant cette durée...

Une loa sur 3§ mois c'est bien lorsque tu n'es pas assujéti à l'isf et que tu souhaites garder ton bateau longtemps... Sinon mieux vos la prendre sur du long terme...
Après tous dépend la valeur de l'ensemble... Mais revendre un bateau de plus de 50ke qui a 3 ans sans loa... Faut trouver l'acheteur...

Ok je pensais que c'était Mike qui intervenait directement dans la programmation du nouveau boîtier...
là je comprends mieux...

Il peut directement brancher l'ordi sans avoir besoin de jouer du tourne vis et directement modifier cela dans le programme de la carto.

Tu ne mes pas les mains dans la carto... c'est juste un programme à balancer... pas besoin de jouer avec les composants...
Par contre bien déclarer la modification à son assurance...

Même pas besoin de mettre les mains dedans juste modifier la carto... Après par contre   

Chaque cas est particulier car pour nous sgb c'est aligné sur banque populaire et en plus ils ont diminués le montant à rembourser sur le BF7 de 1700 euros.
Si vous faite une loa sur 36 mois c'est que vous souhaitez garder le bateau longtemps et que vous êtes non assujettis à l'icf... Sinon mieux vos faire une loa longue... Afin de revendre mieux et plus rapidement...

Je prend toujours les loa sans assurance auprès du leaser... je pars du principe que je ne m'achète jamais un bateau que je ne pourrai financer comptant...
Le moteur est garantie 5 ans par le constructeur  donc pas besoin de le couvrir...
Mon assurance AXA couvre à valeur à neuf sur 5 ans...

Par la suite je calcule mes loa pour récupérer mon apport au minimum... les loyers étant dans ce cas du consommable... une loa bien calculé est fort intéressante en cas de revente...

Sur mon derniers achat j'ai mis trois leasers en concurrence, sgb, Atlantique bail (bcp) et april marine... les propositions étaient très proche mais les 2 loyers offerts de sgb + une réduction importante sur le reste à rembourser du bf7... M'a fait rester chez eux...

Et il y a électriques et électriques..

Depuis 2004 sur les verado...

J'ai eu 2 sinistres en 16 ans sur mes bateaux et un sur le touareg... Cela a été réglé très rapidement...  Rien à redire... Ils ont respectés ce qui était écrit dans le contrat...

Chez axa sur mon contrat au bout de 2 ans sans sinistres tu n'as plus de Franchise... Donc actuellement je prends la franchise maximum... Ce qui me permet de baisser les cotisations...

Si j'ai un sinistre je baisse à la franchise minimum et cela augmente mes cotisations pendant 2 ans...

Chez axa les agents ont un budget agence pour baisser des cotisations... Cela s'utilise comme un budget pub...

Pour exemple mon tarif remorque est à 81 euros par an... Mais grâce à ce geste commercial je passe à 20 euros par an...

Il font cela aussi sur le bateau et le touareg...

Je les aurais quand avril puisque le contrat commencera à cette date.

L'avantage en plus d'axa c'est que tu peux négocier le tarif...

Notre 7.5 wa est chez axa avec le contrat max possible à 29/30 euros par mois pour 72000 euros et 1500 euros d'effet perso.

La remorque nautilus 2352  en tout risques pour 20 euros par an... Valeur déclaré 4300 ou 4500 euros.

P'tite visite chez notre CC...

Le bf7 attendant un nouveau propriétaire et le 7.5wa S2 en blanc... Le notre aura un verado... N'ayant pas trouvé mieux en agrément à ce jour... pour notre programme...

Et un p'tit clin d'oeil... Du 7 au 7.5wa...

Savez-vous si suzuki va sortir un moteur réellement blanc et non crème comme actuellement ?

L'avantage d'utiliser les sangles quickflex c'est de transférer cette responsabilité sur talbot industrie... Selon la doc technique du produit...

Désolé je ne suis pas du tous camping... Je ne pourrai donc pas t'aider... Mais nous avons aussi accès à la plage...

Va dans le 66 ou 83 avec du soleil, des belles criques et possibilité d'avoir le bateau au ponton (bien plus pratique qu'un corps mort) devant l'appartement ou villa...

Quel est le poids du 22 ?

Car le bf7 le poids du v225 par mer de face pénalise la stabilité... il faut alors mettre du poids à l'avant...

Je motorise habituellement en maxi et verado... Notre futur bateau aura un V300... La puissance maxi de la coque...

Sur le BF7 homologué à la base en 200 en puissance max a vue sa puissance maxi relevé à 250 afin que je puisse monter un verado L6... Mais le Cc m'a auto limité à 225 trouvant que plus de 48 noeuds en pointe était suffisant pour moi... Ce qui est marrant c'est qu'il était plus performant qu'avec un verado 250 pro...

Peut-être le fait de l'avoir fait monter par un CC mercury racing

Il est toujours possible de commander l'ancienne gamme de remorque nautilus...

Et l'intérêt chez nautilus c'est de commander l'ancien modèle... Le nouveau n'étant que Satellite rebadgé...

Ils ont gardé l'ancien modèle au catalogue sur demande des CC...

Cela ce rattrape avec de la chaine dans la baille à mouillage...

C'est dommage de rester sur un 4 papates...